سياراتالسيارات

VAZ-2106 نظام التعليق الأمامي، واستبدال وإصلاح. استبدال الجبهة ذراع تعليق VAZ-2106

على VAZ-2106 رافعة مزدوجة اكتب التعليق الأمامي. سبب استخدام هذا المخطط - دفع خلفي التطبيق. وبطبيعة الحال، كان من الممكن لإنشاء "ماكفرسون"، التي أصبحت كلاسيكية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذا النوع من تعليق أكثر أمنا وأسهل. ولكن، بطبيعة الحال، لديهم عيوب الهامة التي يمكن تحييد كل الفوائد. على سبيل المثال، والحاجة إلى مواصلة تعزيز مساحة متزايدة من محامل مجلة.

وبشكل عام، إذا أخذنا بعين الاعتبار حقيقة أن السيارة VAZ-2106 تم تصميم في وقت كانت نوعية الطرق وليس حقا، كل ذلك يقع في المكان. عند القيادة على الطريق ومخالفات "ماكفرسون" بسرعة "قتل"، وتصبح غير صالحة للاستعمال. في هذه الحالة، عظام الترقوة المزدوجة الكلاسيكية لدينا يفوز.

ما هو عليه في نظام التعليق الأمامي

يجب أن تبدأ مع حقيقة أن نظام التعليق الأمامي VAZ-2106 هو مستقل تماما. في جوهرها نوعان من عظام الترقوة. وترد العجلات الأمامية إلى محور بواسطة البراغي. هي التي شنت هذه الأخيرة على محامل. وقد مدبب أنهم ضغط السطح الداخلي في محور وتخوض مع الجوز. ومن الجدير بالذكر أن يستخدم على حق والجوز عجلة بخيط الأيسر. لتمييزه على وشك أن ننظر فقط - أنها طبعت ثلاث نقاط.

العنصر التالي الذي يتكون في VAZ-2106 نظام التعليق الأمامي، - وهو المفصل. ومن المقرر أن فوهة التوجيهية التي يتم توصيلها إلى علبة التروس. مع ذلك، فإن دوران العجلات إنتاج. هذا كام اثنين من الإسناد إلى تعليق - أعلى وأسفل. إنتاجه بمساعدة من مفاصل الكرة تتحرك، يتم الضغط النظارات التي تعلق على الأسلحة، والأصابع في حفرة المفصل. تركيب ذراع ونفذت باستخدام كتل الصامتة - شكل خاص البطانات المطاطية ل جسم السيارة.

تعليق السيارة التشخيص

من وقت لآخر سوف تحتاج إلى قيادة السيارة في حفرة أو رفع للتحقق من حالة من التعليق. من ذلك يعتمد على أشياء كثيرة، بما في ذلك سلامتك. ماذا يمكن أن نقول، على سلسلة VAZ الكلاسيكية من التحالفات الإنفاق هو ضروري كل 10000 كم. تشغيل. مع نفس التباعد ونفذت تشخيص الإطارات. مرة واحدة في حاجة الى 20000 لتشديد المكسرات على محامل العجلات، الشحوم الماضي. مع نفس التباعد يجب أن تحقق ضيق من اتصالات مترابطة.

عندما تشخيص نظام التعليق الأمامي VAZ-2106، وسوف تحتاج لتفقد الكرة المفاصل، وكتل الصامتة والمطاط وسائد استقرار وتدرس بعناية ما إذا كان هناك أي تشوه أعضاء تعليق. ويولى اهتمام خاص لدعم كروية. هذه هي العناصر التي تؤثر على سلامتك على الطريق. إذا رفع الصوت عاليا عليهم كسر، ثم القيام بأي أعمال إعادة التأهيل لا طائل منه - التراب حصلت على المفصلي، والآن فإنه سيتم تدميره تدريجيا. لذلك كان كل شيء - الكرة، الخوار، الصواميل والمسامير.

