موقد (VAZ-2114) لا يعمل - ماذا تفعل؟

واحدة من المشاكل الأكثر شيوعا من قبل غالبية أصحاب السيارات المحلية في فصل الشتاء واجه - هو باستمرار موقد الخمول. هذه المشكلة يطارد المضيفين VAZ منذ 70s من القرن الماضي. للأسف، منذ السخانات العادية دون تغير يذكر من حيث الموثوقية. ولكن إذا لمست مشكلة وتحتاج إلى حل على الفور.
ونحن نعرف اليوم، لماذا على VAZ-2114 لا تعمل على موقد وكيفية حل هذه المشكلة.

ماذا لو سخان مع ارتفاع درجات الحرارة بشكل سيئ أو لا تعمل على الإطلاق؟

نحن هنا النظر في السبب الرئيسي لهذه المشكلة وسبل معالجتها. والسبب الأكثر احتمالا أن لا يعمل الموقد VAZ-2114 - هو الحرارة الخاطئ. إذا كانت هذه التفاصيل ليست قيد التشغيل، وسوف يستمر هذا النظام لدفع التبريد السائل فقط في دائرة كبيرة، مع تجنب صغيرة. الحل لهذه المشكلة هو لتثبيت الحرارة جديدة، وإصلاح القديم طويلة وغير المجدي.

غرفة معادلة الضغط هو السبب المحتمل لفشل سخان

جيب هوائي - وهذا هو السبب الثاني الذي لا يعمل الموقد. VAZ-2114 - السيارة لا يمكن التنبؤ بها، وأحيانا في نظام التبريد يمكن أن تنشأ بث. ويحدث مثل هذا: بعد تشغيل المحرك في وقت التبريد التجمد، شغل في الجزء العلوي من المبرد التبريد بالهواء. مشاركة ينتقل إلى الحرارة. في الصباح يتم الحصول عليها حتى بعد بدء تشغيل محرك المضخة في المصفوفة سخان الهواء مطاردة (فهي تتمثل في الصورة أدناه).

العديد من سائقي السيارات على حل هذه المشكلة بالطريقة التالية: خلع الأنابيب على الموقد وتدريجيا تصدرت يصل إلى الحد الأقصى هنا التجمد.

ماذا لو توقف الفرن VAZ-2114 العمل؟ موقد والديك لها

خطأ أو العمل السيئ سخان الداخلية قد يكون سببها فرن الصنبور (إذا كان لا يفتح حتى النهاية). كيفية حل هذه المشكلة؟ أولا، رفع صنبور كابل. الثنية التي يحتاج إليها من على دواسة البنزين. لنرى كيف انه سيسحب، يمكنك سحب منه كماشة له. إذا لم يتم فتح الصنبور، على الأرجح، يتأكسد ذلك. في هذه الحالة، تغييره كليا.

سجل موقد المبرد يمكن أيضا أن يسبب سخان غير العاملة. هنا لا بد من إزالة هذه القطعة من وتهب عليه مع المكنسة الكهربائية بعناية.

مضخة

في بعض الأحيان يحدث أن المضخة غير قادرة على خلق الضغط اللازم في النظام. يحدث هذا عندما في الخمول سخان بارد وتشغيلها بسرعة. قد تشير هذه العلامات على مستوى منخفض من المبرد في محتوى النظام. في معظم الأحيان، هي التي شنت قائدي السيارات مضخة الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس بدلا من المعيار. في الآونة الأخيرة ظهرت في مخازن الكثير من المنتجات المقلدة، لذا كن حذرا جدا عند اختيار. ومن المؤكد أن تطلب من البائع شهادة تعلق على هذه الدفعة من المنتجات. من جانب الطريق، وطرح بعض الحرفيين مضخة كهربائية إضافية من غزال.

مستوى سائل التبريد

أما بالنسبة لانخفاض مستوى التجمد، وهنا الأمور أسهل بكثير. إذا كان مستوى سائل التبريد ليست في مستوى الحد الأقصى (ولكن هذا لا ينبغي أن يكون في فصل الشتاء)، إضافة قليلا فوق المبرد MAX العلامة.

في بعض الأحيان يمكن المبرد رائحة البنزين. إذا كان الأمر كذلك، على الأرجح، كنت قد أحرقت طوقا الاسطوانة. في هذه الحالة، يجب أن يحل محله. الأمر يستحق ذلك غير مكلفة، وبالفعل فإن استبدال لا يأخذك أكثر من 10 دقيقة من الوقت. لوحة نفسها مختلفة - 10-40 ألف كيلو متر، وهذا يتوقف على الشركة المصنعة وتشغيل السيارة.

إذا لم يعمل الفرن، VAZ-2114 تحتاج إلى التحقق من وجود انسداد فلتر المقصورة. إزالته بسيط جدا. عمر العنصر هو حوالي 10-15 آلاف الكيلومترات. إذا كنت خلال هذه الفترة لم يكن تغييره، على الأرجح، والسبب يكمن في تصفية المسدودة.

مروحة موقد لا يعمل - ماذا تفعل؟

نفهم أن المروحة لن تشغيل، على النحو التالي. أولا، بدء تشغيل المحرك وتشغيل سخان. إذا كان موقد لم يعد لجعل الضوضاء، كما كان من قبل، وهو ما يعني أن هذا البند هو عيب.

الصمامات

في معظم الأحيان، والمروحة لا يعمل بسبب فتيل المحرقة. على 14 "اداك" وضعت على بعد 30 أمبير الصمامات F7. وهي تقع مباشرة خلف الموقد.

تتابع الاشتعال

إذا كان الفرن من وقت لآخر "عربات التي تجرها الدواب" (تفعيلها فقط مع محرك الحار)، فهذا يعني أن تتابع مسألة الاشتعال. ويحدث أيضا أن المروحة لا تعمل بسبب ضعف الاتصال في كتلة متزايدة. أكاسيد أو سوء الاتصال، جنبا إلى جنب مع فتيل مشكلة شائعة جدا في تشغيل المدفأة. نحن هنا في حاجة الى القليل خطوة الرابط الذي يذهب إلى كتلة أو تحقق من جودة الاتصالات.

أنه يكسر من خلال مروحة والمقاوم. فهم انها مجرد - سوف الفرن تشغيل فقط على رافعة 3-موقف. في هذه الحالة، تغيير سلسلة المقاوم تماما. حيث برزت لنا لماذا لا يعمل الموقد VAZ-2114.