مترو طوكيو: الميزات، النصائح والمشورة

الكثير من هؤلاء الذين محظوظا لزيارة اليابان بالفعل، ويزعمون أن مترو طوكيو حقا بجدارة يمكن تعتبر واحدة من وظائف نظام تحت الأرض أعقد العالم.

لماذا هو كذلك؟ بعد كل شيء، فإنه ليس من المسافرين محاطة شخصيات غريبة وغير معروفة. مجرد فروع كثيرة في الواقع، وعدد مستخدمي هذا النوع من النقل من سنة إلى أخرى يزيد فقط.

هناك أدنى فرصة لا تضيع، إذا قررت الاستفادة من هذا بشعبية كبيرة في اليابان، وسائل النقل العام؟ حسنا، بالطبع! كما يقولون، نحن لسنا أول ولا آخر ما!

تهدف هذه المادة على وجه التحديد لضمان أن كل التفاصيل لاقول لكم عن مترو طوكيو. وبالإضافة إلى ذلك، سوف القراء الحصول على مجموعة من النصائح القيمة والمشورة.

معلومات عامة

لا يعلم الجميع أنه في عدد الركاب نقلها عن طريق المترو الياباني العاصمة يعتبر الأكبر على هذا الكوكب. للوهلة الأولى أنه من الصعب أن نتصور أن كل يوم خدماتها تستخدم بمعدل حوالي 10 مليون نسمة.

وتجدر الإشارة إلى أن كامل سرعة النقل تحت الأرض من الشمس المشرقة ينتمي إلى الشركات الكبيرة. وتبين أن كل محطة مترو أنفاق طوكيو هي على ميزان واحد من الشركتين: مترو طوكيو وتوي. وتجدر الإشارة إلى أن شبكة البيانات فيما بينها وغير متصل، وبالتالي، فإن أي مسافر أن تفعل قبل أن تتعلم كيفية التنقل ونزل إلى الأرض بسرعة.

اليابان ومترو طوكيو وتاريخها

بعد بضع سنوات، وهذا يمكن نظام النقل احتفال بالذكرى المئوية لتأسيسها بأمان. تأسست شركة طوكيو سكة حديد تحت الأرض في عام 1920. يعمل البناء الأول بين محطات "أساكوسا" و "أوينو" في غضون خمس سنوات بدأت. وهنا هي أول القطارات فائقة السرعة أطلقت على فرع في أواخر 1927. حتى بعد 12 عاما فقد تقرر ربط المترو والسكك الحديدية في الضواحي، التي وافق عليها كل من السكان المحليين والزوار إلى الحماس طوكيو.

شركة مترو طوكيو، تأسست في عام 2004. هذه الشركة قد حلت محل هيئة النقل السريع تيتو. الآن هذه الشركة الخاصة المملوكة 168 محطات في 9 خطوط.

106 محطات المتبقية تتكون من 4 خطوط تنتمي إلى إدارة النقل البلدية توي، الذي يشغل أيضا نظام النقل العام البرية.

كيف لا تضيع تحت الأرض؟

إذا وقعت أي وقت مضى في أيدي الدائرة تحت الأرض طوكيو باللغة الروسية أو أي لغة أخرى مفهومة لك عن أي شيء لا ننكر أن نفهم بسرعة كل هذه المحطات والفروع والاتجاهات غير المرجح أن تنجح. ووفقا للمسافرين، وهي المرة الأولى يبدو أن كنت حقا بالجنون، في محاولة لتغطية تدفق هائل من المعلومات.

ومع ذلك، فإن اليابانية يفعلون كل ما هو ممكن (ويستحيل في بعض الأحيان!)، ليوفر للضيوف أقصى قدر من الراحة. وقف أعلن على الفور، وليس محليا فقط، ولكن أيضا باللغة الإنجليزية. يتم تكرار أيضا كتابة على علامات، والعلامات الإلكترونية والاشتراكية مترو طوكيو.

في المحطة، ويمكنك في كثير من الأحيان قراءة توصيات محددة، وتقديم المشورة على السيارة التي هي أفضل لاتخاذها من أجل لاحقا مريحة بقدر الإمكان ومواصلة السفر بسرعة.

من بين أمور أخرى، تختلف عن خطوط المترو أيضا اللون، والذي يتزامن مع كفاف، وتطبق في جميع أنحاء الغرفة. هذا هو السبب في التخبط أو الخلط فقط لن تعمل، حتى بالنسبة للمبتدئين.

ما لشراء تذاكر لرحلة؟

كما لاحظنا أعلاه، فإن الشركات لإدارة المشاريع في مترو طوكيو، اثنين. ويمثل الإزعاج الرئيسي من عدم القدرة على إجراء زرع مباشرة من نظام إلى آخر. في حالة مثل هذه الضرورة، الركاب في الصعود إلى السطح وشراء مشغل تذكرة جديدة خاص.

ومع ذلك، في السنوات الأخيرة أكثر وأكثر شعبية هي بداية لاستخدام بطاقات النقل مجتمعة. قبل شرائها، قد تؤدي عملية زرع في أي مكان المطلوب.

السكان المحليين، في المقابل، يفضلون شراء السفر الإلكترونية الخاصة، ودعا باسمو. ويحق لهم القيام بأي عدد من الرحلات في اتجاهات مختلفة.

من جانب الطريق، والانتباه إلى حقيقة أن نقل من مترو طوكيو لتوي والعكس بالعكس يجب أن لا يستغرق أكثر من ساعة. خلاف ذلك، سيتم إلغاء حجز التذاكر وسيكون لديك لشراء واحدة جديدة.

حقائق مثيرة للاهتمام حول مترو طوكيو

سوف يتفق الكثيرون مع حقيقة أن المترو أي بلد واحد - هو نوع من العالم على عكس أي حياة على سطح أو إلى أي نظام النقل الأخرى من بلدان أخرى. واليابان، وبطبيعة الحال - ليست استثناء.

ربما هنا فقط لديهم موظفين خاص لمساعدتك في الحصول على داخل السيارة ترددت المسافرين مهمل.

من جانب الطريق، وجاء اليابانية أسفل إلى الأرض، في محاولة عدم التحدث على الهاتف الخليوي، بما في ذلك في ذوق سيء.

في بعض الخطوط هناك تركيبات خاصة مصممة فقط للنساء أو الأطفال.