سيارة "لامبورغيني Kauntach": وصف ونقد

إذا كنت على اتصال قضية صناعة السيارات الإيطالية، ثم بالتأكيد في ذهن كل شخص ثان واسم هذه المجموعة باسم "لامبورغيني". "Kauntach" هي واحدة من أكثر النماذج الفريدة التي تنتجها هذه الشركة. الكونتاش - هو السوبر التي تنتجها الشركة لمدة 16 عاما، 1974-1990-ال. ولكن خلال هذا الوقت الذي صدر فيه لا حالات كثيرة جدا - فقط 1 997. ومع ذلك، هذه الحقيقة تجعل السيارة أكثر فريدة من نوعها.

بإيجاز عن نموذج

أولا، الفرق بين "لامبورغيني Kauntach" - هو اسمها. كلمة "الكونتاش" - النسخة الايطالية من في لهجة بييمونتي "نجاح باهر!". هذا التعجب والإعجاب يهرب من الشفاه من الرجال المحليين على مرأى من امرأة جميلة. كانت سيارة الأصل التي أطلق عليها اسم "مشروع 112". من حيث اسم الجهاز أصبح فريد في نوعه، والقلق "لامبورغيني" يعطي عموما نماذجها مثل هذه التسميات هي بطريقة أو بأخرى تتعلق مصارعة الثيران.

تصميم

ظهور النموذج الذي وضعه خبراء يدعى مارسيلو غانديني من بيرتوني الاستوديو. وكان لا تركز على بيئة العمل، ولكنه ببساطة رؤيته للسيارة. هذا النموذج هو الزاوي، وانخفاض واسع. تصميم حالة من المثير للاهتمام، في كثير من النواحي وقد تحقق مثل هذا النوع غير عادي من خلال استخدام الطائرات شبه منحرف. نعم، في شكل الخطوط المتدفقة يمكن أن تعزى، ولكن زاوية الخارجية أنها لا تلين.

تسليط الضوء على آخر، والتي تضم "لامبورغيني Kauntach" - وهذا هو له مقصلة الأبواب نوع. ما يطلق عليه أكثر شيوعا "مقص". ومع ذلك، فإن هذا الجهاز هو الباب القياسية لن يأتي، لأنها واسعة جدا بالنسبة لهم.

تشكيلة الكونتاش هو عدة تعديلات. واحدة من أكثر الأصلي يعتبر LP400S. ملامحها تصبح إطارات أوسع وأكثر المفسدين (الأمامية والخلفية)، الأمر الذي جعل من الممكن زيادة استقرار نموذج بسرعات عالية. وهناك سمة من التعديلات المتطرفة، التي أصبحت تعرف باسم افيلوزيوني، أصبحت آلات الوزن متواضعة جدا - فقط 980 كجم.

داخلي

ينبغي أن يقال بضع كلمات عن ذلك، ما هي خصائص لامبورجيني كونتاش في، وشروط مريحة الجمالية. بعد كل شيء، مدى نجاح متجر نموذج، فهذا يعني الكثير. وبما أنه من داخل الجهاز شخص يقضي وقتا وراء عجلة القيادة.

حسنا، أول جيلين من نماذج اختلفت سقف منخفض جدا. وبسبب هذه الميزة، كان السائق عالية في غير مريحة للغاية لنقل الركاب له. ولكن هذا العيب تم القضاء في عام 1982. ثم تم رفع سقف بنسبة 3 سم، لذلك كان الفضاء على الأقل لفترة أطول قليلا.

ولكن النهاية، اذا حكمنا من خلال الاستعراضات، كان ممتازا في جميع الموديلات. الداخلية وتتبع بوضوح تصميم الملاحظات الرياضية، ولكن لا يمكن رؤية أي فائض. منذ كانت تعتمد المطورين على ديكور بسيط.

ولكن في الإصدارات التذكارية ظهرت هذه ملامح لطيفة كما نوافذ كهربائية، والتكيف التلقائي المقاعد والداخلية العلامة التجارية الجديدة من الجلد. هذه السيارات "لامبورغيني" بيعت بسرعة كبيرة بها.

