المكربن فاز-2101. طقم إصلاح المكربن. كيفية اختيار المكربن على فاز-2101؟

في هذه المادة سوف يقال عن المكربن فاز-2101. هذا هو العنصر الرئيسي في نظام حقن الوقود. والمشاكل مع الكربوريتور الكثير جدا. وليس الجميع يعرف كيفية إجراء الإصلاحات والتصحيح بشكل صحيح. أحيانا لا يمكن العثور على سادة جيدة مع النار. بطبيعة الحال، قبل الخطيئة على نظام الحقن، تحتاج إلى التأكد من أنه كان من الذي انهار. لأن الانخفاضات خلال التسارع، بداية المحرك الطويل، يمكن أن يكون سبب عملية متفاوتة ليس فقط عن طريق الأعطال في نظام الوقود، ولكن أيضا في الاشتعال.

المكربن "بينيس"

على السيارات فاز من سلسلة الكلاسيكية، ولا سيما على نموذج 2101، يتم إنشاء بعض أنواع الكربوراتورات. في نفوسهم، هناك بعض الاختلافات، على سبيل المثال، حجم الطائرات، وجود مصحح فراغ. إذا كنا نتحدث عن قرش المكربن، وهي مناسبة للتركيب فقط على المحركات المستخدمة في هذا النموذج من السيارات. والسبب في ذلك هو أن يتم استخدام بهلوان دون فراغ مصحح. وقد تم تجهيز آلات أكثر حداثة مع أنظمة الإشعال، والتي يتم تعديل الموزع عن طريق فراغ. ونحن نتحدث ليس فقط عن بس، ولكن أيضا عن الاتصال (الكلاسيكية). في ظروف المرآب لتنفيذ خدمة وتعديل الكربوريتور فمن الصعب بما فيه الكفاية وجود ليس فقط الأداة، ولكن أيضا المعرفة، وفهم مبدأ عمل نظام الحقن هو مطلوب. ولكن الأهم من ذلك، تحتاج إلى معرفة كيفية توصيل الكربوريتور إلى نظام تسليم الوقود.

نظم المكربن "بينيس"

ولكن يمكنك ضبط يدويا الخمول، الطائرات النظيفة، وتقييم بصريا حالة عنصر مثل مضخة مسرع، وفي حالة الكسر، واستبدالها. ومن الممكن أيضا لتغيير جميع الحشايا، O- حلقات، وتنظيف قنوات الوقود لجلب نظام الحقن في حالة طبيعية. وتجدر الإشارة إلى أنه ينبغي أن تحدث جميع التعديلات كما لو، ولكن مع الأخذ بعين الاعتبار النسبة المئوية من ثاني أكسيد الكربون في نظام العادم. وتجدر الإشارة إلى أن المكربن فاز-2101 يحتوي على نظام تعويم، والذي يسمح لك للحفاظ على المستوى المطلوب من البنزين، وكذلك لضبطه. المضخة المتسارعة، ونظام القياس الرئيسي، إكونوستات، وآلية التكيف سرعة تسكع - ونحن سوف تصف كل من هذه الأنظمة بمزيد من التفصيل.

آلية تعويم تعديل مستوى البنزين

وأنه يستحق البدء مع تصميم تعويم. للحفاظ على مستوى طبيعي من البنزين، تحتاج إلى آلية تعويم، الذي يتم تثبيته في نفس الغرفة. إذا كان هناك مستوى صغير جدا أو كبير جدا، ثم المحرك لن تعمل بشكل صحيح. في كثير من الأحيان، يحدث مثل هذا الخلل عندما يكون هناك تسرب في صمام الإبرة. في حالة استخدام البنزين من نوعية رديئة، وهناك شوائب في ذلك، فإن المكربن فاز-2101 تصبح بسرعة انسداد. الشوائب تقع في نظام المكربن وتسد الثقوب. لذلك، فمن الضروري أن تفقد بعناية خط الوقود بأكمله، واستبدال المرشحات، ومن ثم تنظيف صمام. إذا لزم الأمر، وضبط مستوى البنزين في غرفة تعويم.

بدء تشغيل النظام وصمام الملف اللولبي

في كثير من الأحيان في المكربن "قرش" يكسر نظام بدء التشغيل، وكذلك الخمول. إذا لم يتم إغلاق المثبط الهواء تماما خلال بداية الباردة للمحرك، فإنه سيكون من الصعب جدا لبدء تشغيله. بالطبع، أي المكربن طائرة يمكن ببساطة تسد. في هذه الحالة، التنظيف الكامل سيساعد. للتخلص من جميع المشاكل، يجب تنظيف شامل محرك المثبط الهواء. وأيضا، إذا لزم الأمر، وضبط هذا محرك الأقراص في مثل هذه الطريقة أن التخليص أمر طبيعي بين جدار الكربوريتور والمثبط نفسه. في حالة أن المحرك يبدأ في المماطلة أثناء تسكع، أولا وقبل كل ما تحتاج لتشخيص صمام كهربائي. على وجه الخصوص، هناك أحيانا فقدان الجهد، الذي يتم توفيره من قفل الإشعال لهذه الآلية. للتحقق من ذلك، فقط قم بتوصيل مركز السلك إلى محطة إيجابية للبطارية مع قطعة من الأسلاك . في حالة عدم وجود نقرة عند توصيل الطاقة، يتم حرق هذا الجهاز. لذلك، من الضروري تغييره. إذا كان هناك نقرة، فمن الضروري لفك صمام الملف اللولبي. بعد ذلك، تطهير قناتها، وأيضا طائرة.

