KAMAZ-5308: المواصفات الفنية والتعليقات

مصنع كاما الذي يقع في نابريجناي تشلني، هي الشركة الرائدة في مجال المركبات التجارية في روسيا. نسبيا في الآونة الأخيرة ظهرت في خط الرافعات 5 القدرات. هذا النموذج من 4308. لكنها تنتج أيضا في محطة ونموذجا للرفع 7.8 طن. وقد أعطيت الرقم القياسي ل5308. ولما كان هذا هو شاحنة؟ لمحة عامة عن السيارة ومواصفاتها، انظر لاحقا في هذه المقالة.

موعد

كما تقول الشركة المصنعة تم تصميم كاماز-5308 لتنفيذ المهام التالية:

• نقل البضائع الصناعية على المسافات المتوسطة.
• نقل دفعات كبيرة من المنتجات.
• بناء مرافق النقل والمرافق العامة.

وبالنظر إلى كاماز-5308 يمكن أن تنتج في إصدارات مختلفة:

• المبردة فان متحاور، والشاحنة.
• المظلة.
• منصة على متن الطائرة.
• تركيب شاسيه فوقية خاصة من مختلف الأنواع.

وبالمناسبة، فإن النسخة مظلة مجهزة الجانبين الألومنيوم دائم والبوابة الخلفية، مما يسهل كثيرا من التحميل / التفريغ.

تصميم

السيارة لديها تصميم المقصورة الحديث. وعلى النقيض من الدخول على مستوى 4308، تمت ترقية هذا كاماز الكريستال البصريات مع بدوره اشارات متكاملة، فضلا عن مصبغة جديدة. الوفير تحور جدا وتؤكد على التصميم الخارجي بشكل عام. ولكن على الجانب يكاد سيارتين متطابقة. الباب وقطع تحت السرير في كاماز-5308 لا يختلف عن النموذج الأصغر سنا. بالمناسبة، لالوفير نظير تكلفة إضافية يمكن رسمها في لون الجسم. KAMAZ المقصورة واسعة جدا. لهذا السبب، يستخدم لتنظيف الزجاج الأمامي لثلاثة. أيضا، لراحة السائق يوفر واقي من الشمس واسع. من أجل تدفق الهواء بشكل أفضل على طول جانبي الأبواب المثبتة "الخياشيم"، ورسمت في لون الجسم. كما تبين الممارسة، لأنها تخلق تحولا طفيفا بسبب الأوساخ التي لا عصا على سطح الباب. السيارة تبقى نظيفة لعدة كيلومترات.

أبعاد

إجمالي طول السيارة هو 9.67 متر. المرايا النظر في العرض - 2.55 متر. ارتفاع كاماز-5٬308-2،63 متر. الجهاز يحتوي إطار ضخمة، مما يجعل من الممكن لتثبيت منصة البضائع السائبة. طول كشك هو 7.2 متر. حتى أرخص نسخة (الشاسيه) مجهزة بالفعل مع العجلات 19.5 بوصة المعايير الأوروبية. ولكن الأمر يستحق otmteit أن حجم كبير - ليس فقط كشك قدرة كبيرة، ولكن أيضا انخفاض القدرة على المناورة. وهكذا، فإن طول عبء الخلفي في كاماز - ما يقرب من ثلاثة أمتار. حول المدينة لنقل على ذلك سيكون من الصعب للغاية، ويقول الاستعراضات.

صالون

وعلى الرغم من واسعة، كاماز المقصورة صغيرة جدا، ويقول الاستعراضات. كما هو الحال في معظم KAMAZ هو سقف منخفض جدا (على الرغم من أن أعلى من نموذج المنخفضة نهاية). من جانب الطريق، والجزء العلوي لديه مريحة المتخصصة والنبات ديناميات. كاماز-5308 - واحدة من عدد قليل من الشاحنات من العلامة التجارية، والذي يتميز الموسيقى من المصنع. عادة، ومكبرات الصوت المثبتة فقط على الجرارات الرئيسية، وحتى ذلك الحين لم يكن كلها. تصميم اللوحة الأمامية يختلف عن 4308 نحو الأفضل. الأجهزة على نطاق ومخفية الآن وراء كوب واحد. في نهاية المنخفضة ونموذج بطلب جولة القديمة. ويضم النموذج أيضا نتوء 5308 - لوحة الزاوية قليلا نحو السائق. الآن واضغط على أي مفتاح، لا يحتاج السائق لكسر بعيدا عن المقعد الخلفي. كان لديه الدعم الجانبي. ولكن الخصر خدر في المسافات الطويلة، ويقول ردود الفعل. أيضا، لا توجد نوافذ كهربائية - نوافذ مفتوحة فقط "المجاذيف". عجلة - dvuhspitsevy، كبيرة جدا ورقيقة. وأشار السائقين أيضا عدم وجود العزل. الشتاء بارد جدا للنوم حتى مع avtonomki. في الجدار ليس هناك واضحة المعالم للنوافذ، والتي من الواضح أنها لا تفضي إلى حرارة المحتجزين في قمرة القيادة. نشر قليلا بعيدا في المقصورة والتهوية. على السطح هناك فتحة صغيرة الحجم، والتي يتم فتحها يدويا.

