سياراتالسيارات

"ميتسوبيشي لانسر 10": الاستعراضات. "ميتسوبيشي لانسر 10": الوصف والسعر

شركة "ميتسوبيشي" - اليابانية لصناعة السيارات العالمية الشهيرة. بآلياته شعبية في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك روسيا، وتتضمن تشكيلة أكثر من عشر سيارات من فئات وجهات مختلفة. هذه المادة سوف تدرس مواصفات، وصف المظهر الخارجي والداخلية والاستعراضات. "ميتسوبيشي لانسر 10" - سيارة المدينة التي أصبحت تصل عبادة وتحظى بشعبية حتى الآن.

ظهور نموذج

هذه السيارة لأول مرة في عام 2007. عندما عفا عليها الزمن 9-جيل "لانسر"، فقد حان الوقت لتغيير كبير.

التاريخ من طراز يبدأ في البعيد عام 1973. حتى ذلك الحين، والمبدعين واضحة المعالم المهمة وفئة السيارة - سيدان ميزانية المدينة، التي ينبغي أن تكون الوجه والرائد للشركة. نموذج نجا 10 الأجيال في مختلف الجسم الأنماط والتصاميم ومع مجموعة متنوعة من المحركات. في نهاية القرن الماضي، والسيارة استقر أخيرا في فئة جولف بعد العديد من التغييرات من المفهوم والغرض منها.

في يناير 2007، عقدت شركة "ميتسوبيشي" عرضا ل10 جيل "لانسر" في معرض السيارات في ديترويت. لكن الشائعات حول إحياء نموذج بدأت تظهر حتى في وقت سابق - في عام 2005، جنبا إلى جنب مع المفاهيم.

ظهور "لانسر 10"

السيارة فور انتهاء العرض جمعت جميع ملاحظات إيجابية. "ميتسوبيشي لانسر 10" مختلفة جذريا عن الجيل التاسع من الخارجية والداخلية، ناهيك عن عنصر التقني.

مقارنة بين أجيال لا معنى له. تم إنشاء تصميم والسيارات منصة من قبل اليابانيين من الصفر. أولا، العاشر "لانسر" يبدو الكثير رياضية. تصميمه يمكن أن يسمى الرئيسي أو مفتاح سلسلة الطرازات الحديثة - تم نسخها معظم السيارات من "لانسر" (ASX، كولت الجيل الأخير).

تصميم أنيق حتى بعد مرور 8 سنوات على العدد الأول يستحق مراجعات إيجابية فقط. "ميتسوبيشي لانسر 10" تفتخر مظهر السيارة الرياضية - لمحة سريعة، وصولا الى الأرض السيارات "الأنف". الانتهاء من غطاء محرك السيارة طويلة عضويا مصبغة ضخمة في وسط الجبهة، وهي قليلا زاوية منفرجة. يتم وضع هذا شعرية في إطار الكروم. مصنوعة المصابيح الأمامية المستطيلة في التصميم العام للهيكل السيارة. على غطاء محرك السيارة هناك نوعان من مآخذ الهواء. مواصلة أسلوب موضوع الشرائط الكروم العامة تحت النوافذ الجانبية على طول الجسم بأكمله. السيارات الجانبية تتسابق تقليم.

تصميم

يبدو تغذية السيارة أيضا رياضي جدا. المفسد صغير على غطاء الصندوق يؤكد على الطابع الجريء للسيارة. هذا العنصر لا يتوفر إلا في أقصى التكوين "ميتسوبيشي لانسر 10" لسوء الحظ. وتقول نقد من أصحاب أنه في وقت الشراء للسيارة في وقت سابق، ولكنه احتفظ على التقاط نفسي نظرات المهتمة من المارة. من جهة، "لانسر" مشابه لسيارة المدينة العاديين، ولا يختلف عن 90٪ من السيارات على الطرق العامة. من ناحية أخرى، أن لديها الكثير لتفعله مع GT86 مؤخرا، على الرغم من أنها فئات مختلفة تماما.

