عملصناعة

و-74 - النقل والركاب

تم تصميم الطائرة في An-74TK 300 لنقل الركاب المتوسطة المدى. وكان النموذج الأساسي له وسائل النقل AN-74، ولكن التغييرات التي أدخلت على تصميم النموذج الأولي، لذلك الطموح، فمن الأسلم أن نقول أن هذا هو طائرة جديدة تماما، التي لديها عالية الأداء.

وتتمثل الأهداف الرئيسية التي تسعى المبدعين من طائرات الركاب في An-74، وأصبح ظروف الطيران مريحة وكفاءة. ولتحقيق هذه الأهداف تم تغيير nacelles الموقف، انتقلوا تحت الجناح. هذا المخطط يقلل من استهلاك الوقود ويخفف عملية خلال عملية برية في مجال الطيران المدني. محركات وضعت على متن الطائرة، كما هو الحال في النسخة النقل، إلى حد ما يضعف هذه الخصائص، ولكن يعطي ميزة لا شك - القدرة على الهبوط في مواقع غير مهيأة ودون خوف من الوقوع في مآخذ من الأجسام الغريبة.

وينتج 74 لمدة 12 عاما. ويتوفر في العديد من البلدان باعتبارها مركبة جوية للجيش. خلال هذا الوقت، اكتسب سمعة باعتبارها الطائرة من الجهاز، وقادرة على أداء الرحلات الجوية في الظروف الجوية السيئة، بسيط وموثوق بها. يتميز البديل الركاب من الاهتمام التصميم الداخلي للداخلية، وأوكلت لشركة "إنتر AMI." وقد فعلت كل شيء لزمن الرحلة مرت دون أن يلاحظها أحد.

لكي لا يزعج ضجيج السيارات النقل الجوي للركاب، لوحات امتصاص الصوت الخاصة المستخدمة في البطانة. سقف مرتفع وصالون، انتقل إلى "ورثت" من النموذج الأولي، يسهم أيضا في خلق شعور لطيف في الرحلة. رفوف الأمتعة مريحة للغاية مجهزة الآليات التي تستبعد الافتتاحية عفوية.

لا يتطلب بطانة سلم، فمن الباب، وينزل الدرج والتجهيز.

وينبغي أن يكون ذكرا خاصا على الإضاءة الداخلية، ويعتقد أن ذلك بعناية إلى أنه، من دون غضب مفرط ضوء مشرق يوفر الأمثل ناتج الضوء.

للركاب خلال رحلة لا تشعر بالملل، لخدماتهم - المراكز الإعلامية مع مساند للذراعين المتكاملة في لوحات التحكم، والسماح للاستمتاع بالموسيقى المفضلة لديك أو مشاهدة فيلم، الذي كان سابقا ممكن فقط في المتشددين غير المشبعة.

على متن AN-74TK 300 كل ما تحتاجه لإعداد وجبات ساخنة لذيذة. مجهزة تجهيزا جيدا الحمام.

أمن عالية جدا، وتلبي أدق المتطلبات الدولية. مصنوعة من مواد منها الكراسي والمفروشات، ومقاومة للحريق، تصميم يوفر مخارج الطوارئ.

في هذه الحالة، فإن سعر الطائرات وتكلفة قطع الغيار منخفضة بالمقارنة مع نظائرها الأجنبية.

السقف، أي الارتفاع الذي تطير الطائرة، ما يصل إلى عشرة كيلومترات، مما يزيد بشكل كبير من الاستقرار ويزيل وقوع "جيوب الهواء". استهلاك الوقود الاقتصادي، يصل مداه إلى 5300 كم في توليفة مع سرعة 750 كلم / ساعة يعطي الأمل في أن الطائرة من طراز أنتونوف -74 TK-300 لديه مستقبل عظيم في السماء الروسي الكبير.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.