وفاة الطراد "Varyag" (باختصار). تاريخ، والتاريخ، ومكان الموت

الطراد "Varyag" بنيت في عام 1899. وكانت السفينة جزءا من أسطول المحيط الهادئ. عشية الحرب الروسية-اليابانية "Varyag" ذهبت إلى ميناء الكورية محايد من إنشون (إنتشون الحديثة). ها هو في التخلص من السفارة الروسية. وكانت هذه زورق حربي "الكورية" هذه السفينة الثانية.

عشية معركة

عشية الجديد 1904 الكابتن فسيفولود رودنيف تلقى رسالة مشفرة سرية. وأفيد بأن الإمبراطور الكوري علمت عن حركة عشرة السفن اليابانية نحو Chemulpo (وفاة الطراد "Varyag" وقعت في وقت واحد في خليج الميناء). وحتى الآن، لم يكن هناك حرب، ولكن كلا البلدين تستعد بنشاط لذلك. في روسيا، واليابانية تعامل متنازل، بسبب ما كان الجيش والبحرية في وضع صعب، عندما اندلع النزاع بشكل جدي.

الأسطول الياباني بقيادة الأدميرال Sotokiti Uriu. وصلت سفنه إلى سواحل كوريا لتغطية الهبوط. وكان الأسطول لوقف "Varyag"، إذا قرر أن يخرج من الخليج والتدخل في نقل قوات برية. 27 يناير (الاسلوب القديم)، ظهرت سفن العدو في المياه الساحلية. وهذا هو اليوم الأول من الحرب الروسية اليابانية.

الوضع في ميناء إنشون معقدة يرجع ذلك إلى حقيقة أن هناك سفن الدول الأخرى: المملكة المتحدة، فرنسا، إيطاليا والولايات المتحدة. في صباح يوم 27 يناير أرسلت الأدميرال الياباني Uriu ممثليهم في رسالة أنه ذاهب لمهاجمة السفن الروسية. وفي هذا الصدد، طلب من السفن المحايدة لترك الطريق تصل إلى 16 ساعة حتى لا تتعرض لإطلاق النار. الأوروبيون إخطار الكابتن Rudnev حول الوقاية الياباني. وأصبح واضحا أن المعركة أمر لا مفر منه، على الرغم من انتهاك واضح للقانون الدولي (وقد لعبت الدراما في ميناء بلد ثالث).

اقتراب الأسطول الياباني

صباح أنجزت بالفعل الهبوط من ثلاثة آلاف جندي الأرض. الآن ولت سفن النقل من منطقة القتال والعسكرية السفن يمكن أن تبدأ الاستعدادات للهجوم القادم. وكان ميناء النار مرئية على الهبوط من اليابانيين. العدو ضغطت عمدا نفسيا البحارة الروس. أظهر الموت البطولي للطراد "Varyag" أن كل هذه المحاولات لم يكتب لها النجاح. تم إعداد البحارة والضباط الروسية عن أي شيء، على الرغم من أنهم اضطروا إلى الانتظار لإذلال العدو الهجوم وبلا حول ولا قوة مشاهدة عملية الهبوط.

وفي الوقت نفسه، تم إرسال قادة السفن الأجنبية احتجاجا خطيا إلى اليابانية. هذه الورقة لا تصبح نافذة المفعول. لم خطوات أخرى لم الأجانب لا يجرؤ. انسحبوا سفنهم في ميناء ولا تعبر عن نفسها أثناء القتال. تم حظرها الطراد الروسي وسفينة حربية في الخليج. الخروج إلى البحر المفتوح، فإنها لا يمكن، لأن الطريق هو الأسطول الياباني مغلقة من عشر سفن. حدث يرجع إلى حد كبير إلى الشلل والقيادة غير كفؤ للعمليات في بورت آرثر وفاة لاحق من الطراد "Varyag". تصرف غير مسؤول قادة البحرية. هم لم يحاولوا منع وقوع كارثة، على الرغم من تقارير اقتراب الأسطول الياباني وصلت خلال الأشهر الماضية.

