عملصناعة

حفارة الخنادق: الوصف والتطبيقات والصور

حفارات دلو المستخدمة في التعدين (الحصى والطين، وما إلى ذلك) لإزالة الصخور. أنها تستخدم أيضا لتحديد ملامح الأخاديد المنحدرات السكك الحديدية والقنوات، وكذلك الزائد من المواد السائبة والنفايات الصخرية. هذه التقنية يمكن التعامل مع التربة لفئة 4، والتي لا تحتوي على الحجارة الكبيرة (الادراج). حفارة تعمل بسلاسة، إذا كان قطرها من شوائب أقل من خمس العرض من دلو.

ومن الجدير بالذكر أن السطح السفلي باستخدام هذه التقنية يتم الحصول على شقة ولا يحتاج إلى حملة اليدوي. في هذه المقالة سوف نتعلم أكثر ما يشكل حفارة.

خصوصية العمل

عادة، وتستخدم حفارات متعددة دلو في الأماكن التي يوجد فيها كمية كبيرة من نفس النوع من العمل، مع التركيز على مجال واحد. والسبب بسيط - معدات أبعاد كبيرة. لنقل أنه من مكان إلى آخر من أجل مهام صغيرة لتكون مكلفة وتستغرق وقتا، وبالتالي، فإنه من غير المناسب. لأصغر وظيفة، مما يعني ضمنا حركة منتظمة، هناك نموذج صغير من السيارات أو عجلة هوائية حفارات.

أنواع متعددة آلة

وتصنف المعدات من قبل هذه الخصائص:

  • في اتجاه الحركة أثناء العملية. قد يكون حفارات طولية، عرضية أو نموذج الحفر الدوار.
  • عن طريق نوع (البناء) معدات العمل. هناك حفارات سلسلة وعجلة دلو.
  • وفقا لطريقة توريد المعدات على وجهه. قطع الصخور هو شعاعي عمودي، أفقي شعاعي أو موازية لالعمودي.

وبناء على هذه الخصائص، يمكننا أن نستنتج أن هناك عدة أنواع من الحفارات. دعونا ننظر في كل منها على حدة.

الجهاز عبر حفر

هذه السلسلة حفارة التي يمكن تتبع أو قضبان السكك الحديدية دلو. مدعوم من موازية أو شعاعي من التخفيضات. سلسلة يمكن توجيه (التي تستخدم في التربة متجانسة لاستخراج المعادن أو تخطيط من القنوات الكبيرة والأخاديد) أو شنق فضفاضة (التي تستخدم في التربة مع شوائب). وهناك أيضا حفارات، بعد الزاحف والتي قد تختلف تبعا لظروف التشغيل. وهي تستخدم لحفر وتنظيف قنوات الصرف الصحي والري.

تقنية الحفر الطولي

هذا حفارة خنادق دلو. في كثير من الأحيان الزاحف، عجلة القيادة والزاحف، المحركات الهوائية أو الخطوة. بدوره، نموذج الحفر الطولي تقسيمها إلى تلك التي تعمل مع سلسلة الحلقي وتلك الهيئة العاملة التي هي عجلة مغرفة (الدوار). واستخدم لأول مرة لحفر الخنادق لا يتجاوز عرضها 1.1 متر وعمق 3.5 متر الثانية يمكن أن حفر حفرة أعمق - 1،6-1،8 م.

دوار كامل بدوره

وكقاعدة عامة، فإن هذا النوع من الزاحف. لكن في بعض الأحيان هناك السكك الحديدية. تم تجهيز الجهاز مع عجلة دلو والمحرك الكهربائي. ويمكن قطع من الصخور شعاعيا في الطائرات الأفقية والرأسية. فهو يستخدم لاستخراج المعادن التي تحدث في شكل طبقات. قد يكون من الطين الحرارية وغيرها من المواد. دلو حفارة (دلو) ويستخدم أيضا على أعمال البناء الكبيرة وتثقل كاهل.

مزايا متعددة آلة

وعلى الرغم من أن معاول هي أكثر انتشارا، متعدد دلو، لديها عدد من المزايا التي لا يمكن إنكارها التي تمكنهم من عقد موقفهم في السوق. دعونا نفحص هذه الميزات:

  • العمل المستمر على التنقيب عن الصخر. وفي الوقت نفسه، جهاز دلو واحد خلال عينات التربة مباشرة بحد أقصى 30٪ من وقت العمل الكامل.
  • إذا قارنا دلو واحد ونموذج تعدد دلو مع نفس الأداء، فإنه يمكن أن ينظر إلى أن سيارة دلو واحد أثقل ومرهقة.
  • حفارة تنفق عطلة 1 متر مكعب من الصخور طاقة أقل بكثير من الجهاز مع نفس القدرة، ولكن مع دلو واحد.

  • العمل في مهنة البناء، وجهاز متعدد دلو يمكن خلط موحد من الأنواع المنتجة المادية والفرز.
  • تطوير حفارة التربة يعالج الحافات. ونتيجة لذلك، يتلقى عطلة ملف تعريف يكاد يكون مثاليا مستعرضة. آلة واحدة دلو تطور على الحواف عطلة وفي كل واحد منهم يترك النقص.

