"Moskvich-2140". "Moskvich -2140" جناح. "Moskvich-2140" - المحرك

"Moskvich-2140" - أحد الركاب ثانوي، الذي أنتج في الاتحاد السوفياتي بين عامي 1976 و 1988. تم تأسيس إنتاج المسلسل للجهاز في موسكو مصنع AZLK. في الواقع، كان نموذجا جديدا في 2140 الجيل القادم من الأسطوري 412-ال "Moskvich"، والتي بالفعل في ذلك الوقت لم تلبية متطلبات صناعة السيارات المحلية.

في هذا الصدد، في نهاية عام 1975 في مكتب تصميم أثارت مسألة خلق نموذج جديد من السيارة التي تلبي جميع المتطلبات الحديثة لصناعة السيارات السوفيتية، وفي الوقت نفسه يحافظ على كرامة عينات AZLK السابقة. ما هو هذا التساؤل السيارات، والسبب في ذلك اليوم "Moskvich-2140" يشير إلى أسطورة لصناعة السيارات من الاتحاد السوفياتي؟ كل هذا وبعد ذلك بكثير في المراجعة التي قمنا بها.

تصميم

أما بالنسبة للمظهر الجهاز، عدم وجود تغييرات ثورية تقريبا لم يحدث. ونقلت جثته سيارة من كل نفس 412-ال "Moskvich". الشيء الوحيد الذي كان مختلفا عن حداثة أسلافه، لذلك فمن مصبغة جديدة، غطاء الجذع والمصابيح الأمامية، والتي يتم شراؤها الآن على شكل مربع. بقية "Moskvich" الجديد هو عمليا لا تختلف عن النماذج الأخرى، والتي صدرت لآخر 5-10 سنوات مضت. وهذا ليس مستغربا، لأن المصممين زيارتها لخلق سيارة جديدة، ووضع الحد الأدنى من التغييرات على التصميم الأصلي. ومع ذلك، فقد أصبحت آلة أمر من حجم أكثر جاذبية وعصرية. تجدر الإشارة بوجه خاص هي نسخة التصدير من "Moskvich"، ولكن سنتحدث عنها في وقت لاحق من ذلك بقليل. في غضون ذلك، أن ننظر في الداخل.

داخلي

داخل صورة السيارة تم إعادة تصميم جذري. والفرق الرئيسي من النموذج الجديد - من خطر الإصابة طوربيد مع عجلة القيادة الجديدة. كما خضع لوحة لوحة التغييرات - الآن وقد حصلت على العدادات الحديثة مع الأوجه الجولة. كما تم تنقيح المقاعد والمفروشات. قد استعاد نظام الإضاءة مع مصباح جديد، والتنبيه. ولكن هذا ليس الشيء الوحيد الذي تغير في مجال الإضاءة: مؤشرات الاتجاه وأضواء الفرامل الانتهاء أيضا - أنها أشرق الزاهية في فترة ما بعد الظهر، وفي الليل - أضعف (تحولت إلى "الوضع الليلي"). وهكذا، فإن الأضواء وأبعاد ليست السائقين العمياء، وفي الوقت نفسه، "Moskvich" كان ينظر بشكل جيد خلال النهار على الطريق.

مواصفات المحرك

في منتصف 70S بدأت العمل في وقت واحد على اثنين من عائلات "سكان موسكو" سلسلة 1500 و 1360 مع محطات طاقة جديدة تماما. وقد تم استبدال هذه النماذج التي عفا عليها الزمن تماما 412 و ال 408 ال.

وفقا لصناعة العادية سلسلة جديدة من سيارات الركاب مجهزة اثنين من محركات البنزين: تم تجهيز 1.5-litrvym 75 حصان M 412 مع سلسلة "موسكوفيتش 2140" في 1500، وبناء عليه، فإن 1360 ال يعمل المحرك البنزين مع تشريد 1.36 لتر. تم تركيب الجهاز على DAAZovsky المكربن.

