حفارة باجر-288: المواصفات والصور

حفارات - معدات البناء الثقيلة، وتهدف إلى حفر. وهي مجهزة دلو وسيارة أجرة على منصة دوارة. يقع المقصورة على رأس الجهاز، ويمكن أن تكون استدارة في كل الاتجاهات، وتوفير رؤية كاملة والتنقل عالية من حفارة. من المهم جدا لتجميع مثل هذا العمل.

الدوافع كابل

كابل محرك تستخدم حفارة قوية جدا ومتينة الحبال أسلاك الفولاذ، التي تساعد الجهاز لأداء جميع أنواع المناورات والحركات. ويتم كل وظائف حفارة هيدروليكية خارج باستخدام سائل محددة لالاسطوانات الهيدروليكية والمحركات. في اتصال مع تشغيل اسطوانات خطية من العملية يختلف جوهريا عن حفارة محرك كابل.

حفارة: ما هو؟ الذي اخترع ذلك؟

حفارة - الآلية الأكثر نجاحا للعمل مع التربة، وكذلك الفحم والمعادن الأخرى. التقى أول ذكر لهذه المنقبة العملاق حتى في اليوميات ليوناردو دا فينشي، الذي صمم هذا الجهاز، وحتى اختباره.

ومع ذلك، يعتقد أن خالق هذه الآلية كان لا يزال غير ذلك. تصاميم مماثلة تشبه حفارات الحالية، وتستخدم في مصر القديمة في بناء العديد من المعابد والأهرامات.

أنواع الحفارات والغرض منها

حفارات - الاسلوب الذي يستخدم في العديد من الأنشطة مثل حفر الخنادق، وبناء المؤسسات، وحفر ثقوب، وجميع أنواع أعمال الخشب، هدم المباني أو السدود. كما أنها تستخدم في أعمال التشجير لاستخراج المعادن المختلفة، وتعميق البرك والأنهار، وتركيب الشامل لأكوام.

أينما يجب أن يكون استخراجه ونقله من الناحية الاقتصادية وعدد كبير من الكفاءة من الأنواع المفيدة أو أرض مشتركة، من أجل الحصول على معظم الطبقات العميقة من المواد الخام، وتستخدم أكبر حفارات متعددة الدلاء. منذ الألغام خطط ويتميز قد تختلف الجبال بشكل ملحوظ، ويتم تزويد حفارات في تكوين مختلف. على التوالي، وتشغيلها وإدارتها ستكون مختلفة قليلا، ولكن جوهر المهام عادة ما يبقى دائما دون تغيير. قد تكون مرتبطة حفارات الجسر الناقل خاص، ويترافق مع وحدة شحن خاصة.

حفارات تأتي في أحجام مختلفة، وبين لهم أن هناك أيضا صغيرة جدا وكبيرة جدا، ولكن هناك بعض القادة على تجاوز أبعاد التي قد لا يكون أي آلة أخرى. هذه الآلية هي صعبة للغاية للتحرك، ولكن مقدار العمل الذي لا يمكن تجاوزه من قبل حتى عشر سيارات أكثر الصغيرة.

حفارة باجر-288: تاريخ العملاق

هذه الآلية، التي أنشأتها المعروفة في السوق العالمية من قبل الشركة الألمانية كروب لشركة الطاقة والتعدين Rheinbraun، هي حفارة دوارة، أو آلة التعدين النقالة. عندما تم الانتهاء من بنائه (في عام 1978)، وقد تم استخدامه من قبل وكالة ناسا باعتبارها الناقل الزاحف لنقل "أبولو" الصواريخ. يتم تصنيعها الآلية نفسها "حفارة ماريون" كأكبر السيارة الأراضي في العالم، والتي تزن أكثر من ثلاثة عشر ألف طن. وهذا يجعل كل من التجميع والتفكيك لهذا الجهاز مكلف ومعقد بشكل لا يصدق. لا نرى العيش بهذه ضخمة آلية ببساطة من المستحيل أن نفهم ما باجر-288.

