المواصفات ونظرة عامة الدراجة KTM RC390

صناعة الدراجات النارية يتطور بمعدل لا يصدق، وليس الشركة لا تخطط لتتوقف عند هذا الحد. مرة أخرى في عام 2013، في السوق لدراجة جديدة من KTM الشركة. هذا البرتقالية "الوحش" مع علامات RC390 اعجاب حتى motoekspertov الأكثر تطلبا. الجدة لديه كل أحدث المعلومات التقنية والحلول التصميم الأصلي. وفي الوقت أي واحد من ممثلي الشركات المتنافسة لا يمكن أن يتباهى من مثل هذه النتيجة.

نظرة عامة

التعاقد بما فيه الكفاية، ولكن لا أقل قوة الجهاز، ومثيرة للإعجاب في مظهرهم - تم إنشاؤه في مثل هذه RC390 KTM. المهندسين المسؤولين حان لإيجاد حل للمشكلة وخلقت دراجة نارية الأكثر توازنا. هذا هو عالمي، لأنها ليست خائفة من البيئة الحضرية، ولكن أيضا على المسار يكشف عن نفسه تماما. مثالية للمبتدئين، فمن الضروري فقط لرؤية لمحة عامة عن RC390 دراجة KTM. وسيكون هذا كافيا ليأسر مشتر محتمل.

النموذج الرئيسي الجديد يجعل رياضة السيارات للوصول إلى مجموعة واسعة من الزوار. البيانات التقنية تمتثل امتثالا تاما مع متطلباتها، بينما للوهلة الأولى قد يبدو أن مثل هذا قوية منخفضة الرياضية سعر الدراجة.

تكلفة

منذ يتم إنتاج نموذج من عام 2013، في بلدان رابطة الدول المستقلة يباع من خلال شبكة واسعة من الممثلين الرسميين للKTM. سعر وحدة جديدة في المقصورة على متوسط 299 ألف روبل. يمكنك العثور على خيارات لائق تماما في السوق الثانوية. في هذه الحالة، وبأقل تكلفة 250 ألف نسمة. السعر الأقصى لكل وحدة على مدى العامين مساوية لكلفة من جديد، ويتعرضون في المقصورة. هناك بالفعل بيع بعض التعديلات نظام الوقود أو استبداله هدية.

رائد رياضة السيارات

وRC390 KTM الجديدة، التي المواصفات لا تختلف كثيرا عن سابقتها دوق 390، يضع معايير وقواعد بين الدراجات على الطرق الجديدة تماما. لديه السمات المميزة للMWC الرياضية. في السابق لم يكن هناك مثل خلق البديل تفصيلا سواء من الناحية الفنية والجمالية للعرض.

إنتاج

عند إنشاء تستخدم فقط من الدرجة الأولى والمواد ذات التقنية العالية. لمحة خبراء RC390 دراجة KTM يثبت بيان للشركة أنه هو تماما دراجة نارية متوازنة على قوة العلاقة لوزن الوحدة. سوف زوايا المناورة والمتطرفة مذهلة لم يترك غير مبال أي رياضي. الدراجة جاهزة في أي لحظة لتتحول رحلة مملة في سباق حقيقي.

سلفه، والصورة التي الدراجة تأسست KTM RC390 نموذج لا يقل الأسطوري دوق 390. البنائون ترك المحرك من دون إجراء تغييرات كبيرة، ولكن تم استبدال المكونات الأخرى تماما بأخرى جديدة. تحسين والعتاد، ويحتوي على هدية كبيرة، وتغيرت الطيار الهبوط.

الهيكل الجديد

أبحث نظرة عامة RC390 دراجة KTM، ستلاحظ أن الهيكل لها هو تشبه الى حد بعيد "قفص العصافير" اجتازت اختبار الزمن، والتي وضعت على السلف. وعلى الرغم من التشابه واضحة، ولها قيم مختلفة تماما، لتحسين الأداء الرياضي وبيئة العمل من الدراجة. ويمكن تحسين التعامل عن طريق تغيير زاوية الميل للأمام مفترق، وكذلك الحد من قاعدة العجلات. الاستقرار في أي سرعة - وهذا هو ما المطورين لطالما سعى.

