بورشه باناميرا توربو - الرياضة الأعمال السيارة السوبر أو سيارة أجرة للمتسابق

كان فسيح الداخلية وسيارات بورشه الصعب أصلا لتكون متوافقة. انها مثل آخر سرير وثلاجة صغيرة مع مضيفات في قمرة القيادة لمقاتلة حديثة. ولكن المشاركة، وناجحة، فسيح، السيارات الأمريكية مع بورشه 550 آر إس سبايدر ضوء في السباق الشهير لا كاريرا باناميريكانا، على ما يبدو، دفعت دائما مهندسو بورشه لجعل فئة السيارات السريعة والرياضية، حيث يمكن للشركاء الأعمال مناقشة تفاصيل الصفقة، وهو يحتسي سلميا القهوة الإعلانات التجارية لسرعة 250 كيلومترا في الساعة. هذه تجربة يدفع أيضا مشروع تجاري ناجح جدا بورش كايين، الذي جنبا إلى جنب مع فولكس واجن AG من قبل الشركة تمكنت من تطوير داخليا فسيح خمسة مقاعد سرعة SUV. ذلك لأن في بورش وجاء إلى هذه الحياة - قبل إنشاء باناميرا بورش - هاتشباك بخمسة أبواب تقريبا أربعة من الدرجة الفاخرة تخطيط perednemotrnoy والدفع الخلفي أو الرباعي.

لبورشه باناميرا يرصد ما يقرب من المحرك الجديد. ولذلك فمن المنطقي أن تنسجم مع هيئة القرفصاء ومبسطة من السيارة، وكان عليها أن تعمل بجد. أولا، تتسطح عموم النفط، وعلى النسخة ذات الدفع الرباعي من خلال كتلة اسطوانة تخطي حملة رمح من العجلات الأمامية. ثانيا، العمل الجاد على تحسين آلية كرنك: انخفاض 16.5٪ أجزاء الوزن التي تدور خفضت بشكل ملحوظ معامل الاحتكاك. ثالثا، زيادة درجة حرارة المحرك لزيادة كفاءتها. ولكن كل هذا لم يتم عمل الكثير لزيادة القوة، كم لتوفير استهلاك الوقود. وهذا كله - دون المساس الخصائص الديناميكية ممتازة، ذلك أنه حتى مع تحميل السلطة الكاملة لبورش رأى جميع الركاب داخل السيارة. الأحاسيس محددة تضمن يجب أن تحدث داخل بورش باناميرا توربو S (قوة 500 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة) بسرعة 303 كم / ساعة.

الجسم الانسيابي، سقف مائل ونموذجا مسطحة القاع يسمح بورشه باناميرا S تحقيق معامل جر الهوائية 0.29. نموذج بورش باناميرا توربو معامل أقل من عشر واحد (0.3) المبردات ديزل بسبب تقع في المصد الأمامي. في سرعات تزيد على 250 كم / ساعة، ويمتد الجناح الخلفي، وتوفير 650 نيوتن إضافية من القوة السفلية. ومع ذلك، يتم تحديد هذا السبب الديناميكا الهوائية للإعجاب بسهولة في صخب المدينة لعدم وجود بورش باناميرا توربو - ضعف الرؤية عند القيادة في حركة المرور في المدينة ومواقف السيارات.

قوة الجسم بورش باناميرا توربو مصنوع من صلابة الفولاذ أو عالية جدا goryacheformovochnoy قوة. يتم إرفاق الساريات أمام الألومنيوم باستخدام المسامير طوقا حماية ضد التآكل الكهروكيميائية. مصنوعة من أجزاء الجسم يتوقف بورش باناميرا توربو أيضا من الألمنيوم والمبرد إطار الباب - سبائك المغنيسيوم، وبالتالي لا يمكن إصلاحه بعد وقوع حادث.

بورشه باناميرا - يبدو! بورش باناميرا توربو S - يبدو حتى مؤثرة جدا لسيارة، والتي يمكن أن تكون أمينا والمساعدين "تشريح" في المدينة. ولكن السماح للشركة من اثنين أو ثلاثة أشخاص لتجربة الإحساس الفريد من الاستحواذ على مسار حلبة السباق لرسم متواضع جدا - ليس من الممكن الجمع بين لطيفا مع مفيدة للمتسابق ممارس؟