سياراتالسيارات

توقيت حزام - ما هو؟ ما الذي كسر توقيت الحزام، وكيفية الوقاية منه

السيارة الحديثة - آلية معقدة تتألف من عدد وافر من الأجزاء الهيكلية والتجمعات. ومن بينها نظام التبريد (الاحمق)، وعلبة التروس التحول (PPC)، وهلم جرا. D. واحد من الأجزاء الأكثر أهمية هو توقيت الحزام. ما هي هذه الآلية وكيف يعمل؟ كل هذا وليس فقط - احقا في هذه المقالة.

توقيت حزام - ما هو؟ العنصر المميز

توقيت حزام - تفصيل يضمن تزامن عمود الحدبات وناقل الحركة. وبعبارة أخرى، يتم استخدام العنصر الفعال للوقود التغذية في الوقت المناسب في اسطوانات المحرك. من دون هذه العملية الصحيحة للسيارات والحركة الطبيعية مستحيلة. وبالإضافة إلى مهاوي اثنين، توقيت الحزام قد دفع مضخة المياه، والتي بدورها توزع التجمد في نظام التبريد. والمسألة المطروحة أمامنا هي عنصر من أهمية كبيرة للسيارة. المفاجئ انقطاع حزام التوقيت يمكن أن يؤدي إلى تكلفة إصلاح المحرك. ولكن أكثر عن ذلك لاحقا، ولكن الآن دعونا نتحدث عن تخطيط وتصميم آلية.

يبدو وحيث توقيت الحزام؟

ما هو هذا العنصر التي ناقشناها بالفعل، والآن، حيث أنه يقع. في معظم السيارات الحديثة حزام التوقيت هو أمام حجرة المحرك، أي بين كتلة المحرك والمبرد. يتوقف ذلك على نوع من السيارات، ويمكن أن يكون هذا البند خفية أو مرئية بالفعل بعد فتح غطاء محرك السيارة. ولكن حتى "المقنعة" حزام من السهل جدا الوصول إليها، منذ موقعها يعتقدون بعناية من خلال صناعة السيارات. الحد الأقصى الذي تريد القيام به هو إزالة زوج من البلاستيك لحماية أو غطاء (هي التي شنت هذه الأخيرة على معظم السيارات الفاخرة). خارجيا، وتوقيت الحزام (صورة لهذه الآلية ترون أدناه) هو والعتاد حلقة مطاطية من النوع المغلق. الأسنان سامي نفذت في داخل العنصر. نلاحظ أيضا أن شركات صناعة السيارات التي لا تنتج حزام عالمي. ويقابل كل منهما للآلة على حدة.

الأجهزة انقطاع

توقيت الحزام كسر - شيء فظيع جدا للسيارة. كما قلنا سابقا، فإن العواقب بالنسبة للمحرك في مثل هذا الوضع يمكن أن تكون خطيرة جدا. أن تكون أكثر تحديدا، يتوقف حزام عمود الحدبات كسر في موقف واحد. ويواصل العمود المرفقي تدور على. ونتيجة لذلك، يبدأ المكبس لضرب الصمامات مفتوحة وببساطة ظلمهم. في بعض الحالات، يتم إصلاح لا تقتصر على استبدال الأجزاء المشوهة - كان لإعادة بناء كامل مجموعة مكبس المحرك.

ميزات كسر للسيارات 8- و 16 صماما

وتجدر الإشارة إلى أن أكثر تعقيدا في تصميم السيارات، وأكثر خطورة العواقب ستكون له حزام مكسورة. وهكذا، في 8 صمام محرك الاحتراق الداخلي التقليدية يمكن الهروب جهاز بديل بسيط. وفي الوقت نفسه، 16 صمام المحرك له لاستعادة كامل صمام والمكابس التالفة (أي استبدالها). ولكن هذا لا يعني أن ركوب على السيارات 16 صمام وهذا خطير جدا، وأنها ليست مناسبة للسفر لمسافات طويلة. إذا كنت تتبع بانتظام حالة الهيكلية، الكسر من الحزام انك لا تهدد. أيضا، عندما ينظر اليها من عضو ذو أسنان ينصح أن تولي اهتماما لحالة الأختام وتوزيع العمود المرفقي للكشف عن التسربات، فضلا عن تشخيص للخدمة العاطلون. تذكر أن فشل هذه العناصر تؤثر تأثيرا كبيرا على حياة الحزام.

أسباب الفشل

وهناك عدد من الأسباب التي تجعل هناك كسر حزام التوقيت. يحدث هذا في أغلب الأحيان بسبب الشيخوخة أو سوء تجميع المنتج. هناك شيء من هذا القبيل التعب المادي. كل يوم توقيت حزام يفقد مرونته السابقة، قشر، والشقوق. أيضا، فإنه يكسر بسبب المحشور مضخة والتوتر بكرات. الأقل احتمالا، ويأخذ هذا الوضع مكان في التشويش على واحد أو أكثر من أعمدة الكامات.

إزالة وتركيب أيديهم

استبدال توقيت الحزام بيديك على النحو التالي. في البداية، يتم إصلاح العجلات الخلفية للسيارة الأوتاد. ثم الجزء الأمامي من سرقة السيارات. وبالتالي فإنه من الضروري فك العجلة اليمنى الأمامية. ولذا فإننا سوف يحصلون على بكرة العمود المرفقي (أنه علينا أن نكون تفكيكها، أيضا). كما تتم إزالة بكرة؟ للقيام بذلك، قم بإزالة حملة الحزام، الذي يدور المقود الهيدروليكي، ثم إزالة مولد، الشمعة (يجب أن يكون I اسطوانة في TDC) ومضخة آلية تكييف الهواء. إلا بعد أن يتم إصدارها في الطريق إلى بكرة. هذا الأخير يمكن استخلاصها باعتباره بواسطة متجرد، أو يدويا.