محرك

وهي التي شنت في مصفوفة الصلب محرك، لم تطرأ أية تغييرات. انها نفس التكنولوجيا الفائقة، ويمكن الاعتماد عليها، وفي الوقت نفسه قوية للغاية وحدة الطاقة التي شنت على ديوك 390. محرك السكتة الدماغية قصيرة، أربعة صمامات، تبريد السائل، وأعمدة الكامات اثنين، التي شنت في الأعلى. وكان إجمالي حجم 375 سم ^3، فإنه مع ذلك لا يمنع أن يعطي 44 حصانا عند 35 نيوتن متر من عزم الدوران. لتحسين الموثوقية، وتستخدم الإلكترونية نظام حقن الوقود. انها تسمح لتغذية دقيقة من الوقود، وبالتالي توفير استجابة فورية إلى مقبض مسرع، وهو أمر مهم جدا عند القيادة على الطريق والتغلب على أقسام صعبة للغاية.

مكونات عالية التقنية

نظام الفرامل، والتي تم إنشاؤها بمشاركة شركة مشهورة بريمبو، يتكون من اربع المكبس الفرجار في القرص 300MM الأمامي والجزء الخلفي من 230 ملم الفرامل مكبس واحد. للسيطرة على تعيين توقف من قبل نظام ABS ليست شركة أقل شهرة بوش. يتم توفير كل هذا بالفعل في RC390 KTM الأساسية، والتي لم إجراء استعراض فقط كسول.

مشاكل محتملة

دراجات نارية KTM من الشركة تتميز موثوقيتها ومتانة، ولكن مع ذلك لا يخلو من بعض المشاكل وأوجه القصور. دراجة KTM RC390 غير قادرة على تمرير أكثر من 100 ألف كم، وليس الحد. تجدر الإشارة إلى أنه في بعض الحالات، والتي صدرت في عام 2014، حدد عيب الرائدة النجوم. هذا عيب المصنع الذي لم يكن لديك أي علامات خارجية وأنه من الصعب جدا لتحديد حتى الدائرة المفتوحة الأولى. قيم الشركة سمعتها وهي المسؤولة عن الجودة، لهذا السبب استبدال مركز خدمة مجانية وفقا للوائح المنصوص عليها في اتفاق الضمان.

خيارات لتحسين

يشير محة دراجة KTM RC390 أن الجهاز لديه إمكانات كبيرة لتحسين وتعزيز عدد وافر من المعلمات. هناك الكثير من أصحاب نادرا ما تقتصر على تعديلات تافهة من المظهر. وكقاعدة عامة، فإن العمل التالية:

• نفذت لتحل محل الأجنحة الخلفية اعتمادا على الاستخدام النهائي للدراجة نارية. يمكن أن يتم ذلك مع احترام القليل من المال.
• استبدال كاتم الصوت الأسهم. بدلا من نظام مصنع تركيب البناء التيتانيوم. هذا وسوف إطالة عمر نظام العادم، فضلا عن إعطاء الدراجة الصوت الفريد، والذي سيؤكد طابعها الرياضي.
• في بعض الأحيان مجموعة والجذع الجديد، والتي سوف نقل الأحمال أو المعدات الصغيرة.

في حالات خاصة، وعشاق ركوب سريع تنفق وضع نظام امدادات الوقود. ونتيجة لذلك، فإنه يسمح لزيادة سرعة قصوى تبلغ في المتوسط 15 كم / ساعة. ومن الجدير بالذكر أنه لا يمكن الاعتداء عليه، لأن تعليق دراجة نارية وقاسية بما يكفي لزيادة الحد الأقصى للسرعة يمكن أن تؤثر سلبا على التعامل والاستقرار للوحدة.

تبين نظرة عامة الدراجة KTM RC390 أنه هو إنشاء شركة KTM تماما يجمع بين القوة والأناقة بسعر منخفض نسبيا. هذه المعايير لا يمكن إرضاء محبي رياضة السيارات وكل ما يتعلق به.

وفي الوقت الخلق لم يكن هناك بديل يمكن أن تتنافس مع الدراجة. وبالتالي، يؤكد RC390 أن لا عجب سميت رائدة في فئتها. هذا هو بديل يستحق الحبيب دوق 390