عملصناعة

مشروع كورفيت 20385 "غريماسشي": الخصائص والصور. كورفيت "أجيل"

السفينة تحت اسم بصوت عال "غريماسشي" هو كورفيت من المشروع 20385، الذي تم إعداده لوضع في فبراير 2012. في موازاة ذلك، تم تطوير "أجيل" التناظري. بدأت العملية في حوض بناء السفن، وتقع في سانت بطرسبرغ. وحضر الاحتفال الاحتفالي الرتب العليا للقوات المسلحة الروسية. ويركز هذا المشروع بشكل مباشر على بناء الوسائل الملاحية العسكرية، في ترسانة الأسلحة الأكثر تقدما في الخطة الهجومية والدفاعية.

التطوير والبناء

مشروع 20385 كورفيت هو نسخة محسنة من تطور مماثل تحت الرقم 20380، مع إدخال الحلول التكنولوجية الجديدة والتصميم الأساسي. وقد وقعت حوض بناء السفن الشمالي في سانت بطرسبرغ عقدا لإنشاء أربع سفن من هذه الفئة، اثنان منها جاهزة بالفعل. في موازاة ذلك، يتم تنفيذ العمل في حوض بناء السفن في كومسومولسك-أون-أمور. وينبغي أن تصبح السفن الجديدة موثوقة قدر الإمكان في خطة الصدمة، بما في ذلك استخدام أحدث معدات الدفاع الجوي.

تم تطوير كورفيت من مشروع 20385 (غريماسشي) من مكتب تصميم ألماز. الميناء المتوقع لتسجيل السفن بعد الانتهاء هو أسطول الشمال. والمشروع المعني أكثر تقدما بكثير من سابقته. وهذا ينطبق بشكل خاص على المعلمات التكتيكية والتقنية والأسلحة والقدرات القتالية والمناورة. من الناحية النظرية، تخطط الشركات المصنعة لبناء عشرة طرادات مماثلة للبحرية الروسية. وهذا سيجعل من الممكن تعزيز القدرة الدفاعية بدرجة كبيرة من حيث حماية الحدود البحرية. ومن الجدير بالذكر أن المركبات تستخدم في إنتاج السفن، وكانت تكلفة تصنيعها والتسليم ما لا يقل عن نصف مليون روبل.

الفرص والاستخدامات

20385 - مشروع الجيل الجديد كورفيت مصممة للاستخدام متعدد الأغراض. وتتمثل مهمتها الرئيسية في كشف وتدمير سفن العدو السطحية أو الغواصات. أيضا، سفينة القتال يخدم للهبوط، حراسة المنطقة الساحلية، مرافقة السفن الأخرى.

بالإضافة إلى الأسلحة المدفعية والصواريخ، وهناك أنظمة الرادار والسونار على متن الطائرة. يوسع إمكانية تركيب سفينة قتالية حظيرة لطائرة هليكوبتر من طراز كا-27. وهذا يزيد بشكل كبير من القدرة القتالية للسفينة، مما يسمح الكشف في الوقت المناسب من أهداف العدو. حماية إضافية من الكشف عن مشروع كورفيت 20385 - هو استخدام التقنيات الخاصة في التصميم، والتقليل من كشف الرادار. ويضمن الموثوقية والقدرة على المناورة في أي ظروف من المكونات المركبة من فسو "بروميتي"، والتي أثبتت أهميتها في التطورات السابقة السابقة.

المؤشرات الفنية

وفيما يلي خصائص مشروع كورفيت 20385:

  • طول / عرض السفينة هو 104/13 م.
  • التشرد هو 2200 طن.
  • عتبة عالية السرعة هو 27 عقدة.
  • مؤشر استقلالية السفينة هو 15 يوما.
  • المسافة التي يجب التغلب عليها هي 5600 كم.
  • وحدات الطاقة - محركات الديزل 1DDA-12000.
  • ويبلغ عدد أفراد الطاقم 99 شخصا.

وتتمثل أسلحة المدفعية على متنها في تركيب A-190-01 (عيار 100 ملم). هناك نظام صاروخ عالمي "العيار"، مدفع رشاش، بندقية مضادة للطائرات من نوع "ريدوت"، وقواعد الصوتية والرادار، والأسلحة المضادة للغواصات "حزمة" والتعزيز في شكل طائرة هليكوبتر كا-27.

الضميمة والبنية الفوقية

كورفيت "غريمياششي" هو الرئيسي في أحدث مشروع 20385. بدنها مصنوعة في الغالب من الصلب ولها سطح أملس. وقد حسنت الحلول االبتكارية الهيكلية مقاومة المياه الوافدة بنسبة 25 في المائة وخفضت الحمولة على التركيب الكهربائي الرئيسي.

تصميم جديد من الجزء تحت الماء من بدن يسمح باستخدام محطة توليد الكهرباء مع وزن أقل، وهذا يحرر المعلمة التشرد بنحو 20 في المئة. وفي هذا الصدد، المعدات القتالية للسفينة يمكن أن تعزز بشكل كبير. عامل إضافي مفيد هو زيادة في سرعة السكتة الدماغية من قبل عقدتين.

