تعديل المكربن "سوليكس". كاربوريتورس "سوليكس": جهاز، تعديل، إصلاح

تم إنتاج المكربن "سوليكس" في مصنع ديميتروفغراد للسيارات. تم تصنيع المنتجات بموجب التراخيص الفرنسية. تم إنتاج حوالي عشرة تعديلات مختلفة من بيانات المكربن للمحركات ذات الأحجام المختلفة. وضعوا على الكثير من السيارات الدفع الرباعي فاز. مثل هذه العملية، وتعديل المكربن "سوليكس"، هو إجراء إلزامي لأصحاب السيارات المحلية.

جهاز

ويضمن نظام قياس الوقود الرئيسي في الجهاز التشغيل العادي للمحرك عند بدء التشغيل، وكذلك في الأحمال الصغيرة والمتوسطة. يسمح نظام الجرعة للحصول على تشغيل أكثر استقرارا للمحرك على الأحمال الخطيرة. هذه الوحدة هي تصميم الوقود والطائرات النفاثة. وقد تم تجهيز هذا النظام أيضا مع الأنابيب والرشاشات.

تم تصميم جهاز تسكع للسماح للسيارة للحفاظ على عملية مستقرة في الخمول. يتم تقديم النظام في شكل صمامات الوقود والهواء، والطائرات، ومسامير تعديل. ويسمح هذا الأخير بتغيير نوعية وكمية خليط الوقود والهواء. لذلك، مع مساعدة من هذه البراغي، يتم تعديل خليط المكربن "سوليكس".

وتعمل أنظمة النقل على إعطاء المحرك أسلس الانتقال إلى متوسط مستوى الحمل، ثم - إلى الوضع الأقصى. هذه الأنظمة هي الوقود والهواء النفاثات، والثقوب والصمامات دون إمكانية التعديل.

تم تصميم الاقتصاد لتوفير المحرك مع عملية أكثر استقرارا في أوضاع الطاقة عابرة. تتكون هذه الوحدة من الحجاب الحاجز، وصمام الكرة ونفاثة الوقود.

تم تصميم إكونوستات لإثراء خليط العمل في الغرفة الثانية، عندما يذهب المحرك إلى وسائط عالية السرعة. في نفس الوقت صمامات خنق مفتوحة تماما. وهو يتألف من طائرة الوقود، فضلا عن أنبوب الحقن.

تعمل مضخة التسريع على إثراء خليط الوقود والهواء في الوقت الذي يتم فيه فتح صمام الخانق. وهو يتألف من محرك الأقراص، الحجاب الحاجز، الكرة صمام، بخاخ.

جهاز البداية هو أيضا ذات أهمية كبيرة. أنه يوفر المحرك مع الموثوقية عند بدء "على البرد". في كثير من الأحيان، مطلوب تعديل قاذفة المكربن "سوليكس". وتتكون هذه الوحدة من الحجاب الحاجز، ونظام رافعة من الهواء وخنق المحركات.

تم تصميم قفل فتح دواسة الوقود للغرفة الثانوية لإعطاء المحرك عملية أكثر موثوقية ومستقرة عند القيادة، إذا لم يتم تسخينها. سوف خنق заслонка فتح فقط في أحجام معينة من فتح الهواء.

الميزات التشغيلية

يتم تقديم أجهزة مثل "سوليكس" في شكل تصاميم حديثة. مكونات لهم تنتج بدقة عالية من مواد ذات جودة عالية، والتي لديها حياة عمل كبيرة. في ظل ظروف التشغيل العادية، وتعديل المكربن سوليكس هو ببساطة ليست ضرورية. ومع ذلك، مع استخدام لفترات طويلة، وبعض مكونات تآكل، وقطع الاستغناء متسخة. هذه العمليات يمكن أن يكون مصحوبا بانحراف المعلمات التقنية من معايير المصنع. وبالإضافة إلى ذلك، يتم تقليل الموارد عند استخدام البنزين منخفض الجودة، والذي يحتوي على القطران والملوثات الأخرى.

نظرا لخصوصيات التصميم، يتم تثبيتها هذه الآلية لنوعية الوقود، وكذلك إلى الدقة التي يجب تعديلها من المكربن سوليكس بها. للمقارنة: تفاصيل نوع "الأوزون" ليست هذه المتطلبات.

الصيانة والتكيف

على الرغم من أن الكربوراتورات الحديثة تختلف اختلافا كبيرا في موثوقيتها العالية، وأحيانا من الضروري لتنفيذ إجراءات التنظيف وصيانة عناصرها. وعندما يتم التوصل إلى عدد معين من الأميال، ينبغي اتخاذ تدابير وقائية. في بعض الأحيان قد تحتاج إلى ضبط المكربن "سوليكس".