"Varyag" يترك Chemulpo

، أن يدركوا أن لانتظار المساعدة من الأجانب أو الرؤساء الخاصة طائل، قرر الكابتن فسيفولود رودنيف للخروج من الخليج ونقل المعركة. لا شك الاستسلام لا يمكن أن يذهب سهلا. في 10:00، وصل قائد في الطراد وقال الضباط عن قراره. كان الرأي العام بالإجماع - في محاولة لاختراق، وإذا فشل المحاولة ثم تغرق السفينة.

بدأ الأطباء لإعداد أول من القتال. الأطباء والممرضين والمسعفين مجهزة محطة خلع الملابس. في الأيام القليلة المقبلة، ونسوا ما حلم - كان لديهم الكثير من العمل. في تمام الساعة 11:00 قدم Rudnev خطابا قبل الفريق بأكمله. البحارة دعمت القبطان بصوت عال "مرحى!". لا الموت شبح واحد من الطراد "Varyag"، لا أحد يريد أن يستسلم، يديه مطوية مسبقا. كانت مشابهة للاستجابة إلى "كوريا". حتى كوك، الذي كان العمال المدنيين رفضوا مغادرة السفينة واللجوء في القنصلية. عندما "Varyag" كانت تغادر الميناء، واصطف أفراد الطواقم الأجنبية حتى على ظهر سفنها. حتى الفرنسيين والايطاليين والبريطانيين أثنى على شجاعة الطاقم، الذي كان أمام معركة غير متكافئة. ردا على "Varyag" لعبت الأناشيد الوطنية للدول.

نسبة القوى

ما سرب كان لمواجهة الطراد "Varyag"؟ تاريخ تدمير السفينة لا يمكن أن يحدث، ومحاربته في ظروف أخرى للحرب. وكانت كل سفينة يابانية في قدرته. وكان الاستثناء في "السما" - واحدة من أفضل طرادات مدرعة في جميع أنحاء العالم. "Varyag" كان تجسيدا لفكرة الكشفية قوية وعالية السرعة. وكانت ميزته الرئيسية في معركة غارة سريعة وقصيرة، ولكن ضربة مدوية للعدو.

كل هذه الصفات من "Varyag" يمكن أن تظهر أفضل في أعالي البحار، حيث سيكون له مجالا للمناورة. لكن موقعها و، في وقت لاحق، كان المكان وفاة الطراد "Varyag" في الممر الضيق، والكامل من المياه الضحلة والصخور. في مثل هذه الظروف، لا يمكن أن تكون مشتتة السفينة ومهاجمة فعال العدو. ونظرا لضيق الحال، وكان الطراد للذهاب على الطاير من اليابانيين. لذلك، يتم تحديد نتيجة المعركة فقط من قبل نسبة من البنادق. في اثني عشر كانت السفن غيرها الكثير من الطراد مع زورق حربي.

خصوصا أصبح الوضع ميؤوس منه بسبب وجود "السما". وكانت البنادق من الطرادات غير معرضة للخطر من الناحية العملية، لأن خفية وراء الدروع برج سميكة. للمقارنة: في المدفعية سفينة روسية كانت مفتوحة وسطح السفينة. وبالإضافة إلى ذلك، كان نصف المدافع "الكورية" ببساطة عفا عليها الزمن. خلال المعركة التي نشط بشكل عام.

بداية المعركة

السفن اليابانية محددة سلفا مكان وفاة الطراد "Varyag"، ويقف حوالي عشرة أميال من Chemulpo الكورية. عندما اجتمع السرب، وتليها إشارة تستفسر عن التسليم. "Varyag"، وقال بفخر شيئا لهذا الاقتراح. وقدمت أول طلقات مع "السما" حوالي 12 ساعة. قدمت فيها في الوقت الذي كانت السفن على مسافة حوالي 8 كيلومترات عن بعضها البعض.

يعرف الجميع أن الموت لا مفر منه من الطراد "Varyag". المعركة، ومع ذلك، تم اعتماده. دقيقتين بعد الطلقات الأولى من اليابانيين بدأت التصفير على الجانب الأيمن من "Varyag". وهو من إخراج كوزما خفاتكوف - المدفعية كبار. قبل كانت المعركة في المستشفى وقال انه بعد الجراحة. التعلم عن الحرب القادمة، وطالب المدفعية التفريغ وسرعان ما جاء على متن "Varyag". Khvatkov مع اطلاق النار شجاعة نادرة استمرت دون انقطاع طوال المعركة، حتى بعد كل من مساعديه قتلوا وأصيب.

