المبرد UAZ النفط: الميزات ومراجعات

وقد تم تجهيز كل سيارة مع نظام التشحيم. ولكنه يتطلب التبريد. لمزيد من الفعالية على الآلات المستخدمة مبرد الزيت. تم تجهيز طراز اواز "باتريوت" أيضا معهم. ما هو هذا العنصر؟ دعونا ننظر في الجهاز وخاصة مبرد الزيت.

ما هو؟

تشغيل محرك الاحتراق الداخلي على أساس تحويل الطاقة - انفجار مزيج الهواء والوقود يدفع أسفل المكبس. حتى لا يكون هناك السكتة الدماغية. ومع ذلك، لا يتم تحويل كل الطاقة إلى طاقة ميكانيكية. جزء من الحرارة التي تنتقل إلى جدار الاسطوانة. بالطبع، يمكن أن نذكر نظام التبريد. بعد كل شيء، والتجمد لا تغلي المحرك. ومع ذلك، يتم تمرير النفط أيضا إلى التدفئة. لا يمكن أن نسمح ارتفاع درجة حرارة مواد تشحيم. مع التغير في درجة الحرارة يتغير لزوجة النفط. وهذا يستتبع نتائج عكسية.

لمنع ارتفاع درجة الحرارة، تزييت، واستخدام مبرد الزيت. تم تجهيز UAZ-3163 معهم بالفعل من المصنع. خصائص الجهاز تسمح للقضاء على الشحوم لارتفاع درجة الحرارة في حركة المرور على الطريق.

لماذا هو مهم جدا للحفاظ على درجات الحرارة؟

في حالة ارتفاع درجة حرارة الزيت تغيير خصائصه. زيادة درجة حرارة السائل ينطوي على المضافات التدهور وتشكيل الودائع داخل سترة النفط. الاتساق يصبح أرق. ونتيجة للنفط يمر عبر عناصر الختم - حشيات وأختام. مستوى السائل في محرك يسقط تدريجيا. سائق سيارة يسأل: "لماذا بدأ المحرك إلى تناول المزيد من النفط؟" الجواب بسيط جدا - السائل يعمل في درجات حرارة عالية. ومع ذلك، علينا ألا نستبعد ارتداء خواتم النفط والأختام العمود المرفقي. خصوصا أنها تتعلق ختم الخلفي. بديل له - ما يكفي من عملية تستغرق وقتا طويلا، لذلك وضعت العديد من سائقي السيارات مع هذه المشكلة وتذهب، وتتصدر باستمرار حتى زيت المحرك. ولكن دعونا لا استطرادا من الموضوع.

لذلك أنا بحاجة إلى غرفة التبريد على واز؟

لم يتم تجهيز العديد من السيارات مع جهاز مثل برودة النفط، وUAZ-452 أيضا. بشكل عام، يتم الانتهاء من هذا العنصر مع السيارات الرياضية والمحركات التي تتعرض للأحمال العالية. ولكن لا ننسى أن UAZ - ماكينات التضاريس. في 90٪ من الحالات، وشرائه للعمل في ظل غياب كامل للطرق. وفقا لذلك، عند القيادة على الطرق الوعرة المحرك وعلبة التروس ستعمل مع الأحمال. أضف إلى ذلك الطاقة المنخفضة (120-150 "الخيول") من السيارات والحصول على النفط الى ارتفاع درجة حرارة. نعم، لقد اتخذت هذه المشكلة بعين الاعتبار في مصنع سيارات أوليانوفسك. وهكذا، فإن علبة المرافق تصبح مجهزة الأضلاع إضافية. ومع ذلك، لا تعطى لها تأثير كبير.

عن طريق مبادل حراري عن بعد (مثل مبرد الزيت) UAZ "هنتر" لم تعد تخضع لارتفاع درجة حرارة النفط. كانت درجة الحرارة في نطاق التشغيل العادي.

حول تصميم

هذا الجهاز هو بالوعة الحرارة القياسية، والتي تضم لفائف أنبوبي مع زعانف إضافية. البند تبدو في الصورة أدناه. كما ترون، ومبرد الزيت (UAZ "Partiot" مدرجة) لديها الكثير من أضلاعه. يناسب عنصر قبل المبرد الرئيسي التبريد على الأقواس الخاصة. أيضا، يتضمن هيكل الجهاز فوهة، أنبوب وصمام المشعاع النفط. UAZ مجهزة المناسب مع صمام التدفق الزائد. واحد أنبوب إمدادات النفط، والثاني - على تراجع. وكثيرا ما يشكو السائقين من تسريب صنبور. ولكن هذه المشكلة تم حلها عن طريق استخدام البناء فوم الشريط. تطبيع ضغط الزيت والبقع مستبعدة.

