أسلم الطائرات في العالم. الموثوقية الطائرات تصنيف

ولد الرجل مع العديد من المهارات، ولكن القدرة على الطيران بشكل مستقل عن طبيعتها، للأسف، للغش. السرعة التي يتطور متوسط المقيمين، الصغيرة وفي بعض الأحيان لديك لتغطية مسافة غير كبيرة. لذلك، مع تطور الحضارة اخترع العديد من الطرق للمساعدة على تسريع الحركة: استخدام الخيول والعربات حتى السيارات والطائرات. وهكذا، فإن الإنسان المعاصر قادر أن يجد نفسه في مكان آخر على هذا الكوكب هو حرفيا بضع ساعات في وقت لاحق. هذا، بطبيعة الحال، إضافة إلى الراحة في الحياة المحمومة من أبناء الأرض، ولكن أيضا جعل البعض منهم أن نتساءل: ما هو أكثر أمنا - طائرة أو قطار، أو ربما السيارة؟

إحصاءات لا هوادة فيها

في عقول الناس راسخا الصورة النمطية على نطاق واسع أن السفر الجوي - أنه أمر خطير، والشكل الأكثر استقرارا من وسائل النقل - سيارات. هذا الوضع هو أنه إذا كان الطائرة يجعل بهبوط اضطراري، والأخبار من هذا الذباب على الفور جميع المنشورات الإعلامية القائمة وسائل الإعلام، وأعلن الحداد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن عدد الركاب المتضررين من هذه الكوارث، وتحسب في الوقت نفسه مئات من الناس، بل هو أيضا مثير للإعجاب ومخيفة.

ولكن إذا نظرنا إلى الإحصاءات، وهو أعلى عدد من الحوادث يحدث للمركبات، وخاصة مع الدراجات النارية. والسائقون مقتنع خطر عدة مرات أكبر من السائقين الأرثوذكسية. ووفقا للاحصاءات، لكل 160 مليون كم قتلت اثنين من سائقي السيارات، وشخصية، والحديث عن مخاطر الدراجات النارية، وحراس - 42 شخصا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المنشئ أو حادث الإستفزازي قد لا يكون السائق نفسه ومستخدمي الطريق الآخرين.

في المرتبة الثانية بعد سيارة الأمان هو القطار. عدد الركاب ويعتقد أن القطار هو الأكثر سلمية شكل من أشكال النقل، والذي يعطي الثقة في نجاح نتائج هذه الزيارة. ولكن هذا ليس صحيحا. الوضع عندما يحصل على قطار في حادث، وليس هناك شائعة مثل حوادث السيارات. ولكن لأن المقياس هو كبير جدا، وخصوصا عدد الضحايا، مثل هذه الأحداث واضحة ومأساوية.

ولذلك فمن أكثر أمانا للطائرة أو قطار؟ والجواب واضح: الطائرة. كما غريبا كما للوهلة الأولى قد يبدو، ولكن يحدث تحطم طائرة أقل احتمالا من غيرها، والعدد الإجمالي للضحايا، وتحسب وفقا لعدد الكيلومترات المغطاة أو لفترة معينة، فهي أقل بكثير من أنواع أخرى من وسائل النقل. على سبيل المثال، سنة يموت في المتوسط حوالي 2000. الركاب في حوادث الطائرات. وإذا ما قارنا هذا الرقم مع ضحايا حوادث السيارات، فإن الاستنتاج يصبح واضحا.

مسابقة السلامة

الآن أن الإحصاءات تتحدث عن نفسها، فقد حان الوقت لتوضيح نقطة هامة أخرى. هناك أسلم الطائرات في العالم؟ الرد على هذا السؤال، ومعرفة ما هو المقصود من الأمن وكلاء الطائرة. لمتوسط شخص على وجه الأرض، وليس الخوض في تعقيدات النقل الجوي وصيانة وحدات فردية للأسطول، الطائرة الأكثر موثوقية - هو واحد على حساب من الذي لا يقل عن حوادث الطيران. ولكن علينا أن نتذكر أن الأمر لا يقتصر على تصميم لوحة غير لأساسيا أهمية في العملية، لا تقل أهمية غير البشرية عامل. وبطبيعة الحال، فإن الشركات التي تنتج العديد من مختلف النماذج مع متقدمة المحتل مزايا السلامة وتحيط تجربة هناك رحلات وأكثر شعبية ودرجات التقييم.

