سياراتالسيارات

"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): مواصفات والتعليقات، وسعر (صورة)

"Moskvich-214145-Svyatogor" هي سيارة ركاب 5 أبواب، والتي تم إنتاجها في مصنع موسكو AZLK 1997. مقارنة بالطرازات السابقة 2140، وقد تلقت هذه الجدة مجموعة مختلفة تماما من المحركات، وتغيرت بشكل ملحوظ مظهره. "Svyatogor-بلدية موسكو" في المظهر تشبه الى حد بعيد السيارات الأجنبية شعبية من 1990s. ومع ذلك، سواء كان هؤلاء في الداخل؟ يبحثون إجابات لهذه الأسئلة وغيرها الكثير لفي مراجعة السيارات لدينا.

تصميم

كما لاحظنا سابقا، "Moskvich 2141 Svyatogor" (الصورة من السيارة يمكنك ان ترى على اليسار) هي مشابهة جدا لأصل أجنبي من الآلات التي تنتج كتلة-في 90s. وهذا صحيح - تصميم "Svyatogor" وفقا لمعايير لا يمكن أن يسمى عفا عليها الزمن. المصابيح الأمامية المستديرة، التي تحديثها بشكل كبير من مظهر السيارة لأول مرة تم استخدامه. الوفير في "Moskvich" هو بسيط جدا - وليس هيئة اللون ومصنوعة من البلاستيك. في الطابق السفلي هناك أماكن لربط مصابيح الضباب (اختياري لهم يمكن تعيين مالك السيارة). أقراص "Moskvich Svyatogor" الضغط - كان يلقي ليس في هذا النموذج من أي وقت مضى.

التصميم الشامل للجسم السيارة هي مشابهة جدا لعائلة جمعية الصحة العالمية التاسعة - انها صورة مماثلة جدا بينهما. ومع ذلك، فإن وجود زاوية غير مفهومة لم تصدر السيارات القديمة وبأي حال من الأحوال لن يتم عرض على المظهر الخارجي للالجانب السلبي. العمارة غطاء محرك السيارة، المصدات والأبواب على "Svyatogor" هو أبسط - من أي شكل من أشكال الإغاثة في حين لا يحلم حتى صناعة السيارات المحلية. وفي الوقت نفسه، عدم وجود رثاء انخفاض كبير في سعر تصميم الجهاز.

حجم وقدرة

أما بالنسبة للهاتشباك فئة السيارات "Moskvich Svyatogor" لديها حجم قياسي جدا. وهكذا، فإن طول الجسم هو 4.35 متر، عرض - 1.69 مترا، وارتفاع - 1،4 متر. في هذه الحالة، فإن إجمالي حجم صندوق الأمتعة 370 لترا.

"Svyatogor-بلدية موسكو" - المواصفات

في عام 1997، المصنع AZLK تقرر لتجهيز هاتشباك "Svyatogor" محركات من الإنتاج الفرنسي للعلامة التجارية "رينو". وهكذا، في خط وحدات الطاقة حضره الإعدادات التالية:

  • F3R.
  • F7R.
  • F4R.

رينو F3R

وقد تم تطوير هذا المحرك في وقت مبكر من 80 المنشأ من القرن الماضي، وتركيبها وفقا لمعايير إلى السيارة الفرنسية "رينو لاغونا"، فضلا عن "ميجا" الجيل الأول. في كل من هذه الآلات، وحدة الطاقة مثبتة بشكل مستعرض، ولكن على "Moskvich" تم وضعه بالطول. لذلك، لحسن سير العمل في نقل، أدلى مهندسينا تعديلات طفيفة على F3R المحرك.

الخصائص التقنية F3R هو محرك لتر البنزين vosmiklapanny مع أربع اسطوانات. القدرة الإجمالية للمحرك هي 113 حصانا.

اذا حكمنا من خلال الاستعراضات، كان F3R الفرنسي vysokooborotisty جدا، على الرغم من مرونته كانت كافية لحركة سلمية. بالمناسبة، هذه الوحدة من خط كامل تمتلك قوة المثلى شد أصل، لذلك كانت الأكثر شعبية بين سائقي السيارات الروسية.

المتخصصين الرجوع إلى هذا المحرك هو واحد من أنجح في تاريخ صناعة السيارات، حيث اجمالي موارده إلى 500 ألف كيلو متر.