يعتمد التردد الذي يتم فيه منع الجهاز وتعديله على الظروف التي يتم فيها استخدام السيارة. إذا كانت هذه مدينة كبيرة، فإن الحاجة إلى الخدمة يمكن أن تنشأ في كثير من الأحيان. إذا تم استخدام الجهاز لرحلات نادرة خارج المدينة في الصيف، ثم في غضون عام لا يمكنك خدمة هذه العقدة على الإطلاق.

تتم الصيانة حتى من دون إزالة الهيكل. دون تفكيك، يكفي لشطف الجهاز من الداخل والخارج. دون إزالة تعديل غرفة تعويم المكربن "سوليكس"، وتعديل تسكع وبعض العمليات الأخرى نفذت.

تعيين الزناد

كيف يتم إنتاجه؟ ويمكن أن يتم ذلك على حد سواء مع تفكيك كامل للجزء، ودون ذلك. التعديل هو لضبط الفجوة في خنق والهواء اللوحات من الغرفة الابتدائية. ومن الضروري أيضا ضبط جهاز البدء وفقا لسرعة العمود المرفقي. بشكل عام، وضبط المكربن "سوليكس" - ليس إجراء معقد جدا.

الإعدادات مع الإزالة

للعمل على الطريقة الأولى، تحتاج إلى إزالة الجهاز. وعلاوة على ذلك المكربن مطلوب أن يتم تسليمها بحيث اللوحات خنق في الجزء العلوي. بعد ذلك، قم بتحويل ذراع مكافحة عقارب الساعة إلى المحطة، التي تسيطر على المثبط الهواء. وينبغي أن يتم التحكم مع عرقوب شكلت الفجوة بالقرب من الحافة السفلية للخنق.

تعديلات مختلفة من المكربن لديها موافقاتهم. إذا كنت بحاجة إلى تعديل أكثر دقة من قاذفة "سوليكس" المكربن، ثم هذا يمكن أن يتم مع المسمار تعديل.

الإعداد السريع

عندما يتم إجراء التعديل في أسرع وقت ممكن، فمن الممكن لضبط نظام البداية مباشرة على السيارة. فمن الضروري للسيطرة على تردد دوران العمود المرفقي. للقيام بذلك، بدء تشغيل المحرك دون فلتر الهواء، ومن ثم تعيين السرعة إلى حوالي 2800-3000. بعد ذلك، نحن بحاجة لفتح المثبط الهواء ثلث الطريق مع مفك البراغي. بعد ذلك، يتم تحريرها، وبمساعدة من المسمار تعديل، يتم تعيين الثورات إلى 100 وحدة أقل.

المكربن سوليكس. تعديل تسكع

هذا الإجراء هو واحد من أهم العمليات في ضبط وخدمة المكربن. والغرض منه هو الحصول على عملية مستقرة ومستقرة من المحرك في الحد الأدنى من ترددات تشغيل المحرك.

لا تفعل ذلك في كثير من الأحيان. إذا تم استخدام السيارة بنشاط، وسوف يكون كافيا لضبط المكربن في بداية الموسم.

لتنفيذ هذا الإجراء من الضروري إشراك محلل الغاز ومقياس سرعة الدوران، والتي سوف ترصد محتوى المواد السامة في غازات العادم للسيارة. من خلال عدد من هذه المكونات فمن الممكن لتحديد في أي دولة المحرك ومكربن سوليكس تقع (ضبط نوعية الخليط ليس من الضروري في نفس الوقت).

عند تنفيذ هذا الإجراء، يجب أن تحاول تجنب خطأ شعبي، والذي غالبا ما يسمح به ميكانيك السيارات في محطة الخدمة. في رغبتهم في تقليل كمية أول أكسيد الكربون إلى الحد الأدنى من الميكانيكا، فإنها تغرق الخليط القابل للاحتراق. ونتيجة لهذه الإجراءات، تزيد كمية الغازات السامة.

الخطوة الأولى

قبل بدء العمل، فمن الضروري لتدفئة المحرك بشكل جيد. أيضا، تحتاج إلى التأكد من أن السيارة لديها اشتعال العمل.

على مثل هذا الجهاز كما المكربن "سوليكس"، ويتم تعديل تسكع بها مع مساعدة من مسامير خاصة. يخدم الأول لضبط كمية الخليط، والثاني هو المسؤول عن الجودة. من أجل استبعاد تنفيذ هذا الإجراء من قبل المتخصصين غير المؤهلين، ويتم ما يلي: المسمار الذي هو المسؤول عن الجودة، والمطورين اختبأ عميقا في قناة من حالة الجهاز.

للحصول على صبغة، تحتاج إلى توصيل محلل الغاز إلى ماسورة العادم، ثم الاحماء المحرك في الخمول. ثم، باستخدام أول تعديل المسمار و مقياس سرعة الدوران، تعيين سرعة العمود المرفقي إلى حوالي 900 الثورات. العنصر التنظيمي الثاني هو محاولة تحقيق محتوى الغازات السامة في العادم عند مستوى 0.5-1.2٪.

