كروس الصيني JAC S5: استعراض للمالكي. مزايا وعيوب JAC S5

تخلى استعراض سيارات JAC S5 هي في معظمها إيجابية. لا عجب هذا التقاطع بنشاط ما أوصى به الحكومة الصينية للتصدير إلى الدول الأوروبية. في روسيا، على سبيل المثال، فقد تمكنت بالفعل لكسب شعبية. ليس الأمر كذلك، بالطبع، مثل عمليات الانتقال الشهيرة الأخرى، ولكن يمكن العثور على طرقنا. ومع ذلك، فإنه من الضروري أن نتحدث عن ذلك أكثر من ذلك بقليل، ولكن تولي اهتماما خاصا لاستعراض المالكين الحقيقيين.

الجسم والتصميم

ترك الناس نموذج استعراض JAC S5، أولا وقبل كل تخبرنا عن مظهره. المظهر حقا الحصول جذابة. وهذا ليس مستغربا، لأن تشارك في تطوير مكتب بينينفارينا الإيطالية. تلقت كروس الرياضية التصميم الديناميكي مع مصبغة صغيرة المبرد، كبير أقل أنابيب الهواء شكل مثيرة للاهتمام، وأنيق البصريات الضباب ومعبرة المصابيح الأمامية "العين".

وقد لاحظ الكثير من الاهتمام وتطهير الأرض عالية، والتي تساوي 21 سم. ونوعية الجسم. انها في هذا النموذج هو 81٪ تتكون من الفولاذ شديد القوة. وهذا يجعل من سيارة واحدة من أكثر جمودا بين عمليات الانتقال الصينية. لأن الناس غالبا ما تجعل خيار في صالحه. بعد كل شيء، والسلامة هو فارق بسيط المهم. وانها JAC S5 على القمة. تلقى لا عجب كروس على تصنيف "5" على نتائج اختبارات التصادم C-NCAP.

ما هو تحت غطاء محرك السيارة؟

وهذا يخدم الخيارين محرك كروس، سواء 2L. A محرك أضعف يولد قوة 136 "الخيول". يقتصر على السرعة القصوى إلى 180 كلم / ساعة. وهذا المحرك يستهلك حوالي 8.7 لتر من البنزين لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة. عمليات الانتقال JAC S5 مع هذا المحرك لا تحظى بشعبية كبيرة. الناس الذين يملكون لهم، كما يقولون، أن سلطته ليست كافية. المحرك ليست مرتفعة جدا عزم الدوران، وهو ما انعكس في ديناميات والقدرة على المناورة.

لكن عمليات الانتقال مع محرك 176 حصانا تحت غطاء محرك السيارة من سائقي السيارات أحب. هذه الوحدة تسمح JAC S5 لتبادل أول "مئات" لمدة 11 ثواني. والحد الأقصى هو 190 كلم / ساعة، ويستهلك المحرك 100 كيلو متر تقريبا 7.1 لتر.

على التحكم

الناس الذين يملكون هذا النموذج، ويقول على قوة دفع جيدة. تصل إلى 150 كم / ساعة إلى الصفر JAC S5 يسرع بشكل مطرد وملحوظ. ولكن لا ينصح لتحقيق bólshey السرعة. ويقول أصحاب أن عجلة تبدأ لشنق. ويبدو أن سيارة يفقد الاتصال مع الطريق.

لكن الكثير لا أحب أن كروس JAC S5 دخول زاوية سيئة. نموذج الأمامية النظام هو ناقص كبيرة. حتى في الزوايا والطرق سيئة تحتاج إلى إبطاء، أو لا يمكن تجنبها الانجرافات. وعند القيادة في الثلج العميق سوف تضطر إلى التعامل مع فرك. ولكن في العجلات الطين بالتأكيد لا تتورط. وتآكل عبور طريق ترابي الصينية JAC S5 يتصرف بشكل جيد.

ولكن بصفة عامة الناس يقولون: إن هذا الجهاز هو حصرا الطابع الحضري. وهي مصممة لركوب مريح على المدينة. وقوف السيارات، وذلك بفضل نظام التوجيه المعزز آليا لا يسبب أي إزعاج، حتى في المساحات الضيقة. PPC مريحة، نقل التحول هو بوضوح وسهولة. وعلى سيارة الطرق مقطوعة JAC S5 يدل على شاسيه معزز. ولكن إذا كان الصف الخلفي - راكبا، من أجل راحتهم وسوف تضطر للحد من السرعة. خلاف ذلك، سيكون لديهم لتحمل اهتزاز.

نظام الكبح

كما لاحظت اهتمام العديد من، وترك حوالي استعراض JAC S5. في عبور تثبيت قرص الفرامل، الذين يحبون نشطة، والضغط على دواسة. يطالب البعض منهم القطن وحساسة. EBD هناك وABS. المانعة للانغلاق ونظام الكبح عند السفر في دائرة أثار قبل الأوان، هو العائق الوحيد. ومع ذلك، فمن الأفضل مقدما وليس آجلا.

