سيارة "لكزس-450": الوصف والمواصفات والتعليقات

"لكزس-450" موجود في اثنين من تجسيدات مختلفة. في الأولى - سيارة الديزل، التي لديها اكثر في عنوان وحدة LX. والثاني هو هجين. كل من هذه النماذج في مصلحتهم وفريدة من نوعها، ولكن أيضا يتمتع بشعبية لا شك فيها بين المشترين. لأنه يجب وصف موجز لكل واحد منهم.

LX 450: بإيجاز عن نموذج

وقد جلب هذا المنتج الجديد انتباه سائقي السيارات مع العام الماضي، في أغسطس 2015. في الخارج يمكن التعرف على الفور نموذجية "لكزس". 450 تفتخر مختلفة قليلا (مقارنة مع سابقاتها) مصبغة أنه في الأجزاء الوسطى تصبح أضيق إلى حد ما. الباقي - تقريبا أي تغيير.

ولكن الداخلية شغل الملحقات السلطة تحديثها ومجموعة متنوعة من الأجهزة ذات التقنية العالية. على سبيل المثال، مقعد السائق يمكن تعديل في 14 اتجاهات مختلفة. والراكب الأمامي - 12. المزيد في هذه الجدة الديزل لديه ميزة فريدة من نوعها - عند الهبوط أو الهبوط، ومقومة بأقل من قيمتها تطهير الأرض تلقائيا بمقدار 5 سم. حالما أغلقت الباب، فإنه يعود إلى حالته الطبيعية.

يسر خصوصا مع رحابة. 8 الناس سوف تكون قادرة على تشعر بالراحة قدر الإمكان في الداخل. إذا أضعاف تماما مقعد الصف الثالث، فإن حجم صندوق الأمتعة زيادة تصل إلى 2350 لترا.

وبطبيعة الحال، "لكزس LX-450» يضم مرافق ممتازة، حتى في القاعدة. 4-منطقة "المناخ"، وكاميرا الرؤية الخلفية، والملاحة، والحديث نظام الوسائط المتعددة، مكبرات الصوت مع عشرة مكبرات الصوت وشاشات منفصلة لركاب المقعد الخلفي - داخل هناك كل شيء، وحتى مخرج 12 فولت.

خصائص

الآن لا بد ان اقول لكم المزيد عن المحرك، الذي تجميع سيارة "لكزس LH-450". "الديزل" تنتج 272 حصانا مع حجم عمل 4.5 ليتر. هذا V على شكل "ثمانية" يسمح للمركبة لتسريع إلى 100 كلم / ساعة في غضون 8.6 ثانية. كروس هو بيانات جيدة. لكن إذا كان هذا لا يكفي، وهذا هو آخر زائد - التكاليف التي تفتخر "لكزس LH-450". ديزل - في حد ذاته وقود اقتصادية، ونظرا لحقيقة أنه لا يتطلب فقط 9.5 لتر لكل 100 كلم في الدورة المركبة، هو ارضاء مضاعف.

وكان المحرك يعمل جنبا إلى جنب مع 6 الفرقة "تلقائي". وعلاوة على ذلك، ذات جودة عالية جدا، حيث أن جميع نقل التحول دون تأخير. اغلي المعدات - هي تنفيذي-2، سيكلف أكثر من 6 ملايين روبل. قليلا أرخص هو تنفيذي-1 - حول 5880000 ص. النموذج الأكثر وغير مكلفة - التنفيذية، لأنها سوف تضطر لدفع حوالي 5750000 ص. جميع النماذج - الدفع الرباعي، مع نفس المحرك وناقل الحركة، ولكن معدات مختلفة.

تعليقات أصحاب

ويمكن أن نقول للناس الذين يملكون مثل هذه السيارة بأنها "لكزس-450"؟ الديزل - وقود اقتصادية وغير مكلفة. كل هذا معروف، وهذا هو السبب في كثير تقرر شراء هذا الطراز.

ويقول سائق سيارة مقتصد، ولكن ممتازة، وديناميات واثقة. أقول أكثر من ذلك كل ما الفرق بين وضع القيادة العادية و "الرياضة" يشعر. انتقال قصيرة، ويسرع بسرعة، وركوب الخيل بثقة، والفرامل على الفور. أصحاب الادعاء بأن أفضل شيء حول هذه السيارة - هو القيادة على الطريق السريع. يمكنك تضمين "كروز" والتمتع بالقيادة. السيارة يطفو حرفيا على الطريق. حتى لو كانت هناك ثقوب. للتغلب عليها تبين بكل سهولة - وذلك بفضل نظام التعليق المائية.

سلبية طفيفة فقط - بل valkost في المنعطفات. كل من مركز عال من الجاذبية. ولكن بقية - أية شكاوى.

ميزات gibridnoy الأخبار

سيارة "لكزس-450" مع محركات البنزين ، كانت الكثير من الاشخاص ينتظرون والتركيبات الكهربائية. النسخة الأولى ظهرت في عام 2005. وظهرت مؤخرا الجديد "لكزس الهجين-450" في نيويورك، في عام 2015، إلى الجمهور. فهي متوفرة لينخفض الى 3-4٬600٬000 روبل الآن. ان ذلك يعتمد على التكوين.

legkouznavaema العرق مرة أخرى. كما كان من قبل، وتسليط الضوء الرئيسي هو كبيرة مصبغة وخيال السريعة، وهي مزينة تغذية الصمام الاضواء وباب الأمتعة تقليم.

