سياراتالسيارات

سيتروين DS4: المواصفات والوصف والاستعراضات

في عام 2010، خلال معرض السيارات في باريس، تم تقديم سيتروين DS4 لعامة الناس. استعراض أول أصحاب الجدة تميزت بأنها سيارة متميزة ناجحة جدا مع خصائص الأداء الجيد، والتي يمكن أن تتباهى على مستوى عال من الراحة. ليس من المستغرب أن الطلب على السيارة كان مناسبا. ونتيجة لذلك، في عام 2014، مطوري الفرنسية ترقية النموذج. ثم التحديثات تتعلق أساسا الجزء التقني. في فبراير 2015، خضعت السيارة تصفيف لآخر، وفي الوقت الحاضر، في المرة الأخيرة. تم تجديد خط المحركات مع وحدات جديدة. وبالإضافة إلى ذلك، تلقت السيارة مظهر محدث والمعدات. حول ذلك، وسوف تناقش بمزيد من التفصيل في وقت لاحق.

الخارج

في الجزء الخارجي من سيتروين DS4، صورة ظلية تتحرك بسرعة مع عناصر التصميم مشرق، فضلا عن خطوط العضلات في الغالب، ويأتي على السطح. أمام معدات الإضاءة الأصلية، وتتألف من المصابيح الأمامية ثنائية زينون والنهار تشغيل أضواء ليد. انها تجعل الجهاز تبدو قاتمة. وبالإضافة إلى ذلك، لا يمكنك أن تفشل في ملاحظة كمية الهواء الكبيرة، والتي يتنفس على الوفير قوية، وشعار الشركة المصنعة، المحرز في شكل شيفرون مزدوج. الجزء الخلفي من السيارة تبدو ضخمة. الأصلي تماما هنا يمكن أن يسمى تصميم أنابيب العادم. بالإضافة إلى ذلك، الباب الخلفي المدمجة مع الزجاج الصغيرة ونظام الإضاءة ليد المعقدة التسرع في العينين.

الأبعاد

يبلغ طول السيارة 4275 ملم. وفي الوقت نفسه، فإن قاعدة العجلات 2612 ملم. المعلمات من الجدة في العرض والارتفاع، على التوالي، هي 1810 و 1523 ملم. أما بالنسبة للتخليص، فإن السيارة ترتفع فوق الأرض بمقدار 195 مم. في حديثه عن الأبعاد، فإنه من المستحيل ناهيك عن العجلات الأصلية لسيتروين DS4، أن مظهره هو الانتهاء من نظرة ديناميكية من السيارة. قطرها هو في حدود 16 إلى 18 بوصة، اعتمادا على التكوين.

التصميم الداخلي

الداخلية من السيارة، فضلا عن بيئة العمل، هو على مستوى عال. على عجلة القيادة الضخمة، المخفف مع لامعة إنسيتس، والذي يقع في الجزء السفلي (على مبدأ السيارات الرياضية)، وهناك العديد من أزرار للتحكم. يرصد وحدة التحكم المركزية في النمط المعتاد للمصنعين الفرنسيين. على وجه الخصوص، هنا يمكنك ان ترى شاشة سبعة بوصة من نظام الوسائط المتعددة، يحير التهوية ملتوي ولوحات التحكم تجميعها بشكل فعال للسيطرة على المناخ والموسيقى. سيتروين DS4 أيضا تبدو كبيرة. ردود الفعل من أصحاب السيارة، من ناحية أخرى، يدل على أن المعلوماتية بعيدة كل البعد عن أعلى.

الراحة والمساحة الحرة

الداخلية من النموذج هو تماما في خط مع فئة الجهاز، وهي مصنوعة من مواد ذات جودة عالية. على وجه الخصوص، يستخدم المقصورة ممتعة للمس العناصر المصنوعة من الجلد الطبيعي والبلاستيك. المقاعد الأمامية تبدو مجرد رائع. وعلاوة على ذلك، العديد من الاستعراضات تشير إلى أن تصميمها يوفر مناسبا مثاليا لجميع الناس، بغض النظر عن نموها واللياقة البدنية. بفضل المظهر الجانبي المريح مع الدعم الجانبي الواضح، فإن السائق لا يتنفس عند السفر لمسافات طويلة ويشعر بشكل مريح في المنعطفات الحادة. أما بالنسبة للراحة من الركاب من العمق، فإنها سوف ترغب في ارتفاع صغير من نفق نقل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الكلمات الاغراء تستحق الاحتياطي المحلي من الفضاء على جميع الجبهات. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يسبب لهم الشكوى هو عدم وجود نوافذ الزجاج الخاصة بهم ومدخل ضيق. كل من هذه الفروق الدقيقة، وفقا لممثلي الشركة المصنعة، ترتبط مع شكل غريب جدا وغير عادي من الأبواب الخلفية لسيتروين DS4.

منطقة الشحن

حجم مفيدة من الجذع من السيارة هو 385 لترا. وفي الوقت نفسه، هذا المؤشر لا يحد. والحقيقة هي أنه إذا لزم الأمر، يمكن طي المقعد الخلفي. وفي هذه الحالة، تزيد المساحة الحرة لحجرة الأمتعة إلى 1021 لترا. مهما كان، تجدر الإشارة إلى أن منصة مسطحة تماما في هذه الحالة لا يعمل. في الجذع يقع أيضا مضخم صوت وعجلة الغيار. اعتمادا على نسخة من المعدات، قد يكون هناك إما على نطاق واسع "الاحتياطي" أو "قفص الاتهام".

