نظام التبريد VAZ-2107: دليل المستخدم، وإصلاح

نظام التبريد VAZ-2107 هو غير مضغوطة، على عكس النماذج 2108 وأحدث. ولكن هذا لا يعني أن عملها هو أسوأ من ذلك بكثير. ومع ذلك، هناك عيب واحد صغير - الحاجة إلى حمل يدويا من نظام الضخ للتخلص من الجيوب الهوائية في ذلك. تجعل من السهل، ولكن عليك أن تأخذ في الاعتبار تعديلات طفيفة، والتي سيتم مناقشتها أدناه. كل صاحب سيارة يجب أن نعرف ما هي العناصر التي تشكل نظام التبريد، وكذلك ما هي علامات الرئيسية للعطل.

تبريد الحرارة النظام

حتى يمكن القول أن هذا العنصر الأساسي، لأنه يتيح التبديل تدفق السائل بين الدوائر الكبيرة والصغيرة. لوضعها بصورة فجة، ودائرة كبيرة الصغيرة تختلف فقط في ذلك المبرد وتشارك. عندما يتم تنفيذ المحرك الانطلاق، ويعمم السائل في دائرة صغيرة. وبالتالي فإنه سيكون أسرع والوصول إلى درجة حرارة التشغيل الدافئة (82-87 درجة). يتم تشغيل هذه الدائرة على وموقد، حتى أن السيارة يمكن أن يكون أسرع في فصل الشتاء للتدفئة.

ومن الجدير بالذكر أن دواسة الوقود ونظام التبريد متصل VAZ-2107. يجب أن تكون درجة حرارة حاقن لتجنب تشكيل الندى. هذا هو تخصيص قنوات يرصد والحرارة والتي تتم من ثنائية المعدن. أوجه القصور معه عدد قليل - عندما يحدث الضرر عن طريق تداول دائرة صغيرة (محرك يغلي)، فإنه من المستحيل لتنفيذ إصلاحات، لتحل محل الحاجة إلى استنزاف مضاد من النظام.

مضخة السائلة

ويقع في مقدمة السيارة. هذا هو مكان مناسب إلى حد ما، على عكس النماذج في وقت لاحق. يقودها حزام المولد، والتي لا يمكن أن تكون مغلقة مع أغطية - أهم شيء. ولكن هذه الإيجابيات نهاية، تبدأ أوجه القصور. وهكذا، في ضخ السائل لديها المدخلات والمخرجات التي تربط الأنابيب. وكل مشترك - هذا التدفق موقف السائل النظري. يمكن تقسيم ضيق اتصال في أي وقت.

فإنه لا يبعث على الثقة وتحمل تقام في السكن مضخة. في كثير من الأحيان هو كسر، وهذا هو السبب وجود صفير غير سارة. كما هو الحال مع استبدال الحرارة، يجب استنزاف تماما السوائل من النظام عند إزالة المضخة. المحرك نظام التبريد VAZ-2107، كما ذكر، واثنين من الدوائر. ومضخة السائلة تسمح لحركة التجمد في الفتحات. وفي الوقت نفسه، تبريد أكثر كفاءة، لأن السائل ليست في مكانها.

مروحة كهربائية

فهو يقع في حوالي المروحة، التي يتم تثبيتها على غرفة التبريد. وهو يعمل نادرة جدا. يتم تضمينه فقط عندما يتم تجاوز درجة الحرارة عند مخرج المبرد. في هذه المرحلة، وأجهزة الاستشعار، أو لنكون أكثر دقة، والتحول درجة الحرارة. وهو يتألف من لوحة ثنائية المعدن، والتي بلغت قيمتها درجة حرارة معينة ومشوه، وتعديل هندسته. عندما يتم ذلك إغلاق الاتصالات المرتبطة بهذا وحة ميكانيكيا.

وتجدر الإشارة إلى أن نظام التبريد VAZ-2107، الذي فشل يمكن القضاء عليها بسرعة كافية، ولكن لم يكن مثاليا. أجهزة الاستشعار، وفقا لالصانع، قادرة على تبديل تيارات عالية، مع مورد له مثير للإعجاب. ولكن من الأفضل أن هناك درجة من الحماية - ينبغي إدراج عن طريق ترحيل الكهرومغناطيسي، و التي تسيطر عليها أجهزة الاستشعار. ولذلك فمن الممكن زيادة مرات الحياة كثيرة. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون لديك زر في المقصورة، متصلة بالتوازي مع أجهزة الاستشعار. يمكنك استخدامها لجعل إلزامية إدراج المروحة.

توسيع دبابة

شنت على الجسم في مقصورة المحرك. فمن الضروري للحفاظ على مستوى السائل في نظام تبريد المحرك. عندما يكون التدفئة التجمد، فإنه يوسع زيادة في الحجم. على التبريد، ويتم عكس العملية. مع كل هذا فمن الضروري أن السائل هو الحال دائما، بغض النظر عن درجة الحرارة والاحتفاظ بها في نفس المستوى. ولهذا وقدمت دبابة.