الخصائص الديناميكية لل"Svyatogor-Moskvich" كانت جيدة جدا. بفضل "الخيول" 113، الحد الأقصى للسرعة أنه يمكن أن تتطور، وصلت إلى علامة من 175 كيلومترا في الساعة. وكانت ديناميات تسارع السيارة مع هذا المحرك سيئة للغاية - "مئات"، كما تكتب فقط في أكثر من 11 ثانية. ولكن ما هو أكثر ملحوظة - هذا المنتج يتوافق مع المعايير الانبعاثات "يورو-2" (وهذا من 80S تصميم السيارات!).

ولكن هناك أيضا مساوئ هذه السيارة مثل "Moskvich Svyatogor" 2.0. التعليقات أصحاب ملاحظة ارتفاع تكاليف قطع الغيار لذلك، وكذلك كثرة غياب قطع الغيار المطلوبة في السوق الروسية.

محرك F7R

يتم تثبيت هذه الوحدة على العديد من التعديلات لسيارة "Moskvich-2141". ومن بين هؤلاء من هذا القبيل نسخة نادرة باسم "إيفان كاليتا"، "الأمير فلاديمير" و "ديو". على عكس المحرك الأول وصفها، كان F7R shestnadtsatiklapannymi. وهذا التصميم إلى زيادة كبيرة في قدرة الوحدة 32 حصانا. حجم العمل في محطة توليد الكهرباء هو أيضا 2 لتر، ولكن زيادة عزم الدوران بنسبة 17 N / m و 188 نيوتن / متر عند 4.5 كيلوبايت. دورة في الدقيقة.

مثل تجسيد السابق، المحرك هو vysokooborotisty. أما بالنسبة لمكبرات الصوت، وكان في هذا الصدد، "Svyatogor" مع F7R محرك واحد من القادة بين جميع السيارات المحلية، والتي هي ثم في روسيا ذات الإنتاج الضخم. "مئات" وسجل فقط 11 ثانية، كانت "السرعة القصوى" بقدر 190 كيلومترا في الساعة.

وحدة F4R

هذا المحرك هو أيضا shestnadtsatiklapannym ولها حجم عمل 2.0 ليتر. ومع ذلك، ما يميزها عن "الأخوة" السابقة، لذلك فمن سعتها الإجمالية، أي ما يعادل 140 "الخيول". بالمناسبة، هذه الوحدة العادم على مستوى سمية يتفق "يورو 3".

تجربة التشغيل

كثير من الناس الذين كانوا في استخدام "Svyatogor"، ودعا هذه السيارة فريدة من نوعها. وهذه ليست كلمات جوفاء. الدليل على ذلك يمكن تخفيض ولو تلك حدات الطاقة التي تم تثبيتها على هذه السيارة. في الواقع، أنها لا تحتاج إلى إصلاحات كبيرة لأكثر من 500 ألف كيلو متر - وهذا هو، ومحطات الطاقة هنا يمكن اعتبار الأبدية. كما يحلو لها ديناميات التسارع واستهلاك الوقود المعتدل، الذي يتم الاحتفاظ بها في حدود 10 لتر لكل 100 كيلومتر.

ولكن هذا ليس هو الماضي، عن أن سائقي السيارات الثناء "Moskvich". الجزء الداخلي من السيارة هو أيضا جديرة بالاهتمام. نعم، ربما بمقاييس اليوم التصميم الداخلي هو التقشف جدا، ولكن تجربة قيادة لا يمكن مقارنتها مع أي من VAZ. حتى أكثر "الروسية مرسيدس" (VAZ-2107) هو أدنى بكثير "Svyatogor" في نوعية البناء ومستوى من الراحة. موقد، على عكس VAZ، يعمل لا تشوبه شائبة ودافئة حتى في عز الشتاء. في فصل الشتاء، والسيارة يبدأ مع نصف دورة، حتى لو كان الشارع ناقص 30. ومع ذلك، كما يقول السائقين، لهذا تحتاج بطارية جيدة، واستبدالها في الوقت المناسب من النفط (وكذلك سائر العناصر و أجزاء من السيارة). بين الضرر الكبير يمكن ملاحظته إلا أنه فشل الحرارة ومساحات محرك الأقراص.