ضربت قذيفة الأولى اليابانية دمرت جسر الأنف العلوي وتوقف أكفان الجيب. وبسبب هذا، بدأ الحريق في غرفة الرسم البياني. تلاه انفجار اسفر عن مقتل الملاح صغار Alekseya Niroda والملوح غابرييل ميرونوف. إطفاء الحريق أصبح رئيس تيموثي شليكوف - ربان جريئة وحاسمة.

حريق على متن الطائرة

وكانت أعمدة من الدخان الأسود البوادر الأولى التي ميزت فاة الطراد "Varyag". كان تاريخ 27 يناير 1905 اليوم شجاعة ومثابرة الطاقم الروسي. يسمح النار اليابانية إلى ضبط بسهولة النار على العدو. بندقية "Varyag" tselili أساسا في "السما". وكان الحريق مقذوفات خارقة للدروع، التي حقا مزق درع سميك وانفجرت داخل السفينة. ولذلك، فإن الأضرار الناجمة عن اليابانيين، لم يكن ذلك واضحا، كما النار في الطراد الروسي.

الطراد "السما" أدى الحريق الانتباه. ويصرف انتباه البنادق "Varyag"، لذلك يمكن للسفن أخرى من الأسطول الياباني مع الإفلات من العقاب لاطلاق النار على العدو. وضرب قذائف على نحو متزايد هدفا. لذلك، تقترب تدريجيا فاة الطراد "Varyag". وصور طاقم البطولي وسفينته ضرب قريبا جميع الصحف العالمية.

ولكن في اليوم 27 يناير البحارة والضباط كانت بشكل واضح لا ترقى إلى المستقبل. بعد آخر ضربة مضاءة سطح الطلاء. أصبح حريق خطير للغاية، لأن قريب كان هناك نظام يعطي إشارات، وكذلك المصاعد. حاول النيران لإطفاء طائرات قوية من المياه المزودة من خرطوم. وفي الوقت نفسه انخفضت المدفعية وقوفه الى جانب المدافع مفتوحة الميتة بسبب دوامة قاتلة من شظايا، أثار قذائف العدو.

عمل الأطباء باهتمام وبصمت. تغذية الجرحى ارتفع. الناس الذين تلقوا إصابات خطيرة، كان ليقوى على الوصول إلى المستشفى نفسك. بجروح طفيفة لا تولي اهتماما للضرر وبقي في مناصبهم. وكان هذا البطل وغير مسبوقة وفاة الطراد "Varyag". وحدث زورق حربي، والسفينة الرئيسية لتكون تحت نيران العدو الثقيلة، لتكشف في تفوقهم العددي.

مناورة

عندما نأى "Varyag" نفسه من Chemulpo ثمانية أميال، قرر قائد لتحويل الحق في الخروج من النار والدخول في معركة مدفع على الجانب الأيسر. بدأت السفينة على المناورة، وفي هذه اللحظة اصطدمت السفينة قذيفتي كبيرة. أصبح الموت البطولي للطراد "Varyag" أوثق. بسبب السفينة انفجار فقدت القيادة. جزء من الحطام سقط مباشرة إلى غرفة القيادة، حيث بالإضافة إلى القبطان كان بعض الضباط والموسيقيين. الطبال مات ومقر بوقا، العديد من الجرحى، ولكن لا أحد يريد أن يذهب إلى المستشفى وترك Rudnev.

بسبب فقدان القيادة أمر أن يذهب إلى التشغيل اليدوي. لا أحد يريد أن العدو بسهولة أعطيت وفاة الطراد "Varyag". والحرب الروسية اليابانية بدأت للتو، وكان لا يزال أمامنا الكثير من هذه المعارك، وعندما وجدت السفن الروسية أنفسهم العدد. وأظهرت طواقمها بعد الطاقم "Varyag" معجزات الشجاعة والتفاني في أداء الواجب.