لامبورجيني كونتاش، بالمناسبة، مثل أي آلة أخرى، كان صندوق الأمتعة. كان حجمه 240 لترا. إذا كان لنا أن نتذكر أن هذا النموذج هو السوبر، هل يمكن القول بكل ثقة - جذع تماما للإعجاب. كما تجدر الإشارة إلى أنه وفقا للعميل في السيارة يمكن تركيبها مع تكييف الهواء.

النموذج

النسخة الأولى من "لامبورغيني Kauntach" - وهو LP500 السيارة. تميز وبلون أصفر لامع. هذا هو آلة أثبتت للجمهور في عام 1971 في معرض جنيف للسيارات.

كان النموذج غير عادية. ويتكون جسمها من الألومنيوم التي يسهل اختراقها، وحتى استخدام بعض تصاميم فريدة من نوعها. وكانت الأجهزة التسلسلية مختلفة. أكثر تحت غطاء محرك السيارة من النموذج الأولي كان محرك 5 لتر. وقرر هذا المحرك لا تضع في النسخة المسلسل، لأنه يتم تبريده بشكل سيئ.

للأسف، لم يتم الحفاظ على هذا الجهاز حتى يومنا هذا. دمرت خلال اختبارات التصادم لكسب شهادة السلامة الأوروبية. وكان النموذج الوحيد.

خصائص

وقد نشرت أول إنتاج لامبورجيني كونتاش في عام 1974. التعديل أصبح يعرف باسم LP400. تحت غطاء محرك السيارة، وكان 12 اسطوانة على شكل حرف V محرك في حجم 4 لترات. وتنتج 375 حصانا! شكرا له، وتسارع السيارة إلى 100 كلم / ساعة في غضون 6.3 ثانية فقط. كحد أقصى، والتي يمكن أن تصل إلى إبرة عداد السرعة، كان 290 كم / ساعة.

في هذا التجسيد، وجدت لامبورجيني كونتاش أربع سنوات. صدر مثيل آخر في عام 1978. وكان إغلاق جميع السيارات الأخرى لتصميم النموذج الأولي. وكانت الاستثناءات الذيل الاضواء وتقام مآخذ الهواء مع فتحات من خلالها يتم تبريد المحرك بشكل أفضل. تم إنتاج مجموع هذه الآلات 157 قطعة.

أصبحت خلفه نسخة LP500S مع محرك 5 لتر. هيئة تغيرت نوعا ما، الأمر الذي جعل من الممكن لإنشاء مثل هذه المحركات ذات الإزاحة الموجبة وتزويده على مستوى جيد من التبريد. وكانت القوى المحركة للنموذج أفضل من سابقتها - أول "مئات" يتم تبادلها بعد 5.6 ثانية من البداية. كان وسرعة قصوى تصل إلى 315 كيلومترا. ومع ذلك، بعد مرور بعض الوقت كان هناك نسخة أكثر قوة - مع محرك 5.2 لتر التي يمكن أن تنتج 455 "الخيول".

نماذج أخرى

LP400S سيئة السمعة وضعت مهندس جيامباولو دالار. وقد أثرت بعض التغييرات وحدة السلطة، ولكن الأهم من ذلك كله تحول مظهر الجهاز.

بالإضافة إلى إطارات عريضة، كانت هناك أقواس العجلات الكبيرة. من جانب الطريق، ويرجع ذلك إلى نموذج المفسدين المذكورة سابقا كانت أثقل من 50 كجم. وهذا، بدوره، يؤثر على أقصى السوبر سرعة الأداء. فقد أصبحت أقل من 15 كم / ساعة. لذا، وكما يقولون الاستعراضات، وقرر عدد قليل من الناس في اختيار السرعة الاستقرار. لمزيد من السيطرة وهكذا تصبح أفضل - أنها ساهمت إلى العجلات اسعة.

