زيد-50 "الطيار" - الدراجة الروسي الأسطوري

النبات. تأسست V ديجتياريف، المعروف بالنسبة لنا وزيد، خلال الحرب العالمية الأولى. ثم كان أن بدأت سيقام في كيروف الأول غلاف المصنع كوفروف المدافع الرشاشة. بعد سنوات عديدة، في عام 1946، بدأ إنتاج والدراجات النارية. الكثير سوف نتذكر K-125 الأسطوري، "Kovrovec"، وبطبيعة الحال، "الشروق". ونزل أول مصنع كوفروف دراجة نارية malokubaturny من خط فقط في التسعينيات من القرن الماضي. وكان زيد-50 نموذج "الطيار".

ابتلاع الأول

وكان زيد-50 "الطيار"، التي ظهرت على الطرق الوطنية في عام 1995، والدراجة الأولى هذا النبات. ومع ذلك، بعد أربع سنوات في كيروف صدر الطرف الآخر مع الجناح الأمامي المثارة. كان يطلق عليه "نشط". وعلى الرغم من أنه كان نفس "الطيار"، ضربتين، ولكن كان هناك فرق كبير من سلف له، وقال انه كان يتميز بحضور الملابس البلاستيكية الأصلية بأسلوب الطراد. في عام 2004، وهذه النسخة تحسنت قليلا، وخلق زيد-50-01، على متن الطائرة التي كان أربعة الصيني ليفان محرك العلامة التجارية بسعة 2.72 حصان.

ومن الجدير بالذكر أن مخلب شبه التلقائي، بحيث اختفى تم استخدام القلم في هذا النموذج. كما الدراجة زيد-50 "الطيار"، الغرض منه هو أيضا للرحلات السياحية والتجارية. بل هو أيضا وسيلة لاستكشاف مجموعة واسعة من الطلاء.

زيد-50 "الطيار" - المواصفات

وهي مجهزة بمحرك ضربتين pyatidesyatikubovym حصانا 3.5. صغير الحجم، ولها سرعة قصوى تبلغ 50 كلم / ساعة، مع توفير أيضا في كل مائة كيلومتر إلى 2.2 لتر في المتوسط. هذه الدراجة يزن ستة وسبعين كيلوغراما. في البداية، كانت مجهزة مع علبة التروس من ثلاث مراحل، جنبا إلى جنب مع محرك في وحدة واحدة.

اذا حكمنا من خلال استعراض، زيد-50 "الطيار"، الذي لا يزال غير نادرة على طرقنا، هو الانسب للسفر غير دائم. وقال انه يفضل ركوب أولئك الذين يحبون أن يشعر الأدرينالين وصفير الرياح. زيد-50 "الطيار" هو مناسبة لجميع الفئات العمرية. انه ببساطة لا يمكن الاستغناء عنه بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الحصول على المهارات الأساسية لركوب المركبات الآلية ذات العجلتين.

وبالإضافة إلى ذلك، زيد-50 "الطيار" إصلاح بسيط جدا. وهي مجهزة المرايا لمشاهدة وبدوره اشارات الخلفية. ويرجع ذلك إلى قدرة مكعب من المحرك، في هذه الدراجة الأسطورية بالفعل يمكن أن تعصف بها دون ترخيص.

القصور

مثل أي سيارة أخرى، يتميز زيد-50 "الطيار" أيضا مزايا وعيوبه. أول جدا من صافي أصحابها يقولون البذاءات الاستهلاك وليس إطار قوي للغاية، ملحوظا بشكل خاص على الطرق وعند القفز على الحفر.

وعلاوة على ذلك، كشافات زيد-50 "الطيار" رئيس للضوء تقدم فقط للكشف عن الطريق. وحتى الآن، وفقا لبعض، وليس شكل مناسب جدا المقاعد: بعد مسيرة طويلة الكثير من خدر الجسم.

التعليقات

أولئك الذين ركوب الآن زيد-50 "الطيار"، فإن الغالبية راضون مع "الحصان الحديدي". انه امر رائع لرحلة إلى الكوخ وصيد الأسماك، والفطر في الغابة. اذا حكمنا من خلال الاستعراضات، بعض أداء القيادة التي هي مماثلة لتلك التي من الخصائص الدراجة النارية. وقد أعرب أصحاب راض بشكل خاص إزاء توافر قطع الغيار. هذا سكوتر مثالية لركوب في حركة المرور، والذي في عصرنا مهم جدا.