دراجة نارية كاواساكي Z750R: نظرة عامة والمواصفات ومراجعات

كاواساكي Z750 - عائلة من الدراجات البخارية اليابانية في الاسلوب الدراجة neykid، التي أنتجت بين عامي 2004 و 2013. وهي مصنوعة وفقا لجميع متطلبات العصر الحديث. وهو يجسد أسلوب اتجاهاتها الحالية. كاواساكي Z750R، والمواصفات الفنية التي تسمح لتنظر فيه نموذجا المرموقة، وعشاق الدراجات النارية الشعبية. بغض النظر عن تجربة القيادة. يفضل والدراجين ذوي الخبرة والمبتدئين. نماذج من السهل أن تعمل، والمناورة، على الرغم من الوزن الثقيل. فهي مريحة للتحرك في جميع أنحاء المدينة والطرق السريعة. مقعد مريح يسمح شعر أنفسهم تماما أثناء الرحلات مهما كانت مدتها.

تعديل الدراجات النارية "كاواساكي Z750»

وتشمل كاواساكي Z750 تشكيلة ثلاثة نماذج أساسية من الدراجات النارية:

• كاواساكي Z750، وهو نموذج القاعدة.
• تلقى كاواساكي Z750S تغييرات التصميم. هدية الأمامية هناك، لوحة القيادة التناظرية. كان السرج أقل. هذا النموذج هو واحد الرياضية.
• كاواساكي Z750R أسلوب الشارع الأكثر مناسبة. وبالإضافة إلى التغييرات الخارجية، أثرت الخلافات الجانب التقني من دراجة نارية. تلك الصلب الرئيسي شعاعي الفرجار مكبس أربعة وتعليق قابل للتعديل.

تاريخ نماذج التنمية

القصة كلها، "هوندا كاواساكي" دراجة نارية يمكن وضعها في خمسة التواريخ الرئيسية:

• 2004: ظهور في السوق من دراجة نارية تعديل الأساسية "كاواساكي Z750»، التي حلت محل "كاواساكي ZR-7".

• 2005: إطلاق سراح الجديدة Z750S تعديل الرياضية.
• 2007: تصفيف من النسخة الأساسية من دراجة نارية. لقد تغير المظهر. يتم تثبيت المكونات نوع رأسا على عقب. تلقى محرك الإعدادات الجديدة. من أجل زيادة عزم الدوران تعيين نظام حقن الوقود. أقراص الفرامل شنت البتلة نوع.
• 2011: ظهور نموذج كاواساكي Z750R. ظهور أسلوب الشارع مناسبة. الأداء الرياضي الحصول على تعليق، swingarm الألومنيوم.
• 2012: قرار وقف نموذج. دراجات نارية جديدة حصلت على علامة كاواساكي Z800.

مقدمة السوق من النسخة Z750R

في عام 2011، ومجموعة من "كاواساكي" وأضاف نموذجا جديدا كاواساكي Z750R. تم تطويره بناء على دراجة كبيرة Z1000. ولكن كان هناك نسخة أكثر مناسبة لمحبي الدراجات النارية المفتوحة ليست هذه القوى الكبرى. خبراء يدعون أن اسم ينبغي أن يكون مختلفا. في نموذج جهة نظرهم لا تتوافق مع (أو لا تمتثل امتثالا تاما) التكوين R. لهذه الدراجة يفتقر إلى الخصائص اللازمة.

تم إنتاج هذا الإصدار لمدة ثلاث سنوات (2011-2013). تحديثها سنويا نموذج. مظهر ومواصفات المتغير.

