بطارية السيارة "صاروخ": استعراض والميزات

ظهرت أول البطاريات الكورية حقا عالية الجودة في عام 1952. معظم التكنولوجيا والخبرة اعتمد في اليابان، التي كانت في هذا الصدد أكثر تقدما. الكوريين ببناء مصنع وبدأت دورة الإنتاج الكاملة البطارية العالمية لإنتاج بطاريات لالخفيفة و المركبات الثقيلة. اذا نظرتم الى الاستعراضات على البطارية "صاروخ"، ويمكنك الحصول على الخلط. في الواقع، يقول البعض من نوعية لائقة والسعر، في حين أن سائقي السيارات الأخرى غير راضين للغاية.

ظهور السوق العالمية

مصنع بطارية عالمية كبيرة بما يكفي، ويعمل فيها أكثر من ألف الكوريين، وبعد، وكان ذلك للعمل بجد لجلب المنتجات إلى الأسواق العالمية. للبدء في بناء ما يسمى المعهد المركزي لتكنولوجيا البطاريات (Ciatim). كانت التطورات والتجارب الرئيسية في هذا المبنى.

بعد ظهور الكوريين Ciatim تلقى على الشهادات اللازمة التي تسمح لهم لبيع البطاريات في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك في روسيا. يوزع الشركة حاليا منتجاتها في 140 دولة. وبما أن قطع غيار أصلية "صاروخ" وتعيين "دايو"، "فولكس واجن"، "KIA" وغيرها من السيارات. وهذا يوحي على الأقل بأن هذه AKB وضع مربحة. بعد كل شيء، والخدمة حياتهم فوق المتوسط والثمن هو أكثر من المعقول، كما يتضح من العديد من الاستعراضات. بطارية "صاروخ" - وهذا هو النسبة المثلى من "السعر / الجودة".

بإيجاز عن الخصائص

ومن الضروري أن نقدم للمستهلك ما لا يمكن أن تعطي للآخرين لتزدهر في بيئة تنافسية. ولكن من الصعب وليس لتنفيذها. ولذلك فمن الضروري في محاولة لتحقيق أقصى قدر من منتجاتها إلى المشتري في أي حال وجد ما كان يبحث عنه. في هذا الصدد، فإن الكوريين ليست لدي مشكلة، لأنها توفر للمشتري ما يلي:

• عدد كبير من أحجام البطارية؛
• مجموعة واسعة من القدرات (44-230 آه)؛
• التعديلات المختلفة (صيانة خالية، وصيانة منخفضة) البطاريات.

وفيما يتعلق بهذه الخصائص المهمة مثل انطلاق الحالي، ثم لم يكن هناك الكوريين تبرز من بين الحشد، لكنهم ليسوا غرباء. سعة البطارية من 65 آه لآسيا وأوروبا لديها نفس انطلاق الحالي من 580 A. انها ليست من ذلك بكثير وليس قليلا جدا، ما يكفي لبدء تشغيل السيارة، حتى في عز الشتاء.

بطارية السيارة "صاروخ": آراء المستهلكين

كما ذكر أعلاه، وسائقي السيارات الرأي حول هذه البطارية تقسيم. ونتيجة لذلك، استعراض مختلطة، وبالتالي التوصل إلى استنتاجات أمر صعب.

ومع ذلك، فإن العديد سعداء للغاية مع البطارية. فوائد لاحظت في كثير من الأحيان مثل الخدمة الطويلة في الحياة، وختم الإسكان من قوة عالية، ويكفي انطلاق الحالية، وهلم جرا. N. إذا أخذنا بعين الاعتبار ثمن، وهو أقل من المستوى المتوسط، والتي، بالمناسبة، في كثير من الأحيان التأكيد، انه لشيء رائع فقط البطارية. مع هذا الاتفاق وسائقي السيارات العاديين الذين قاموا بشراء "صاروخ" البطارية. كوريا، في رأي، وشددت في السنوات الأخيرة بشكل كبير على جودة منتجاتها، وبالتالي فإن البطارية تباع بشكل جيد جدا في روسيا. ولكن يجب علينا أن نفهم أن وجود خلل التصنيع لم يتم إلغاؤها، وحالات معزولة جدا من فشل البطارية الجديدة لا تزال تحدث، وإن كان ذلك بشكل غير منتظم.

