كيفية ضبط صمام على سيارة؟

كل مركبة تتطلب صمامات تعديل الدورية. إذا لم يتم ذلك في الوقت المناسب، وسوف يبدأ الجهاز لتفقد الجر، فسوف تدفع الضوضاء وزيادة الحمل على بقية أجزاء محرك الاحتراق الداخلي. لتجنب هذا، يجب عليك في الوقت المناسب ضبط صمام. كيفية القيام بذلك، وسوف تتعلم في مقال اليوم.

تعديل من ردة الفعل من الصمامات بأيديهم

أول شيء هو أن نفهم التحذير. فحص وتعديل إزالة صمام يجب أن يؤديها إلا في المحرك بارد. خبراء أوصى درجة الحرارة لاظهار الفجوة ليست أكثر من 38 درجة.

بعد محركنا وتبريده، يمكنك البدء في تعديل. أولا نحن بحاجة إلى إزالة الغطاء الاسطوانة، ثم اتجه المحرك حتى لن يتم تضمين الاسطوانة الأولى في موقف BMT. وبالتالي فمن الضروري أن تولي اهتماما للتسمية. ومن المهم أن تتطابق مع دبوس على بكرة ضخ النفط.

يجب عليك أيضا أن نولي اهتماما لأتباع كمية وصمامات العادم. يجب أن يكون الأجهزة في الاسطوانة الأولى وجود فجوة صغيرة، وعلى 4 - يجري فرضت بإحكام. إذا كان هذا لم يحدث، وتحويل السيارات لمدة أكثر حدة.

الآن نحن نلقي التحقيق الخاصة وقياس التخليص بين الصمامات. من الناحية المثالية، لا ينبغي أن يكون الكثير من التسلل أو تتعثر. التحقيق يجب أن يزول مع القليل من الجهد. إذا كان الجهاز الذباب بأمان من خلال الفجوة أو، على العكس من ذلك، تمسك في منتصف الطريق، لذلك تحتاج إلى ضبط صمام. ثم أخذ اثنين مفتاح الخروب (عادة في 13 و 17 ملم) والافراج عن الجوز قفل على المسمار تعديل. الآن يمكنك وضع بأمان التخليص اللازمة.

ما ينبغي أن تكون الفجوة؟

وتجدر الإشارة إلى أن جميع المركبات تماما هذه القيمة 0.15 ملليمتر. وهذه القيمة لا تعتمد على كيفية آلية توزيع الغاز السيارة.

عدد المرات التي تحتاج إلى ضبط صمام؟

لفضح يجب على الفور بعد أن تم النظر إلى دلائل واضحة الفجوة. هذه الخسارة للسلطة، وديناميات مميزة "لقطات" من أنبوب العادم وهلم جرا. إذا كنا نتحدث عن الأرقام، فمن الضروري لضبط صمام كل 20-30 ألف كيلومتر. إذا كان في علامة الأخيرة التي لم يكن هناك العادم أو فقدان الطاقة، فإنه لا تزال هناك فجوة بين فحص الصمامات. بحيث يمكن أن تكون على يقين من أن الحديد واحد الخاص بك هو في حالة جيدة.

أيضا، بعد وضع فجوة الطلب ويمكن استبدال الحشوات على مروجي الجانب العلوي. لهذا التحريك العمود المرفقي وانتهازي المطابع الداخل باستخدام أداة خاصة. بعد ذلك، ونحن نأخذ من الغسالة. ويمكن القيام بذلك باستخدام مفك البراغي الصغيرة أو المغناطيس. ولكن قبل الضغط عليه مرة أخرى، وتناوب على الجهاز قبل تطبيقه على الشرارة من الجانب العلوي. من الناحية المثالية، ينبغي سحب هناك أكثر من مجرد انتهازي.

مرة واحدة وقد تعرضت هذه الفجوة، نقوم بجمع كل شيء في ترتيب عكسي والتحقق من تشغيل المحرك. لا ينبغي أن يجعل أي نقرات أثناء التشغيل والأصوات المميزة الأخرى.