بعد ذلك، تحتاج إلى السماح لتشغيل المحرك أكثر من ذلك بقليل، ومن ثم التحقق من محتوى أول أكسيد الكربون مرة أخرى. إذا لزم الأمر، على جهاز مثل المكربن سوليكس، ويتم تعديل الجودة بها باستخدام المسمار الأول. يجب أن تكون استدارة ببطء شديد في البداية بمقدار نصف دورة، ثم ربع، وهكذا، حتى تصل قيمة محتوى الغاز السام إلى القيم المطلوبة.

الخطوة التالية هي ضبط المبلغ. في هذه الحالة، فمن الضروري لاستعادة تردد إلى 850 الثورات. إذا كان المحرك بعد هذا الإعداد لا تريد أن تعمل بشكل ثابت، تحتاج إلى تشغيل العملية برمتها مرة أخرى.

بشكل عام، على عنصر مهم من الناحية الفنية مثل المكربن سوليكس، تسكع هو إجراء بسيط جدا حتى سائقي السيارات المبتدئين يمكن التعامل معها.

تعديل آلية التعويم

هذا هو واحد من أهم العمليات في صيانة وضبط المكربن. هذه الآلية يضمن التشغيل العادي من جميع المكونات الرئيسية تقريبا من الكربوريتور والمحرك.

لم يتم تجهيز أجهزة سوليكس مع أنظمة الرصد على مستوى البصرية. يجب تفكيك كاربوريتورس لإجراء ضبط .

يمكنك ضبط آلية التعويم مع إزالة غطاء الجهاز. تعديل المكربن تعويم "سوليكس" تجري في ثلاث مراحل. قبل البدء، تحتاج إلى التأكد من أن قوس يتأرجح بحرية على محورها. أيضا، عليك أن ترى أن لسان آلية ليس لديها الخدوش والأضرار الأخرى.

المرحلة الأولى

أولا، نحن نحاول ضبط الموقف المتبادل من العوامات على قوس. أيضا، تأكد من أنها وضعت بشكل صحيح بالنسبة لعناصر غرفة تعويم والغطاء. إذا كان مختلفا عن حق واحد، فإنه سيكون من الصعب جدا لضبط مستوى الوقود الأمثل.

يتم تحقيق أفضل النتائج عن طريق ضبط مستوى الوقود المكربن "سوليكس" إلا إذا كنت أولا جعل قالب من البلاستيك أو الورق المقوى السميك. ثم جبل غطاء الكربوريتور ويطفو على السطح الأكثر شقة. بعد ذلك، قم بإرفاق القالب بالغطاء بحيث تكون العوامات عند أقصى نقطة. يجب أن يكون هناك فجوة من 1 ملم بين هذه الأجزاء.

المرحلة الثانية

دون تغيير موقف الغطاء، ونحن ضبط التخليص بين الإسقاطات أقل من العوامات. تتم جميع عمليات التلاعب عند إغلاق الصمام.

المرحلة الثالثة

هنا تحتاج إلى وضع غطاء أفقيا. ثم ضبط السكتة الدماغية من إبرة صمام. يجب أن يكون حوالي مليمتر. إذا لزم الأمر، يتم تعديل مستوى الوقود من المكربن "سوليكس" من خلال الانحناء توقف السفر من العوامات.

عند اكتمال العملية، يمكنك الاستفادة من حقيقة أن الغطاء هو إزالة والتحقق من وقود الديك للتسريبات. للقيام بذلك، تحتاج إلى إغلاق ثقب من المناسب المناسب بإحكام بإصبعك، ثم بإحكام إدراج غيض من الكمثرى المطاط المضغوط في الحفرة. إذا قمت بتشغيل الغطاء مرة أخرى، والكمثرى تتخذ شكلها الأصلي. وهذا يشير إلى أن الصمام مفتوح تماما.

بالمناسبة، يتم كتابة أسرار مختلفة من تعديل هذه الأجهزة في العديد من الكتب، على سبيل المثال "المكربن" سوليكس "- الجهاز، والتكيف، وإصلاح." على الرغم من أن المكربن الحديثة هي الأجهزة المعقدة نوعا ما التي هي جزء من نظام الطاقة في السيارة، وضبط لهم يتطلب سوى اهتمام وتجربة صغيرة. لتنظيم هذه الآليات، لا تحتاج إلى أن يكون ميكانيكي السيارات المتقدمة.

كل هذا متاح حتى لسائقي السيارات المبتدئين. لا تخافوا من ضبط هذا الجهاز بنفسك، بسبب التكوين الصحيح لهذه العقدة يعتمد كثيرا - واستهلاك الوقود، وسلوك السيارة على الطريق.

استنتاج

إذا كنت غير متأكد من أنك يمكن التعامل مع وضع الكربوريتور نفسك، وسوف تجعل دائما سيد واحد من العديد من سرتس. ولكن، بالطبع، هذه الخدمة ليست حرة. وبما أن العملية تتطلب العديد من التكرار، فمن الأفضل أن تتعلم كيفية إنتاجه بنفسك.