بريانسك دقيقة بالسيارة تاريخ التنمية

ويقع المركز الإداري لمنطقة بريانسك، مدينة بريانسك، في غرب البلد، بالقرب من حدود الاتحاد الروسي وجمهورية بيلاروس. تأسست المدينة في عام 985 م. هاء، ولجميع من وجودها نمت إلى لائق تماما لأهمية إقليمية. تم القبض على المدينة عدة مرات من قبل سوء أتمنى. لبعض الوقت قضى تحت نير نير التتار المنغولية، وكان عضوا في دوقية ليتوانيا الكبرى، لفترة طويلة جدا كانت المدينة موضوع نزاع بين رزيكسبوسبوليتا والمملكة الروسية. خلال الحرب الوطنية العظمى، تم القبض على المدينة من قبل الألمان وتحريرها من قبل القوات السوفيتية بعد عامين تقريبا. في سنوات ما بعد الحرب، تم تضمين العديد من القرى والقرى المجاورة في المدينة. وفي عام 1961، تم افتتاح مطار بريانسك المدني على أساس مطار عسكري سوفياتي.

تاريخ حدوث

في عام 1926، على التل بالقرب من قرية غوروديشش، التي كانت قرية عادية وغير ملحوظة قبل ذلك التاريخ، بدأ بناء مدرج المطار. تم اختيار هذا المكان ليس عن طريق الخطأ. إذا نظرتم إلى الخريطة الطبوغرافية للمنطقة، يمكنك أن ترى أن هنا هو أعلى نقطة على سطح الهضبة، في المنطقة التي سيكون من الممكن إقامة كائن مدني في المستقبل. بالفعل في تلك السنوات، كانت السلطات تفكر في إمكانية تحديث المدرج المسقوف في مطار بريانسك المدني. تم تعميد بريانسكي لانتمائه الإداري إلى منطقة مأهولة بالسكان في مكان قريب، على الرغم من حقيقة أن قرية غوروديسش كانت اقليمية أقرب بكثير. 200 متر إلى القرية (تقريبا عبر الطريق) ضد 5 كيلومترات (في ذلك الوقت) إلى مدينة بريانسك. ومع ذلك، كانت خطط قادة البلاد تهدف إلى إعطاء هذا الجيش (وبضع سنوات بالفعل والمدنية) اعتراض آراء مستقبل بعيد. وهذا هو السبب في أن اسمه كان مرتبطا بالانتماء إلى منطقة الموقع.

قبل سنوات الحرب

بالفعل في عام 1927 مطار بريانسك من ضباط الصف، كما كان يسمى ثم، وضعت موضع التنفيذ. ومن الجدير بالذكر أنه من 1928 إلى 1929 كجزء من سرب الطيران بريانسك ال 15 الشهير فاليري تشكالوف، الذي ترتديه حاليا العديد من المطارات الإقليمية على أراضي الاتحاد الروسي، على سبيل المثال مطار تشكالوفسكي بالقرب من مدينة ششيلكوفو، منطقة موسكو، كان يخدم.

في عام 1934، حصل مطار بريانسكي على وضع مدني وبدأ في اتخاذ على التزود بالوقود الرحلات الجوية، في أعقاب الطريق "موسكو - كييف" والظهر. في تلك الأيام تم قبوله باعتباره قرارا استراتيجيا هاما، لأن المطار خدم رحلات بين الجمهوريتين، وربط موسكو مع جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية. وبفضل هذه الحقيقة، بعد مرور أكثر بقليل من نصف عام على نقل المطار إلى القضبان المدنية، يحصل المركز على مركز إقليمي مع زيادة مقابلة في مستوى تمويل وتطوير المطار. في عام 1941، قبل الإعلان عن حرب الاتحاد السوفياتي من قبل ألمانيا الفاشية، المطار هو تحديث المدرج "A" والممر من المدرج إلى مبنى المحطة.