تكنولوجيا عيوب

ومع ذلك، هناك المعلمات التي معاول بوضوح انتصارات. ربما يكون ذلك بسبب منهم أنها لا تزال الشركة الرائدة في السوق. حفارة لديه نقاط الضعف التالية:

  • هذا الجهاز - لعشاق الطعام الحقيقي، التي هي قادرة على تطوير التربة متجانسة الوحيدة لا يزيد عن 4 فئة أو مع شوائب صغيرة تصل إلى 3 فصول. مجرفة لا توجد مشكلة في العمل مع أي فئة ونوع التربة، بما في ذلك على الصخور.
  • آلة مع دلو ليست في الاختيار لتجاوز الظروف، وهي ليست النسخة دلو.

لوضوح تحليل حفارة زوجين سبيل المثال.

EM-251

هذه الوحدة المحلية، والذي يتكون من:

  • التنقل ومعدات الطاقة، فضلا عن الآليات التي شنت على الإطار غير الدورية من الحزام الناقل، الذي يهدف إلى إفساد الجانب أو في الجزء الخلفي من النقل.
  • معدات العمل (سلسلة مع دلاء) التي شنت على الإطار الازدهار.

كما معدات الملاحة يؤدي multisupporting كاتربيلر. محرك الاحتراق الداخلي القيادة التروس ينقل دوران عن طريق انتقال السلسلة. وترتبط إطارات المسار عبر semiaxes وجهاز التوازن مع الإطار الرئيسي. وتبين أن الإطار الرئيسي يقع على عاتق الزاحف على ثلاث نقاط. هذا يجعل من الممكن لتحقيق جيدة عبر حفارة.

عندما مغرفة حفارة سلسلة نفسها تتحرك، ويتم تشكيل الخندق الرأسي. التربة أعادوه الدلاء، من خلال قادوس يصل الناقل المنضب. وبدوره، يلقي جانبا.

متعددة دلو، والخندق، نموذج سلسلة EM-251 يمكن أن يتغير الموقف من الازدهار النسبي إلى الإطار. أنها تنسحب على الدليل الذي يسمح لك لتعديل درجته من الاختراق، وبالتالي عمق الخندق. عند نقل الازدهار وحدة هو في المرتبة الأولى. يتم التحكم في الجهاز عن طريق جهاز التحكم عن بعد الخاصة، والتي يتم وضعها في سيارة أجرة على حق المشغل، حول ذراع نقل السرعات. هذا يسمح للسائق لمراقبة نفس الوقت حركة الجهاز وعمل حفر الآليات.

EM-182

دعونا ننظر أحد أكثر دلو حفارة. م-281 - كما هو في بعض الأحيان يشار عن طريق الخطأ إلى هذا النموذج. وهو يتألف من:

  • Odnorebernymi عجلات مع العجلات. يتم تعيين إطار انفصال دعم قادوس turasny موازنة رمح المزرعة، كوخ، إطار الجزء العلوي من مغرفة، وبطبيعة الحال، فإن المحرك مع ناقل الحركة.
  • أسفل مغرفة من الإطار الذي فقد اثنين من وحدة التخطيط تحمل سلسلة مع الدلاء.
  • الجيب، الذي يحافظ على نظام من القنوات ومنع تعليق.
  • المعدات الكهربائية وأجهزة الإضاءة.

يتم التحكم حفارة بواسطة ثلاثة أذرع، والتي تقع في كابينة المشغل. الأصل هو المسؤول عن تحويل سلسلة مغرفة. ثانيا - لمسار العربة. حسنا، والثالث - لرفع وخفض من الازدهار. يتم الاحتفاظ الأخير في الموضع المطلوب بواسطة الفرامل، والذي يقع على رمح دودة. المحرك الكهربائي ينقل الحركة من خلال V-الأحزمة، و التوتر الذي، فضلا عن زاوية انحراف بكرة مدفوعا موقف الموتر. رمح الرئيسي ينقل دوران عبر turasnomu محرك السلسلة. يتم نقل قطع التربة دلو لالنطاط، ومن ثم تزويد لعربة القطار، ونقلها إلى وجهتها.

ويرجع ذلك إلى حفارة رفع ونش، الصور التي تدرج فوق يمكن استخدامها على حد سواء بالتوازي العلوي والسفلي للحفر التي أثيرت بشكل متزامن وخفضت خلالها كلا طرفي مغرفة الإطار. وهكذا، فإن التحركات إطار مغرفة موازية لنفسها. دلاء حيث طبقة إزالتها هي من سمك موحد في أي ذبح الارتفاع. لإنجاز فان القطع، مما يعني ضمنا حركة نهاية واحدة فقط من الإطار، خفضت وفقا لذلك.

استنتاج

اليوم وجدنا ما يشكل حفارات متعددة دلو والسبب أنها ليست شائعة مثل دلو واحد. ومن الجدير بالذكر أن القيود المفروضة على قدرة السيارات العاملة فرضت ضوء التربة، والتقليدية نوعا ما، وتختلف عن أنواع مختلفة من الحفارات. والتحسين المستمر لأجهزة متعددة وإدخال تصاميم جديدة تشير إلى أن في وقت قصير سيتم القضاء على جميع أوجه القصور

بالمناسبة، إلى حفارة تقليدية تشمل أيضا حفر مستمر، على الرغم من أن في نفوسهم بدلا من الدلاء هيئة تعمل على طحن أو كاشطات.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.