تراجع كروزر لأسطول العدو على مسافة خمسة أميال. وتصاعد اطلاق اليابانية. وكان في هذا الوقت، "Varyag" كان معظم الاصابات الشديدة والقاتلة. ضربت قذيفة من عيار كبير المؤخرة على الجانب الميناء. الثقوب فتدفقت المياه، والتي تم اغراق غرفة المرجل مع الفحم. في غرفة هرع ضباط الإمداد والتموين Zhigarev ورافعة. تمنع انتشار المياه والفيضانات من kochegarok الأخرى. مرارا وتكرارا تأخر وفاة الطراد "Varyag". باختصار، كافح الطاقم الروسي مع العناد، وهي موجودة فقط في الشعب محكوم يحشر.

تراجع

في هذه الأثناء، بدأ "الكورية" لتغطية "Varyag"، يجعل مناورة الهامة. على قذائف صغيرة، وأخيرا حصلت على فرصة للوصول إلى سفن العدو. وقد بدأ اطلاق النار ردا على ذلك. قريبا واحدة من الطرادات اليابانية اشتعلت فيها النيران ومدمرة أخرى وبدأت كل لتغرق. عندما تم الانتهاء بدوره، المعركة شملت البنادق على الجانب الأيسر. ارسنال - الشخصيات الرئيسية في المعركة، والموت غاضب من الرفاق، وإطلاق النار دون توقف. وكانت النتيجة ليست طويلة في المقبلة. ودمر أحد الصواريخ جسر الخلف "السما" - أفضل من الطرادات اليابانية. وكان صاحب تسديدة ناجحة مدفعي فيودور إليزاروف، ويقف وراء ستة بوصة الصك رقم 12.

بعد تحول أرسل قبطان سفينة يعود إلى الطريق، في محاولة لتأجيل تدمير الطراد "Varyag". أصبح تاريخ هذا الحدث واحدا من ألمع وأكثر مأساوية في تاريخ الأسطول الروسي. بنسبة 13 ظهرا توقفت الحرب بأنها "Varyag" كان يعود في النهاية على الطرق.

وخلال المعركة أطلق سراحه أكثر من 1100 قذيفة. فقد الطاقم نصف الفريق هو في الطابق العلوي. تحولت الجماهير والقوارب في غربال. سطح السفينة والمجلس تلقى العديد من الثقوب، والذي هو السبب في أن "Varyag" القائمة يبدو الميناء.

الفيضانات الطراد

السفن الأجنبية، قبل أن يقف على الطرقات، وعلى استعداد لمغادرة الميناء، لا تعكر صفو اليابانية لإنهاء الروسية. Rudnev، وتقييم الوضع، وأنا أدرك أن الطراد قد فقد معظم القوة القتالية. كانت معركة مستحيلة في مثل هذه الظروف. في مجلس قصيرة من الحرب قرر قائد لفتح إفشال وتغرق السفينة.

بدأ فريق الاخلاء. مرت البحارة والضباط بجروح بعضها البعض أسلحتهم. "الكورية" كان يقترب الموت من الطراد "Varyag" والقارب. انتقل معظم الروسي لدى محكمة محايدة. طاقم غادر آخر لغرق السفينة أنها ظلت في الماء. حصل شخص ما على السفينة عن طريق السباحة، وفاسيلي بيلوسوف تم عقد رقاقه الثلج تحسبا من وصول القارب الفرنسي.

"الكورية" تم تفجيره. وطلب من الأجانب دون أن تفعل مثل هذا الإجراء فيما يتعلق الطراد. والحقيقة أن حطام سفينة حربية بسرعة عالية من ذوي الخبرة مع سطح الماء بالقرب من السفن المحايدة. I لفة "Varyag" أصبح أقوى. من مسافة بعيدة من وقت لآخر يمكن أن يسمع المزيد من الانفجارات - نار يلتهم الرصاص والقذائف على قيد الحياة. وأخيرا غرقت السفينة. ولوحظ التدمير النهائي من الطراد "Varyag" في 18 ساعة. وصورة السفينة، التي جاءت مع قوات غير متكافئة في المعركة، وطاقمه البطولي تبقى إلى الأبد في ذاكرة الأسطول الروسي.