أن الدراسات الإحصائية تعرف على سلامة الطائرة. وفقا لذلك، واثقين صدر القوائم الناس يجعلون لأنفسهم الرأي حول جودة وسلامة الرحلة. وهكذا، في ترتيب طائرة آمنة ويشمل نماذج مختلفة من "بوينغ" (747، 767، 757، 737 NG) و "إيرباص" (340، 330، 320). ووفقا لمصادر مختلفة، مما يؤدي إلى إحصاءات أسلم الطائرات في قائمة تضم التصنيع البرازيلي لاينر "امبراير" الطائرات "ماكدونيل دوغلاس". أما فيما يتعلق أولا، ثم انها طائرة، مصممة للرحلات القصيرة المدى. بدأ انتاج نسبيا في الآونة الأخيرة. ولكن على الرغم من هذا، والحوادث التي تنطوي على البرازيلي الجانب لم يتم تسجيلها بعد.

جنبا إلى جنب رائد

ينقسم على لقب "الأكثر أمانا الطائرات في العالم" بين اثنين aviagiganta - "777" و "ايرباص 340". ثاني طائرة من هذا الثنائي لديه العديد من الاختلافات، ويقصد عن رحلات جوية عابرة للقارات. هذا هو واحد من أكبر والأكثر أمانا الطائرات في العالم. على سبيل المثال، نموذج A 340-600 طول جسم الطائرة مختلفة: فمن أطول عائلة طائرات "إيرباص". تم تجهيز الطائرات مع شركة محركات الثقيلة من ماركة "رولز رويس". تجهيز نفاث الكمبيوتر أربعة متن مع نظام الملاحة والتحكم، وتستخدم المقود الجانب بدلا من توجيه العجلات التقليدية.

أما بالنسبة للأمن، فإن هذا يمكن الحكم من تحدث في جميع الأوقات من الكوارث أو الأعطال مع "ايرباص". كانت هناك فقط 5 حالات، ثلاث منها كانت قاتلة. ومن الجدير بالذكر أن اثنين منهم الناجمة عن خطأ من الطيار أو الطاقم. حدث بقية عن طريق الصدفة: حريق على متن الطائرة بينما القطر، انفجر الإطار على الهبوط والتي تنتجها الهجوم. في نوفمبر 2007، في تولوز تم تسجيله الحالة الأخيرة مع وجود الضحايا الناجمة عن العامل البشري. ولكن "إيرباص 340"، على الرغم من أنه يأتي في المرتبة بحزم بين الأكثر أمانا الطائرات، لا يمكن أن تتنافس مع "بوينغ" بسبب الإفراط في استهلاك الوقود. مؤخرا، أوامر ل "إيرباص" انخفضت.

الطائرة رقم 1: كان موجودا

لا يزال كما أن هناك عدة تصنيفات، على لقب الشرف "أسلم الطائرات في العالم"، وترتدي بفخر "777". الشهير "بوينغ" عبور المجال الجوي في جميع أنحاء العالم، ولكن المجلس "ثلاثة السبعات" لم ينظر في الحوادث المميتة، باستثناء الهجمات الإرهابية. هذا بشرائها طائرة، والمصممة للمسافات طويلة الجوية. وضعت عائلة "777" في المنشأ 90 من القرن الماضي، لكنها دخلت حيز التنفيذ في عام 1995. طائرات من فئة أثناء وجودها غطت حوالي 20 مليون كيلومتر من الطرق الجوية، ولقد مرت جميع الرحلات الجوية من دون اشتباكات كبيرة. هذه هي أول سفينة في العالم، والمخطط لها والتي تم إنشاؤها بالكامل من تكنولوجيا الكمبيوتر. وسجلت هذه أول مسافة الرحلة رقم قياسي بين طائرات الركاب. المجموع في الوقت الحاضر 748 من هذه الطائرات تم بناؤها. في الدراسات الإحصائية تقريبا جميع "بوينغ"، "ثلاثة السبعات" يتصدر قائمة الطائرات آمنة.

