"تويوتا كريستا" - سيدان في درجة رجال الأعمال من عملاق السيارات اليابانية

"تويوتا" - شركة صناعة السيارات اليابانية. تعديل العديد من النماذج في كثير من الأحيان تطورت إلى أسرة مستقلة، الذين واصلوا أن تنتج لعدة أجيال. وقدم واحدة من السيارات إلى ظهور العديد من النماذج الأخرى، أصبحت سيارة "كريسيدا".

تاريخ إنشاء

في عام 1980، قرر عملاق السيارات اليابانية لبناء نموذج الفاخرة "كريسيدا" منصة ( "تويوتا مارك الثاني"). "المطارد"، "كريستا" - نتيجة لهذه الفكرة. أخبار مختلفة ليس فقط التصميم، ولكن أيضا تشكيلة واسعة من التجهيزات الاختيارية، ونوعية المواد في المقصورة والمعايير الفنية للنموذج.

لإنتاج "تويوتا كريستا" (X-50، X-60) كانت تستخدم في منصة الخلفي عجلة "كريسيدا"، وقاعدة العجلات التي كانت 3 مم أطول. أبعاد السيارات تختلف أيضا: الجسم "كريستا" هو أقصر من الولي الأكبر سنا، والعرض هو نفس ارتفاع بنسبة 55 ملم.

كانت المعايير الفنية ليست السمات المميزة الرئيسية للبنود جديدة. وكان الهدف من سيارة في المشترين الأثرياء. المصابيح الأمامية الهالوجين، FOGLIGHTS ومكلفة ومواد ذات جودة عالية تقليم والمفروشات مقعد - كل تضمينها في الحزمة الأساسية "كريستا". السيارة مجهزة 2 لتر البنزين أو الديزل، والتي تعمل جنبا إلى جنب مع 4 سرعات "تلقائي" اقترضت من طراز "ولي العهد".

الجيل الثاني من (X-70)

"تويوتا كريستا" حتى أعجب المشترين أن رئيس مجلس إدارة "تويوتا" الشركة من المخرجين، eydzh تويودا، بدأت في عام 1983 هذه القضية على أساس سيدان كاملة الحجم، فقد حصلت على اسم "لكزس LS". في نواح كثيرة، واسترشد السيارة من قبل المستهلكين الأجانب.

وقد تميز عام 1984 من قبل الافراج عن الياباني الجيل الثاني حازمة "كريستا".

لقد تغير تصميم السيارة: تحويل الحاجز شكل المبرد وغطاء محرك السيارة والمرايا الجانبية (الكهربائية) تم نقلها من أمام الأجنحة على الأبواب الجانبية.

وبالإضافة إلى ذلك، زادت قاعدة العجلات للسيارة بنسبة 15 مم - ما يصل إلى 2660 ملم. تم تحسين محرك البنزين. في مكان 2 ليتر الديزل مجموع تأتي محرك 2.4 ليتر. يبقى انتقال دون تغيير، هو ناقل حركة أوتوماتيكي 4 سرعات. في عام 1985، شهدت نموذج تصفيف، التي ظهرت على المصد متكاملة الأمامية ومصابيح الضباب. وفي العام نفسه، بدأ الإفراج عن تعديل توربو محرك البنزين 2 ليتر.

الجيل الثالث (X-80)

في عام 1988، شهد العالم الجيل الثالث من "تويوتا كريستا". وأكدت استعراضات للمالكي السيارات أن الشركة تسير في الاتجاه الصحيح.

لقد تغير نموذج خارجيا وداخليا. منصة ترقية مع زيادة تصل إلى 2739 مم قاعدة العجلات تغيرت أبعاد السيارة. يسمح أبعادها لجعل الداخلية أكثر اتساعا، وزيادة مساحة خاصة لركاب المقاعد الخلفية. وقد تم تجهيز هذا النموذج مع البنزين 2 و 2.5 لتر محركات أو محرك ديزل 2.4 ليتر. حدثت تغيرات في الداخل: كانت هناك مقاعد أكثر راحة، وعجلة القيادة chetyrehspitsevy. الكونسول الوسطي مع لوحة أجهزة القياس المتحدة إلى مجمع واحد.