مزايا استخدام

غير أنه من المربح للمراهنة على UAZ مبرد الزيت؟ التعليقات أصحاب ملاحظة المزايا التالية:

• فمن الممكن لتبريد النفط. هذا له تأثير إيجابي على حياة وعمل المحرك.
• انخفاض تكلفة الجهاز. النفط المبرد (UAZ "باتريوت") يكلف حوالي واحد ونصف ألفين.
• سهلة التركيب. إذا ذهبت إلى وضع هذا البند على نماذج UAZ القديمة، وسوف لا يكون لديك صعوبات. ويمكن أن يتم الإجراء بأكمله باليد. إلى جانب بيع مجموعات كاملة مع كل تصاعد بين قوسين اللازمة.

القصور

الآن للسلبيات، والذي يحتوي على مبرد الزيت. UAZ بعد تطبيق هذه الآلية سوف تتطلب قدرا أكبر من الشحوم، حيث بلغ حجم النظام ككل سيزداد. ويتم تحقيق كفاءة مبادل حراري فقط في السرعة. في الراكد ومبرد الزيت غير فعالة - مع نفس النجاح مواجهة الأضلاع على علبة المرافق.

العيب الماضي - الضعف. يجب تثبيت المبرد النفط حيث لم يتعرض للتلف. خلاف ذلك انهيار المبادلات يثير تسرب السائل، ونتيجة لذلك - المجاعة النفط. ولذلك، فإن الموقع الأمثل لآلية - إلى المبرد الرئيسي.

كيفية استبدال؟

النظر في عملية تركيب مبادل حراري إضافي في مثال SUV UAZ "باتريوت". أولا، نلاحظ أن النفط ينضب من النظام ليست ضرورية. توصيل المبرد لنظام تزييت المحرك من خلال خرطوم مطاطي، ثابتة مع المشابك. لإزالة الجهاز، تحتاج إلى مفتاح 12 ومفك البراغي ناقص. أنت الآن على استعداد للذهاب. لبدء إيقاف مصبغة والمسامير الأربعة على لوحة مبادل حراري. البراغي المقبل فك لوحة جانبية. كلا العنصرين جات من وضعت في مكان جاف.

بعد ذلك، فك المسمارين اللذين يثبتان برودة النفط. تواصل UAZ على الوقوف دون حراك. ثم إخراج مبادل حراري من المقعد. لإزالة المبرد بشكل دائم، انتقل إلى تفكيك الخراطيم. وسوف تحتاج إلى مفك البراغي ناقص. إيقاف المشابك - أولا العلوي، ثم أقل. بعد ذلك، إزالة أنبوب من النظام. اخراج التجمع مبادل حراري. عملية تثبيت عنصر في ترتيب عكسي. بحلول الوقت الذي تأخذ العملية برمتها حوالي 15 إلى 30 دقيقة.

نصيحة صحية

عندما تفكيك العنصر قيمة بالنظر إلى أن درجة حرارة الزيت في حالة صالحة للعمل حوالي 90 درجة. لذلك، يتم العمل بشكل صارم على محرك تبريده. إذا كان الوقت لا يسمح، الإجراء في صناعة القفازات القماش. أيضا ملاحظة وقت إزالة خراطيم. واحد منهم قد تؤدي النفط. للقضاء على تسرب خلال خراطيم إزالة للحفاظ على أقصى موضع العلوي.

هل من الممكن لإصلاح المبرد؟

يسمح جهاز النفط مبادل حراري لك لإجراء بعض الإصلاحات في حالة انهيار. يمكن أن يكون الثقوب جندى. ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أن لإجراء بعض الإصلاحات على مبرد الزيت ليست ضرورية. إصلاح مكان يمكن أن تسرب مرة أخرى. لذلك، إذا كنت قد بدأت تختفي مستوى الزيت وتجد الكراك أو انهيار، مبادل حراري يجب استبداله بالكامل. وأكثر من ذلك لأن سعره لا يتجاوز ألفي.

بدلا من خاتمة

لذلك، وجدنا ما ومبرد الزيت. كما ترون، وهذا ليس شيئا غير مجدية. فإنه يحافظ على درجة الحرارة المثلى من الزيت في المحرك. مفيدة بشكل خاص في برودة الظروف على الطرق الوعرة، عندما يعاني المحرك حمولة ضخمة.