ولكن ما نسي بشكل غير مستحق الدفع التوربيني المحكمة. وعبثا، لأن الكثير منهم من مختلف Q والسلامة. الطائرة التوربيني الأكثر موثوقية من مجموعة من السفن - "ساب 2000". هذه هي معجزة من الهواء السويدي لمدة 20 عاما لديها سجل حافل من ليس فاة واحدة.

المعايير الروسية

طائرات ركاب روسية أن الأمن لا يكاد التنافس مع نظيراتها الغربية - تو 154 ونظيره طراز توبوليف 134. هذه الطائرات قهر المجال الجوي للبلدان الاتحاد السوفياتي السابق ودول الشرق الأوسط. توبوليف 134 يتوفر مع 60s و هي واحدة من السفن الأكثر شعبية في الشركات الروسية. بمشاركة الحوادث توبوليف 154 كانت أكثر من ذلك بقليل، ولكن لا يزال يستخدم من قبل معظم شركات الطيران الروسية.

وفقا لمعايير جديدة للسلامة، وانبعاثات الهواء، بدأت البيانات على مستوى الضوضاء طائرات الركاب الروسية منذ نحو 40 عاما، لم تعد تفي المستهلكين والمجتمع الدولي، وبالتالي يتم تحديثها أو استبدالها.

يسمح المرحلة التحضيرية، أو الرحلة

الطائرة - وهي تنقل آمن ليس فقط بسبب خصائص الطيران المحسنة، ولكن أيضا الموظفين من مريديه. الرجل الثالث بعد القبطان والطيار - الطائرات. وكان هو الذي يشرف على جميع العمليات من جانب وصوله للمطار قبل رحيل حدوده. في بعض الأحيان وهذا ما يسمى موصل الشخص المسؤول، لأنه بفضل رحلته "أوركسترا" ولعب مباريات وبشكل متزامن مع إلهام. لأول مرة مجموعات من الفرامل منصات وربط المجلس إلى أسس كابل، والتحقق من جميع السحابات (وعلى نحو أكثر من ألف وحدة)، وبصفة عامة، فإن القليل من الأشياء في الطيران التكنولوجيا هناك. في يديه، والحياة البشرية، وذلك في حالة قاتلة فني طائرات أخطاء يتوقع المسؤولية الجنائية.

والسلوك البصرية التفتيش على الطائرات عن الضرر، الاختيار زيت المحرك مستوى، حالة المدرج. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرة فني غير في التواصل مع الطاقم، ومعرفة إذا كان هناك أي مشاكل أثناء الرحلة والهبوط. هذا الشخص يشرف وينسق عمل خدمات المطارات، وإجراء تنظيف الداخلية والمياه متن التعبئة والتغليف والمواد الغذائية. مدير الرحلة يراقب تحميل الأمتعة وفقا للخطة المعتمدة. يتصرف بالضبط وفقا للقواعد ولا يغيب عن التفاصيل واحدة. بعد التزود بالوقود الشيكات ميكانيكي طائرات مع أجهزة الاستشعار وثائق علامة يخول المغادرة.

ولكن لا أعتقد أن شخصا واحدا فقط هو المسؤول عن حالة من المجلس قبل المغادرة: أنها تكرار عدة مجموعات من التفتيش وقبل الرحلة على متن يدرس بالضرورة الطاقم. وتتم كل هذه الإجراءات خارج لمدة 50 دقيقة مع أقصى قدر من الرعاية والرقابة على عمل ميكانيكي طائرات ونفذوا ليس من عدم الثقة وتجنب أخطاء غير مقصودة. لتغيير هذه المرة موظفي المطار الذي لا غنى عنه للتحقق حوالي 4 طائرات وعدة مرات لقول الكلمات السحرية: "اذهبوا إذن!"

