دراجة نارية "IZH كوكب 5": تاريخ دراجة نارية المحلية

ولعل الرغبة في ركوب الخيل، وحتى الصلب، ورثت من أسلافنا. الآن الدراجة - انها رمزا للحرية والاستقلال، وربما هذا هو السبب في كثير من الشباب (وليس فقط) حلم شراء الجهاز من ذات العجلتين. ولكن قبل أن نتحدث عن نماذج محددة، فمن الجدير أن يغرق في تاريخ هذه السيارة الرائعة.

motostroitelstva التاريخ

لأول مرة على دراجة نارية اكتشف الإمبراطورية الروسية في أواخر القرن ال19، لكنهم كانوا نماذج أجنبية، لا يمكن لأحد أن يتصور من إنتاجها. ولكن بالفعل في عام 1914 في ريغا، ومصنع لايتنر، تم تجميعها على أساس ضوء الأولى دراجة نارية دراجة. ومع ذلك، تم جلب تفاصيل منهم من سويسرا (شركة "موتور"). متابعة الأحداث الثورية في الحرب العالمية الأولى وكان لا يسمح لتطوير هذه الصناعة.

لكن كل ذلك تغير في عام 1928 عندما سيطرت عليها موهوب المهندس الشاب Mozharov: أنها صممت في مجموعة متنوعة من الدراجات النارية، وكانت تسمى "IZ 1-5" (نماذج "IZ بلانيتا 5"). وبمرور الوقت، تم تحسين جميع المعدات، ولكن توقف الحرب الإنتاج، مما اضطر مصنع لإنتاج أسلحة جديدة. إلا أنه بعد أن كان النصر motostroitelstvo لتسلق الجبل، وأطلق سراح الكثير من نماذج مختلفة والاختلافات، وأصبح الدراجة الخاصة بك الشعبية. لسوء الحظ، فإن النجاح لم يدم طويلا - بعد عقدين فقط، فقد أصبح من المألوف لديك سيارة. في اتصال مع هذا الإنتاج بدأ أن يموت في نهاية المطاف واختفى تقريبا. ولكن العمر قليلا اليوم "الأورال"، "جافا" و "IL" (بما في ذلك الأسطوري "IZH كوكب 5" مع السيارة المسحوبة) هي بأمانة المحركات والمراوح. محاولات لإحياء مواصلة motoprom الروسية، من يدري، ربما سنسمع أيضا عن نموذج جديد لل مصنع دراجة نارية إيجيفسك.

دراجة نارية "IZH كوكب 5"

حاكم "الكواكب" انتهت مع إنشاء آلة ذات العجلتين مع محرك اسطوانة واحدة. بدأ سلسلة الإنتاج في عام 1987 واستمر حتى عام 2008. السمة الرئيسية للنموذج هو التوجه مرتفعا عند سرعات دوران منخفضة، فضلا عن إمكانية الانضمام نقل الركاب، وحدة الشحن، التمهيد أو منصات الركبة. شهدت هذه الدراجة العديد من التحسينات، مثل إصدار "IZH بلانيتا 1/5" لديها نظام الإشعال تماس التي هي قادرة على أن تكون حصلت من دون مساعدة البطارية. لم يتم تغيير المواصفات القياسية خلال فترة إطلاق سراح كامل: كتلة من 160 كجم، وحجم يسمح لملء خزان وقود 18 لتر من الوقود، و السرعة القصوى كان الجهاز 120 كم / ساعة. محرك "IZH كوكب 5" ضربتين، اسطوانة واحدة، وقوة لها ما يقرب من 22 حصانا، وحجم العمل من 346 سم مكعبة. نظام التبريد هو نفسه معظم الدراجات النارية - الهواء. البنزين يستهلك لماما: سرعة 60 كم / ساعة حرق 4 لترات من الوقود تحت المدينة تصل إلى 6.5. بشكل عام، "IZH كوكب 5" وضع كما دراجة نارية من الدرجة الثالثة المخصصة للطرق الروسية. وجد استخدام في كل مكان وبكل بساطة كوسيلة المدينة، وكما نقل عن رحلات البلاد (إلى الكوخ أو الصيد)، وكذلك المعدات الزراعية. ومن الجدير بالذكر أيضا أنه على الرغم من التعديل، دون تغيير تقريبا منذ بداية الإنتاج وبعض أصحاب في شكلها الأصلي.