وأخيرا، واستعراض يبدو "لانسر" الجيل العاشر تذهب من خلال حجم السيارات لحوالي تخيل حجمها. لذا سيدان طويلة تصل إلى 4570 ملم. الطول والعرض - 1760 و1505 ملم على التوالي. انتقل إلى المقصورة السيارة.

صالون "لانسر"

الديكور الداخلي للسيارة ويجمع مجموعة متنوعة من الاستعراضات المختلطة. "ميتسوبيشي لانسر 10"، من جهة، وينبغي الثناء على الداخلية تصميم أنيق ومتحفظ. اذا نظرتم من ناحية أخرى، والمبدعين من بعض مبالغا فيه مع تبسيط لوحة، وكل شيء آخر.

هو استعار حدة الجبهة بالكامل تقريبا من "لانسر" الجيل التاسع. تثبيت هواة الراديو وإنتاج طرف ثالث يجب أن نقبل: الكونسول الوسطي الإذاعة بنيت المصنع، دون إمكانية الاستعاضة عن الآخر. وبالتالي، فإنه يمكن تغييرها إلا بنفس الخاصة أو غيرها من نظام الترفيه من "ميتسوبيشي لانسر 10". عادة لا تذكر من الآراء المتعلقة أصحاب هذه النقطة - على الأرجح الإذاعة مصنع ليست مشكلة، ولكن على العكس تماما.

فوق الراديو هو عرض أحادية اللون صغيرة قطري من 3.5 بوصة مع إضاءة حمراء جميلة. فإنه يعرض جميع المعلومات والبيانات الإحصائية الفنية، مثل الأميال أو درجة الحرارة. أيضا، معلومات عن نظام الوسائط المتعددة - كل هذا يتوقف على ما يفضله اصحاب السيارات. بتوجيه من وسائل الإعلام هو انذار كبير زر، وأقل قليلا - تحكم موقد أو تكييف الهواء.

ثلاثة تكلم عجلة القيادة تبدو لطيفة وفي يد من نفسه. على الجانب الأيسر من الضوابط الراديو المقود يتم تقديمها. كما يستحق لوحة أجهزة القياس ردود الفعل الإيجابية. "ميتسوبيشي لانسر 10" جعل الإضاءة الحمراء في رقاقة مميزة على اللوحة الأمامية.

راحة المقعد

حسب حجم "لانسر" هي سيارة سيدان خمسة مقاعد كاملة. المقاعد الأمامية مريحة بما فيه الكفاية. التعديلات والإعدادات، وبطبيعة الحال، فإن القليل جدا. ولكن لا ننسى أن "لانسر" - من الدرجة C، وليس سيدان الأعمال الأكثر راحة. أمام وجود مساحة كافية حتى بالنسبة للأشخاص طويل القامة وكبيرة. وقد تم ذلك بسبب الكونسول الوسطي الضيقة مع شيفتر.

الوضع الخلفي هو أسوأ قليلا: سوف يشعر ثلاثة ركاب كبيرة لم تكن مريحة للغاية. بالنسبة للأشخاص طويل القامة سيكون عائقا بدلا منخفض السقف.

جودة المواد الداخلية

في هذه اللحظة، "ميتسوبيشي" السماح بصراحة لنا باستمرار. بالطبع، من البلاستيك الرخيص والصلب، وسوء تقليم مقعد يمكن توجيه اللوم لميزانية الطبقة. ولكن بالمقارنة مع المنافسين في فئتها يبدو فقراء جدا "لانسر". الشيء الوحيد الذي يجمع الثناء "ميتسوبيشي لانسر 10" من حيث الداخلية - هي بيئة العمل. يجب أن العديد من شركات صناعة السيارات تتعلم من هذا المثال.

