مازدا تيتان: التاريخ واليوم

في سلسلة من مازدا تيتان يعرض معظم الشاحنات الثقيلة. هناك العديد من أنواع وإدخال تعديلات على هذا الجهاز. يتم إنتاجها مع قدرة 1،5-3 طن. هذه العلامة التجارية هي شعبية جدا في أوروبا وروسيا.

في تطوير تصميم السيارة، عمل الموظفين إلى حد كبير على الخارج السيارة، بحيث ترقى إلى اسمها. ظهر الجيل الأول في عام 1971. في السيارات وطنهم فاز على الفور ثقة المستهلك إلى يومنا هذا هي في الطلب الكبير.

كانت أول سيارة مازدا تيتان شاحنة خفيفة. وعلى الفور اصبح الطلب في السوق. وبالإضافة إلى ذلك، وتزامن بداية إنتاجه مع زيادة في الطلب على الشاحنات.

استغرق التحديث المكان في عام 1980، عندما تم نشر الإصدار الثاني من هذه السيارة. في روسيا، وهذا النموذج يعمل حتى يومنا هذا، ما يدل على موثوقيتها. غير مكلفة للحفاظ على، ويستعرض تجمعها إيجابي فقط.

في عام 1989 جاء الجيل الثالث من سيارة مازدا تيتان.

هذه السلسلة لديها عدد كبير من التعديلات. وتتضمن مجموعة من مائة شاحنة، والتي تختلف عن كل محاور أخرى، سيارة أجرة، المحرك. يمكن أن ينظر إليه حتى شاحنة مازدا تيتان على الطرق.

وزن السيارة يتراوح بين 1.5 و 4 أطنان. منفصلة آلة اثنين طن مجهزة كابينة المنطقة زادت، ومجهزة مع قاعدة طويلة. تم تعيين بعض جبابرة مع القدرة الاستيعابية صغيرة ناقل حركة أوتوماتيكي.

لديها مبيعات السيارات المزودة بمحرك ديزل أربع أسطوانات. في ال 90، بدأ شراء محركات من ايسوزو، مع تركيب لاحقا على بعض النماذج مازدا تيتان.

على بعض الأجهزة التي شنت سبعة مقاعد ثلاثة طن من نوع مزدوجة سيارة أجرة. انخفض الحمل في هذا إلى 2.75 طن.

قدمت مازدا تيتان فترة طويلة - 11 سنة. ولكن التغييرات، بطبيعة الحال، نفذت: إدخال محركات جديدة، وإجراء تغييرات تجميلية.

وشهد عام 2000 صدور السلسلة الرابعة من السيارة. وهذا النموذج لم يفز حتى الآن في السوق الروسية. القدرة الاستيعابية السيارات الجديدة بقيت على حالها.

ثلاثة أنواع من العجلات هي المدرسة: سوبر الجسم طويل، طويل الجسم وستاندارت الجسم. وتنقسم الخلجان تحميل إلى نوعين: معيار والمنخفضة.

يمكن للمستخدم اختيار أي محرك الديزل من الأنواع الأربعة، التي لديها قدرة 133 حصان، 123 حصان، 108 حصان و91 حصان كما حضر في خط نموذج محرك الغاز أربعة ليتر الذي النواتج قوة 88 حصان

وقد تم تجهيز جبابرة رفع قدرة 3.5 طن و 4 مع 6 سرعات. في الشاحنات بحمولات أقل تستخدم 5 سرعات.

في منتصف عام 2004، وقعت ايسوزو موتورز ومازدا موتور اتفاق الذي تلتزم ايسوزو لتوفير مازدا نحو ستة آلاف الشاحنات العفريت بحمولة صغيرة خلال العام. وتسويقها تحت العلامة التجارية تيتان. على الأرجح، قررت مازدا بعدم تطوير محركات غير الربحية لهذه الاستثمارات. جعلت التغييرات المتكررة في المتطلبات البيئية هذا النوع من الأنشطة غير المربحة. على الأرجح، قررت مازدا للتركيز قواتها في إنتاج السيارات. هذا هو الاستنتاج نيسان وتويوتا. إذا كان هذا يثبت صحيح، الجيل الخامس، فإننا لا نرى. على الرغم من أن سيارة الاستعراضات مازدا تيتان تصف فقط الجانب الإيجابي. بالإضافة إلى ذلك، طالب في السوق.