كيفية التحقق من البطانات

مشكلة كتل ارتداء لالكلاسيكيات - هي عدم القدرة على تعيين احدودب زاوية الصحيح وأخمص القدمين. والسبب هو أن المطاط يتم إتلاف جزء من العقدة، والموقف من ذراع يصبح خاطئا، وقال انه يميل الى الجانب. حتى إذا كان هناك ضرر طفيف على أجزاء المطاط يجب أن تحل فورا الكتل الصامتة. فمن المستحسن لجميع - وكفاءة أعلى من ذلك بكثير على هذه الأسلحة التعليق الأمامي وعادة ما يتم نقل VAZ-2106 النسبي للجسم.

قبل البدء في العمل، تهدف إلى تشخيص الكتل الصامتة، تحتاج إلى إعداد السيارة. للقيام بذلك، قم بتعيين تحت توقف العجلات الخلفية، وإصلاح المصعد على جاك وإزالة عجلة القيادة. الخيار المثالي - هو إجراء التشخيص على حفرة أو رافعة. جوهر هذا الإجراء هو لقياس تشريد غسالات الخارجي والداخلي. للمرة الأولى، يجب أن يكون في حدود 3-7،5 ملم (الذراع السفلى) و1،5-5 ملم (الذراع). لغسالة الداخلية - 2.5 ملم في جميع الحد من التسلح. ومن الممكن أن النزوح شعاعي ستكون أكبر بسبب البطانات تصاعد غير صحيحة في ذراع. على VAZ-2106 يعمل نظام التعليق الأمامي سيارة يرجع إلى حد كبير إلى الضغط بشكل آمن البطانات.

كيفية تشخيص الكرة العليا؟

في هذه الحالة، لا تتعامل مع نفسك، اتصل شخص الإنقاذ. يجب أن تضغط على دواسة الفرامل. هذا يلغي احتمال أن يشعر رد فعل عنيف من تحمل العجلات الأمامية. في حين مساعد يحمل على دواسة الفرامل، تحتاج إلى هزة كبيرة في العجلات الأمامية. إذا كان هناك رد فعل عنيف في كرة مشتركة، وسوف تشعر به. فإن عجلة التحرك بحرية عندما دفع إلى الأمام والخلف. فمن الممكن ظهور أزمة، صرير، الذي جاء من موقع كرة مشتركة العلوي.

كيفية اختبار أقل الكرة؟

انه من الاسهل بكثير لتشخيص حالة انخفاض كرة مشتركة. ومع ذلك، لهذا الغرض، تحتاج إلى استخدام الفرجار. ومع ذلك، إذا لم يكن لديك، ثم يمكنك استخدام أي قضيب معدني رقيق. ولكن إذا كنت تخطط لاستبدال المحور الأمامي VAZ-2106، يرجى أن يكون مع كل أداة ضرورية. إذا كان الأمر كذلك، و أسلاك الفولاذ ليس syschetsya، ثم تأخذ المباراة. هنا ليست سوى خط زالت هناك حاجة لإجراء قياسات. في الجزء السفلي من كرة مشتركة لديه كعب الترباس صغير جدا.

وجع أو كماشة لفك ذلك. الآن إدراج الفرجار في حفرة لنرى ما هي المسافة بين الحافة العلوية والدعم الإصبع. يجب أن يكون الحد الأقصى لقيمة هذه المسافة 11.8 ملم. وإذا كان حتى أكبر قليلا مما كان، عند الحاجة لاستبداله الكرة أقل. وبطبيعة الحال، إذا كان تحت التجديد، فمن الأفضل أن تغير كل الكرة في حلقة مفرغة. شئنا أم أبينا، وهذا من وجود تأثير حقيقي، يتم تقليل حتى رد فعل عنيف توجيه.

الدولة تعليق التشخيص

أما بالنسبة لامتصاص الصدمات، وليس هناك شيء أسهل من للتحقق منها. في البداية، ويمكن تلمس كل أخطائهم أثناء الركوب. إذا كانت لا تعمل، ثم التبريد سوف حفرة ضعيفة كارثي. مهمة تبختر هي لتذليل كل السكتات الدماغية التي تذهب إلى تعليق السيارة. عند حدوث العجلات ضرب في حفرة، والجزء السفلي تعليق الذراع أمام التحركات VAZ-2106 الأسفل، فإنه يحافظ على الضغط في المثبط.