ذوبان

بعد الاستيلاء على المدينة من قبل الغزاة الألمان، مرت المطار تحت سيطرة الفاشيين، ولكن بعد عام واحد، في عام 1943، الجيش الأحمر صدها. منذ عام 1945، وضع المطار يتغير مرة أخرى - مرفق يخرج من الجيش.

بعد النصر الكبير، تتمركز الفرقة الجوية 204 من المجموعة الجوية موسكو هنا، وبعد ذلك بقليل، وثلاثة أسراب من سرب 170 تعود إلى القاعدة. في عام 1946 تم فتح مطار مدني جديد في مدينة بيزيتسا المجاورة (الآن - واحدة من مناطق بريانسك)، والتي لا تزال تعمل من قبل الطائرات الصغيرة. لأنه يقوم على عدة إيروكلوبس.

في عام 1961، على أساس مطار عسكري في غوروديسش، أعيد فتح مطار بريانسك المدني. بعد ثلاث سنوات، بدأت جسك "بريانسك المتحدة مفرزة الطيران" عملها، وفي ديسمبر 1967 أول نفاث، و ياك 40 الحديثة والحديثة، هبطت على المدرج. بعد عطلة رأس السنة الجديدة، من يناير 1968، عصر الاستغلال النشط من وسائل الطيران من هذا النوع يأتي.

مزيد من التطوير

في عام 1974، المحطة نفسها، والخدمات الأرضية، بما في ذلك خدمة معلومات مطار بريانسك، والتي توفر معلومات للجمهور في أي مسألة تتعلق المطار والرحلات الجوية، والانتقال إلى مبنى آخر. تم بناء المجمع الجديد على الجانب الآخر من المدرج ومصمم خصيصا للاحتياجات الإدارية لشركة الطيران. وقد تم تفكيك المباني والمباني القديمة التي كانت تستخدم حتى هذه النقطة جزئيا.

وحتى التسعينيات، كان المطار يعمل كمركز إقليمي. الفئة المخصصة يسمح خدمة كل من الطائرات التوربيني ونفاث في ذلك الوقت، بما في ذلك ياك 42 و تو-154.

غروب

في التسعينات، كانت مسألة سلامة الرحلات الجوية والتلوث الضجيج في بريانسك، التي توسعت في ذلك الوقت، حادة بشكل خاص. يقع مدرج المطار في قلب المدينة. المناطق المجاورة والمستوطنات والقرى المحيطة بمطار بريانسك. ويمزق هاتف إدارة المدينة من شكاوى سكان المنازل المجاورة، ونتيجة لذلك، تتخذ إدارة المدينة قرارا صعبا لنقل المطار. وفي كانون الأول / ديسمبر 1994، أغلق المطار القديم، ونقلت المؤسسة مسافة 14 كيلومترا من حدود المدينة إلى الغرب. وفي نفس العام 1994 فتحوا مطارا جديدا بالقرب من قرية أوكتيابرسكوي.

عهد جديد

يستحوذ مطار بريانسك الدولي على مكانته الجديدة بعد عام فقط من افتتاحه. وفي تموز / يوليه 6991، تم إرسال أول رحلة دولية (إلى فارنا، بلغاريا)، تغادر الطائرة التوربينية أن-24، من هناك. في عام 1997، وجهات دولية جديدة تفتح لاستانبول (تركيا) وبورغاس (بلغاريا)، بالفعل على ياك 40 و تو-134 بطانات نفاث.

التنمية على قدم وساق. كل عام، يتم تقديم الركاب رحلات جديدة. مطار بريانسك هو توسيع خطوطها، بما في ذلك في روسيا. في عام 2010، يتم فتح الوجهات العادية لموسكو، من عام 2013 إلى سانت بطرسبرغ، وفي عام 2015 إلى سيمفيروبول وكراسنودار.

يمكن العثور على معلومات حول المطار، فضلا عن جدول المغادرين في هاتف المساعدة +7 (4832) 59-00-80.