البنية الفوقية للسباحة وسائل القتال مصنوعة من مكونات مركب غير قابلة للاحتراق. وهي تشمل الألياف الزجاجية والبوليمرات القائمة على ألياف الكربون. هذا النظام يجعل من الممكن لتحقيق دائرة نصف قطرها صغيرة الكشف عن طريق محطات الموقع والأنظمة. وقد تم تجهيز صارمة مع حظيرة خاصة ومنصة لوضع وإقلاع من طائرة هليكوبتر كا-27. احتياطي الوقود هو حوالي 20 طنا. مشروع كورفيت 20380 و 20385 يختلفان بشكل لافت للنظر في المعدات والأسلحة لصالح الخيار الأخير.

محطة توليد الكهرباء

في السابق، كانت وحدة الطاقة الرئيسية لتصبح محركات الألمانية مثل متو. وفي وقت لاحق، ومراقبة التدابير المضادة على استبدال الواردات، تقرر استخدام المحركات المحلية. تم إرسال الطلب إلى المتخصصين من جسك "زفيزدا" ومصنع كولومنا. ونتيجة لذلك، تم تجهيز كورفيت من المشروع 20385 مع اثنين من دا-1200 وحدات الديزل.

كل وحدة تشمل اثنين من المحركات وعكس والعتاد. لديهم نظام التحكم الآلي والمعالجات الدقيقة. وفيما يلي خصائص محطات توليد الكهرباء:

  • الحياة العملية - لا تقل عن 15 ألف ساعة الجهاز.
  • مؤشر متوسط مدى السفر، مع الأخذ بعين الاعتبار سرعة 14 عقدة - 4000 ميل بحري.
  • المواد من قاعدة المكبس هو الفولاذ المقاوم للحرارة من نوع إي-415.
  • أساس وحدات الطاقة هو سبائك الألومنيوم أك-6.
  • مؤشر الطاقة لكل مولد هو 630 كيلوواط.
  • والشرط الحالي هو 50 هرتز (380 واط).

ويمكن لهذه الوحدات توفير نسبة عالية من الطاقة مع الحد الأدنى من استهلاك الوقود والزيت، مع الحد من الرؤية المائية المائية للسفينة.

هندسة الراديو السفينة

مشروع كورفيت 20385 "غريماسشي" لديه المعدات الراديوية التالية:

  • نظام "سيغما" (بيو).
  • وحدة الاتصالات التلقائية "روبيويد".
  • مجمع التوجيه "النصب التذكاري".
  • محطة الكشف العام "فورك -2".
  • عقدة أوغاس "أنابا- M".

هذه الأجهزة يمكن أن تقلل من احتمال العثور على سفينة ثلاث مرات، وتعمل في وضع من 64 إلى 2000 ميغاهيرتز. وهم قادرون على تحديد أكثر من مائتي الأهداف المزعومة، فضلا عن مواجهة أنظمة الصواريخ العدو، وتوفير الحماية للسفينة. ويسهل ذلك أربع قاذفات لتدخل محايد مثل "الشجعان". وتنفذ إجراءات التنسيق لإدارة طائرات الهليكوبتر باستخدام برج الملاحة الخاص أوسب-20380.

أسلحة

والسفن قيد النظر مجهزة بأنواع عديدة من الأسلحة. من بينها:

  1. زوج من المنشآت القتالية المضادة للسفن مع أربعة أنظمة إطلاق و 8 صواريخ. حاويات لإطلاق تقع في الجزء الأوسط من بدن (طوليا من قبل موقع قطرها). أقصى مدى الهدف هو 260 كم.
  2. الأسلحة المضادة للطائرات، والتي تتكون من نظام "ريدوت" مع ثلاث وحدات وحدات، مجمع المحمول "إبرة"، مدافع ثلاثين ملم مع ستة برميل (شنت الخلف).
  3. مجمع "روبيز".
  4. زوج من البنادق مع عيار 330 ملم ضد طوربيدات (نظام "حزمة- H").
  5. 100 ملم مدفعية تركيب A-190. معدل إطلاق النار حوالي 80 يبدأ في الدقيقة الواحدة. السيطرة على الهدف واطلاق النار نفسه يسمح لنظام التحكم "بوما".
  6. المروحية المضادة للغواصات كا 27.

مشروع 20385 كورفيت، الصورة التي تعطى أدناه، يمكن إطلاق قذائف تهدف إلى تدمير ليس فقط السفن تحت الماء والسطحية من العدو، ولكن أيضا طوربيدات مكافحة.

معلمات الإبحار

وقد زادت السفينة المعنية من صلاحية الإبحار بالمقارنة مع نظائرها وأسلافها. في هذه الحالة، الحمل على التذبذبات أثناء المتداول عرضية لا يهم. مثل هذه الفرصة يعطي الحق في استخدام الذخيرة بأكملها دون عائق، حتى مع موجات البحر تصل إلى 5 نقاط.