جذع

حتى بمعايير من فئة سي، و "لانسر" مبلغ متواضع من الأمتعة - 315 لتر في كل شيء. الأمتعة شكل ضخ أيضا: نظرا لطبيعة افتتاح الجسم من الوصول إلى جذع ضيقة جدا، والذي يمنع الوصول إلى الداخل قليلا. من الخيارات الإضافية وتجدر الإشارة إلى ظهر المقعد الخلفي للطي، والسماح للصندوق لتشكيل المساحة الداخلية واحد. يقع عجلة احتياطية تحت الخشب الرقائقي الكلمة التمهيد.

الخصائص التقنية

حتى الآن، ومجموعة المحرك يوفر خيارين. الأول - هو 1.6 ليتر و 117 حصان تحت غطاء محرك السيارة. مركبة مؤشرات التسارع المتوسطة - 11-14 ثانية إلى 100 كلم / ساعة في سرعة قصوى تصل إلى 190 كلم / ساعة. ومن الجدير بالذكر أن الأفضل من حيث نقل لمغير "ميتسوبيشي لانسر 10". استعراض من أصحاب تتفق على شيء واحد: رفع تردد التشغيل الصفات نتوقع من هذا التعديل ليس من الضروري، وبالتالي فإن مغير يسمح لقضاء بعض الوقت خلف عجلة القيادة مع الراحة. معدل تدفق محرك 1.6 لتر يترك حوالي 7 لتر لكل 100 كم.

محرك المقبل - 1.8 لتر محرك 140 حصان. كيف يمكن أن أقول استعراض، "ميتسوبيشي لانسر 10" آلة تبدو أفضل مع هذا المحرك - انها الكثير من كلمات التأبين التي القيت من مالكي في اتجاهه. السرعة القصوى - 202 كم / ساعة وتسارع إلى مئات يستغرق 10 ثانية فقط. مع مربع CVT تسارع السيارة ببطء أكثر. ما هو الأكثر إثارة للاهتمام، وأصبح استهلاك الوقود أكثر من مجرد 0.5 ليتر.

وتضم تشكيلة السابقة 3 مشغل آخر، ولكن نظرا لقلة الطلب، قررت الشركة للحد من النطاق. وكان في وقت سابق القليل تعديل بشعبية كبيرة. مشاركات "ميتسوبيشي لانسر 10" 2.0 التي تم جمعها الثناء فقط. جعلت لكن استهلاك الوقود كبيرة وغير صالحة للاستعمال تقريبا لظروف الحضرية مثل هذه السيارة القوية واختناقات مرورية و- بدأ سيدان لشراء أقل وأقل.

التكوين والسعر

ويمكن الآن شراؤها في أربعة مستويات تقليم مختلفة، "ميتسوبيشي لانسر 10". وقد حصل يستعرض محرك 1.8 ليتر من يقول أن هذا هو سيدان تعديل الأكثر شعبية اليوم.

النسخة الأساسية من "لانسر" يمكن شراؤها مقابل 700 ألف روبل. في هذه الحزمة تشمل مجموعة قياسية من ABS، نظام التوجيه المعزز آليا، ونظام الوسائط المتعددة.

النسخة المقبلة - دعوة. بالإضافة إلى التكوين الأساسي يأتي مع تكييف الهواء، electrolifts، مرايا ساخنة ، ومقاعد ساخنة. المركبات مع ناقل حركة أوتوماتيكي يمكن شراؤها مقابل 850 ألفا، مع الميكانيكا - أكثر من 810،000 روبل.

بواسطة معدات التكاليف التالية تضاف مصابيح الضباب، عجلة قيادة من الجلد ومقبض علبة التروس.

معدات مكثفة القصوى ليست في الطلب الكبير بين أصحاب "ميتسوبيشي لانسر 10". التعليقات (21 فيديو) يذكر باستمرار غلاء المعيشة المفرط لهذا الإصدار من السيارة: يبدأ سعره من 1 مليون روبل.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.