نظرة عامة ومواصفات لادا بريورا

دخلت لادا بريورا السوق لفترة طويلة، ولكن في البداية لم يستخدم السيارة رواجا كبيرا بين مشتري المنازل. على ما يبدو كان هذا هو سبب العديد من ترقيات وإطلاق طراز الجيل الجديد.

بعيدا عن مرأى من أحدث جيل "بريورا" جذريا إعادة تصميم الجبهة كانت كبيرة كتلة أضواء، مع تغطية الكربون الألياف الزجاجية. حسب التصميم، البصريات الأمامية، الجديد لادا كالينا وبريورا أحدث جيل متطابقة تماما. تغيرت بشكل كبير كاذبة شبكة المبرد على ذلك تفاخر شعار شركة كبيرة، والتي هي في المنزل سيؤدي إلى جذب أكثر من avtogeraldiki عاشق - ولكن لا تدع الأخبار السيئة ...

هود ديه podshtampovki، وبالتالي بصريا يصبح أطول، ولكن الأهم من ذلك - الآن يبدو وكأنه غطاء محرك السيارة سيارة الطبيعي أن توضع بالضبط بين الأجنحة. قبل "2110" لشكله تذكر شاحنة من القرن الماضي، والآن مثل غطاء محرك السيارة يقم سوى "نيفا"، والتي تتم من أجل سهولة الصيانة. ما هي المعايير المستخدمة سابقا في تصميم "عشرات" - غير واضح.

وراء نموذج تم تعديل غطاء الجذع وأضواء، وأنها تبدو رائعا للغاية. أيضا في عداد المفقودين جزء الثلاثي البلاستيك في الجزء الخلفي من الجهاز. الآن بدلا من البلاستيك هناك - tselnoshtampovannyh الجناح، وهو ما يعني أن مصدر واحد من الضوضاء كان أقل من ذلك. السيارة أخيرا حصلت على أقواس الخلفية الكاملة - أنها أصبحت أكثر ولا تغطي جزءا من عجلة القيادة.

يبقى الجانب الجسم نفسه، "desyatochnymi" والحديث عن الشيخوخة من مظهره. ولكن الجسم تحور سمحت أخيرا نموذج للحصول على 4 نجمة (12.6 نقطة لوائح EuroNCAP) في اختبار التصادم الأمامي. مرة أخرى، مقتنعة بأن اذا كانوا يريدون القوي في روسيا، يمكن أن تجعل جودة عالية، جميلة وسريعة ... ومع ذلك، اتضح كل ما لديه الركض الجر، والمنافسين، وفي الوقت نفسه، هي في حالة تأهب.

داخل السيارة، أيضا، قد تغيرت بشكل كبير. من "البساطة" السابقة قد رحل، ولكن "روح" avtovazovskoy آلة جديدة، للأسف، هي فترة طويلة. كشركة مصنعة قادرة على تحقيق مثل هذه "النكهات" من الألواح الداخلية المحلية - لا يزال لغزا، وأيضا بالنسبة للأجانب، أيضا، لأن "افتوفاز" قد عير مرارا وتكرارا في الصحافة الأجنبية.

على مصممي الديكور الداخلي عملت بريورا المجموعة الايطالية AE. أعلى الداخلية تنفذ الألوان الداكنة، والقاع - في أخف وزنا. على متن الصك - لا شيء أكثر من ذلك، وأنه يشجع تصور جيد. الأدوات - من "كالينا". على ساق مفاتيح ممسحة سلم على متن الكمبيوتر، والتي يتم عرضها على لوحة LCD. أربعة بطلب نصف دائرية بث البيانات من جميع أجهزة التحكم والمراقبة. في الليل، شريط غير مضاءة ممتعة سلطة اللون. على لوحة أجهزة القياس بين اثنين من فتحات التهوية وضع زر الإنذار، وتحته - ساعة لطيفة. أكثر تقع تحت مسجل مستطيلة المتخصصة وحجرة لأشياء صغيرة، والغطاء غطاء بكلمة ضخمة «فتح»، ولكن في اتجاه أن "oupena" غير معروف ...

أصبح عجلة مختلفة، وأخيرا حصلت على مجموعة من التعديلات. ويرتبط المركز إلى حافة القيادة في عدة أماكن، وقال المتحدث العلوي سلم مفاتيح لهجة. لمزيد من الراحة، وفرت مصباح خريطة توضع فوق المرآة الرؤية الخلفية. المرجع نفسه - الحرارة والتخزين درج نقطة. يتم وضع النوافذ الإدارة العليا في أحضان الباب، في أسفل هناك مكانا لأشياء صغيرة، ولكن إغلاق باب محرجا بسبب تصميم المقابض، على "العشرة الأوائل" وقد فعلت كل ذلك بسهولة.

تعليق الجهاز تماما في صيغتها النهائية. مصمم VAZ تثبيت برميل الربيع، وداخل شعاع الخلفي ظهر استقرار، الذي يهدف إلى تحسين الإدارة. تحت غطاء محرك السيارة هو جديد محرك 1.6 ليتر. كل هذا يعطي زيادة صغيرة في السلطة، ولكن السيارة المطلوبة محرك potyazhelevshy مع زيادة خصائص الأداء. معدل الحد الأقصى على جواز السفر هو 183 كم / ساعة.

جعلت ظهور لادا بريورا ثورة في صناعة السيارات، وحتى في روسيا. "كالينا" تبدو أكثر حداثة. لكن الجهاز الجديد، الذي ظهر على الناقل عمليا بدون التحديث، من حيث التعريف، الجدير بالذكر. سيارة حديثة وجذابة للغاية. بالطبع هناك بعض العيوب، ولكن يمكن القضاء عليها دون أي مشاكل. القيادة الخصائص، وهذا هو، على مستوى: ممتاز الهيكل، تماما محرك لائق، لائقة عزل الضوضاء. الوحيدة شيء "تفسد" الصورة - وهذا هو الثمن: حتى في ظل خلفية من آلة زملاء يعد مكلفا للغاية، ودفع أكثر من 10 ألف دولار للسيارة روسية الصنع جديدة جاهزة الآن ليس الجميع.