عودة للمنزل الطاقم

في معركة قتل 23 شخصا، 10 إصابة أكثر على محمل الجد توفي في المستشفيات بعد الإخلاء. طاقم المتبقية في منتصف فبراير شباط ذهبت إلى البيت. أصبحت الموت البطولي للطراد "Varyag" وزورق حربي القوارب "الكورية" معروف في جميع أنحاء العالم. البحارة والضباط في كل بلد حيث وقفوا، وكان في استقبال بالدفء والإعجاب المكشوفة. من جميع أنحاء ضدهم كانت برقيات ورسائل.

التقى وفد كبير من طاقم زملائه في شنغهاي، حيث كان هناك زورق حربي "منشوريا". هرع القنصل العام السفير الروسي في القسطنطينية لقاء مع شخصيات، على الرغم من توقف قصير للغاية في المدينة. قبل مجد البحارة. وكان الطاقم في العودة إلى وطنهم، وسقط في أوديسا. في هذه المدينة لبضعة أسابيع كان هناك استعدادا للقائه.

على متن الطائرة وصلت السفينة أبطال منحت جورج الصليب. أود أن أقول أن منحت لجميع أفراد الطاقم بغض النظر عن رتبهم. تكريما للتحية وصوله أطلق. المدينة كلها تغمرها الغبطة الاحتفالية. كان نمط مماثل في سيفاستوبول، حيث استند أسطول البحر الأسود. 10 أبريل 1904 600 بحارا و 30 ضابطا من "Varyag" و "كوري" تدريب القوات الخاصة الى سان بطرسبرج. على طول الطريق توقف القطار في موسكو وفي عدة محطات. في كل مكان باستمرار اصطدم قطار انتظر للمواطنين والوجه الأول من المدينة.

وكان 16 من أفراد الطاقم أخيرا في سانت بطرسبرغ. على منصة محطة استقبله أقارب نيكولاس، وممثلين عن مجلس المدينة، والجيش، ونبل، وبالطبع كل الرتب العليا للأسطول الروسي. على رأس الحشد ارتفع العام الأدميرال الدوق الأكبر اليكسي الكسندروفيتش.

سار البحارة على عطلة الزينة شارع نيفسكي بروسبكت. كانت معبأة في الشارع للمواطنين القدرات. على طول شارع تصطف على جنود الحامية، الذين كانوا لابعاد الحشد. لم يسمع حفل الأوركسترا في خلفية صيحات المتواصلة والتصفيق. بلغت ذروتها في اجتماع للطاقم والقيصر نيقولا الثاني.

مصير مزيد من السفينة

وصدم اليابانيين في السلوك والشجاعة الروسية. ومن الجدير بالذكر أن الإمبراطور Mutsuito في عام 1907 أرسلت الكابتن فسيفولود رودنيف سام ارتفاع درجة الشمس II. وفاة الطراد "Varyag" من سنة إلى أخرى، وتذكر ليس فقط في روسيا، ولكن أيضا في اليابان. قررت طوكيو لرفع وإصلاح الطراد. تم وضعه في البحرية الإمبراطورية وكان اسمه "الصويا". لمدة سبع سنوات كانت تستخدم كسفينة تدريب. اسم "Varyag" في مؤخرة السفينة تم حفظها لليابانيين في الشجاعة احتراما من البحارة والضباط الروسية. واحد الطراد حتى ذهب في معسكره في جزر هاواي.

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى، أصبحت روسيا واليابان الحلفاء. اشترت الحكومة القيصرية في "Varyag" العودة. في عام 1916، وقال انه كان تحت العلم الروسي عاد إلى فلاديفوستوك. تم نقل السفينة إلى أسطول المحيط المتجمد الشمالي. عشية ثورة فبراير، ذهب الطراد إلى المملكة المتحدة للإصلاح. صادرت سلطات هذا البلد "Varyag"، عندما رفض البلاشفة لدفع ديون الحكومة القيصرية. في عام 1920 تم بيع سفينة خردة للألمان. في عام 1925 اشتعلت الطراد في عاصفة في حين يجري سحبها وغرقت في نهاية المطاف في البحر الأيرلندي.