ولكن بعد ذلك كان هناك نموذج لامبورغيني الكونتاش 5000QV. تحت غطاء محرك السيارة الخاصة به المثبتة 48 صماما، 455 حصانا محرك V12. كانت الجدة تغيير ملحوظ - كانت الكربوهيدرات الآن ليس على جانب وعلى المحرك. حدث ذلك لتحسين كمية الهواء. وهذا لم يكن هناك سوى النقاط السلبية أيضا. بسبب أصبح هذا الابتكار الخلفي الرؤية الصفر تقريبا.

وفي وقت لاحق، عندما عهد "Kauntach" يقترب من نهايته، منظماته، وتقرر أن يستعاض عن طريق الحقن، وفي الجزء الخلفي لجلب بعض العناصر من الكيفلار.

نسخة الذكرى

بمناسبة الذكرى ال25 للشركة في ضوء نموذج نشرت يسمى الذكرى ال25 الكونتاش. إذا كنا نتحدث عن الجانب التقني، والآلة هي متطابقة تقريبا إلى 5000QV المذكورة أعلاه. ومع ذلك، فإن المزيد من المطورين حل أخيرا المشاكل المرتبطة تبريد الفرامل. تقرر تثبيت مآخذ الهواء في الجناح الأمامي، وحتى على سقف حجرة المحرك وعلى الجانبين. بالمناسبة، في ذلك الوقت، "لامبورغيني" اشترت "كرايسلر"، للمطورين الذين قدموا مساهمة في أخبار. قرروا استخدام طقم الجسم ألياف الكربون في عملية التصنيع والوفير.

تعليقات سائقي السيارات

فمن الأسلم أن نقول أنه لا يوجد مثل هذا اصحاب السيارات في روسيا، كما الكونتاش. بعد كل شيء، وأنتجت هذه السيارات بكميات محدودة. حتى يتسنى لجميع أصحاب - في أوروبا، وخاصة في إيطاليا. ولكن حتى يعتبر هناك ندرة "لامبورغيني Kauntach". وكان سعر 5000QV نسخة وقت صدوره 000 100 $ (هذا هو 1985). الآن، إذا كنت تعتقد أن الخبراء، فإن تكلفة السوبر نادرة قد يكون 250 000 $. وعلى الأقل. إذا تم تجهيز هذا النموذج مع جناح، نظام صوتي، تكييف الهواء، وغيرها من ملامح لطيفة، وسوف تضطر لدفع مبلغ كبير لشراء.

مالكين أجانب من عملية صامتة محرك نقطة التركيز، السلسة، وسهولة التعامل، وبطبيعة الحال، ومكلفة. نموذج خزان الوقود يستوعب 120 لترا من البنزين، إلا في عداد المفقودين من قبل 300 كيلومترا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إضافة تكلفة كبيرة من الخدمة، والتي، لهذه الفئة من المركبات غير الضرورية.

حقائق مثيرة للاهتمام

قلة من الناس تعرف أنه في عام 1981 فيلم "سباق" المدفع "،" بطلة تارا بركمان وأدريان باربرو قهر السرعة على "Kauntach". ومع ذلك، نسخة معدلة، رسمت باللون الأسود خصيصا للفيلم. في trikvele يسمى "المنطقة السرعة" كان نموذج أحمر المعنيين. يتم تنفيذ ذلك في واحدة من الأعمال المثيرة السيارة الأكثر صعوبة وإثارة في تاريخ السينما - "لامبورغيني" تراجع خندق طوله 30 مترا.

وهذا هو النموذج ينتمي إلى روكي بالبوا، الذي تضطلع به سيلفستر ستالون في سلسلة حول الأفلام الأسطورية "الفحل الإيطالي". ومع ذلك فإن الجهاز "Kauntach" أضاءت في فيلم "ذئب وول ستريت"، الشخصية الرئيسية الذي تقوم به ليوناردو دي كابريو.

أيضا، سيارة تشارك في فيلم "دايفيد أنسن ومدام"، "الكونغ الغضب"، "دوبرمان" وفي المسلسل التلفزيوني "انها دائما مشمس في فيلادلفيا." ومع ذلك، هذا الاهتمام الذي أبدته فيما يتعلق السيارة، وليس من المستغرب. نموذج مشرق، مبهرج، بحيث يضيف نكهة إضافية إلى مقطع سينمائي.