بعد كل العمليات المذكورة أعلاه، وإزالة الدعم المناسب للمحرك الاحتراق الداخلي، الذي يغلق الغطاء الذي يغطي توقيت الحزام. ماذا يعني هذا يعطينا؟ عن طريق إزالة يغطي لنا الوصول مفتوحة تماما للآلية والعتاد، وبعد ذلك يمكننا استخلاص بأمان. تتم إزالة حزام من خلال تخفيف البراغي تحديد الأسطوانة التوتر. بعد ذلك، لا تتردد في إزالة ذلك. في مكانها تثبيت حزام التوقيت الجديد. يجب أن تمتد من قبل تثبيت الترباس الغزل العمود المرفقي. عمل التجمع المتبقية لا يمكن أن يؤديها في تسلسل عكسي. بشأن هذه المسألة، "كيفية استبدال توقيت الحزام بيديك" يمكن اعتبار مغلقة.

الفروق الدقيقة أثناء التثبيت

يرجى ملاحظة أنه خلال التثبيت الذي لا يمكن أن لا تتحول العمود المرفقي وعمود الحدبات. يجب أن تبقى في مقاعدهم. إذا فعلت بشكل صحيح، فإن المحرك يعمل على نحو سلس ومستقر، من دون أي اهتزازات الغريبة والأصوات.

آلية الموارد

العديد من سائقي السيارات ويتساءل: "عند تغيير توقيت الحزام؟" من الواضح أن العنصر اتصال التقارير ليست أبدية، وبالتالي يجب أن يتم استبداله مع مرور الوقت. خاصة إذا uest أنه ليس كل حزام هو مجرد قدر قاس من قبل الشركة المصنعة. حقيقة أن على الرفوف الكثير من الأجزاء التالفة ومزيفة. لتمييزها عن الأصلية من الصعب جدا، لأن (مع) الجزء الرئيسي يقع داخل الحزام. في هذه الحالة، ونحن نركز على التسعير، وذلك باستخدام قاعدة "الوسطية". أيضا، لا تشتري المنتج من دون التعبئة والتغليف الأصلي وأي تسميات.

وفيما يتعلق مورد معين، يوصي جميع الشركات المصنعة للسيارة حديثة تغيير حزام كل 80-100000 كيلومترا (أو كل 4-5 سنوات). قيم أكثر دقة يمكنك أن تجد في دليل سيارتك، وهناك مورد معين لكل نموذج. ويمكن أن يكون و 70، و 200 ألف كيلو متر.

ولكن مرة أخرى، الإطار الزمني المحدد ضمنه بند معين سيخدم بشكل صحيح خير سيارتك، فإنه من الصعب جدا التنبؤ بها. لا يمكنك تثبيت الحزام ونسيانها ل80 ألف كيلو متر المقبلة. ويمكن أن ينتهي ويومي 10 و 40 ألف، ويمكن أن تستمر إلى ما بعد هذه الفترة. لتحديد متى يتم تغيير توقيت الحزام، مع دقة تصل إلى كيلومتر واحد من المستحيل بكل بساطة. لذلك، يجب على كل 3 أشهر السيطرة على حالة الهيكلية. ويجب أن لا يكون microcracks والتبطين. خلاف ذلك، تتوقع حزام مكسورة، ونتيجة لذلك، فإن إصلاح المحرك. وأكثر شيء واحد: يجب أن يكون هذا العنصر دائما تحت التوتر. يمكنك التحقق من ذلك على النحو التالي. إذا تم تمريره حزام أصابع اليد أكثر من 90 درجة، ولذلك فمن الضروري سحب.

على استبدال القادم يشير أيضا رائحة حرق المطاط في مكان تركيب المكون. بمجرد الحصول على رائحة مميزة، فمن الأفضل أن تتغير لانها واحدة جديدة.

سعر الإصدار

كم هو حزام التوقيت؟ سعر هذا العنصر قد تكون مختلفة جدا، كل هذا يتوقف على تقديم نموذج للآلة. وهكذا، المحلي "لادا"، يمكنك شراء هذا البند ل100-120 روبل. كم هو توقيت الحزام على السيارات الأوروبية؟ في حالة السيارات الأجنبية الحديثة مثل "نيسان كاشكاي"، "كيا ريو" وهلم جرا. D. سعر هذا المنتج يمكن أن تصل إلى آلاف روبل.

تكلفة التركيب

هذه الخدمة مثل تركيب حزام التوقيت هو على كل محطة خدمة تقريبا. يتوقف ذلك على نوع السيارة وتعقيد تصميم محركها، فإن الإجراء يكلفك 3-10000 روبل. ولكن لتغيير حزام ويمكن أن تكون بأيديهم، وذلك باستخدام الإرشادات المذكورة أعلاه. كما يمكنك ان ترى لنفسك، وهذه العملية ليست معقدة جدا وتتطلب الحد الأدنى من مجموعة من الأدوات.

استنتاج

لذلك، برزت لنا كيفية تغيير توقيت الحزام، ما هو هذه الآلية وكم هو مهم للسيارة. كما ترون، على الرغم من بناء بدائي، وخطأ من هذا البند هو محفوف إصلاحات مكلفة سيارة. ولذلك تقييم بانتظام حالة الهيكلية، وتحمل أي أفضل في صندوق حزام الفراغ، كما في حالة انقطاع السيارات القديمة مزيد من الحركة ليست ممكنة إلا على سحب الشاحنة أو السحب. على أقل تقدير، لإعادة تشغيل المحرك مع حزام كسر غير المحتمل، ناهيك عن حركة لاحقة.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.