يضع الناجين: أسطورة أم حقيقة؟

حتى الناس الذين لا يتعرضون لرهاب الهواء، لا، يتأمل لا نعم على السؤال التالي: هل هناك مكان آمن على متن الطائرة؟ غريزي، البعض يعتقد أن أقل خطورة هي الأماكن في المقصورة الخلفية أو بالقرب من مخرج الطوارئ. الركاب يبرر ذلك بقوله أنه في حال وقوع كارثة ضرب على متن الأنف الأرض، لذلك، والناس أقل تأثرا يجلس خلف. وإذا كان هناك حالة طارئة، ثم في الخروج سيزيد من فرصة لمغادرة المجلس بشكل أسرع. ولكن هذا هراء مطلق. وليس من أوهام اللازمة. بحث عن أماكن آمنة في الطائرة عديمة الفائدة. في حالة صحة كل سفينة سيجعل الهبوط آمنة وسليمة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الأماكن التي من المقرر الركاب حاليا، وأفضل، ويمكن استخدام. والوعي الأشخاص العصبي من هذه الحقيقة سوف يؤدي إلى نوبات الذعر والحرمان من السفر.

الهواء كارثة من 20 قرن

انهيار طائرة ركاب - حدثا غير عادي الموضوع إلى التسجيل الإجباري والتحقيق. تاريخ حوادث من القرن 20th شهد أول انخفاض في بريطانيا تحلق طائرة ركاب إلى فرنسا. ثم، في ديسمبر 1920، مما أسفر عن مقتل 4 أشخاص من 8 أشخاص كانوا على متنها.

في عام 1971، وألاسكا تحطمت في تلة مع 111 راكبا. للأسف، لا يزال على قيد الحياة.

خطأ فادح: غير مغلق باب البضائع، وأثار حادث في سماء فرنسا، والتي راح 346 شخصا. حدث هذا في عام 1974.

وقع حادث رهيب في عام 1977 في جزر الكناري. ثم أننا اصطدم بعضها البعض اثنين "بوينغ". هذا الحدث هو الأكبر في تاريخ الطيران في عدد القتلى: 583 شخصا.

في عام 1979 كان تحطمت رحلة طيران سفينة فوق القارة القطبية الجنوبية. واجه بركان "إريبس". قتل 257 شخصا.

هذا لا فقط اشتباك مع منحدر التل: في اليابان، "بوينغ" قد انخفض في أغسطس 1985، وقال انه تحطمت في منطقة جبلية Otsutaka.

الأكبر في تاريخ تحطم طائرة إندونيسية وقعت في عام 1997: الطائرة القادمة إلى الأرض، واجه مع صخرة. مما أسفر عن مقتل 234 شخصا.

وماذا الآن؟

الجديد القرن جلبت التحسينات والابتكارات التي كانت مساهمة إلى بر الأمان، ولكن الحادث لا تزال تحدث بشكل دوري. في كثير من الأحيان طائرات الركاب الحادث هو خطأ من الطاقم أو عيب يستعد موظفي المجلس. حدثت حالة فاضحة في سماء اليونان في عام 2005. بسبب اهمال وقعت طائرة ميكانيكي المقصورة الطيارين تخفيض الضغط، وبالتالي فإن الطائرة غادرت دون رقابة، تحطمت في الدور الاول.

ووقع الحدث الفريد مكان في السودان. هناك، في يوليو 2003، تحطمت الطائرة بعد وقت قصير من رحيل. كارثة غير عادية في حقيقة أن من حظ بقي على قيد الحياة طفل عامين فقط من العمر.

في أكتوبر 2005، انفجرت الصواعق "بوينغ" في المجال الجوي في نيجيريا. غرقت السفينة في مزرعة الكاكاو، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب.

بشكل عام، وحتى الوقت الحاضر، وأصيب القرن ال21 رقم البشرية من حوادث الطيران خطيرة، حيث بلغت 30 حالة.

