سيارات, السيارات
الذي النفط هو مناسب: تركيبية أو شبه التركيبية؟
كثيرا ما يتساءل اصحاب السيارات عن أي نوع من النفط هو أفضل لاختيار: شبه تركيبية أو اصطناعية؟ عند اختيار ضرورة أن تأخذ في الاعتبار خصائص تقنية معينة: العمر، الحالة التقنية، وجعل وعدد الكيلومترات. في التفكير في ما يجب أن يكون: تركيبية أو شبه التركيبية، يجب أن تكون على علم قليلا من خلافاتهم.
الاصطناعية زيت المحرك للسيارات هو منتج من أصل الاصطناعي، والتي يتم الحصول عليها من الغاز الطبيعي أو عن طريق العميق التكرير. وهو لا يغير خصائصه حتى بعد الاستعمال لفترة طويلة وأثرت قليلا بفعل عوامل خارجية.
شبه الاصطناعية النفط التي تم الحصول عليها عن طريق دمج عدة قواعد في بعض النسب.
الزيوت المعدنية هو منتج ذات المنشأ الطبيعي التي يتم الحصول عليها بعد التقطير ومن ثم تنقية المقبلة.
الاختلافات بين الاصطناعية والنفط شبه الاصطناعية
وهذا يعني الاستقرار فيما يتعلق الاصطناعية زيت المحركات ، وماذا يعني هذا بالنسبة للسائق العادي؟ تكوين النفط الاصطناعية تشمل الجزيئات التي تمحيص الأداء.
تسمح المقاومة للمواد الكيمائية لفترة طويلة لا تغيير خصائص حتى في غياب التفاعل بين النفط والمحرك. Semisynthetics تتميز الاستقرار عالية، على عكس الزيوت المعدنية، والتي هي أدنى بكثير. ولكن في ظروف معينة يجب أن تختار لصالح التركيبية، تاركا وراءه الجدل حول أيهما أفضل: تركيبية أو شبه التركيبية. إذا كانت المركبة لديها شوط كبير، ثم تزود بالوقود محرك يقف شبه التركيبية، كما أنه يعطي مستوى عال من أول أكسيد الكربون. إذا
النفط الاصطناعية للسيارات مفيد في الظروف المناخية القاسية وارتفاع درجات الحرارة. وإلى جانب خدمته لفترة أطول. ولكن لا تولي اهتماما لهذه الميزة، لأن النفط الاصطناعية ليست مناسبة لجميع المركبات. لذلك، ليس الجميع سوف نفكر في ما هو أفضل من النفط الاصطناعية أو شبه التركيبية. على سبيل المثال، فإن معظم الآلات القديمة المستخدمة في شبه الاصطناعية، والتي تسمى أيضا شعبيا مختلطة. والفرق الرئيسي بين هذه الزيوت، وشبه التركيبية أو التركيبية مثل، التركيب الجزيئي من أساساتها. التركيبية الكامنة عالية المقاومة الحرارية والكيميائية.
Similar articles
Trending Now