KAMAZ-5308: المواصفات الفنية

يمكن تعيين شاحنة النشطة واحدة من ثلاث مصنع توليد القوة المقترحة. كل منهم - من "الكمون" من سلسلة 6ISbe. القاعدة هي محرك 6 اسطوانات مع نظام توربو 245 حصان. حجم عملها 6.7 ليتر. والمشتري عرضت أيضا نظام الدفع أقوى 285 القوات. وأخيرا، فإن الراقية هي 6ISbe محرك ديزل، والتي تطور 300 حصانا. ذروة عزم الدوران - 1100 نيوتن متر. اللافت للنظر أن خط كامل لديه حجم العمل نفسه.

ديناميات نقل والاستهلاك

منذ فترة طويلة والتعاون كاما مصنع السيارات مع المهندسين الألمان. وهكذا، في السنوات الأخيرة من الشاحنات تصنيع شنت علبة التروس ZF 16 سرعات. وكان انتقال نفسه في مناح في وقت سابق. التعليقات تقول أن علبة التروس تتميز موثوقية عالية وسرعة التحول على نحو سلس. أما بالنسبة لمكبرات الصوت، وفرقت فارغة كاماز إلى مائة لمدة 40 ثانية. ولكن هذا ليس وضع راحته. سرعة المثلى بالنسبة له - 85 كيلومترا في الساعة. وهو في هذا الوضع في الحد الأدنى من استهلاك الوقود كاماز-5308. آلة مائة تستهلك 20 لترا من الوقود. ولكن من الضروري أن تأخذ في الاعتبار وانحراف القذيفه بفعل الهواء. إذا كان 100 مكعبات اقتران المظلة عالية، يمكن أن بالغ بقوة الوقود (حوالي 20٪). لاحظ أيضا أن يتم تجهيز جميع وحدات السلطة مع مرشح جسيم ويفي بجميع أحدث المعايير البيئية.

هيكل

وعلى النقيض من نموذج المنخفضة نهاية، وهذه الشاحنة تعليق هوائي. وبفضل هذه القدرة KAMAZ-5308 يمكن أن يصل إلى 8 طن. الجهاز لا تتغير إزالة لها. والعيب الوحيد، الذي يتميز الاستعراضات - هو عدم وجود مثل هذا تعليق على الجبهة. على عجلة القيادة تقف تعليق ربيع الكلاسيكية. في ضوء هذا الجهاز لا يمكن أن يتباهى من نعومة عالية. حتى عندما محملة بالكامل "الأنف" للسيارة جدا سلوك صارمة على المطبات. ولكن "ذيل" تمتص بلطف جدا المطبات - التعبئة والتغليف سليمة. التوجيه - مرض آخر من كاماز. حتى على نماذج جديدة الحالي ردة فعل القيادة. على هذه الخطوة لاختيار باستمرار حتى السيارة. والسبب في ذلك هو قديم وعفا عليها الزمن تصميم توجيه والعتاد، والتي تأتي إلينا منذ 5320 عشر كاماز.

تكلفة

في سعر السوق الثانوية من كاماز-5308 يبدأ في 1000000 250000 روبل. وستكون هذه السيارة دون مقطورة، وإطلاق سراح 2010. اقتران نوع "قاطرة" هي 500،000 أكثر. المزيد من النماذج الأخيرة، '15 (تشغيل - حوالي 70 ألف كيلو متر) ليست أقل من مليوني روبل مع هيئة "البحر".

استنتاج

لذلك، برزت لنا وهو الاستعراضات كاماز-5308 والخصائص التقنية. كما ترون، وهذا هو المركبات التجارية بأسعار معقولة جدا في هذه الفئة. مربحة خصوصا لشراء عقبة. ولكن من الضروري أن نفهم أن من حيث الراحة كاماز-5308 في الترتيب من حيث الحجم أسوأ من السيارات الأجنبية. كيف يمكن أن الصانع أو التعاون مع الألمان، لا يزال قيد خصائص قال أدنى من أوروبا. من ناحية أخرى، تجدر الإشارة إلى توافر قطع الغيار في روسيا وتكلفتها المنخفضة نسبيا.