سياراتالسيارات

VAZ-2101 المحرك: الخصائص، وإصلاح، والتجمع

على VAZ 2101 المحرك لها وحجم عمل 1.2 ليتر. هذا هو الحد الأدنى من المحرك، ويتم تثبيته على ما يقرب من جميع السيارات VAZ. ويرى البعض أن بيني ونظم المحركات من شركة فيات. ولكن لا ينبغي لنا أن ننسى أن محرك 2101 كان في الواقع على أساس الإيطالي إنتاج السيارات. هذا مجرد المسافة بين مراكز الاسطوانة هو أكبر من ذلك بكثير لشركة فيات. ونتيجة لذلك، المهندسين VAZ يمكن أن تجعل استنادا إلى نفس المحرك مع حجم مختلف. في الواقع، لأنه ذهب محركات مع تشريد 1.5، 1.6، 1.3، وللسيارات "الميدان".

إيجابي الجودة للسيارات

في "قرش" htsilindrovy محرك 4-خط، ويقع عمود الحدبات في الجزء العلوي. توقيت ل"قرش" نفذت بمساعدة من السلسلة. إذا كنت قويا وليس لتمزيق المحرك، ثم حصتها - حوالي 200 ألف كم. ومن الجدير بالذكر أن منذ بضعة عقود نفذت اختبارات المحركات، والتي تم تركيبها على السيارات، وعجلة في جميع أنحاء الاتحاد السوفياتي. محاكمات شملت السيارات التي سافر عبر الصحاري، السهول، في التجمد. وكانت المحركات أكثر من 200 ألف كيلو متر. وأنها لم تتعرض إلى إصلاح كبير. كما هو موضح من قبل الاختبار، فإنها يمكن أن يكون لا يزال لفترة طويلة دون إصلاح. كانت حياتهم عالية جدا. في هذه الحالة، والنفط في محرك VAZ-2101 صب فقط ما ينصح من قبل الشركة المصنعة.

خدمة السيارات

ومع ذلك، ينبغي أن يتم المحرك خارج الخدمة في الوقت المناسب. على وجه الخصوص، فإنه يطالب لضخامة إزالة صمام. عن مرة واحدة في عشرة آلاف كيلومتر ينبغي الاضطلاع بها التعديل. إذا لم يتم ذلك، ستكون هناك ضربة، وبعد الاحماء المحرك قد المماطلة ببساطة. أما بالنسبة للقرش نظام حقن المحرك، فإنه يحتاج أيضا إلى تعديل، وإجراء الإصلاحات. وتجدر الإشارة إلى أن المحرك لديها الكثير من أوجه القصور، إذا نظرتم اليها من وجهة نظر من التقنيات الحديثة. حوالي 700 غرام من النفط المستهلك لآلاف الكيلومترات. هذا كثيرا. أيضا، في كثير من الأحيان يحدث المحرك لارتفاع درجة الحرارة. والسبب في ذلك قد يكمن في حاضنة، ومضخة السائلة. أقل بكثير من أنه في المروحة قد فشلت. على بعض لا يزال من الممكن العثور على نظام التبريد، والذي يستخدم المكره مع محرك ميكانيكي. أحيانا يظهر حرارة المحرك بعد ملء مع البنزين مع عدد أوكتان مرتفع جدا. بواسطة سيارة VAZ-2101 قوة المحرك يمكن زيادة لقضاء بعض التحسينات. حول هذا الموضوع سيتم مناقشتها أدناه.

الدخان من العادم

إذا تشغيل المحرك في التدخين، فمن المرجح أن يحدث تدمير للاختام على الصمامات. أو البالية تماما البطانات. ومن يمكن التعرف على أخطاء طفيفة، على سبيل المثال، وضع غير صحيح من الكربوراتور، فإنه يخلق أيضا خليط غني. وأتعس فشل - هو تدمير الحلقات على المكابس. بواسطة سيارة كانت مجهزة VAZ-2101 محرك أصلا مع نظام الاتصال الاشتعال الكلاسيكية. وهي في الاختيار جدا، ويتطلب عناية مستمرة، وتنظيف الاتصالات، وضبط الفجوة. لذلك، فإن العديد من سائقي السيارات يفضلون تثبيت نظام الإشعال تماس. ولكن أي نوع من المحرك إلى وضع على VAZ-2101 يمكنك؟ والجواب على هذا واحد - أي! كل هذا يتوقف على مقدار "الذهب" في يديك.

مجموعة المكبس

لحسن الحظ، يمكنك تحسين المحرك لو أن التحديث. بطبيعة الحال، فإنه من الضروري التخلص من كل العيوب المذكورة أعلاه. سوف تحتاج أيضا إلى الحصول على الأدوات والمواد اللازمة، والتي تنطوي على اختلاس مالي معين. أسهل بكثير سيكون لتركيب محرك 9-12، فهي أكثر قوة وvysokooborotisty. والأهم من ذلك - مثالية للتثبيت. بطبيعة الحال، فإنه من الممكن أن تنتج تجويف الاسطوانة يبلغ قطرها 82 ملم لتثبيت في وقت لاحق المكابس من السيارة "نيفا". ولكن الالتفات إلى حقيقة أن الجزء السفلي من المكابس كانت مسطحة. فمن الأفضل أن تأخذ العناصر للسيارة VAZ 2112. شريطة أن يكون السكتة الدماغية الإجمالية 66 ملم، وكمية من المحرك وبعد ذلك سيرتفع إلى 1.4 لتر. ونتيجة لذلك، تم تحسين أداء المحرك بكثير VAZ-2101.

الفروق الدقيقة في ضبط

ولكن لاحظ ما السنة المشكلة محرك "قرش". إذا قبل 74 سنة، ثم هذا الخيار مع بيستونز "نيفا" يمكن ركوب. إذا كان في وقت لاحق، ثم يمكنك تثبيت المكابس مع قطر تصل إلى 79 ملليمتر. من المستحسن أن يتم إنشاء العمود المرفقي لنموذج جديد من 2103، وربط قضبان، فمن المستحسن أن تأخذ منه نفسه. ولكن لاحظ أنه ليس من الضروري تثبيت قضبان أقصر. أنها تزيد من القوة التي يتم الضغط على المكابس اسطوانة. لذلك، عدة مرات تدهور موثوقية المحرك، فضلا عن موارده. عندما يقوم إصلاح محرك VAZ-2101 بيديه، والنظر في جميع الفروق الدقيقة، في محاولة ليتوافق مع المتطلبات.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.