مجموعات كاملة في روسيا

للمشترين المحليين، وهناك العديد من الخيارات لسيتروين DS4. وتسمح الخصائص التقنية لأبسط وحدة طاقة (محرك ذو أربع أسطوانات قوامه 120 حصان بسعة 1.6 لتر) بتسريع السيارة إلى "مئات" في 10.8 ثوان. السرعة القصوى للسيارة، في نفس الوقت، هو 193 كم / ساعة. يعمل هذا المحرك في تركيبة مع علبة التروس الميكانيكية في خمس مراحل. أما بالنسبة لحجم استهلاك الوقود، فإن مؤشره في الدورة المختلطة هو 6.2 لتر لكل مئة كيلومتر من الركض.

تعديل مثيرة للاهتمام وأكثر إنتاجية من هذا التثبيت هو النسخة القسري، ومجهزة مع نظام حقن الوقود المباشر. قوة المحرك تساوي 150 "الخيول". هذا الإصدار من المحرك يعمل جنبا إلى جنب مع ستة الفرقة "التلقائي". هذا المزيج يسمح لك لتسريع السيارة إلى علامة من 212 كم / ساعة، في حين للوصول إلى علامة من 100 كم / ساعة يستغرق 9 ثوان. كما يتضح من الاستعراضات من أصحاب السيارات، لكل مائة كيلومتر من السفر في هذا الإصدار، وهناك حاجة إلى 7.7 لتر من الوقود في المتوسط.

وكانت وحدة البنزين العليا لروسيا هي "أربعة" بحجم 1.6 لتر، يمكن تسليط الضوء على نظام الوقود الحر لتشكيل خليط الوقود. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المحرك يضم توربينين قناة ونظام الحقن المباشر. قوة وحدة تصل إلى علامة من 200 حصانا. يتم تجميع هذا البديل من تجميع السيارات بواسطة مربع الميكانيكية من ست مراحل. السرعة القصوى للسيارة هي 235 كم / ساعة، والتسارع إلى "مئات" يتطلب 7.9 ثانية. مع هذه الأرقام الرائعة، يمكن أن يسمى حجم استهلاك الوقود متواضعة جدا - 6.4 لتر لكل مائة كيلومتر.

محرك ديزل توربو سعة 2 لتر، والذي يتطور 160 حصانا، يتوج مع خط من محطات توليد الطاقة للعملاء المحليين سيتروين DS4. خصائص هذا المحرك تسمح لك لتسريع السيارة إلى علامة من 100 كم / ساعة في 9.3 ثانية. وفي الوقت نفسه، الحد الأقصى للسرعة يقتصر على 192 كم / ساعة. يمكن أن يطلق على الإعجاب وقياس الربحية، لأنه في دورة مختلطة لكل "مائة" يأخذ في المتوسط فقط 5.7 لتر من الوقود.

هيكل

بنيت السيارة على منصة PSA2 بسا. وتجدر الإشارة إلى أنه في وقت سابق كان بالفعل وقتا طيبا في سيتروين C4 وبيجو 3008. الجبهة يستخدم نوع قلادة "مكفرسون"، ومن الخلف - شعاع مجعد. بغض النظر عن خيار التكوين، جميع سيارات سيترون DS4 هي الدفع بالعجلات الأمامية. كما يتضح من ردود الفعل من أصحاب السيارة، على قوس عالية السرعة فإنه يحمل سطح الطريق بثقة جدا، والمخالفات الصغيرة عمليا لا يشعر. جنبا إلى جنب مع هذا، وكثير منهم لاحظ العمل الصاخب بدلا من تعليق، وخاصة إذا قارنا الضوضاء مع أن السيارات الألمانية من هذه الفئة. مهما كان، وبفضل هذه البساطة النسبية، وخدمة "الفرنسية" هو أسهل بكثير وأرخص.

سلامة

في معرض حديثه عن سلامة نموذج سيتروين DS4، تجدر الإشارة إلى أن توفير سائق والركاب، والأطراف الثالثة في حالات الطوارئ يسمى لعدد من البرامج. من بينها، تجدر الإشارة إلى إسب، عبس، ونظام المساعدة والسيطرة على الجهد الكبح، وحدة لتحسين القيادة في ظروف صعبة والتحكم في الجر. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة مع قرص الفرامل الجيل الثامن على جميع العجلات وسائد هوائية.

تكلفة

أما بالنسبة لتكلفة سيتروين DS4، وسعر السيارة في صالونات التجار المحليين يعتمد على التكوين. سوف أبسط نسخة من نموذج تكلف 1.149 مليون روبل. في هذه الحالة، تتضمن المجموعة القياسية جهاز كمبيوتر على متن الطائرة، نظام تثبيت السرعة، جهاز منع الحركة الإلكتروني، زوج من الوسائد الهوائية الأمامية، مقاعد أمامية ساخنة، تحكم مناخي في منطقتين، فضلا عن العديد من الأنظمة الأخرى التي أصبحت مألوفة لسائقي السيارات الحديثين. لتعديل مجهزة بمحرك الديزل، والمشترين المحتملين لديك لقصف ما يقرب من واحد ونصف مليون روبل. في أقصى أداء، وتكلفة السيارة يمكن أن تصل إلى علامة من 1.594 مليون روبل. في هذه الحالة، يتضمن الجهاز أقراص ذات 18 بوصة ذات علامة تجارية، وكاميرا خلفية للرؤية الخلفية للمساعدة في وقوف السيارات، والجلود المقطوعة من الداخل، فضلا عن دواسات الألومنيوم مذهلة .

النتائج

وللتلخيص، من الضروري تسمية النموذج مثالا رائعا على سيارة تمكن فيها المطورون من توفير توازن مثالي تقريبا من الموثوقية وبيئة العمل والراحة. كونها سهلة التشغيل، أصبح الجهاز حلا ممتازا للعمل في الطرق المحلية، وبأسعار معقولة لكثير من الروس المتوسط.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.