سياراتالشاحنات

تأطير غزال: حجم الصورة

"غزال" - تحظى بشعبية كبيرة في روسيا ورابطة الدول المستقلة سيارة. انه ينتمي الى وسائل النقل التجارية والمتاحة تجاريا من العام ال94. الآن أنها تنتج كل من "العمل" و "التالي". في السيارة، ولدي الكثير - محركات، والمقصورة، جسم السيارة. ولكن ما لم يتغير، لذلك هذا الإطار "غزال". الأبعاد والصور والوصف، والرجوع إلى مقالنا اليوم.

موعد

في العديد من الشاحنات الخفيفة الأوروبية تحمل عنصر هو الهيئة نفسها. فهو يجمع بين عدد من عناصر القوة - الساريات، والتي تقع الحمل بأكمله. ولكن إذا نظرنا إلى روسيا "غزال"، وهنا كل شيء مختلف. حتى في حافلات صغيرة مجموعة الإطار. ماذا يمكن أن نقول - "سابل"، والتي، في الواقع، وليس الشاحنة، وأنها بنيت على الإطار. هذا هو كلاسيكي بناء حلبة السيارة. في الأصل كان يمارس والسيارات. ولكن مثل هذا الهيكل من تدريجيا بدأ في رفض. الآن يتم تجهيز الإطارات مع سوى عدد قليل من سيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية القدرة على التحمل من واحد ونصف طن وأكثر. وهكذا، فإن "غزال" الإطار (الصورة التي يمكن أن نرى ذلك أعلاه) هو عنصر دعمها. هي التي شنت على الإطار من جميع العناصر الأساسية للسيارة:

  • الكابينة.
  • الجسم.
  • تعليق.
  • المحرك.

من بين أمور أخرى، على إطار شنت السنانير سحب ومنطقة عازلة على أي شعاع تصطدم في حالة السفر تعليق كبير. لذلك، يجب أن هذا العنصر تلبية المتطلبات العالية وتكون مقاومة للتآكل.

تصميم الجهاز

إطار مصنوع "غزال" من الصلب السميك. فهو يجمع بين اثنين من عتبة اسعة. أنهم ثم الثابتة المرفقات. ولكن من أجل ضمان صلابة (بما في ذلك التواء) قدمت أنبوب على شكل عبر مرونة. يمكنك ان ترى لهم في إطار الصورة "غزال". حجم الأمامي والخلفي عبر الأعضاء على حد سواء. أيضا، باستثناء الأنابيب بين قضبان قناة لديها نقالة. اثنين منهم. الأول هو لتأمين السيارات، والثاني - لدعم انتقال العدوى. وهذا الأخير مخازن المطاط قدمت أيضا. التي تخدمها لالتخميد الاهتزازات التي قد تنتقل إلى الإطار والجسم عندما يتم تشغيل السيارة. لا تزال هناك شنقا على رمح المروحة. ومن القليل مزيد من انتقال العدوى. أيضا في الحانات قناة ثقوب التكنولوجية. أنها تعمل على تأمين أجرة على مخازن المطاط، خطوط الفرامل ومن بين أمور أخرى - العناصر تعليق. هي التي شنت الينابيع على الأقراط الخاصة. لالتذبذب تقدم مخمدات التخميد. الجزء العلوي منه يرتبط مباشرة إلى الإطار (كما في الأمام والخلف). هناك ثقوب لتركيب خزان الوقود. ولكن الجسم نفسه متصلة بواسطة السقالات. أنها تضغط على هيئة القاعدة إلى الإطار، ولكن لا تعلق على ش. كمنطقة عازلة بين شريط القناة والجزء السفلي من الجسم لديه شعاع خشبي. ومن damps بقوة الصدمات التي تنشأ عند القيادة على الطرق الوعرة، ولا الزحف على سطح الإطار الجسم. وإلا، فإنه سوف تمحى في غضون سنوات قليلة.

راما "غزال": حجم

النظر في تصميم الإطار القياسي، الذي تم وضعه على "غزال" مع من العمر 94. وهكذا، فإن الطول الإجمالي للأعضاء الدعم 4.84 متر، عرض - 1.12 مترا، وارتفاع أعضاء عبر جنبا إلى جنب مع - 0.29 متر. ما هو الإطار الوزن "غزال" في حد ذاته؟ وهو يزن فقط 128 كجم. تم تصميم عنصر لتناسب ثلاث حجرات و 3 متر الجسم. الحد الأقصى لطول المقصورة قد يكون 3.2 متر. ولكن بعض تجاهل هذا الخيار ووضع الجسم 3.5 متر إلى الإطار دون توسيع. هذا غير صحيح. أولا، وهو عبء كبير. يزيد من الحمل على المحور الخلفي. يصبح آلة أقل استقرارا على الطريق. ثانيا، وانخفاض القدرة على المناورة للسيارة. القيام بأي حركة، فمن السهل للقبض على مجموعة من سيارة مجاورة أو كائن آخر. طول الإطار 5.85 متر مصممة أصلا لتناسب الجسم 4 أمتار.