ومن الضروري أن نعرف

واحدة من أهم التفاصيل، التي، للأسف، عدد قليل من الناس اهتماما، - حياة البطارية. والحقيقة هي أنه إذا كانت البطارية يواجه الأسهم الجديدة، فإنه لا يتحدث عن أدائها. مع مرور الوقت، فإن العنصر النشط يفقد خصائصه ويبدأ في الانهيار. سوف CRA العمل، ولكن لتحقيق القدرة ذكرت لن تنجح. ولذلك فمن المستحسن للتحقق من عام وشهر من الإفراج عنه قبل الشراء. وإذا كانت البطارية القديمة من 3 سنوات، فمن الأفضل للذهاب الجولة.

بطارية السيارات الكورية لديها جدا غير القياسية بمناسبة السنة والشهر وتاريخ صدوره. ولذلك، هذه المسألة ضرورية لوقف بمزيد من التفصيل. على سبيل المثال، وحالة البطارية، ونحن نرى ما يلي بمناسبة: KJ5K16. أول حرفين لا تأخذ بعين الاعتبار، كما يشيرون إلى المدينة، الأمر الذي جعل البطارية. خمسة يعني أن المنتج في عام 2015. بعد ذلك تأتي K - الشهر الإنتاج. يجب النظر في ترتيب أبجدي من A إلى L. ذلك، في هذه الحالة، نوفمبر، على التوالي، في اليوم 16 عشر. هذه البطارية يمكن شراؤها، لأن من لحظة صدوره الماضي 2 سنة، وهي ليست علامة حاسمة. بشكل عام، لا شيء معقد، ولكن يجب دائما التحقق من أن ذلك لم يكن الشكاوى مع الشركة المصنعة.

تهمة أم لا؟

ويعتقد العديد من اصحاب السيارات انه اذا كانت البطارية خالية من الصيانة، ثم فإنه لا يمكن إعادة شحنها. ولكنها ليست كذلك. بعد كل شيء، إذا كان هناك أي مشكلة مع بداية أو المولد حملة الحزام وكنت وضعت بطارية جديدة، لا رمي من ذلك. هذا هو السبب لشحن البطاريات صيانة خالية، "صاروخ"، وأي أشخاص آخرين ما يمكن. ولكن هنا عليك أن تعرف بعض الفروق الدقيقة، لأنه إذا كنت لا تتبع هذه القواعد البسيطة، فإننا يمكن أن يؤدي والبطارية غير صالحة للاستعمال.

الشرط الرئيسي - المنخفضة الحالية. عموما، أصغر كلما كان ذلك أفضل. فإنه من المستحسن وضعه على الشاحن 3-4 حزمة بطارية وترك ليلا. يرجى ملاحظة أنه في ظل أي ظرف من الظروف ينبغي للمرء أن محاولة إزالة غطاء البطارية من أجل فك جرة. على أي حال، فإنك لن تنجح، وتسرب لابد من كسرها. كاب البناء هو من هذا القبيل أن جميع الغازات تغادر من خلال منفذ خاص، ويتدفق المكثفات مما أدى إلى الخلف. إذا كان لا يزال على قيد الحياة بطارية الصواريخ، عندما فرض لمدة 8 ساعات في تيار 3-4 وأنت ملء تماما في إمدادات الطاقة، ويمكن أن تصل إلى الطريق.

التكنولوجيا الحديثة

كما ذكر أعلاه، فقد اقترضت الكثير من التكنولوجيا من ذوي الخبرة بالفعل في ذلك الوقت من اليابانيين. ومن الممكن أن يكون هذا العامل يلعب دورا حاسما خلال تطوير الشركة الكورية. ولكن، في الواقع، ليس هو الحال. الشيء الرئيسي هو أن تمكنا من تحقيق نتائج جيدة، والحديث عن ذلك العديد من الاستعراضات إيجابية للمالكي. "صاروخ" بطارية تفتخر "سحب" تقنية تصنيع لوحات. حل مماثل يمتد بشكل كبير من حياة المنتج. هذه البطارية هي أقل خوفا من التفريغ العميق وتفقد في الوقت نفسه قدرته.

