استعراض للمالكي "فولفو XC90" (فولفو XC90)، مواصفات اختبار القيادة

فولفو XC90 - الرائد قسط من الشركة السويدية. شوهد هذا التقاطع لأول مرة في عام 2002 في معرض السيارات في ديترويت. هذا النموذج "فولفو" غنية جدا ومثيرة للاهتمام التاريخ. وقد ذهب خلال 13 عاما من وجودها من خلال تقاطع 4 تصفيف وتحديثها. إلا أنه في عام 2015 الانتظار XC90 للجيل الثاني. وخلال كل هذا الوقت في السيارة وقد أثبتت نفسها على الجانب الإيجابي: موثوقية عالية، وبناء الجودة والأداء القيادة ومستوى قسط من مجموعات كاملة (الحديث عن هذا الامر مالكي مشاركات "فولفو XC90").

تصفيف من الجيل الأول

تجري التغييرات النموذج الأولى في عام 2006، وأنها لمست سوى مظهر من السيارة. "فولفو" غيرت الوفير، أمام والمصابيح الخلفية وأجزاء التجميل الأخرى. تحديثات لاحقة للنموذج كما لم يؤثر على الجزء التقني. من حيث محركات طوال كامل دورة حياة XC90 كانوا جميعا مستقرة.

الجيل الثاني

ولكن الوقت يمر، وكروس الناجين قديمة جدا لسوق السيارات اليوم. في بيئة تنافسية للغاية، حيث توفر جميع الشركات الكبيرة الكروس أوفر قسط العملاء، وكان "فولفو" أي خيار. وقد أضاءت الجيل الثاني في عام 2014 في معرض السيارات الرئيسي. كيف كانت فولفو XC90 الجديدة، وما إذا كانت السيارة الجديدة إلى تكرار النجاح الذي حققه سلفه، أو على الأقل الاقتراب من ذلك؟ المادة مناقشتها في التفاصيل وتتلخص مزايا وعيوب النموذج الجديد العديد من الاستعراضات للمالكي "فولفو XC90"، ويصف تجربة اختبار القيادة.

ما الذي تغير؟

محبي العلامة التجارية "فولفو" انتظر - في بداية عام 2015، وجاء أول نموذج من XC90 الجيل الثاني من خط التجميع. السيارة الجديدة هي الأولى من نوعها في تاريخ الشركة، والتي تم تجميعها بشكل كامل في السويد. جعلت المبدعين عبور من الصفر، لا ننظر الى الوراء إلى النموذج السابق. وقد استثمرت XC90 المزيد من المال من بقية مجموعة من "فولفو".

من خلال هذا النهج، يلقي الشركة أخيرا قبالة "آلات المهووسين والمتقاعدين." التسمية عبور جديدة أكثر السيارات تقدما من الناحية التكنولوجية وفعالة ومؤثرة "فولفو".

تمكن المهندسين والمصممين على الجمع بين ميزات معترف بها من الجيل الأول الأسطوري التكنولوجيا الحديثة وفي المظهر، والمعدات التقنية.

الخارج من XC90 الجديد

وكان الجيل الثاني أكثر قليلا. في الأساس، وهذا يرجع إلى إطالة غطاء محرك السيارة والجسم الخطوط الأفقية التي إطالة بصريا السيارة. كبيرة وسريعة - وإلا فإنه لا يمكن أن تسمى. خلال الفحص الأول التصميم التجريبي يبدو، ولكن أن تعتاد على ذلك بسرعة. وقد حاول المبدعين لمغادرة نموذج الاعتراف في العمق: نفس الأضواء، ترتيب عموديا على طول النافذة الخلفية. تعديل طفيف غطاء الصندوق الخلفي، والتي "انسحب" أضواء في الجانب.

جبهة جديدة فولفو XC90 - سيارة مختلفة تماما، بنيت دون النظر الى الوراء على تقليد العلامة التجارية. مرة واحدة يصبح من الواضح أنه بعد هذا النموذج، تصفيف انتظار الجميع. المبدعين المصابيح الأمامية يسمى "هامر ثور". على الأرجح، فإن هذه أضواء السيارة النهار تصبح قريبا علامة رقاقة بأكملها. التقليدية مصبغة ومطلي بالكروم تماما شعار العلامة التجارية، كما هو الحال دائما على الفور. زينت الوفير أيضا إدراج الكروم الأنيقة التي هي "على نفس الموجة" غسالات نمط. كل هذه التفاصيل الصغيرة خلق صورة متسقة ومتكاملة من الجيل الجديد. بعد الإعجاب تصميم جديد هو الوقت للنظر داخل كروس.

XC90 الداخلية

سوف ملء الداخلي ليس خطوة وراء الخارجي. تصميم ونوعية الداخلية يمكن أن يسمى الفاخرة. وعلى النقيض من تصميم الجسم صراخ ومتهور، كل شيء أكثر تحفظا كبيرا في المقصورة. ولكن هذا لا يمنع، بل يخلق نكهته الخاصة.