كاواساكي Z750R: استعراض نموذج 2011

تم إنتاج 2011 نسخة الانتاج مع وحدة أربعة السلطة. محرك أربع أسطوانات، ولدت في صف واحد وستة عشر الصمامات. وقال انه يعطي خارج السلطة مائه وخمس اعوام حصانا. حجم 748 سم مكعب، مثل النسخة الأساسية "كاواساكي Z750». ولكن قدرة المحرك أنتجت بشكل غير كامل. في الوقت المناسب، الانطباع الحركة التي تحتوي على محرك بحجم أصغر. هناك تشابه ذلك مع نفس الكمية من انتاج الطاقة في واحد ونصف مرة أكثر (تصل إلى مائة وخمسين حصانا).

يدعي الشركة المصنعة التي كاواساكي Z750R تسارع إلى 210 كيلومترا في الساعة. ولكن ليس دائما المتسابق يمكن أن تصل إلى هذا الشريط. لم يتم توفير الدراجة الزجاج الأمامي، وهو عيب كبير للنموذج.

من سابقتها "استغرق كاواساكي Z750R» مفترق جديد (41 ملم). ويرد الخلفي المثبط تعليق. تعليق عجلتين لديه انتعاش التنظيم وقبل صلابة. ملامح النموذج هي أيضا الفرجار شعاعي وswingarm خفيفة الوزن.

وتغير نظام التحكم الكبح للأفضل. ولكن التأثير هو مدلل من خلال زيادة الوزن دراجة نارية، وهو 224 كجم. المحرك العادي وجود متوسط حجم لا يمكن بثقة "سحب" هذا الوزن.

تعيين اثنين من الجبهة عجلة (ثلاثمائة ملم)، وأربعة مكبس الفرجار شعاعي. الخلفي نظام الكبح عجلة مختلفة. من أجل وقف قرص ومائتين وخمسين مليمترا على الفرجار مكبس واحد.

يتكون الإطار من أنابيب الصلب. ارتفاع الدراجة من قبل سرج 820 ملليمتر.

استهلاك الوقود هو خمسة لترات لكل مائة كيلومتر. قبل مئات من الدراجات النارية يسرع في اثني عشر ثواني.

نموذج 2012

كاواساكي Z750R 2012 إنتاج الكثيرون تحفة في فئتها. الدراجة يختلف مدروسة هيكل السيارة، وتعديل نظام الكبح، وردود الفعل للسائق.

الدراجات الجديدة أخف وزنا بكثير من سابقاتها. حقيقة أن أنبوبي مربع نسخة قاعدة الشخصي، مصنوعة من الفولاذ، تم استبدال ذراع البندول دوارة مصنوعة من الألومنيوم. هذا التغيير ليس فقط خفض الوزن من دراجة نارية، ولكن أيضا يعطي مظهرا أنيقا. البندول نفسها يشبه العناصر المقابلة من "كاواساكي Z1000» نموذج. كانت متطابقة إلى نصفين نقاط. لكن القواعد مختلفة. العناصر المثبتة تحسين عجلة قبضة الخلفية سطح الطريق.

وحدة الطاقة هي أربعة، وتبريد السائل اثنين من أعمدة الكامات. حجم المحرك هو نفس 748 سم مكعب. يتم تزويد الوقود لتشغيل وحدة التحكم الإلكترونية.

لوحة أجهزة القياس هو المدمجة وسهلة الاستخدام، كما أنه يحتوي على جميع المعلومات اللازمة. أجهزة الاستشعار يمكن تقسيمها إلى نوعين: الكلاسيكية والحديثة. الجزء الأول يتكون من مقياس سرعة الدوران رتبت على الاتصال الهاتفي الأسود. الجزء الثاني هو عرض الكريستال السائل. ويمكن أن ينظر إليها عمليا أي معلومات بشأن تشغيل دراجة نارية: عداد السرعة، مقياس سرعة الدوران، ومستوى الوقود، عداد رحلة، درجة حرارة سائل التبريد، على مدار الساعة، وغيرها من الخيارات.

