"مازدا أكسل": المواصفات ومراجعات

"مازدا أكسل" - السيارات المدمجة C كلاس، التي تنتج تجاريا منذ عام 2003. وجاء نموذج لتحل محل 323f الأسطوري. تماما مثل سابقتها، الجديد "أكسل" سرعان ما اكتسب شعبية وقبولا واسعا في السوق العالمية. في روسيا، السيارة المعروفة باسم "مازدا 3" أو "ثلاثة روبل". حسنا، دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذا الجهاز.

تصميم السيارات

منذ 2000s في، وكان ازدياد شعبية من لعبة غولف الصف. وإذا شجعت الغرب الشهيرة "فولكس فاجن جولف" (بالفعل الجيل الثالث والرابع)، و "أكسل" تأسست في أرض الشمس المشرقة. في الإنصاف، ونحن نلاحظ أنه ليست سوى "مازدا" تعمل في مجال تصنيع السيارات في اليابان - هناك ما لا يقل شعبية، "هوندا سيفيك". ولكننا لن نقول عن ذلك في وقت آخر. في غضون ذلك، نلقي نظرة على ما يبدو "مازدا أكسل". صور سيارة لدينا في مقالنا. مقارنة مع طراز 323، "مازدا" قد نضجت إلى حد كبير. "أكسل" يختلف مظهر مشرق وأنيقة ودينامية. فقط تذكر شعار: التكبير التكبير. يبدو آلة فعالة بشكل خاص في الأزرق والأحمر.

لا هو مستعد تصميم "أكسل" لجنس معين - ميزة مذهلة. هذا الجهاز يمكن أن يكون من الإناث والذكور. خلف عجلة القيادة "مازدا" لا يخجل من حتى المتقاعدين. تمكنت اليابانية لإنشاء التصميم الأكثر تنوعا التي هي مناسبة للناس من جميع الفئات العمرية.

الجهاز يحتوي على الجزء الأمامي مشرق - البصريات تستجمع قواها، ضباب أنيق ورفعت غطاء محرك السيارة مع مصبغة متكاملة. المرايا ومقابض الأبواب رسمت في لون الجسم لديها التكوين الأساسي. وتقدم للعملاء مجموعة واسعة من العجلات، والتي تبدو وئام في الخلفية للسيارة "مازدا أكسل".

بعد مهلة تصفيف نسخة هاتشباك. صورة لسيارة ترون أدناه. ما وقفت هذه المرة، "مازدا أكسل؟" الوفير، فضلا عن الخط الجانبي، وأصبح أكثر وضوحا. هود تطول قليلا. اكتسب مصبغة جديدة، العسل كبير. لم يتغير نظام الألوان. بالإضافة إلى الألوان الأساسية (الأزرق والأحمر)، يتوفر الكثير من الآخرين - أبيض والفضة واللؤلؤ والذهب، وما إلى ذلك الجهاز لا يزال لديه نظرة مشدود وعدوانية قليلا ... لا سيما مثل تصميم جمهور الشباب. "مازدا" ميزت دائما حلول التصميم جريئة. وهكذا، تم تغيير "ثلاثة روبل" الضوء الخلفي. "مازدا أكسل" لديه علم البصريات بالفعل من المصنع. وجاء تصميم خارج مثيرة جدا للاهتمام - مصابيح الجولة دمجها في المصابيح الأمامية مائلة مع الناشر الأسود. لم هذه الأفكار الجريئة لا يمارس حتى مصنع واحد. الجزء الخلفي من اليسار ليست أقل جاذبية. غطاء الجذع على هاتشباك (وكانت أيضا سيارات السيدان) لديه زجاج محدب باعتدال. تذكر، أنه بدا وكأنه "نيسان بريميرا" العودة في هذا الوقت.

وهناك نوع من "البرتقالي المتضخمة." فكيف كانت سلبية تجاه "نيسان" ... لكن مرة أخرى إلى "الترويكا". "مازدا أكسل" هو واحد من عدد قليل من السيارات اليابانية التي لها مظهر جميل حقا. هذا وقد أكد استعراض من أصحاب هذه السيارة.

أما بالنسبة لحجم الجهاز، على الرغم من ظهور المدمجة، لديها حجم كبير جدا. وهكذا، "مازدا أكسل" طول هاتشباك 4.49 متر (6 سيدان سم أكبر) ارتفاع - 1،46 متر، عرض - 1،75 متر. تطهير الأرض - 16 سم. ما أصحاب القول عن سيارة "مازدا أكسل؟" استعراض احظ عدم وجود تطهير الأرض، وخاصة في فصل الشتاء. ويبدو أن هذه هي مشكلة كل الهاتشباك المدمجة.

