كيفية التأكد من أن درجة حرارة المحرك التشغيل لا تزال ضمن المعدل الطبيعي؟

ارتفاع في درجة الحرارة من المحرك - بل هو مصيبة كبيرة لكل صاحب سيارة. ربما كل واحد منا قد رأى يقف على هامش "تشيجولى" و "غزال" مع محركات "الغليان"، خصوصا في فصل الصيف. عموما، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة المحرك التشغيل علامة 90 درجة مئوية. إذا كانت درجة الحرارة العرض يذهب في المنطقة الحمراء، لأنه يهدد لزيادة ارتداء لجميع أجزاء ومكونات داخلية محرك الاحتراق تصل إلى الفشل الكامل. أفضل محرك الحماية من الحرارة الزائدة - هو، بطبيعة الحال، والوقاية. ولذلك، من أجل مرة أخرى لا تشتري أجزاء جديدة، بعد هذه الحوادث، نعرض في ما يلي القواعد الأساسية لتشغيل درجة حرارة المحرك بقي دائما ضمن المعدل الطبيعي.

المبرد تبريد

هذا هو عنصر يؤثر على التدفئة أو التبريد للمحرك. من كيف التبريد الشديد وسوف، وسوف تعتمد على درجة حرارة التشغيل للمحرك. VAZ 2112، على غرار العديد من الركاب غيرها من السيارات في فصل الشتاء غالبا ما يعمل بها مصاريع الخاصة (في الإصدار العام من القطع التي اتخذت من الورق المقوى)، والتي وضعت تحت الحاجز. أنها تقلل من تدفق الهواء البارد، بحيث يتم زيادة درجة حرارة المحرك إلى حد كبير. على عكس فصل الشتاء، وتفكيك هذه الأجهزة في فصل الصيف، ويتم استبدال بعض الأحيان مشعات بأكثر ضخمة. على سبيل المثال، "GAZelisty" إعطاء مشعات 3 قطاعات بدلا من معيار 2 أضعاف. وخفضت بشكل كبير اختراق مجال زيادة الهواء البارد بنسبة 1.5 مرات، وذلك من مخاطر ارتفاع درجة الحرارة. ويمكن القيام بهذه الإجراءات مع أي سيارة أخرى، حتى "العشرة الأوائل". ثم، ودرجة حرارة التشغيل للمحرك 2110 ستكون دائما العادي.

الكتامة

الجزء السفلي من محرك الاحتراق الداخلي يجب دائما أن تكون مغلقة، أو على الأقل تغطية على نصف. أصغر يسقط الهواء تحت الاسفلت الساخن، وانخفاض درجة حرارة التشغيل للمحرك. غطاء محرك السيارة أمر مرغوب فيه لفتح قليلا لهذا المنصب حتى أثار اقية حماية القلعة. غالبا ما يتم وضعها أصحاب "لادا" و "غزال" في فتحة الزجاجة البلاستيكية التي كان أكثر انحباس الهواء. ولكن للقيام بذلك هو المطلوب فقط عندما تصل درجة حرارة المحرك التشغيل 95 درجة مئوية أو أكثر (أو مليمتر من النطاق الأحمر).

ترموستات

هذا الجزء له تأثير مباشر على درجة الحرارة وحالة من التجمد في المبرد. لمحرك الاحتراق الداخلي في الصيف ليس "الغليان"، يمكنك إزالة هذا البند من السيارة. ولكن يجب أن يطغى على دائرة التبريد الصغيرة، أو هو فإن استخدام مثل هذا العمل أن يكون. أحيانا السائقين وجود الحرارة 90 درجة تعيين 80 و 70 درجة من البنود من أجل تبريد أكثر كفاءة.

وأكثر شيء واحد: ليبرد بشكل فعال في التجمد المحرك، فمن الضروري لانتاج وقت استبدالها. التجمد استنزفت كل ثلاثة أشهر تقريبا.

استنتاج

إذا كنت تتبع هذه القواعد، فإن درجة حرارة التشغيل من محرك سيارتك يكون دائما في نطاق الأخضر.