وقد أولى المصممون اهتماما خاصا لبقاء السفينة. يستخدم المطورين أحدث التقنيات والمواد المركبة. وقد مكن ذلك من تقليل الرؤية الرادارية للسفينة إلى حد كبير. و "غريمياششي" كورفيت من مشروع كورفيتس الروسية 20385 هو الأول من نوعه، والمعدات التي تستخدم مواد البوليمر مع امتصاص عالية من نبضات الراديو والتصميم المعماري غير القياسية.

ونتيجة لذلك، انخفض عامل الكشف والانتثار الدائري تقريبا ثلاثة أضعاف (بالمقارنة مع نظائرها). يتم توفير حماية إضافية من قبل المجمعات التي تهدف إلى منع هجمات العدو.

ما هي التعديلات التي تم تطويرها؟

ووفقا للخطة الأولية، كان من المزمع تطوير وإقامة أربع سفن رئيسية مثل مشروع كورفيت 20385. "غريماسشي"، الصورة التي عرضت أعلاه، أصبحت الرائد وسفينة واحدة، واستمر البناء في هذا الاتجاه. وبالإضافة إلى ذلك، تم تصميم التعديلات التالية:

  1. حرس الحدود كورفيت (20380P).
  2. وقد تم تجهيز الاختلاف في الصادرات بأقل قدر من الأسلحة. كان من المفترض أن تحل محل مجموعة الذخيرة مع نظائرها الأجنبية.
  3. "رشيقة". وقد أعد عن عمد لأسطول البحر الأسود، وقد حسنت المعدات والأسلحة.
  4. نسخة مطورة مع إمكانية تركيب تركيب القتال "الأفق".

أسماء السفن ليست أقل سونوروس: "ريتيك" و "ستيرن".

بروجيكت Corp. 20385 "أجيل"

يتم تعيين هذه السفينة الرقم التسلسلي 1006. وهو المبنى الثاني من المشروع قيد النظر. كما عقدت زرع سلسلة في حوض بناء السفن الشمالي من مصنع لبناء السفن في سانت بطرسبرغ.

وحضر هذا الحدث الأدميرال فيسوتسكي، قادة أسطول من جميع المستويات، فضلا عن مسؤولين آخرين رفيعي المستوى، الضيوف الشرفاء. وقد بدأ تطوير هذا المشروع في ربيع عام 2013. من النماذج السابقة، تتميز "أجيل" من خلال نزوح كبير (2200 طن) والأبعاد. طول السفينة هو 105 متر، والعرض ومسودة هي 13 و 8 أمتار، على التوالي. المعدات في التسلح يختلف أيضا عن سابقاتها، وذلك بفضل القدرة على تثبيت أنظمة العيار-نك، و ريدوت وحزم المجمعات. ويستند قاعدة على سطح السفينة من طائرة هليكوبتر كا-27PL.

ملامح

وهناك فرق مهم جدا للسفينة المعنية هو وجود صاري من نوع أوبرون، والذي يعمل على التحكم في معدات الرادار ويزيد من إمكانية الكشف عن أهداف العدو، ويعزز أيضا القافلة القتالية، وضمان تتبع وتحديد السفن والطائرات. لعبت دورا هاما في هذا من قبل الرادار وحدة التحكم من نوع بوما.

من خلال تعليق من مهندس رائد من ألماز مكتب التصميم المركزي، K. غولوبيفا، يتم تطوير من حيث بناء السفن البحرية الجديدة أيضا في إطار برنامج تحسين تحت مؤشر 20386. ويهدف المشروع إلى الحد الأقصى لتوفير التسلح المحلي، على الرغم من أن تفاصيل البناء لا تزال سرية.

ووفقا لنائب وزير الدفاع الروسي يوري بوريسوف، بحلول عام 2020 ومن المقرر أن تنتج ما لا يقل عن 16 طرادات من الطبقة المعنية. وتتركز مرافق الإنتاج الرئيسية في حوض بناء السفن في سانت بطرسبرغ و أمور لبناء السفن.

ويعتقد الخبراء أن العائق الرئيسي في بناء هذه السفن هو توافق أحدث الأسلحة بكميات كبيرة وتكلفة النسخة النهائية. ويواصل المصممون العمل لتحقيق هذا الرقم إلى المستوى الأمثل.

النتيجة

مشروع كورفيت 20385، وخصائص منها المذكورة أعلاه، لديها أحدث الأسلحة والتركيز متعدد الوظائف. وفي إطار هذا الحدث، يجري بناء واحد فقط من الممثلين ("غريمياسشي"). ويجري تطوير السفن المتبقية في إطار المشروع المحدث. ويرجع ذلك إلى ارتفاع سعر السفينة، وليس دائما ما يبرره وجود الأسلحة الثقيلة من مختلف الأنواع. المطورين، على الرغم من التأخير مع تغيير محطات الطاقة الأجنبية إلى النظير المحلي، تعلن أن يتم تنفيذ جميع الأعمال المخطط لها وفقا للجدول الزمني المخطط لها.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.