وبالمناسبة، فإن السمة الرئيسية للسيارة ليست في مفهوم البيئي. وهذا هو أول سيارة في اليابان المتعلقة الطبقة E، وهو تنافس مع نماذج مماثلة من أصل ألماني.

صالون

يجب أن تكون السيارة مريحة، وبالتالي ينبغي أن يكون على معرفة المزيد عن الداخلية، والتي تفتخر مختلطة "لكزس PX-450". مساحات بالطبع، هذه السيارة هي أدنى من "الزملاء" في الألمانية. ولكن في الداخل راحة وفيرة. يسر خصوصا مع الصف الخلفي. أريكة، المنجد في الجلد، وحدة التحكم "المناخ" ونظام صوتي للركاب، زر لضبط الستار الخلفي وتفعيل تسخين أريكة.

ويتكون عجلة القيادة في شكل مناسب جدا. ارضاء سيما الكونسول الوسطي منحني مع واجهة جديدة. وبعد يضم هذا النموذج وجود نوافذ كهربائية ذات سرعتين! أنها تبطئ من الزجاج، وعندما يقترب موقفها البعيد. A المقعد الأمامي يمكن إرضاء السائق والركاب التدفئة والتهوية والوزن elektroregulirovok.

بالمناسبة، يتم عرض كافة المؤشرات الملاحة والرؤية الخلفية الكاميرات على شاشة LCD قطري يساوي 8 بوصات. ذلك أن الداخلية لا يبدو الفاخرة فقط. وهو أيضا مريح جدا. بعد كل شيء، في الداخل بل هناك ساعة تناظرية.

راحة

وتجدر الإشارة إلى الاهتمام وعزل الضوضاء ممتاز، مما أعطى للمطورين مختلطة "لكزس PX-450". حتى عند بدء تشغيل السيارة، لا الضجيج الخارجي، نموذجية لمحرك البنزين، وليس مسموعة. وجميع لأن هذه السيارة دائما يبدأ حركته على الكهرباء. المحرك يبدأ في مكان ما بعد نصف دقيقة بعد بدء. ولكن حتى ذلك الحين أنها ليست مسموعة. عجلات همهمة رصع يمكن سماع إلا إذا كان محسوب عبر عداد السرعة 120 كم / ساعة.

وبالمناسبة، فإن أي مخالفات، والثقوب والمطبات السيارة يذهب دون أن يلاحظها أحد. وممهدة كل ما بها. ومع ذلك، تلك الثقوب التي هي سمة من الطرق الوعرة، فمن الأفضل أن يتباطأ إلى أدنى حد ممكن. السماح التخليص وهو 18 سم، ولكن في بعض الأحيان وهذا لا يكفي لمرور سلسة من الحفر الروسية.

خصائص

تم تجهيز الجدة الهجينة في عام 2016 مع 3.5 لتر محرك الغلاف الجوي، وV6 واثنين من المحركات الكهربائية. أنهم جميعا يعملون في نفس وقت واحد. وحدة البنزين هي المسؤولة عن العجلات الأمامية. واحدة محرك كهربائي يدفع العجلات الخلفية. والثانية - يساعد محرك الاحتراق الداخلي. إذا كنت تضيف ما يصل قوتهم، وسوف تتحول نحو 300 حصانا. بالمناسبة، يتم التحكم في كل محطة نقل E-CVT، ومجهزة التحكم الكهربائي.

السرعة القصوى التي يمكن أن تصل هذه السيارة هي 200 كلم / ساعة. وعداد السرعة لاختراق 100 كلم / ساعة، فإن مركبة تتطلب أقل من 8 ثوان. ديناميكية جيدة جدا لنموذج هجين.

إدارة

فمن الأفضل أن نتحدث عن كيفية التصرف "لكزس الهجين PX-450" على الطريق، هي آراء أصحابها. بشكل عام، تدعي هذه السيارة ليست كذلك. ولكن تتوفر بعض التعليقات.

على سبيل المثال، يقول سائقو الروسية أن هذا النموذج هو عجلة من السهل جدا. أحيانا فعالية شك فيها. ولا يزال يؤدي إلى إبطاء السيارة تأخير في بعض الأحيان. فقط تحتاج إلى التعود على كل شيء. هذا النموذج يعمل في وضع مختلف، وليس في الطريقة التي تعمل عادة المركبات مع الديزل أو البنزين المحركات. تثبيط لها، على سبيل المثال، هي كما يلي: بعد السائق بالضغط على دواسة، والمحركات تسير في وضع الليزر. مع هذه السرعة وإعادة تعيين فورا. ولكن في حالة الكبح تنشيط أقراص فرامل الطوارئ ومنصات. هنا هو مبدأ تشغيل السيارة "لكزس-450".

الاستعراضات أيضا في كثير من الأحيان تنطوي على مثل هذا الموضوع الهام كمصروف. بفضل السيارات الكهربائية يستهلك سوى 8 لترات من البنزين في المدينة. وهذا الرقم متواضع، وبطبيعة الحال، ويسر جميع السائقين.

كما يمكن أن يرى، كلا النموذجين (مثل "الديزل" و "الهجين") لمصلحتهم. وإذا كنت ترغب في شراء نفسك كروس لطيفة لسعر الصلب - ثم يمكنك جعل بأمان اختيار لصالح واحدة من هذه الآلات. كل واحد منهم هو موثوق بها، جميلة وجيدة من الناحية التقنية. وبالإضافة إلى ذلك، وكلاهما تلقى 5 نجوم في الاختيار اليورو NCAP. وهذا يعني الكثير، لأن الأمن - قبل كل شيء آخر.