لماذا لم تقع؟

هذه المسألة عاجلا أو آجلا، التي قدمها كل راكب. حتى أسلم الطائرات في العالم هو في مأمن من الكارثة. ووفقا للاحصاءات، وأكثرها شيوعا هو العامل البشري: خطأ الطيار، وقرارات خاطئة. في المرتبة الثانية هي الظروف الجوية السيئة و عدم وضوح الرؤية. وهناك الكثير من الحوادث تحدث بسبب الأعطال والمشاكل التي قد تنشأ فجأة أو لم يتم الكشف في الوقت المناسب ميكانيكا الطائرات والفنيين. غالبا ما يصبح سبب عدم الكفاءة والإهمال من المديرين والعاملين في المطار. ومن المخطط لا يقل أهمية الأعمال الإرهابية.

طائرة ركاب الرواد

وماذا كانت طائرة ركاب الأولى؟ ومن المثير للاهتمام، وقد تم تصميم الطائرة للركاب الأولى مع اتساع وشيك، وكان مسقط رأس ... روسيا! وقد وصفته الكاريزمية جدا - "ايليا Muromets". بطل مجدد من المهاجم، وكان لديه صالة مريحة، مطعم في الموقع، غرف نوم مع حمامات. ومن الجدير بالذكر أن الطائرة كانت ساخنة، وتوفر الكهرباء. السفينة ارتفع في الهواء في عام 1913. في العام التالي، "ايليا Muromets" قدمت مجموعة طيران قياسي، مما ينتج عنه رحلة في الاتجاهين من سان بطرسبرج إلى كييف. للأسف، مما يزيد من تطور الأحداث منعت الحرب.

بعد أن أعلنت الشركة الأمريكية "فورد" وضعت طائرة موثوق بها، والتي كانت تستخدم لنقل الركاب (8 أشخاص) لسنوات عديدة.

رهاب الهواء لاحظ

لماذا بعض الناس الذعر الخوف من الطيران؟ علماء النفس يقولون أن هذا يرجع إلى عدم القدرة على السيطرة على أي حالة. وعلى الرغم من أن الحادث عن مقتل أكثر بكثير من الناس، وهناك مثل هذه الحوادث كثيرا ما تنشأ الصور النمطية عن أكثر أمانا السفر بالسيارة لا يسمح للحد من المخاوف غير المنطقية.

رهاب الهواء يمنع الناس تقلل إلى حد كبير الوقت الذي يستغرقه السفر والتمتع الرحلة. ولكن هذه المخاوف يمكن ويجب أن يحارب.

1. تأخذ نفسك قبل الزراعة. لا تتوق تحسبا، وقراءة كتاب، مجلة، والاستماع إلى الموسيقى. لا يحظر على النساء لزيارة المتاجر وتنغمس في ملابس جديدة.
2. أثناء الإقلاع على متن التوقعات يجب أن لا تسكع. قراءة ومشاهدة الأفلام، والاستماع إلى لاعب أو في حالة متطرفة، عد ببطء إلى نفسك.
3. عزى نفسه مع قصص من الماضي: فقد كان أيضا الطائرات والتي مازالت متأخرة كثيرا وراء في تجهيز، وليس في الطلب.
4. وفيما يتعلق بالصحة لا تقلق: حتى في بعض الأحيان الطائرات المستخدمة في نقل الأشخاص المصابين بأمراض خطيرة.
5. جميل أن تحمل 100 غراما من الكحول أو إعداد خاص، وإزالة الخوف من الطيران. ولكن لا تأخذ الدواء دون استشارة الطبيب.
6. وتذكر: مثل علاجات ضرب - يطير في كثير من الأحيان!

وهناك أيضا عدد من التقنيات النفسية التي يمكن تعلمها من قبل طبيب نفساني وتطبيقها في الوقت المناسب.

تجميع المعلومات

اختيار طائرات آمنة، مسترشدة في ذلك هيبة شركات الطيران، وميزانيتها والخبرة في مجال السفر الجوي. والأهم من ذلك، على ثقة الطاقم، لأنها هي التي ترفع معك على جانب واحد، وبالتالي، واثق في سلامة الرحلة.