التكنولوجياإلكترونيات

موسفت - ما هو؟ السمات الهيكلية والتكنولوجية

في هذه المقالة سوف تتعلم عن هذا العنصر كما موسفت. وهذا هو، ما خصائص، والذي يستخدم في مجال الالكترونيات الحديثة، وسوف تناقش أدناه. يمكنك العثور على نوعين من الترانزستورات السلطة - MOSFET وIGBT. وهي تستخدم في نابض محولات الطاقة العالية - العاكسون، وإمدادات الطاقة. وينبغي أن ينظر كل من الميزات من هذه العناصر.

معلومات أساسية

وتجدر الإشارة إلى أن IGBT و موسفت الترانزستورات قادرة على إعطاء قوة عالية جدا من الحمل. في كل من هذا الجهاز يبدو أن تكون صغيرة جدا في الحجم. كفاءة تتجاوز الترانزستورات لها قيم 95٪. في موسفت وIGBT في شيء واحد مشترك - لديهم مصاريع معزولة، ذلك - ذات الصلة المعلمات السيطرة. معامل درجة الحرارة السلبي لهذه الأجهزة التي تتيح مثل هذه الترانزستورات لتكون مقاومة للدوائر قصيرة. حتى الآن mosfety مع قيمة الوقت الزائد تطبيع التي تنتجها الشركات كلها تقريبا.

السائقين لإدارة

حيث لا يوجد تيار في دائرة التحكم، في وضع ثابت، لا يمكنك استخدام نظام قياسي. إنه من المنطقي استخدام سائق خاص - دائرة متكاملة. العديد من الشركات تصنيع الأجهزة التي تسمح لك لإدارة الترانزستورات قوة واحدة، وكذلك الجسور ونصف ميل (من ثلاث مراحل والمرحلة الثانية). ويمكن أن تؤدي مجموعة متنوعة من وظائف الدعم - للحماية من التيار الزائد أو ماس كهربائى، فضلا عن انخفاض الجهد الكبير في دارة السائق موسفت. أي نوع من الدوائر سيتم مناقشتها بمزيد من التفصيل أدناه. وتجدر الإشارة إلى أن انخفاض الجهد عبر الدائرة الكهربائية السيطرة الترانزستور - وهذا هو ظاهرة خطيرة جدا. قد تتغير mosfety قوية إلى وضع تشغيل آخر (خطي)، بحيث ستفشل. كريستال الترانزستور يسخن ويحرق بها.

وضع خطأ

السائقين وظيفة الرئيسية المساعد - انها حماية من التيار الزائد. ومن الضروري أن ننظر عن كثب في الترانزستور القدرة على العمل في واحد من وسائط - ماس كهربائى. قد يحدث التيار الزائد لأي سبب من الأسباب، ولكن الأكثر شيوعا - الدائرة من الحمل أو على الجسم. ولذلك، يجب تنفيذ بشكل صحيح mosfetami الإدارة.

يحدث الحمولة الزائدة نظرا لميزات معينة من الدائرة. احتمال حدوث عابرة أو عكس الانتعاش الحالية لأشباه الموصلات الصمام الثنائي الترانزستور الكتفين. إزالة هذا الحمل الزائد يحدث الدوائر طريقة التصميم. يتم عزل سلسلة مستعملة تشكيل مسار (snubbers)، التي نفذت في اختيار المقاوم دائرة التحكم البوابة من الجهد العالي والإطارات الحالي.

كما يتحول الترانزستور عندما يحدث خطأ في تحميل

عندما يحدث خطأ في تحميل، التيار في الدائرة جامع يقتصر على الجهد في البوابة، وخصائص موصلية منقولة من الترانزستور. وبالتالي حلبة العرض لديه قدرة معينة، لذلك المقاومة الداخلية للمصدر نفسه لا يمكن أن تمارس نفوذها على قصيرة الدوائر الحالية. بمجرد أن يحدث التحول في القدرة الحالية الترانزستور يبدأ تدريجيا أن تحدث بسبب وجود الحث الطفيلية في الدائرة جامع. هذه الحقيقة هو السبب في أن هناك تراجع الجهد.