"Moskvich-2140" ودينامياتها

في الوقت الذي AZLK الجديد 2140 وتعتبر واحدة من السيارات الأكثر ديناميكية في صناعة السيارات السوفيتية. "مئات" الجهاز لا ارتفع أكثر من 19 ثانية، في حين أقصى سرعة لها 140 كيلومترا في الساعة. بالمناسبة، في الإصدار الجديد من طراز 2140، عشر تم تعديل بشكل كبير ونظام الكبح.

استهلاك الوقود

بمقاييس اليوم والمحلي "Moskvich-2140" - سيارة شره إلى حد ما. على بيانات جواز السفر، والجدة قد استهلك 10.2 لترا من البنزين AI-76 ل 100 كيلومتر. ومع ذلك، نظام الوقود اصحاب السيارات تدعي أنها تكوينه بشكل غير صحيح "Moskvich" قد "أكل" ما يصل إلى 15-20 لترا.

حجم وقدرة

أبعاد السيارة حتى بمقاييس اليوم هو المعيار جدا. كان جديدة "في بلدية موسكو" الأبعاد التالية: 4.25 / 1.55 / 1.48 متر (الطول / العرض / الارتفاع، على التوالي). ومع ذلك، وهذا تطهير الأرض، كما في AZLK (17.3 سم)، بل قد حسد SUV الألمانية المرموقة "أودي Q7». وكان عدد الحقائب في سيارة السوفياتي لائق - 600 لتر.

إنتاج سلسلة من التحديث الأول

بدأت الطائرة إنتاج أول لينزل من خط التجميع موسكو في أوائل عام 1976، وهذا على الرغم من أن تطوير النموذج الجديد بدأت في ديسمبر كانون الاول عام 1975. وتنتج سرعة هائلة الجدة - بحلول منتصف عام 1980 صدر AZLK 3000000 "Moskvich".

تم تحديث الأول بسرعة كبيرة - في سنوات فقط 6 بعد بدء سلسلة الإنتاج. وعلى سبيل المقارنة، الدفع الرباعي SUV VAZ-2121 "نيفا" كان ينتظر التحديث بقدر 13 عاما.

ومن بين التغييرات الهامة في 2140 م "Moskvich" تجدر الإشارة إلى وجود مصدات جديدة الهياكل الأخرى، فضلا عن عدم وجود فتحات الهواء الكلاسيكية على الأبواب الجانبية السابقة. تم تبسيطه وتقليم - لم يعد المثبتة على السيارة مع شعار الجوانب والقوالب الزخرفية.

AZLK "Moskvich-2140" جناح

هذا الإصدار من الجهاز وقد وضعت خصيصا للمشتري في الخارج وتنتج حصرا للتصدير. أيضا، وكان يسمى نموذج "جناح" «2140SL». مقارنة مع معيار "Moskvich" سلسلة 214، شهدت التناظرية صادراتها الكثير المزيد من الترقيات والتحسينات. وهكذا، في السيارة تم تثبيت "Moskvich-2140" جناح مثلث القيادة، قرص الفرامل (الإصدارات، الموجهة إلى السوق المحلية، زودت حشد حصرا)، الموزع R147، فضلا عن انتقال مع تعديل سرعات نسبة التروس المنقحة. من جانب الطريق، ورسمت الجسم من هذه السيارات في لون "معدني". ولكن دعونا لا خرج مسرعا واقول لكم كل شيء في النظام.

تصميم نسخة فاخرة

لأن الجسم في نسخة التصدير يكاد لا يختلف عن جثث نماذج من السوق المحلية، والاختلافات الرئيسية "Moskvich SL» وجبهة جديدة والمصد الخلفي، مصنوعة من البلاستيك، والأضواء والقوالب الخلفية على الأبواب الجانبية. هناك أيضا لوحات تحمل أسماء "SL" على الأجنحة وغطاء الصندوق الخلفي. لقد تغير قليلا تصميم والمبرد في مصبغة. وقال إن بقية نسخة فاخرة لا تختلف عن نظيراتها، تركز على السوق السوفياتي - أنت لا أشكال العدوانية والإغاثة من الجسم، ومصدات الهوائية، سيلز صدر وأقواس العجلات العضلات.