العديد من ESP سعيد، يحظر بصرامة انزلاق خلال بدايات مفاجئة وعقد سيارة بقوة كافية ل، لا المنعطفات الحادة معتدلة. وبالمناسبة، فإن النظام يساعد نزول من المنحدر غالبا ما يساعد. وبفضل الناس وجودها يمكن أن تكون هادئة، ينزلق إلى أسفل الجبل.

راحة

هذا الموضوع يؤثر أيضا على يسار JAC S5 يستعرض أصحاب كروس. داخل هذا تحديدا النموذج. في تصميم تتبع بعض مستقبلية، ويخلط مع الأناقة والأناقة. من جانب الطريق، وحدة مفقود تماما تقريبا. ولكن بصفة عامة، كل شيء يبدو ذات نوعية جيدة. قراءات من السهل قراءة والالكترونيات جيدة. فقط يبدأ مكيف الهواء لجعل الضوضاء، إذا كان ممكنا لفترة طويلة.

تم تصميم صالون لخمسة أشخاص. ولكن كما استعراض، مريح داخل استيعاب أربعة أشخاص فقط. الجذع لديه حجم 505 لتر، ولكن لأنه عقد شيء كبير، يجب أن المقعد الخلفي قابل للطي بالكامل.

وأشار آخر من العديد من أوجه القصور الفقراء باب تعديل النوعية. إغلاق أول مرة لا يعمل دائما. وعزل الضجيج والفقراء. بسرعات عالية، والمقصورة واضح غير سارة صوت مسموع للمحرك.

التطبيق العملي

تبقى من JAC S5 نقد أصحاب تسمح لنا أن نفهم كيف هو وظيفي. كثير من الناس مثل وضع الجلوس عال من السيارة. عادة ميزة krossoverskaya التي توفر رؤية ممتازة. المزيد من النماذج والبصريات ممتازة. المصابيح الأمامية تنير الطريق بشكل جيد، وهذا الضوء لا تتدخل مع الآخرين.

يقول الناس اهتماما خاصا أن هناك اثنين من شاشات الكمبيوتر على متن. مرة واحدة أنها لا تتوفر إلا في أقصى التكوين. ولكن من المفيد، لأنه في عرض واحد، يمكنك تتبع مسارك، والثانية - لتحكم في وظائف أخرى.

كثير من الناس مثل عجلة القيادة الجيدة، قابل للتعديل في كل الاتجاهات. طور عالية الجودة متعددة الوظائف ومن حيث بيئة العمل. بعد كل شيء، أصدرت أزرار التحكم أهم وظائف والمستخدمة بشكل متكرر. يقول الناس أنه فقط بعد بضعة أيام بعيدا للحصول على المفاتيح للانتقال إلى لمسة. لكن ثناء خاصا لا يزال يستحق الكرسي. وهي مجهزة مع دعم قطني وضوحا أن يوفر للسائق مع أقصى قدر من الراحة أثناء الرحلة. خاصة إذا طال أمد ذلك.

عملية من العمليات

عن ذلك أيضا يمكن أن تقول الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام اليسار على الاستعراضات JAC S5. الناس ركوب في هذه نقطة العبور إلى تواضع له. بناء الجودة التي لا يمكن إلا أن نفرح. بطبيعة الحال، كان لها بعض المشاكل المرتبطة بهذه تفاهات كما النوافذ المحطمة، وضعف الزجاج ملتصقة فتح نافذة، خطأ في نظام متعدد الوسائط، وهلم جرا. في. ولكن إصلاحه كله واستبدال تحت الضمان.

ومع ذلك، هناك سلبيات. بعض، والتفكير في تحسين سيارتك، تقرر وضع عجلات قطرها أكبر. لذا، في حالة من هذا التقاطع سيكون من الصعب. لأن العجلات هي أكبر دائرة نصف قطرها يمكن أن يصلح بالكاد في القوس وفي هذه العملية سوف تتخلص بعيدا بطانة. سيكون لدينا لتحمل الأصوات المزعجة. ولكن يبدو مذهل ولكن، في آلة فضفاضة الثلوج العميقة هي بالتأكيد ليست عالقة.

وعيب آخر هو أنه ليس كل مدينة لديها الموزع الرسمي وخدمة مناسبة. بالنسبة للكثيرين، وهذا هو حقا مشكلة.

السعر

وأخيرا علينا أن أقول بضع كلمات عن التكلفة، والتي تعد واحدة من أهم S5 بالإضافة إلى JAC. ان النموذج الجديد مع محرك 136 حصانا والحد الأقصى مجموعة كاملة تكلف حوالي 750 حتي 800000 روبل. لهذا السعر، فإن الشخص الحصول على السيارة التي لديها كل شيء: بدءا يعتم مرآة الرؤية الخلفية تلقائيا وجهاز استشعار ضغط الهواء في الإطارات، وتنتهي مع السيطرة CH وباركترونيك.

استعراض تسمح للتأكد من أن السيارات الصينية هو خيار جيد للأشخاص الذين يحلم عبور مريحة وجذابة. في أي حال، فإن الغالبية العظمى من العملاء بالارتياح.