ايجابيات كاذبة

بعد انتهاء المرحلة الانتقالية، إلى السلطة الترانزستور هو الجهد المطبق تماما. وسوف يؤدي ذلك إلى حقيقة أن معظم الطاقة سوف تبدد في البلورة أشباه الموصلات. ويمكن أن نخلص إلى أن وضع ماس كهربائى ومن المؤكد أن توقف بعد فترة معينة من الزمن. ينبغي أن يكون كافيا للقضاء على الانذارات الكاذبة. عادة، فإن الوقت هو في حدود 1 ... 10 ميكروثانية. يجب أن تكون خصائص الترانزستور مثل لتحمل الزائد بسهولة.

تحميل دائرة قصر عندما الترانزستور

وعلى غرار الحالة التي نوقشت أعلاه، يقتصر الحالي من خصائص الترانزستور. انها تنمو بمعدل والتي يتم تحديدها من قبل الحث (الطفيلية). قبل يصل هذا التيار قيمة ثابتة للدولة ثابتة، فإن الجهد جامع زيادة. يتم زيادة الجهد بوابة بسبب تأثير ميلر.

التيار في الزيادات جامع، ويمكن أن تتجاوز الى حد كبير قيمة ثابتة للدولة. وليتم توفير هذا الوضع ليس فقط أن موسفت قناة مغلقا، ولكن أيضا هو إمكانية الحد الجهد.

الجهد المطبق على بوابة الترانزستور يعتمد قصيرة مباشرة الدوائر الحالية. ولكن مع انخفاض في الجهد بوابة العنصر أشباه الموصلات إلى حد ما صورة مثيرة للاهتمام. يتم زيادة الجهد التشبع ونتيجة لذلك، تزداد خسائر التوصيل. يرتبط استقرار دائرة قصر الترانزستور ارتباطا وثيقا شدة الانحدار من خصائصه.

RS وعامل التضخيم الحالي

ارتفاع KU في mosfetov الحالية، وانخفاض الجهد التشبع. كما أنها قادرة على الصمود قصيرة الزائد الوقت. من ناحية أخرى، وأشباه الموصلات، والتي هي أكثر مقاومة للدوائر قصيرة لديها عالية جدا الجهد التشبع. خسائر لها أيضا كبيرة جدا.

كلما كانت القيمة القصوى من الدوائر الحالية قصيرة لها موسفت رائدة من الترانزستور ثنائي القطب بسيط. عادة، هو عشرة أضعاف القيمة الحالية الاسمية (شريطة أن يكون الجهد بوابة هو المسموح به). معظم الشركات المصنعة (الأوروبية والآسيوية) تنتج الترانزستورات التي يمكن أن تحمل هذه الأحمال، وليس معطوبة.

حماية السائق من الحمل الزائد الجانب عالية

هناك طرق مختلفة لعناصر رحلة الزائد. مع مساعدة من السائقين من مختلف الصانعين يمكن تنفيذ أي مهام الحماية، والطريقة الأكثر فعالية. إذا كان الزائد ضروري للحد من الجهد البوابة. في هذه الحالة، والاعتراف الزيادات وقت عملية الطوارئ.

وهذا يؤدي إلى القضاء على كاذبة مما اثار دوائر الحماية. وفيما يلي كيفية التحقق من موسفت: في محاولة لتغيير السعة للمكثف. إذا قمت بتغيير زمن الاستجابة لحدوث ماس كهربائي، تعمل الدائرة بأكملها بشكل صحيح. تستخدم الدائرة عدة عناصر التي لديها مسؤوليات معينة. على سبيل المثال، بالإضافة إلى سائق، "ERR" يسمح لك لتحديد تحليل الزائد الوقت مكثف.

عمليات الطوارئ

يرصد هذا الفاصل الزمني ثابت دائرة التحول الحالية في الدائرة جامع. وهذا يعطي انخفاض الجهد على بوابة العنصر أشباه الموصلات. في هذه الحالة، إذا لم يكن هناك وقف الزائد، يتم تشغيل الترانزستور بعد 10 مللي ثانية. تم تعطيل الحماية بعد وسيتم إزالتها من إشارة الدخل. مع هذه الدائرة حماية الزناد به.