كما تطول؟

تمديد مبدأ الإطار القياسي هو بسيط جدا. مع الجهاز يزيل كافة المرفقات - الدبابات والجسم، نقل، دريفيشافت. يبقى فقط أن المماطلة، والجسر والمحرك. هو قطع المزيد من القناة في ثلاثة أماكن. اثنين الذهاب بين المحور الخلفي ومقصورة القيادة، وآخر - في "ذيل" ثم يتم تعيين إطار تعد القناة. وتتداخل هو وتثبيتها بواسطة المسامير والبراغي أو لحام. ثم هيكل كامل هو العودة. وضع مربع، وخزانات الوقود. يبقى فقط الجسم ورمح. بدلا من ذلك، على حد تعبيره لفترة أطول، أو زيادة حجم من نفس المبدأ.

على تعزيز "غزال" إطار

مع مرور الوقت، وأصحاب المركبات التجارية تعكس زيادة في القدرة على التحمل من سياراتهم. لأن للأحمال الثقيلة معدل أعلى من ذلك بكثير. ولكن لتغيير السيارة لرفع - انها باهظة الثمن. نعم، وليس لديهم دائما هذه الأوامر. العائد الأمثل - زاد "غزال" إطار المصنع. عرض وطول لا يزال هو نفسه. لكن سمك U-أقسام - أكثر من ذلك. جوهر الربح هو تثبيت الحزم سمكا على عنصر التصنيف. ترتبط الحانات قناة بواسطة البراغي أو لحام.

الإطار الحمولة و

التقليدية 3 متر "غزال" لديه القدرة من خمسة عشر طنا. والهدف هو زيادة الربح من إطار هذه المعلمة. أصحاب تعتمد على حقيقة أن "غزال" يمكن أن تحمل 2.5 طن أو أكثر من دون مشاكل. نعم، شاسيه معزز من غير المرجح أن تنفجر الآن. ولكن لا ننسى العناصر الأخرى. ولا سيما، والمحور الخلفي، تعليق والجر. وهذه الأخيرة هي التي يرتديها خاصة مع أبعاد. لم يتم تصميم مربع volgovskih القياسية لهذه الحمولة. قرص القابض يمكن حرق بسهولة. كما يعاني نفسها الإرسال. يتعرض الجسر أيضا إلى الإجهاد. صور انفجار عندما أصيب في حفرة. لكل هذه الأسباب، يمكننا أن نستنتج أن حتى مع وجود إطار المسلحة "غزال" ليست قادرة على تحمل أكثر مما هو مذكور في PTS. وبالمناسبة، فإن 4 أمتار قدرة تعديلات لوحة من 100-150 كجم أقل من 3 أمتار (الجسم ممدود - وكبح زيادة الوزن). وهكذا، وزيادة هذه المعلمة، U-أقسام جديدة عن طريق اللحام - حل مشكوك فيه. إذا واتخاذ الأحمال، وعلى ضوء وضخمة. نطاق العميل يجعل نظير تكلفة إضافية كبيرة. هناك حالات عندما وقع الموسعة 5 متر "غزال" الأحمال (مثل الرغوة) بمعدل رافعة 5 طن. هذا هو الضرر فقط على شاحنة وسيلة لزيادة الأرباح. ولكن من الجدير بالذكر أيضا، وانحراف القذيفه بفعل الهواء. في ذروة من الجسم أكثر من 2.3 متر تدفق لا تقع أقل من 20 لترا لكل مائة في المحرك 405th.

استنتاج

لذلك، وجدنا أن الإطار هو "غزال". فمن غير المرجح أن GAZ وإدماجه في الجزء الخلفي من "بجوار". ولذلك، فإن هذا الهيكل يعيش لفترة طويلة. بعد إطار الاستخدام السليم وقوة عالية وموثوقية. وبالنسبة لأولئك الذين يرغبون في السفر بمعدل أعلى، يجب عليك أن تنظر إلى زيادة في حجم كشك وليس تعزيز الإطار.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.