وظائفها هي نفسها التي تستخدم في تدفئة المنازل تصاميم لتشغيل الغلايات. وبدون ذلك لن تكون قادرة على تشغيل نظام التبريد VAZ-2107. يحتاج المكربن أيضا التدفئة، وبالتالي فإن ارتفاع الخزان هو نفسه كما هو الحال في جهاز حقن الوقود. يرجى ملاحظة أن توسيع دبابة رسم علامة - الحد الأدنى والحد الأقصى لمستويات السائل. ومن الضروري أن تلتزم الوسطية.

نظام الأنابيب

هذه الأنابيب المصنوعة من المطاط الصلب. في الداخل هناك تعزيزات مما يحسن من المعلمات الخاصة بهم. التي تخدمها لتداول الدوائر السوائل. إصلاح الأنابيب المصنعة باستخدام المشابك المعدنية نوع الدودة. لكن هذا النوع من قفل لديه عيب كبير. إذا كنت تشديد عليه قليلا، والسائل من فوهة سوف تنسحب تدريجيا، وسوف يكون هناك تسرب. ولكن، إذا بشدة تشديد المشبك قد دمرت أو الأنابيب.

ولذلك، ينبغي تشديد الانتباه إلى الجهد البدني. و لا تنسى أنه ليس من أنابيب الخدمة الطويلة جدا تعمل في 30،000 كيلومتر سنويا. هناك حاجة لاستبدال كل 2-2.5 سنوات. وبحلول ذلك الوقت الاختلافات في درجات الحرارة والرطوبة، ونتائج الغبار في microcracks أن سطح الأنابيب وتغطي تصبح هشة. والمطاط، وأيا كان جودة قد تبلى وتدميرها. وبالإضافة إلى ذلك، قد يحدث تسرب، ونتيجة لذلك، تبريد كافية للمحرك.

التبريد والتدفئة برودة

آخر اثنين من العناصر التي تشكل نظام التبريد VAZ-2107. حاقن أو المكربن - لا يهم ما هو موجود في نظام الوقود. الفرق بين هذه مشعات اثنين فقط في الحجم والشكل. أيضا، هناك واحد التفاصيل الصغيرة - ليتم الاتصال أنبوب المبرد الرئيسي، قادمة من خزان التوسع. ونتيجة لذلك، على دخوله، ويقع اثنين من الأنابيب. كل من مشعات لها المشجعين. واحد يساهم في تسخين مقصورة الركاب، وتهب الإضافي الثاني يسمح للكفاءة التبريد.

ويمكن أن نخلص إلى أن حالة عدم مروحة على امتصاص الحرارة الأساسي هو ضروري لفتح الفرن وتحويل تبريد الهواء رافعة المقصورة. في فصل الصيف، وبطبيعة الحال، فإنه ليست مريحة جدا، وفعالية هذه الإجراءات هي أقل من ذلك بكثير، لكنه يتجنب السائل المغلي في النظام. وبالتالي، فإن احتمال حدوث ضرر للمحرك صغير للغاية.

نظام التبريد

نظام التبريد VAZ-2107 لتعمل بشكل صحيح، هو مطلوب منها للقيام بأعمال الصيانة في الوقت المناسب، واستبدال قطع الغيار، وكذلك غسل. عند تثبيت أنابيب جديدة أو غيرها من المكونات يقلل من حجم الودائع في النظام، ولكن لا ننسى أن في كتلة وسترة المبرد لديه الكثير من القمامة. هذا غرامة جزيئات الغبار التي تقع في السائل وتترسب على الجدران. الخطورة في استخدام المياه كسائل تبريد. فإنه يترك كمية كبيرة من الودائع، والتي من الصعب التخلص منها.

أنظمة فلاشينغ

تحتاج بانتظام لإجراء الغسيل. فمن السهل، لديك فقط لاستخدام الحل خاصة مصممة لهذا الغرض. يمكنك تعبئته، تشغيل المحرك واعطائها الى الاحماء لدرجة حرارة التشغيل. ثم اغلاق المحرك، وأفرغت الحل وتكرار الإجراء 2-3 مرات، وذلك باستخدام الماء النقي فقط. الحلول المعدة للغسل، عدوانية جدا، ويمكن أن تدمر المطاط والمعادن للاتصال لفترة طويلة.

يرجى ملاحظة، وذلك قبل هجرة السوائل من هذا النظام هو من الضروري الانتظار بعض الوقت للحصول على درجة الحرارة إلى مستوى آمن - حوالي 50 درجة. إذا كان هناك ضرر، ثم إجراء بعض الإصلاحات. المبرد VAZ-2107 اثنين من الثقوب استنزاف - على الكتلة المبرد والمحرك. لا تنسى أن فتح الموقد عند التنظيف صمام إلى حل يحترف المبرد. سعر الإجراء في محطة يختلف في حدود 500-700 روبل. أنها ليست أكثر من اللازم، مقارنة مع الإصلاحات.