المناطق الداخلية من نسخة فاخرة من "Moskvich"

والفرق الرئيسي في نسخة التصدير - ما يسمى المنخفضة لوحة أجهزة القياس. وقد تم تصميم بنائه من قبل المصممين الأمريكي على أمر خاص. ومع ذلك، كانت لوحة الكثير من الأخطاء المريحة، وهذا هو السبب وليس فقط يجري وضع اللمسات الأخيرة عليه أيدي المهندسين المحلي. وإلى جانب استيعاب عمود التوجيه، التي ناقشناها سابقا، تم استيراد النسخة تصدير المفروشات اليوغسلافية، أحزمة المقاعد الجمود والأهم من ذلك، ساق بسرعة.

الخصائص التقنية

وقد تم تجهيز AZLK 2140 جناح مع نفس المحرك 1.5 ليتر، والذي كتجهيز قياسي إلى "سكان موسكو" المعتادة، التي تركز على السوق المحلية. والفرق الوحيد بينهما يكمن في ديناميات التسارع و السرعة القصوى. وقد فرقت نسخة فاخرة مع انتقال المعاد تدويره إلى كيلومتر في الساعة 142 بدلا من 140، كما كان النماذج القياسية. بواسطة سيارة "Moskvich-2140" كان الاشتعال عدم الاتصال، ولكن، كما هو الحال في جميع تعديلاته.

لإلقاء الضوء على صورة كاملة عن الاختلافات في تصدير سلسلة "Moskvich" من المعتاد، دون وضعنا صور من كلا الإصدارين.

كما ترون، فإن الاختلافات بين هذه التعديلات جوهرية. ومع ذلك، في الغرب، وهذا الجهاز لم يكن نجاحا كبيرا، وبعد 7 سنوات من سلسلة الإنتاج في عام 1988، ونموذج "الترف" تم إزالتها من الناقل. وفي وقت لاحق، بعد بضعة عقود، من الخارج في روسيا بدأت في تصدير إلى غير مكانه "سكان موسكو" - ويحظى باحترام كبير هذه العينات بين المشجعين لصناعة السيارات المحلية.

والحرفيين لدينا ستتحسن ترضيك "Moskvich-2140". ضبط، والتي تخضع إلى الجهاز، وتغيير ملحوظ مظهره.

التعديلات

ومن الجدير بالذكر أن AZLK 2140 1500 سلسلة لديها الكثير من التعديلات، والتي كانت ابرزها:

• "Moskvich 2140-121" - نسخة المتخصصة من سيارة أجرة. انها مجهزة بمحرك خاص derated، جلدي المفروشات وعداد التاكسي. فقد أنتج 1982-1987.
• "21403 Moskvich" - تعديل خاص للسيارات مع التحكم اليدوي للمعاقين. فقد أنتج 1980-1987. تحت غطاء محرك السيارة من السيارة وقفت derated.
• "Moskvich 2140-2" - نموذج نادر مع العجلة اليمنى.
• "21401 Moskvich" - التعديل، التي أنشئت لاحتياجات الخدمة الطبية. ومن ذات الإنتاج الضخم 1984-1988.
• "Moskvich 214027" - وهي النسخة التي وضعت خصيصا للسيارة، مصممة للعمل في المناخات المدارية. تماما مثل الإصدار السابق، وأنتجت 1984-1988.

وقد توقف الإفراج عن سيارة "Moskvich-2140" في عام 1988، وهو العام. في ذلك الوقت أصدرت AZLK أكثر من 800 ألف سيارة من نسخ (بما في ذلك جميع التعديلات وسلسلة التصدير).