ولذلك، فإن تعليق تكون حرية الحركة مع امتصاص الصدمات معيب. لا شيء أنها لا تتداخل مع الحركة. ثانيا، يجب وجود بقع على النفط الجسم صدمة تنبيهك. حتى لو شيء واحد صغير تقلص من حيث هو ضمان أن تبقى لن تترك؟ وبالإضافة إلى ذلك، تلف بشكل واضح الغدة. دفع لأسفل على جسم السيارة، مما اضطره إلى سحب أكثر على الأرض، ثم حرر فجأة. من الناحية المثالية، يجب أن الجسم أداء حركة واحدة فقط صعودا، لا أكثر!

استبدال الينابيع وامتصاص الصدمات

حتى إذا كان لديك واحد فقط تسربت أو متصدع ربيع امتصاص الصدمات، وكنت بحاجة إلى تغيير أي شيء على الجانب الأمامي. وليس من الضروري لاختبار الجسم والسيارة بشكل عام، وجنبا إلى جنب مع نفسه. ارتداء متفاوتة من هذه العناصر - ضمان أن السيارة سوف تصبح لا يمكن السيطرة عليها عند المنعطفات. لاستبدال ممتص الصدمات الأمامي أنك الأفضل استخدام حفرة. ولكن يمكنك طلب المساعدة والدهاء وتفعل كل شيء على سطح مستو، ولكن تحتاج أولا إلى حفر الاكتئاب الصغيرة. عندما يتم استبدال الأمام ذراع تعليق VAZ-2106، يحتاج هذا التلاعب لا تحمل مع إزالة تعليق.

وينبغي أن يكون في وضع جيد تحت الذراع السفلي. الآن تحتاج إلى إجراء بعض الخطوات البسيطة - فك الجوز الجذعية (يقع الربط في حجرة المحرك). بعد ذلك unscrews المكسرات اثنين التي هي على الذراع السفلي. هذا كل شيء، يمكنك سحب المثبط أسفل اضغط على الساق حتى يتوقف. تركيب المثبط الجديد ينبغي الاضطلاع بها في ترتيب عكسي. وفيما يتعلق الينابيع، فإنها يجب أن يتم استبداله في حالة تلفها أو متصدع. أيضا تدهور الراحة والسيطرة على السيارة نتيجة لحقيقة أن إهداء الربيع. تحت تأثير كتلة آلة، يتم تخفيض أنها في الطول، مما يؤثر على حالة تعليق.

ضبط تحمل الأمامي

ينبغي أن يتم هذا الإجراء في كثير من الأحيان ممكن - كل 10 ألف كيلومتر .. تشغيل. يتطلب سيارة VAZ-2106 نظام التعليق الأمامي مراقبة مستمرة، للأسف، هو الموقع الأكثر عرضة للخطر. أضف عجلة القيادة، وإزالة الغطاء الواقي، فإنك سوف تحتاج الجوز raskontrit على المحور. وفقط بعد ذلك تحتاج إلى استخدام مفتاح 27، فك المسمار أو الجوز. ذلك يعتمد على الطريقة التي تريد تنفيذ التعديل.

ملاحظة: القوة المطبقة عند تشديد يجب أن تكون ضعيفة. أيضا، بعد تشديد هو ضروري لجعل السابعة والسادس منعطفا في الاتجاه المعاكس. حقيقة أن المحور شنت محامل مخروط التي يتم تدميرها بسهولة عند محاولة تشديد بالقوة. لكنها قادرة على تحمل الأحمال العالية يرجع ذلك إلى حقيقة أن منطقة التماس من القفص، وبكرات كبيرة إلى حد ما.

استنتاج

الآن أنت تعرف تركيبة تعليق "ستة". و، من المحتمل جدا، ستكون قادرة حتى على إصلاحه. في الواقع، ليس صفقة كبيرة، والأهم من ذلك - عصا للتوصيات التي تقدمها الشركة المصنعة للسيارة. ومن ثم إصلاح نظام التعليق الأمامي ستعقد VAZ-2106 ليس نوعيا فقط ولكن سرعان أيضا. وغالبا التوقيت هو كل شيء.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.