عندما يتم تطبيق ذلك، فإنه من الضروري أن تولي اهتماما لطولها من الزمن من خلالها الترانزستور موسفت reclosing. أي نوع من التحول في وما هي الميزات؟ لاحظ أن هذا الوقت يجب أن يكون أكبر من ثابت الوقت الحرارية (الوقت) من رقاقة أشباه الموصلات التي يتم تصنيعها الترانزستور.

عيوب الدوائر

في الدائرة تستخدم المقاومات التي لديها قدرة عالية، ولكن لديهم الحث عالية جدا (الطفيلية، وذلك بسبب استخدام بعض المواد والتكنولوجيات). ولأداء مثالي من مخططات هو ضروري أن الحاوية كانت قريبة من الصفر. المقاومات المستخدمة لقياس نبض الحالية يجب أن تستوفي الشرط أعلاه. على رأس المقاومات يفقدون قوة هائلة. وينعكس ذلك على كفاءة الدوائر سائق الجانب عالية بأكملها.

ولكن هناك دوائر التبديل، والتي تقلل من فقدان الطاقة. تشبع الجهد في أي حال يعتمد على جامع الحالي. موسفت (أي، التي تمت مناقشتها في المقالة) يبين هذه العلاقة، يمكن القول خطي يرجع ذلك إلى حقيقة أن من استنزاف الترانزستور الحالية لا تعتمد على المقاومة قناة (النشيطة). لكن الترانزستورات IGBT قوية هذه العلاقة ليست خطية، ولكن يمكنك بسهولة تحديد الجهد الذي يتوافق مع الحماية الحالية المطلوبة.

سائق جسر ثلاث مراحل

في مثل هذه المخططات كما ينطبق على المقاوم قياس القيمة الحالية. يتم تحديد الحماية الحالية عن طريق مقسم الجهد. تلقى شعبية واسعة IR2130 سائق، والتي توفر عملية الدائرة مستقرة في الفولتية يصل إلى 600 فولت. وتضم الدائرة نوع الترانزستور تأثير الحقل الذي فتح (التي تخدمها تشير إلى وجود أخطاء) هجرة. شنت موسفت على متن عن طريق اعبا جامدة في عزلة النوعية لهذه الأسباب. ويشمل مكبر للصوت الذي يولد بعض الإشارات المرجعية وردود الفعل. مع يتكون برنامج التشغيل عن طريق فترة تأخير بين الترانزستورات التحول من الكتفين الدنيا والعليا لمنع حدوث عن طريق التيار.

عموما، اعتمادا على الوقت من التعديل 0.2 مللي ... 2. يتم استخدام سائق IR2130 لتنفيذ مخطط الحماية، ليس هناك وظيفة للحد من الحد الأقصى لقيمة الجهد بوابة وقت ماس كهربائى. في مرحلة التطوير يجب أن نتذكر الدوائر الذراع التي اغلاق الجسر يحدث بعد 1 مللي ثانية بعد بدء حدوث ماس كهربائي. وبالتالي، فإن التيار (وخاصة في وجود الحمل النشطة) أكبر من القيمة التي تم حسابها. لإعادة وضع الحماية والعودة إلى العمل، يجب أن إنتاج الطاقة من السائق أو إيداع في الجهد المدخلات حظر.

برامج التشغيل من جانب منخفضة

لإنتاج الترانزستورات السيطرة موسفت من الذراع السفلي، وهناك شركات رقاقة ذات جودة عالية موتورولا، على سبيل المثال، MS33153. برنامج التشغيل هذا هو خاص، كما يمكن استخدامه بنجاح لنوعين من الحماية (الجهد والحالية). وهناك أيضا ميزة الذي يفصل بين وضعين - الزائد وماس كهربائى. فمن الممكن لتوفير الجهد (المراقبة السلبية). وهذا مفيد في الحالات التي لا بد من جعل وحدات التحكم مع قدرة عالية وعالية بما فيه الكفاية تهمة البوابة. هو وضع الحماية IGBT المعوقين (وهذا هو الأقرب نظائرها mosfetov) بعد سقوط التيار الكهربائي التيار الكهربائي أقل من 11 فولت.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.