بورش 911 - أسطورة صناعة السيارات الألمانية

الأسطوري بورش 911 وعرض لأول مرة للجمهور في عام 1963، في حين أن لا أحد حتى يمكن القول بأن السيارة سوف تكون أكثر تنتج نصف قرن. بالطبع، تم تعديل السيارة، وتحسين، وتغيير مظهره وحشو. ومع ذلك، كانت قادرة على الحفاظ على المميز الأصلي الأسطوري "ضفدع" المصممين الألمان. واليوم، إذا نظرتم الى بورشه 911 2012، يمكنك العثور على أوجه التشابه مع هذه البرمائيات سريعة ورشيقة. ما الذي توصلت إليه صناعة السيارات الألمانية، وذلك اليوم يمكن الحصول على مالك سعيد من طراز 911؟ إذا كنا نتحدث عن ديناميات التسارع، والتغلب على 100 كم / ساعة لالإصدار القياسي يحدث بالفعل في 4.8 ثانية فقط، وبالنسبة للتوربو بورش 911 تحمل هذه العلامة عداد السرعة يذهب كل في 3.4 ثانية. في نفس الميكانيكا يجب عشاق تعترف بشكل موضوعي فوائد بورش-Doppelkupplung الروبوتية PPC أعجوبة (PDK). مجهزة صدوره أثناء التسارع إلى 100 كلم / ساعة في وضع الرياضة يتفوق منافسيهم الميكانيكية متوسط 0.3. ميزة أخرى لاستخدام PDK في بورشه 911 هو الأمثل لاستهلاك الوقود. نظرا لحقن المباشرين والمصممين قد حققت شخصية مقبولة تماما لهذه السيارة القوية - 10.8 ليتر لكل مئة في الدورة المركبة.

يتم زيادة قوة المحرك تحديث بورشه 911 بنسبة 20 حصانا وعزم دوران - ما يصل إلى 390 N • م. وبالمقارنة مع الإصدارات السابقة من زيادة نسبة الضغط، انخفاض اسطوانة السكتة الدماغية مع زيادة قطرها، وخفض الوزن الكلي للمحرك، وتستخدم نظام التشحيم مع حوض "جافة". قوة دفع المحرك بشكل موحد وعلى النحو الأمثل موزعة عبر مجموعة تزيد السرعة. يقدم صناعة السيارات لعملائها سيارة مع العجلات الخلفية والدفع الرباعي. وعلاوة على ذلك، على الرغم من تأكيدات من المصممين أن كل عجلة قيادة الإصدار من عزم الدوران يمكن نقلها بالكامل إلى المحور الأمامي، إلا أن سلوك السيارة على الطريق أقرب إلى نظام الدفع الخلفي.

يتم إجراء التشطيبات الداخلية حتى المعدات الأساسية على أعلى مستوى. هذا هو عالم من الخشب النخبة والجلود عالية الجودة. استخدام البوليمرات في الداخل بورش 911 هو الحد الأدنى. لبيئة العمل العناصر الداخلية من الصعب العثور على خطأ. جلوس على التكيف بالملاحظة بشكل خاص. ويرجع ذلك إلى تعديل الكهربائية وسادة دعم الجانبية ومسند الظهر يمكن تعديلها لسائقي أي زيادة تقريبا. الشيء الوحيد الذي يفسد الانطباع العام - عداد السرعة غير المفيدة. على الرغم من حقيقة أن الداخلية صمم لأربعة مقاعد، يتم استخدام أفضل المقعد الخلفي في بعض الأحيان، لأنه ليس هناك مزدحمة والساخنة. إدارة جميع وظائف السيارة، وذلك باستخدام بورش إدارة الاتصالات (في PCM)، فمن السهل جدا بفضل واجهة بديهية وشاشة تعمل باللمس سهلة الاستخدام.

قيادة السيارة متوفرة للأعدت خصيصا له لسائقي السيارات، وبالتالي فإن السائقين المعتادة. بالنسبة لأولئك الذين ليسوا على استعداد لالتعقيدات والمفاجآت من آلة قوية، فمن الأفضل عدم قطع PSM استقرار النظام وPASM تعليق نشط تترجم إلى وضع الرياضة. الالكترونيات الذكية للاستقرار على الطريق والمنعطفات ثابت في وقت واحد مع زيادة السرعة تنشط المفسد، تحد من إمدادات الوقود، لمنع أي انزلاق.