مزايا وجود آلية عملاقة

حفارة أبعاد هائلة باجر-288 المواصفات التي هي فريدة من نوعها، وقد بنيت للتشغيل عن بعد لتعدين الفحم في ألمانيا. ويمكن أن رفع نحو 240 ألف طن من الفحم أو 240 ألف متر مكعب من الصخور يوميا، وهو ما يعادل حفر 30 مترا (98 قدما) في منطقة الجزء معمقة مع ملعب لكرة القدم. ومن لا يصدق للحفارات الأخرى، التي ليست قادرة على أداء هذا العمل، ونصف اليوم. الفحم المستخرج منها ليوم واحد يملأ 2400 عربات تحمل مواد الخام للمصانع لإعادة المعالجة. عملية باجر تتطلب 16.56 ميغاواط من الطاقة الموردة من الخارج. وهذا ما يسمح لها بالتحرك بمعدل 2-10 مترا في الدقيقة (0،1-0،6 كم / ساعة). الشاسيه القسم الرئيسي هو 46 مترا (151 قدما) في العرض. مساحة كبيرة يجعل عملاق ضغط اليسروع الأرض باجر-288 صغيرة جدا (17.1 N / سم ² أو 24.8 جنيه لكل متر مربع بوصة). وهذا يسمح للحفارة على التحرك بحرية في جميع أنحاء الحصى والتراب وحتى العشب، دون ترك أي آثار كبيرة، وهو أمر مهم جدا عند العمل مع الصخور. في البداية، كان من المقرر هذا حفارة ذات العجلات لمزيد من التنقل من حركته، ولكن في أول اختبار هذه الفكرة قد عانى من هزيمة كارثية، كما لو كان الجهاز انهار على الفور، وغير قادرة على الصمود وزنه. أصبحت اليسروع أفضل حل لهذه المشكلة. في المستقبل يخطط لتحل محلها مع وسادة من الهواء، الأمر الذي يزيد من تخفيف الضغط سطح تحت حفارة. الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها من باجر-288 تصل إلى 100 متر، وهو مؤشر جيد للغاية من عند العمل مع المعادن التي تستخرج - علاقة غرامية غاية تستغرق وقتا طويلا.

حفارة الإنجازات

قبل فبراير 2001 يتم تنظيف باجر-288 تماما مصدر للفحم في منجم Tagebau وقفت هناك لم تعد هناك حاجة. وتقرر نقله إلى رمح آخر. بعد ثلاثة أسابيع، جعلت حفارة رحلة إلى dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler، ويمر على الطريق السريع 61، المسار يعبر خطوط السكك الحديدية وعدد قليل من الطرق الترابية الطريق. تكلفة هذه الرحلة ما يقرب من 15 مليون مارك ألماني وتتطلب فريق المساعدة من سبعين العمال ممارسة السيطرة الكاملة على حركة حفارة. لنهر عبور أنابيب المياه الصلب الكبيرة قد وضعت من خلالها يمكن أن تمر دون عوائق. على رأسهم مليئة بالحجارة والحصى. كان يزرع عشب خاص لتسهيل مرور حفارة للمناطق قيمة خاصة. وعلى الرغم من التكاليف الباهظة للسفر باجر-288، وكانت هذه الطريقة في نقله أكثر اقتصادا من التفكيك الكامل وتتحرك من الأجزاء التي تتطلب الكثير من المعدات، وأكثر من مرة.

مزايا آلية فريدة من نوعها

باجر-288 المدرجة في المجموعة حفارات حجم مماثل. وهو يتألف باجر-281 (بني في 1958)، باجر-285 (1975)، باجر-287 (1976)، باجر-293 (1995) والمجاميع الأخرى.

وقد تبين باجر-288 في عام 2012 في فيلم "شبح رايدر: روح الانتقام"، حيث شبح رايدر (صورة بطل الرواية) يستخدم لقهر أعدائهم.

كما هو معروف آلة ضخمة، حفارة حتى تغنى بعض الأغاني من الجماعات الأمريكية. يرى كثير من الناس هذه الوحدة، ثم يتساءل: "باجر-288 - ما هو؟" بعد كل شيء، ومجرد رؤية هذا الجهاز كبيرة بشكل لا يصدق يلهم كل من يراها، والرعب والرهبة.

مثل هذا التصميم القوي الضخم يتطلب رعاية خاصة. ويشارك أكثر من عشرين العمال فقط في الحفاظ على حفارة. كل شهرين، ويعقد الشحوم آلية كاملة، وذلك لأن تكلفة إصلاح في حالة الكسر هي ببساطة هائلة. يجب أن تحسب كل حركة والتخطيط، وخصوصا عندما يتعلق الأمر الألغام غير مستقرة الخطرة، وذلك لتجنب ما يضر أو هدمها. بعد كل شيء، يمكن أن تضر كل من العمل والجهاز نفسه.

بدلا من خاتمة

هذه الآلية الفريدة - وليس مجرد مجرفة، بالنسبة لبعض الناس انها الحياة. اليوم، العديد منهم حفارة المهتمة باجر-288. أين هو الآن العملاقة، للأسف، ليست معروفة.