سيارة صالون

الداخلية، مقارنة 323f، يبدو أفضل بكثير. "مازدا" لقد حصلت على عجلة جديدة 3-تكلم القيادة مع أزرار الوسائط المتعددة، لوحة سلسة ولوحة أجهزة القياس الحمراء (نوع من تلميح الرياضي). كل مقياس "غرق" في بئر. بطاقة الباب تم دمج مكبرات الصوت القوية. على الجانب الركاب - كبيرة، فسيح علبة القفازات، التي تخوض مع مفتاح. وقد تم تجهيز أقصى تقليم "مازدا أكسل" مع شاشة ملونة الملاحة، مما يترك لوحة المركزية. وحدة التحكم - واسعة نوعا ما، وغير مزدحمة مع أزرار لا لزوم لها. مع اطلاق اذاعة "أكسل" الآن يأتي الكامل مع نظام تكييف الهواء. وهذا يخلق مشاكل عند استبدال الراديو على الطوارئ. وعلى الرغم من ينتمون إلى فئة السيارات المدمجة، ضمن أي نقص في المساحة الحرة، كما جاء في استعراض العديد من اصحاب. على المقعد الخلفي، وهناك ثلاثة مساند للرأس ومسند الذراع لينة. كل راكب لديه حزام الأمان. أنها تستجيب بشكل جيد وأصحاب المقاعد. هم من الصعب معتدلة ولها الدعم الجانبي جيد. اعتمادا على الإصدار، وينظم ميكانيكيا أو على محرك الأقراص.

الخصائص التقنية للسيارة

ما محركات مان "مازدا أكسل؟" المحرك هو أساسا البنزين، ولكن هناك أيضا الديزل "treshki". عليها سوف اقول في النهاية.

لذلك، الأول من نوعه في محرك خط البنزين هي الوحدة 1.6 لتر مع 105 حصانا. هذا المحرك يلبي معظم السوق الروسية.

وهناك أيضا نسخة اثنين لتر مع 150 حصانا. المحرك لديه عزم دوران جيد. تصل إلى مئات من "مازدا أكسل" يسرع في 9 ثواني. السرعة القصوى 200 كيلومترا في الساعة. استهلاك الوقود في الدورة المجمعة - 8.2 ليتر. أوكتان الموصى بها - AI-95.

في سوق الولايات المتحدة كان هناك اثنين من وحدات الطاقة مع حقن توزيع حقن الوقود:

• محرك 1.4 ليتر مع 84 حصانا. نادرة جدا في الولايات المتحدة. غير سائلة بسبب الخصائص الديناميكية الفقيرة. أخذت لتفريق مئات تقريبا 15 ثانية.
• محرك 2.3 لتر مع 170 حصانا. انتشار لمئات يحتل 7،5 ثواني. السرعة القصوى - 250 كيلومترا في الساعة.

الديزل "مازدا"

مع تتمثل فيما يتعلق محركات الديزل في خط من قبل وحدة "الوقود الصلب" واحد فقط. ما هي الخصائص التقنية له؟ "مازدا أكسل» TD لديها قدرة 109 حصانا عند حجم 1.6 لتر. محرك توربو مختلفة، لذلك لديه قوة دفع جيدة. قبل مئات من وقود الديزل "أكسل" يسرع في 11.5 ثانية. السرعة القصوى - 182 كيلومترا في الساعة.

سيارة نقل

"مازدا أكسل" لديها مجموعة واسعة من PPC. أنشأت 4 أنواع الإرسال:

• A خمس سرعات الميكانيكا.
• أربعة المرحلة التلقائي.
• هناك ست سرعات الميكانيكا.
• خمس سرعات أوتوماتيكية.

الأكثر شعبية - يدوي 6 سرعات. ومن رواجا كبيرا في كل من روسيا وفي سوق الولايات المتحدة. وفقا لملاحظات كثيرة، لا مشكلة في العملية.

"أكسل T"

نسخة ديزل من "مازدا" متاح في سلسلة محدودة. ويعمل منها البنزين محرك 2.5 لتر مع 280 حصانا. أخذت لتفريق مئات 6 ثوان. يقتصر الحد الأقصى للسرعة من قبل البرنامج، وعلى بعد 250 كيلو مترا في الساعة.

هيكل السيارة

"أكسل"، على النقيض من 323 لديه تعليق مستقل تماما. ومع ذلك، تحضر السيارة صعبة في الحفر. هذا نابع من "مازدا" الرياضي - الإطارات الأضواء ومخمدات السكتة الدماغية قصيرة. ولكن في المنعطفات لا كعب، وفقا لمراجعات للمالكي. الجبهة - "ماكفرسون"، والعمق - "mnogoryichazhka". هناك القضبان المضادة للدوران. نظام الفرامل - القرص على كل المحاور. الجبهة - تنفيس. يتم الانتهاء من بعض الإصدارات مع أقراص مهواة والخلفية. حملة - الجبهة فقط.

استنتاج

لذلك، وجدنا ما هو المواصفات التقنية "مازدا أكسل، تصميم والداخلية. السيارة لا يزال قائما من الحشد. لا يحرم الآلة المحركة (إذا لم يعالج محرك 1.4 ليتر)، ورخيصة لخدمة. هذا هو المزايا الرئيسية.