الطريقة المستخدمة التراص لوحات والتقوية وضع يسمح لتحقيق قوة عالية. ونتيجة لذلك، واهتزاز ليست بطارية رهيبة جدا "الصواريخ". عموما، وبطارية كبيرة. التي ليست سوى غطاء مع نظام المتاهة. تقع الغازات ظاهريا، ويتم إرجاع المياه إلى البنوك، وهذا كله مع العلبة مغلقة. وقد أظهرت التجارب أن بطاريات السيارات "صاروخ" تتصرف ثابت في درجات حرارة عالية، وتوفير ما يكفي منخفضة انطلاق الحالية.

العديد من الميزات

حاليا، يتم تبديل العديد من الشركات المصنعة بالكامل تقريبا لإنتاج بطاريات المتعثرة. هذه هي البطاريات التي يتم تثبيتها، وبعد 3-5 سنوات من الاستغلال إعادة تدويرها بكل بساطة. مجموع عمر البطارية لا تحتاج إلى إضافة الماء. ولكن هناك "صاروخ" وبطارية لصيانة منخفضة. هذه هي البطاريات التي تتطلب تحتل المرتبة الاولى الدورية للنواتج التقطير. خلال موسم الصيف، فمن المستحسن للتحقق من مستوى أكثر كثيرا ما يتبخر السائل عند درجات حرارة عالية.

SM-series هو جيدة أن الكوريين يمكن أن تقلل بشكل كبير من كمية الغازات التي تنتج عن طريق تفاعل كيميائي في البطارية. الجزء الرئيسي من البطارية لديه مؤشر خاص يعرض مستوى شحن الحالي. لذلك، يمكنك دائما التحكم في هذا الإعداد، والوقت لإعادة شحن البطارية.

أسعار قليلا

أما بالنسبة للتكلفة، هو أكثر من مقبول. على سبيل المثال، تكلف الأوروبي بطارية 40 آه حوالي 3000 روبل. وهكذا فإن البطارية لديها قطبية مباشر و 340 تيار البدء. جيد جدا للحصول على المال. على الرغم من أن هذا الخيار يسمى معظم الميزانية لا. ولكن إذا كنت تأخذ في الاعتبار أن البطارية 65 آه يكلف سوى 3700، بل إنه ليس مكلفا. مرة أخرى، العديد من المتاجر بشكل مستمر على خصم اذا كنت تأجير البطارية القديمة مع رسم إضافي إلى الجديد، لذلك سوف تكون بالإضافة إلى ذلك قادرة على حفظ ما يصل إلى 1000 روبل.

"صاروخ" بطارية، ولها خصائص نظرنا بالفعل، دون أي شك، هي جديرة بالاهتمام. هذا هو البند غير مكلفة نسبيا من المواد الغذائية ويكفي عالية الجودة، وهو ما يؤكده العديد من سائقي السيارات المراجع.

تلخيص

هل لديك هذه البطاريات هو عيب كبير واحد، والتي هي في خدمة الحياة. في هذه الشبكة هناك ملاحظات. بطارية "صاروخ" هي عادة ليست أكثر من 3 سنوات، على الرغم من أن الشركة المصنعة أعلن أجل 5 سنوات. ومع ذلك، 3 سنوات، لا يمكنك تقلق ان السيارة لن تبدأ في البرد القارس.

ومن ناحية أخرى، هناك سائقي السيارات الذين لديهم عناصر الغذائية الكورية عمل 5-7 سنوات. ومن المرجح أن يعتمد كثيرا على الحالة الفنية للسيارة الشروط والتشغيل. ولكن عندما يتعلق الأمر أم لا لاتخاذ البطارية مشاركات "صاروخ" يميلون إلى الاعتقاد بأن عليك أن تجرب، لأن سعرها هنا ليست كبيرة جدا. بعد "صاروخ" اكتسب لنفسه اسما وليس فقط ذلك، ولجودته. لذلك يجب عليك محاولة وضع البطارية في سيارتك، ومع ذلك، يجب أن تختار بعناية القدرة، وهو ما يكفي لسيارتك. هذا كل ما يمكن أن يقال حول البطارية "صاروخ" الكورية.