2 سنوات جاء في وقت لاحق، سلسلة التذكارية الخاصة، وتقليم، والمفروشات ورمز المناظر المختلفة.

الجيل الرابع (X-90)

في عام 1992 "تويوتا" قد قدم الجيل الرابع من "كريستا"، يختلف كثيرا عن الجيل السابق.

مصبغة المتغيرة، مصدات، الأمامية البصريات "تويوتا كريستا". ملامح سيارتك، أيضا، تم تحويل. لم يتغير قاعدة العجلات للسيارة، وهي ليست الأبعاد: زاد طول الجسم بنسبة 60 مم - ما يصل إلى 4750، وعرض - 55 مم - ما يصل إلى 1750 ملم، والارتفاع - 15 ملم - إلى 1390 ملم. خط محركات البنزين تستكمل 1.8 و 3 لتر المحركات.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن النموذج لديه يدوي 5 سرعات المثبت كخيار. على نفس الإصدار الأساسي لتثبيت كل نفس 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. المشتري يستطيع أن يشتري ليس فقط نظام الدفع الخلفي، ولكن كل عجلة قيادة الإصدار.

الجيل الخامس من (X-100)

في عام 1996 جاء الماضي، الجيل الخامس من النماذج التي أنتجت حتى عام 2001، وبعد ذلك تم استبدالها من قبل "Verossa".

الخارج

من الصعب "كريستا" أجيال الرابعة والخامسة أن يسمى النموذج، منذ تصميم السيارة قد تغيرت بشكل كبير: شكل أكثر المتدفقة من الجسم، وتغير الأنف وشكل U- مصبغة، التي حلت محل شبه المنحرفة. وبدلا من خطوط أفقية أربعة، الخلايا المضيفة. يمكننا ان نقول ان قدم ضبط دقيق "تويوتا كريستا" الجيل الرابع.

وتجدر الإشارة إلى أن الحاجز في أحدث الموديلات أصبحت متكاملة مع غطاء محرك السيارة، في حين أنها كانت منفصلة سابقا. تغيرت والبصريات الأمامية: تم استبدال أشكال مستطيلة صارمة من قبل على نحو سلس، وتقريبه. تركت المصد الأمامي منفردا القسم المركزي من كمية الهواء، سابقا كان هناك ثلاثة.

في عام 1998، وقد ذهب السيارة من خلال عمليات تجميل: تغير نسب الجبهة والبصريات الخلفية. مقارنة مع الأجيال السابقة من X-100 زيادة طفيفة في حجم.

داخلي

تغييرات كبيرة في المقصورة لم X-100 لن يحدث. عجلة القيادة المحدثة، وتطورت لوحة أجهزة القياس، يمكن أن سرعة القراءة وسرعة رؤية أكثر وضوحا. مقاعد الصف الأمامي أوسع، وزيادة حجم الجزء الخلفي من أريكة.

الخصائص التقنية

وتجدر الإشارة إلى أن هذه المعدات من الجيل الخامس مختلفة قليلا عن واحد السابق. وقد توقف محرك 1.8 ليتر، و2-، 2،5- و 3 لتر محركات، سواء الديزل والحجم الكلي ل2.4 ليتر، تم تحديثها.

كما كان من قبل، والمحركات تعمل جنبا إلى جنب مع 4 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي خطوة خمس سنوات "الميكانيكا". "تويوتا كريستا" الجيل الخامس أنتجت مع الدفع بالعجلات الخلفية، ولكن كان متاحا للجميع عجلة قيادة الإصدار.

في السوق المحلية من السيارات المزودة بشكل غير رسمي، وتحظى بشعبية كبيرة، وقال انه لا تستخدم. على الرغم من هذا، في الشارع هناك ممثلين من جميع الأجيال. ستجد معظم السيارات في الجزء الخلفي من X-90.