خصائص دراجة نارية توليد القوة

الدراجات النارية "كاواساكي Z750R» جميع الموديلات ديك مواصفات مماثلة. منظماته لديها أربعة السكتة الدماغية محرك أربع أسطوانات مرتبة في صف واحد. كل اسطوانة بقطر 68.4 ملم وأربع صمامات. السكتة الدماغية مكبس هي 50.9 ملم. التبريد السائل.

متعدد لوحة مخلب. يتم تنشيط الاشتعال من قبل النظام الرقمي. بدءا الكهربائية. انتقال ثابت شبكة من ست سرعات. محرك السلسلة.

إطار الميزات

يتكون الإطار من الصلب عالية القوة. شوكة تلسكوبي الأمامية التي يبلغ قطرها واحد وأربعين ملليمتر. مجراها مئة وعشرين مليمترا، والتي في حد ذاتها ليست سيئة.

ويمثل نظام التعليق الخلفي عن طريق امتصاص الصدمات واحد مع مسار مائة وثلاثين مليمترا وزاوية أربع وعشرين درجة ونصف.

ويتكون نظام الفرامل على العجلات الأمامية كما مزدوج قرص ديزي قطر ثلاثمائة ملليمتر. وبالإضافة إلى ذلك، الفرجار شعاعي لديها أربعة مكابس. على العجلات الخلفية وقرص واحد فقط مع قطر من اثنين وعشرين مليمترا.

الإطارات على العجلات الخلفية والأمامية مختلفة. ولكن هذا هو نفس القطر في (سبعة عشر بوصة).

أبعاد الدراجات النارية

دراجة نارية "كاواساكي Z750R» يبلغ طولها 2.1 متر، العرض 0.79 متر وارتفاعها 1.1 متر. إذا تم قياس ارتفاع على مقعد، وتحصل على قيمة 0.83 متر. وقاعدة العجلات 1440 ملم. أدنى تطهير الأرض من 165 ملليمتر. سعة خزان للتر ثمانية عشر ونصف. في مثل هذه الأبعاد، ودراجة نارية لديه وزن 224 كجم.

كاواساكي Z750R: سعر ومراجعات

أصحاب قد اشتريت بالفعل وبنجاح ركوب دراجة نارية هذا النموذج، ترك ردود فعل إيجابية فقط. بالطبع، لا أحد يتحدث عن غياب كامل من العيوب. ولكنها ليست حرجة وأنها يمكن أن تغلق عينيك بأمان.

رشيقة، ذكيا وموثوق بها - هذه الخصائص المكتسبة كاواساكي Z750R.

سعر خمسة عشر ألف دولار، يتوقف عدد قليل جدا من الناس. الدراجة يشعر بالارتياح عند القيادة في شوارع المدينة. حتى في حركة المرور بين الأجهزة سهلة لركوب. ويقابل هناك الكثير من الوزن في هذه الحالة من قاعدة عجلات صغيرة.

ولكن على ركوب الطريق ليست دائما مريحة. سرعة تصل إلى مئة وعشرين كيلومترا في الدراجة ساعة تحمل كبيرة. مزيد من التسارع من الصعب بسبب "الشراع" قوية. الزجاج الأمامي لا تزال موجودة. الاستحواذ أبقى تماما. حتى على سرعات عالية. البقاء مريحة ومريحة.

الاستهلاك في المدينة حوالي سبعة لترات لكل مائة كيلومتر. بواسطة الطريق - حوالي خمسة ونصف. ولكن زيت المحرك يكاد يأخذ. إعادة ملء غالبا ما تكون غير ضرورية.

هناك بعض الفروق الدقيقة في عمل علبة التروس. أنه يعمل بشكل جيد، ولكن عليك أن تعتاد على ذلك. قد يكون هناك أولا صعوبات مع التحول بسرعة.

سلبية أخرى صغيرة - اهتزاز لوحة أجهزة القياس. ولكن من السهل أن لا تولي اهتماما.

دراجة نارية "كاواساكي Z750R» - خيار جيد للالتفاف حول المدينة وخارجها.