نظرة عامة على حافلة صغيرة اليابانية "ميتسوبيشي جرانديز"

ولد الجيل الأول من ميني فان "ميتسوبيشي جرانديز" في عام 2004. وفقا لالمطورين أنفسهم، تم وضع نموذج كسيارة قسط من القرن الجديد. بالطبع، معلما جديدا انه لم تفتح في تاريخ السوق العالمية، وإنما هو "جرانديز" بمثابة "المانحين" لإنشاء مثل هذه الكتب الأكثر مبيعا ب "أوتلاندر" و "لانسر". حسنا، دعونا النظر في ما يشكل السيارة قسط من القرن الجديد تحت اسم "ميتسوبيشي جرانديز".

آراء ومراجعة التصميم

أعطى المطورين اليابانيين صغيرة مظهر حية ولا تنسى. له نيزكي "منقار" مصممة بحيث تماما أن المطالبات ضده حتى لا يكون النقاد الأكثر متعطشا. بالمناسبة، هذا هو جزء من العديد من سيارات الميني فان بشدة "عرجاء" في تصميم وغالبا ما تعطى غير متناسب. شكل اهتمام البصريات و "يبتسم" المصد إلى خلق انطباع إيجابي لل"جرانديز". وقفت فكرة مثيرة للاهتمام FOGLIGHTS مستديرة. وبشكل عام، إذا كان لنا أن نذكر ظهور "لانسر" أعلاه و"أوتلاندر"، ستلاحظ الكثير من أوجه التشابه "المانحة"، لا سيما في شبكة المبرد والبصريات الأمامية. ومع ذلك، وحتى مع هذه السيارات التشابه لا يفسد الانطباع ظهور حافلة صغيرة. ماذا يمكنني أن أقول، انها رصاصة الحقيقي، وحلقت نحو الحواف الأمامية لللم يسبق له مثيل!

"ميتسوبيشي جرانديز" - صورة ووصف الداخل

في الداخل، كل شيء هو أيضا في الارتفاع. صالون الأختام مع أسلوبها ومعقولية. ارتفاع موقف جلوس والزجاج الأمامي كبير يعطي رؤية السائق ممتازة. كان هناك هنا وبدون وصفت "رقائق" - توضع في جميع أنواع حاملي وصناديق وجيوب. تسليط الضوء على حافلة صغيرة - للطي المقاعد، والتي في ثانية واحدة يمكن أن تتحول إلى الجدول الكامل. والآن ليس متنقل؟ والليل في الإضاءة الجيدة، والسقف ارتفاع ترضي حتى أطول شخص.

تكلفة

العائق الوحيد الذي يحول دون جعل "ميتسوبيشي جرانديز" الأكثر مبيعا في السوق العالمية - هي التكلفة. في المتوسط، وثمن ذلك هو حوالي 30 ألف دولار أمريكي. أن تكون أكثر تحديدا والمعدات مع أربع أسطوانات سعة محرك البنزين 2.4 لتر، ناقل حركة أوتوماتيكي، وتكييف الهواء، والجانب أكياس الهواء الأمامية ومقاعد مدفأة وكذلك ABS وEBD يستحق 31 ألف دولار 90.

استنتاج

إذا كنت لا تأخذ بعين الاعتبار تكلفة، يمكننا أن نقول أن "ميتسوبيشي جرانديز" - وهذا هو الكمال صغيرة الأسرة. ويمكن أن تتحول بسهولة إلى منزل حقيقي على عجلات، بينما تمكن كسيارة المرموقة. مستوى الراحة انه لن تتدخل أدنى من منافسيها. وعلاوة على ذلك، ومقاعد الركاب اليابانية - وليس مجرد مكان لل"الوزن الزائد". العمق المرتبة مريحة حقا، فهي أحزمة المقاعد ومساند جانبية. حتى انه امر رائع للرحلات الطويلة (على سبيل المثال في البحر). وبطبيعة الحال، لديك لدفع ثمن الجودة، ولكن ثلاثين ألف دولار لشاحنة صغيرة "ميتسوبيشي جرانديز"، والسماح للاليابانية، هو بالفعل أكثر من اللازم.