بورش 924 - غير مسبوقة الجمال

لقد سمعنا جميعا عن الشركة الشهيرة والمرموقة بورشه. تم إنشاؤه من قبل المصمم الشهير فرديناند بورش في عام 1931. بالمناسبة، كثير من الناس مخطئون لوضع التركيز في اسم هذه الشركة. وضع بشكل صحيح التركيز على المقطع الأول، وفقا لقواعد اللغة الألمانية، وليس الماضي، وفقا لقواعد الفرنسية. المساهم الرئيسي في الشركة منذ إنشائها حتى الوقت الحاضر هو نوع من بورشه. هذه الشركة هي شركة السيارات الأكثر ربحية في العالم، إذا كنت تعول على الربح بالنسبة إلى كل سيارة تباع. في عام 2010، وقد تم الاعتراف سيارات بورشه باعتبارها الأكثر موثوقية في العالم. الإيرادات السنوية آخذة في التزايد، مما يدل على نجاح أعمالها. شعار الشركة ظهرت على سياراتها فقط منذ عام 1952 في اتصال مع دخول الولايات المتحدة. وقبل ذلك، والآلات التي ذكرت للتو اسم السيارة: "بورشه". خلال الحرب العالمية الثانية، مؤسس الشركة، فرديناند بورش، في ذلك الوقت، شارك في تطوير الدبابة الألمانية "النمر". أول جدا سيارة ماركة كانت بورش سيارة بورش 64، الذي صدر في كمية من جميع النسخ الثلاث. تصميم نموذج الشهيرة بورش 911 تم الاعتراف بها في تصميم السيارات الأكثر تميزا في العالم. وهذا ليس مستغربا، لأنه لم تتغير منذ 48 عاما. ومن المهم أيضا أن نلاحظ علاقات تجارية وثيقة بين شركات بورش وفولكس واجن. في ذلك الوقت، وكان فرديناند بورشه خالق السيارة الأكثر شعبية في التاريخ تحت اسم فولكس واجن كفر.

تم إنتاج بورش 924 موديل 1976-1988. هو دخول المستوى السيارات الرياضية. العلامة التجارية ضعت أصلا مع ثم أطلق شركة فولكس فاجن بورشه، وذلك، نموذج جديد مستقل. في البداية، وتطوير هذه العلامة التجارية وقد وضعت بشكل مشترك من قبل كل من الشركات، ولكن تحت تأثير ما يحدث عندما أزمة النفط، انسحبت فولكس واجن الشركة من المشروع من خلال بيع حقوق كل شركة بورش.

كان سابقتها نموذج 911. وفي السبعينيات من القرن العشرين جاءت أزمة النفط. ما يلزم هو النموذج الجديد الذي يلبي واقع اليوم (في ذلك الوقت) من اليوم. قررت الشركة على الهيكل الجديد في نواح كثيرة. أولا، تم اتخاذ تكلفة الجهاز أرخص بمقدار النصف. ثانيا، كان محرك السيارة لا تطور الشركة وتمثل محرك أودي 100، قبل ذلك، في المقابل، تم إنشاؤها FIMA فولكس واجن. وكانت العديد من القضاة يست سعيدة مع هذه الحقيقة. وعلاوة على ذلك، بورش 924 تضمن ترتيبات جديدة تماما من المحرك وعلبة التروس. يقع المحرك في هذا النموذج في الجبهة، تحت غطاء محرك السيارة، ونقل - في الجزء الخلفي من السيارة. خلق هذا الترتيب على ما يقرب من الكمال توزيع الوزن 48:52. تم تثبيت محرك تبريد الماء بدلا من الهواء. و توجيه والعتاد تمت إزالة الطاقة.

نموذج بيع بورش 924 هو غير نشطة كما نود الشركة. عبر المحيط، في الولايات المتحدة باعت مماثلة، ولكن أقوى بكثير 928 نموذج، بينما في أوروبا أكثر من 911 لشراء النموذج التقليدي. وهذا ليس مستغربا، لأن بورش 924 اثنين لتر أربع أسطوانات المحرك، والمحرك في بورش 928 كان له حجم لتر أربع سنوات ونصف.

ولكن على الرغم من فوق، ودفعت من خلال هذه العلامة التجارية لا تزال جيدة جدا. فقط اثني عشر عاما تم بيع 135400 نسخة من 924. بورش فمن الممكن أن لعبت هناك دور سعره من 10،000 دولار، والتي كان سعرها في ذلك الوقت.

على التعامل مع ومتعة القيادة بورش 924 تعتبر واحدة من الأفضل في فئتها.