يجب أن تبدأ مع الباب المغلق. حالما تحصل داخل ويغلق الباب، لا داعي للذعر. أولا يبدو أنك في فراغ - على ما يرام وأمانة العزل مدروسة. بعد سقوط تلك النظرة على اللوحة الأمامية. ويزين الداخلية ببساطة، دون التبعثر الأزرار والضوابط. جلد طبيعي في دويتو مع الخشب - النسخة الكلاسيكية من القطع، ولكن لنماذج أكثر تكلفة المقدمة من وجود وضوح الشمس. تقريبا الكونسول الوسطي كلها وضعت تحت تصرف شاشة كبيرة تعمل باللمس، مما يقلل من عدد من الأزرار - على لوحة ليست سوى 8. فمن الممكن أن إعادة النظر في أنظمة الملاحة والتحكم تبسيط وجذب عملاء جدد من ردع سابقا تعقيد لا لزوم لها في تطوير رقائق "فولفو" . الآن هذه المهمة يمكن التعامل معها حتى الطفل. بينما كنت أخذه إلى المدرسة في المقعد الأمامي، وقال انه سيكون لديهم الوقت لإتقان جهد إدارة جميع أنظمة دعم والوسائط المتعددة.

كما هو الحال مع أي كروس قسط، التي توجد فيها ثلاثة صفوف من المقاعد. إن وجود هذا العدد الكبير من المقاعد - وهي خاصية مهمة إلى حد ما. "فولفو XC90" مناسبة لسكان كل من الشاب والنشط للمدينة، وكذلك الأسر الكبيرة الذين سوف تذهب إلى البحر أو للسفر على هذه السيارة.

جميع المقاعد مريحة على حد سواء ولها الدعم الجانبي. وتجدر الإشارة إلى هذا البند على حدة، والعديد من المصنعين يركزون كل الاهتمام على المقاعد راحة الجبهة، غافلة تماما لركاب المقعد الخلفي، وحتى أكثر من ذلك - في الصف الثالث من المقاعد.

ملء الفني

إذا كنت تعتمد على العديد من الاستعراضات للمالكي "فولفو XC90" - هو التكنولوجيا وآلة ذكية. نظرا لعملها بسيطة يصعب يؤمنون به. أحيانا يبدو أن السيارة قادرة على دفع نفسه إلى الوجهة. وهناك عدد كبير من المعدات المساعدة ينفذ الكثير من العمل. XC90 تراقب تماما على الطريق، وتحذر من المخاطر، يمنع على المارة. بينما كان يصرف بصاحبها عبر الملاحة، "فولفو" اتبع بعناية علامات الطريق والسيارة لن تذهب ضلال.

XC90 يحتوي على 4 أنماط القيادة: الراحة وفعالة من حيث التكلفة، ودينامية وعلى الطرق الوعرة. من اسم كل من غرضه يصبح واضحا. يحتاج المرء إلا أن أقول شيئا واحدا - كل وضع تتواءم مع مهمتها هو 100٪. حتى على الطرق الوعرة.

مجموعة من محركات

"فولفو XC90" لا يخدم سوى في متغير مع 2 ليتر توربو ديزل أو محرك البنزين. الحد الأدنى من القوة الممكنة - 190 حصانا، والحد الأقصى يصل مجهزة 320. جميع الإصدارات مع 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. وجود السيارة في محرك كامل ودافع إلى الأمام تجسيد.

مجموعة كاملة

هنا قرر المبدعين سيارة لإرضاء الجميع في وقت واحد. مجموعة متنوعة من الخيارات لتقديم الجديد "فولفو XC90": سعر معظم "الفقراء" هو 3270000 روبل، وأغلى سوف تضطر لدفع ما يقرب من 5 ملايين نسمة. ولكن حتى تصبح التكلفة الرائد الرئيسي الأصول "فولفو" - سعر المنافسين، مثل Q7، M الفئة-، وX5، هو أعلى من ذلك بكثير. التكلفة الأولية للQ7 يتجاوز سعر XC90 بنسبة تصل إلى 600 ألف.

التعليقات أصحاب فولفو XC90 "

إذا حللنا كل المراجعات من أصحاب الجيل الجديد من الكروس أوفر على شبكة الإنترنت، وهناك العديد من الصفات الإيجابية الرئيسية التي يحب الناس هذه السيارة. وتشمل هذه: موثوقية عالية، وحشو التقنية الحديثة، وتقلب السلوك على الطريق، وتصميم جديد. بدأ الجيل الثاني للنظر رياضية وأكثر كبروا - انها ليست مثل XC90 الأول مع ظهور حسن المحيا وهادئة. في كل التفاصيل من يشعر السيارات الفاخرة، ولكن في الوقت نفسه، معقولية والتطبيق العملي. وXC90 الجديدة - سيارة جدا "الكبار".

ملاحظات سلبية من أصحاب ويمكن أن يعزى إصلاح. "فولفو XC90" - وليس أرخص جهاز من حيث الخدمة. وعلى الرغم من تكلفتها منخفضة نسبة إلى منافسيها، وسعر قطع الغيار والخدمة يعلي BMW، أو مرسيدس.

نتيجة

تجاوزت شركة صناعة السيارات السويدية كل التوقعات وجعل قفزة إلى الأمام. الجيل الثاني فولفو XC90 جاء sverhudachnym. يصبح التقاطع الجديد الرائد الحقيقي، وما كان ينبغي أن يكون الأخير. هذا النموذج هو قادرة على جذب عملاء جدد ورفع سمعة العلامة التجارية في عيون جيل الشباب.