ولكن ما هو أكثر إثارة للاهتمام هو قيمة السيارة. في حالة جيدة "Svyatogor" يمكن شراؤها للتو 20-30000 روبل. ومع ذلك، بعد الحصول على الآلات وينصح السائقين للتعامل بعناية antikorroziykoy الجسم، وإلا سيتم تغطيتها مع الزنجار البني على محيط. وعند شراء ينبغي الامتناع عن اختيار "سكان موسكو" الصدئة بالفعل، من أجل القضاء على هذه المشكلة يكاد يكون من المستحيل. لذلك سوف تضطر إلى إعادة تماما طهي القاع. على الرغم من أن "Svyatogor" في روسيا مع هيئة صدئ نظيفة تماما وليس لإيجاد كان ذلك ممكنا. خلال عملية تذكر الشيء الرئيسي - إذا كنت تأخذ الرعاية من السيارة، وقال انه سوف أشكركم في نفسه!

"Moskvich Svyatogor»: ضبط

بين أصحاب "Moskvich" نموذج 2141، عشر، ويشارك عدد قليل جدا في ضبط خارجي. حقيقة أن مختلف مجموعات الجسم من البلاستيك والمفسدين ليست مصنوعة خصيصا لهذا هاتشباك نموذج وعلى سبيل المثال، "سبعة". لذلك، للعثور على شيء مناسب ل "Svyatogor" مالك - وهي مهمة صعبة للغاية. سائقي السيارات المفهوم يقتصر على زجاج معتم، وتركيب يلقي محرك pyatnadtsatidyuymovyh وهيئة اللوحة في اللون "معدنية" (أو القيام أيربروشينغ) سيارة "Moskvich Svyatogor". المصابيح الأمامية مان "أهداب"، أو الحصول على البصريات بديلة. الرؤية الخلفية مرآة يمكن وضعها على "أوبل". بشكل عام، فإن الخيار لضبط الخارجي بما فيه الكفاية - تحتاج فقط للعثور على طقم الجسم مناسبة وSRT / الاستوديو.

أما بالنسبة للجزء الفني، وهنا الأمور أسهل. تغيير محرك "Reno'shny" وزيادة غير معقولة، لأنه بالفعل خصائص طبيعية. شيء آخر - نقل. ويمكن الاستعاضة عن طريق انتقال من "أودي" الألمانية. نظام الفرامل أيضا قليلا في صيغتها النهائية. هنا سائقي السيارات لتغيير الفرامل الأمامية على "volgovskih" أكثر موثوقية. تغيير تعليق على أكثر صعوبة، ونحن لا ننصح، ولكن لعشاق الرياضة ركوب تبين لكم كيف نفعل ذلك. بعض تقصير الربيع أو مجموعة العناصر "محلية الصنع". ولكن للتأكد من أن الجهاز لن يذهب بعيدا في خندق عند تشغيل، فمن الأفضل للحد من تركيب الغاز لامتصاص الصدمات الرياضية.

داخلي

تتم معالجة الجزء الداخلي من السيارة لتذوق سائق. الداخلية يمكن عادية مكسوة بقشرة من أي مادة. ونحن نوصي باستخدام المتصدر عناوين السجاد والأبواب - الفينيل أو الكانتارا. المقاعد وعجلة القيادة قابلة للتغيير أيضا. المقاعد الرياضية فإنه إما أن يكون اشترى على التفكيك، ويعتمد فقط على ذوقك. راحة هذا لا يقلل. على الرغم من أن العديد من سائقي السيارات التأكيد على صلابة من المقاعد الرياضية، وأوصت لتثبيتها مع السيارات من "فورد"، "أودي" وهلم جرا.

مقبض الباب والعتاد يتغير أيضا إلى بديل. تم اختيار تصميمه وفقا لذوقك. من أجل التأكيد على التصميم الداخلي الشامل وإضافة متجر الراحة قليلا، وشراء الدواسات في أسلوب "الألومنيوم".

لاعب راديو كاسيت

وأخيرا، يمكنك إعادة صياغة الصوت. تركيب مضخم صوت في الصندوق الخلفي ليست ضرورية (هو بالفعل صغير جدا)، ولكن المتحدثين أكثر قوة على الرف لا يتجزأ الخلفية وجهاز راديو جديد هو مناسب جدا لل"Moskvich" المحلي. ومع ذلك، فإنه من الضروري أن نقترب مع إيلاء اهتمام خاص لحجم العناصر الصوتية. وإلا سيكون لديك لمزيد من خفض الثقوب بالنسبة لهم، وربما لحفر جديدة. للموسيقى جودة صوت عالية بما فيه الكفاية العمود 4، من بينهم اثنان في اللوحة الأمامية واثنين - على الرف الخلفي. نضع في اعتبارنا بطارية واحدة - الصوتيات قوية التصريف بشدة.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.