مطار "الثيران" سيتم قريبا مرة أخرى في صفوف!

عندما في عام 1936 في مطار فرونز الوسطى بدأت إعادة الإعمار، وأغلقت مؤقتا عليه. وبدأت رحلات منتظمة (وفقا للجدول الزمني المركزي) في منطقة العاصمة ونقل وظائف المطار في Bykovo، من الثالث عشر سبتمبر 1936.

مطار "Bykovo". خريطة. كيفية الوصول إلى هناك؟

المرتبطة عاصمة ريازان الطرق السريعة والسكك الحديدية خط مطار موسكو "Bykovo" غير مريح للحركة الشحن. يمكنك الوصول إليها بعدة طرق:

• بالقطار من محطة كازان.
• بالحافلة: من محطة المترو "Vykhino" رقائق صريحة.
• بواسطة سيارة - حوالي عشرين دقيقة من موسكو.

قصة

يقع على بعد خمسة وثلاثين كيلومترا من وسط المدينة والمطار "الثيران" اليوم أقدم في روسيا. خلال الحرب الوطنية العظمى، وقال انه يعمل بنشاط للجبهة. منذ عام 1948، في "الثيران" استغلت طائرات الركاب فقط الروسية ليثيوم 2، وطائرات في وقت لاحق IL-12 و IL-14. في الستينات وضعت لبنة المدرج بها على ذلك. طوله حوالي كيلومتر واحد، وعرض - متر ثمانين. يسمح هذا ليس فقط لاستغلال IL، ولكن جاء أيضا لتحل محلها توربو دعم في An-24 طائرة.

في منتصف الخمسينات، وقد بنيت هناك قيادة واحدة ومركز التحكم، ووضع رادار المراقبة. في أواخر الستينات مع شركة زميلة Bykovskiy سرب اختبار أول طائرة طائرة ركاب في العالم تم إطلاق طراز ياك 40، الذي قام بأول رحلة لها على الطريق "كوستروما الثيران الثيران".

في نفس إعادة الإعمار كبير وقدم خلال أرضه، بما في ذلك المدرج. في عام 1975 قمنا ببناء مبنى جديد، قدرة الذي - أربعة راكب في الساعة. في التسعينيات، بعد التعديل، ومطار "الثيران" 49 في المئة مرت في ملكية "الثيران في الهواء"، والباقي ذهب للدولة.

الوضع الحالي

حاليا، "الثيران" وظائف المطار، خدمة فقط شركات الطيران المحلية وعدد قليل من الطرق المتوسطة المدى. مع رحلات منتظمة لا يتم العمل. ومع ذلك، ومن هنا تهبط خدمة الطوارئ، وكذلك في الرحلات التجارية وميثاق الأمم المتحدة.

اليوم مطار "الثيران" (موسكو تقع أربعين كيلومترا) تشهد ولادة جديدة. تخطط خطط السلطات المحلية والإدارة الإقليمية لخلق على اساسها من المطار الدولي الحديث. وسيتم تشكيل المطار المرافق الطرق السريعة البنية التحتية والسكك الحديدية.

وبناء محطة إيواء صالات ومكاتب الحجز، فضلا عن ثلاث قاعات مركز لطيران رجال الأعمال مع نقطة spetskontrolnym ومدخل خاص للمنصة. هنا من خلال سياسة تسعير مرنة من المقرر أن يشمل على نحو فعال للعملاء. سوف خدمات أقدم مطار روسي تستفيد من المسؤولين الحكوميين، وممثلي الخدمات الخاصة وتطبيق القانون. ومن المتوقع بين رجال الأعمال وهناك الكثير من الركاب - أولئك الذين يحتاجون إلى بسرعة وبشكل آمن لعبور مسافات كبيرة. قريبا المطار "الثيران"، وصورة من التي تقدم في هذه المادة، سوف يكون واحدا من أحدث في المنطقة.

حوادث

تسبب مدرج قصير من الحادث الذي وقع في يوليو عام 1971، مع علامات طائرة من طراز ياك 40 مع عدد الذيل 87719 الاتحاد السوفياتي. في المدى أجريت بعد الزرع، وتوالت الشريط بطانة خارج، عبر وتحطمت الطريق السريع إلى الهياكل المجاورة. وبعد ذلك، اشتعلت فيها النيران. وأنه لم يكن سوى حادث مماثل. وتكررت مثل هذه المشاكل في السبعينات عدة مرات. بعد ذلك، تم بناؤها على المدرج، وبذلك طوله إلى 2200 متر، وفي الوقت نفسه زيادة قوة. بالإضافة إلى ذلك، إشارة ضوئية، تم استبدال المعدات المتصلة وراديو الملاحة في المطار.

في عام 1980، كانت شركة الطيران Bykovskiy الجيل الثالث يتقن طائرة stodvadtsatimestny ياك 42، الأمر الذي جعل في ديسمبر كانون الاول من العام نفسه أول رحلة مقررة لكراسنودار. وعقد آخر رحلة من هذا المطار على الطريق "بين موسكو ونيجني نوفغورود" على هذه السفينة من قبل شركة الطيران "مركز العافية" في عام 2009. ومنذ ذلك الحين، المطار "الثيران" لم تعد تخدمها رحلات منتظمة. هنا الا بطائرات الهليكوبتر والطائرات GU "إنترناشيونال إير تشارتر" أو وزارة الداخلية، وكذلك يتم تنفيذ رحلات الطيران العارض.

حقائق مثيرة للاهتمام

يقع بالقرب من المطار منصة محطة الطقس لا تلبي متطلبات المعايير القائمة، التي تنص على أنه ينبغي أن تبنى في عشرة أضعاف بعيدا عن المباني والأشجار. في الواقع، AMSC يقع في الواقع على بعد بضعة أمتار من مبنى المطار. وهذا يعني أن محطة الأرصاد الجوية بشكل كبير - من جانب واحد أو درجتين - بالغت درجة حرارة الهواء المتورمة. لهذا السبب، وأدائها في "الثيران" هي الأعلى بين منافذ أخرى مماثلة في منطقة موسكو. هذا هو السبب في أغسطس من عام 2011، تم إغلاق محطة للأرصاد الجوية.