تويوتا المحلق عاليا: أكثر الأشياء مثيرة للاهتمام حول أربعة أجيال من طراز شعبية مرة واحدة

تويوتا المحلق عاليا - يتوفر في سيارات الكوبيه هذه السيارة منذ عام 1981 حتى عام 2005. وقد تم تطوير هذا الجهاز ليكون بديلا للنموذج مثل تويوتا Markll كوبيه. أولا، كان أول جيل (Z1)، وراء ذلك - الآخرين الذين هم أكثر نجاحا. حسنا، ومن الجدير تخبرنا بإيجاز عن هذا النموذج، فضلا عن مزاياه والميزات.

الجيل الثاني والثالث والرابع

لذا، فإن الإصدار التالي من تويوتا المحلق عاليا اختلف أكثر أناقة، تقريب الجسم (على عكس الجيل الأول). في الواقع، لم يلاحظ أي تغييرات أخرى في نماذج Z2. ولكن الجيل الثالث يتذكر شيئا خاصا. وعلى أساسها وضعت لكزس SC. وكان هذا الكوبيه الفاخرة واحدة من أفضل، التي يتم إنتاجها فقط في البلدان الآسيوية في التسعينات.

في عام 2001، في ضوء الجيل المنشورة والرابع (ما يسمى 40 سلسلة). وكانت تويوتا المحلق عاليا - كوبيه للتحويل. ومن المثير للاهتمام أن خارج اليابان السيارة تم بيعها كما لكزس SC430. انتهى إطلاق الجيل الرابع من عام 2005.

الميزات التقنية من Z1 وZ2

والآن في مزيد من التفاصيل أود أن أقول لجميع النماذج المذكورة أعلاه. وهكذا، فإن نسخة من الجيل الأول مجهزة محركات 6 أسطوانات. كان حجمها 3 و 2.8 و 2 لتر على التوالي. وكان أول إصدار نظام الدفع الخلفي. آلات يمكن أن يتباهى ميزات مثل الكمبيوتر على متن (حتى مع وجود لوحة اللمس)، الذي كان يدير التحكم في المناخ، مقياس سرعة الدوران الرقمية وعداد السرعة (مع المصابيح)، وغيرها من الأدوات الإلكترونية. وبالإضافة إلى ذلك، اختلفت هذه السيارات تعليق ماكفرسون. ومع ذلك، فقط الجبهة - الخلفية الذراع زائدة تثبيت.

وعرضت اختيار من المشترين المحتملين إما سرعات 5 "الميكانيكا" أو 4 سرعات "تلقائي". وبالمناسبة، كان الجيل الأول من تويوتا المحلق عاليا نظام التشخيص الذاتي التلقائي.

الإصدارات اللاحقة (أحدث جيل من Z1 وكافة الأجهزة Z2) يمكن أن يفخر وجود ABS، التحكم في التطواف، مقعد سائق الجلود (قابل للتعديل في 7 طائرات)، قرص الفرامل التهوية و نظام تعليق هوائي.

في أواخر عام 80 كانت هناك محركات جديدة مثيرة للإعجاب: 1G-GTEU، وتوليد 210 "الخيول"، والقدرة 7M-GTEU من 240 لترا. أ.

ملامح الكوبيه الفاخرة الجديدة (30 سلسلة)

يسمى أيضا الجيل الثالث من تويوتا المحلق عاليا. كان سيارات 30 سلسلة أغنى والمعدات الحديثة لجميع السيارات الآسيوية، التي صدرت في ذلك الوقت. ومن المثير للاهتمام، وكان النموذج الأول مع GPS الملاح، التي وضعتها الشركة المصنعة. المشترين المحتملين متوفرة وسيارة نسخة توربو مزدوج مع 5 خطوات "تلقائي".

في هذه النماذج التمتع بنفس المحركات وصناديق، فضلا عن سيارة "تويوتا سوبرا". وكانت محركات 2.5 و 3 و 4 لترات. وقد تم اقتراح محركات ديزل، تيربو مزدوج، مع الدفاعات تعليق هوائي أو النشطة والعجلات الخلفية. كانت هذه نماذج مواصفات تويوتا المحلق عاليا جديرة حقا. يسر خصوصا مع نسخة من 1JZ-GTE 2.5L توين توربو. كان خاصا في هذا النموذج، وتويوتا المحلق عاليا ضبط: لقد تغير المصد الأمامي، وأصبح الجانب التنانير أكثر بريقا والتعبيرية المصابيح الأمامية "نظرة". نسخة رياضية يمكن أن يزال يتباهى التشطيبات الرائعة (الخشب والجلود)، نظام تثبيت السرعة والمقاعد الكهربائية.

يتميز أحدث الموديلات

سلسلة الأربعين (أي. E. 4th جيل) تتم مقارنة باستمرار من قبل النقاد وعشاق السيارات ل "لكزس" في ذلك الوقت. وكانوا في الواقع خصائص مشابهة. ولكن ماذا عن الخارج؟ تفاخر السيارة سقف قابلة للطي جامدة (قرر المنتجين لتقديم طلب للتشابه مع مرسيدس بنز SL) وقوية إلى حد ما 4.3 ليتر V8 محرك. وكانت هذه الوحدة خصوصا حقيقة انه كان توقيت الصمام المتغير. ولفت موتور تصل 280 حصانا وتصل إلى مائة تتوزع في ثانية فقط 6.

خارج، بالمناسبة، لم يتغير ذلك. لم بعض الناس لا يحبون ذلك - قيل إن صورة ظلية ضئيلة أن الكثير من خبراء من "تويوتا" كان مولعا حتى، وقد غرقت في غياهب النسيان. يعتقد الكثيرون أن الجسم أصبح كما لو بصريا أثقل وأقصر. ولكن بصفة عامة، يتطلع إلى الحصول على النسخة الأصلية وجذابة.

ومن المثير للاهتمام، وكانت سلسلة 40، و "لكزس" نماذج من ذلك الوقت من نفس التصميم. ولكن منذ لكزس أصبح علامة تجارية ذات أهمية متزايدة، في عام 2005 خرج أي نموذج المحلق عاليا.

ومع ذلك، إذا حاولت، يمكنك العثور على هذه السيارات في السوق. وبطبيعة الحال، فإن عددا قليلا جدا منهم، وخصوصا في روسيا، ويتم استخدامها، ولكن لا يزال أداء الأفكار الفعلية (إن الرغبة وكمية معينة). ومع ذلك، الآلات القديمة، على الأرجح، لن تكون قادرة على العثور على - فقط الجيل الماضي. تكلفة، بالمناسبة، سوف تكون السيارة في مكان ما في 300-700000 روبل (اعتمادا على حالة والتكوين).