الخمول: الإعداد

وبالمثل، يتم ضبطها أيضا المكربن الجديد. درس بعناية كيف تجري هذه العملية. لجعل تعديل تسكع، تحتاج إلى معرفة عدد الثورات المحرك يجب أن تتطور في هذا الوضع. تحتاج إلى تحقيق معدل تردد 850 دورة في الدقيقة. يتم توفير المسمار لكمية ونوعية الخليط للتكيف. أولا، تدوير كمية المسمار لتحقيق سرعة تصنيفها. ثم، الدورية المسمار الجودة، يمكنك تحقيق أقصى سرعة. بعد ذلك، تدوير المسمار كمية وتقليل سرعة دوران إلى 850 الثورات الأصلية. ثم نبدأ اللعب مع جودة المسمار مرة أخرى. فمن الضروري لجلب المحرك لمثل هذه الحالة، عندما يبدأ في هزة. يتم التعديل النهائي عن طريق تناوب المسمار جودة بضع ثورات عكس عقارب الساعة بحيث يعمل المحرك كما ثابت قدر الإمكان.

صمامات خنق

يرجى ملاحظة أنه يجب عليك استخدام أنظف البنزين. سوف تصبح المكربن بسرعة غير صالحة للاستعمال إذا كان هناك شوائب في الوقود. الخطوة الأولى هي لضبط موقف خنق في الكربوريتور. من أجل التعديل، فمن الضروري أن يتم فتحها بالكامل. تحقق من موقفهم عن طريق تحويل ذراع القيادة على طول الطريق. في الغرفة الابتدائية، فمن الضروري أن يفتح رفرف حوالي 13 ملم. الخطأ ليس أكثر من 0.5 ملليمتر. هذه المعلمة يمكن تغييرها إذا كان عازمة أقل عازمة في الاتجاه الصحيح. يجب فتح الغرفة الثانوية بحد أقصى 15 ملم. الخطأ هو نفسه للكاميرا الأساسية. حجم الفتح لا يمكن أن تنظم إلا عن طريق فك قضيب الذي يقع على محرك هوائي. المثبط في الغرفة الابتدائية ليست مفتوحة تماما، يجب أن تبدأ هوائيات على الرافعات للمس.

إبرة صمام

عندما يتم تدوير الرافعة إلى المحطة، يجب إغلاق رفرف الكربوراتور، الذي يتم من خلاله تنظيم كمية الهواء. يرجى ملاحظة أنه عند تعديل أنه من الضروري أنه عندما يتم إغلاق المثبط الهواء، وغرفة الابتدائية لا يجاوز أكثر من 0.8 ملم. من أجل ضبط مضخة مسرع، فمن الضروري لتدوير رافعة، الذي يتحكم صمامات خنق عشر مرات. وفي الوقت نفسه، يجب جمع البنزين الذي يترك البخاخة في كوب، ثم يقيس حجم. يجب أن تكون القيمة القصوى 8.75 سنتيمتر مكعب. إيلاء الاهتمام لحقيقة أنه قبل بدء الاختبار، فمن الضروري لضخ المضخة مع رافعة بحيث يتم ملء جميع القنوات إلى الحد الأقصى. لا بد من التحقق من صمام إبرة الكربوريتور بإحكام خلال جميع أعمال الإصلاح. ومن المستصوب القيام بهذا العمل على أساس خاص. مع مساعدتها، فمن الممكن لتزويد البنزين إلى المكربن تحت ضغط معين. والتحكم في ما إذا كان صمام الإبرة يمكن أن تصمد أمام الحمل.

طقم إصلاح كاربوريتور

لاحظ أنه مع التوحيد الظاهري لجميع الكربوراتورات، قد تكون عدة إصلاح مختلفة جدا. عند الذهاب إلى المتجر لشراء طقم إصلاح، تحتاج إلى إيلاء الاهتمام ليس فقط لنموذج السيارة، ولكن أيضا لنوع المكربن نفسه. وبعبارة أخرى، إذا كان لديك "سوليكس" تثبيت، طقم إصلاح السيارات "الأوزون" ببساطة لن تناسبك. عادة في طقم إصلاح هناك نوعان من الحشايا التي تقع بين أجزاء المكربن. كما أنه يشمل الوقود والطائرات النفاثة، مضخة مسرع، صمام إبرة، فلتر الوقود، مثل كشتبان، الربيع. ضبط المكربن فاز-2101 فقط إذا كانت جميع عناصرها قابلة للاستخدام. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون عدة إصلاح عدة حلقات من المطاط. يرجى ملاحظة أنه من الضروري لشراء مجموعات الأصلية التي يتم إنتاجها في أراضي بلدنا، وليس في الصين. لسوء الحظ، قد لا تحتوي هذه الأخيرة على بعض العناصر التي تحتاج إلى تغيير عندما يتم إجراء إصلاحات المكربن. في بعض الأحيان حتى عليهم جودة منخفضة جدا، وأيضا هناك اختلافات في الأحجام. ولذلك، فإنها ببساطة لا يمكن تأسيسها.

استنتاج

الآن أنت تعرف المعلومات الأساسية حول تصميم وضبط المكربن فاز-2101. وعلى الرغم من التعقيد النسبي للنظام، يمكن أن يتم التكيف دون صعوبة كبيرة من تلقاء نفسها. وبطبيعة الحال، سوف تحتاج إلى طقم إصلاح المكربن، والتي يمكن شراؤها في أي متجر قطع غيار السيارات. ننظر بعناية في المكربن الذي يتم تثبيت الشركة المصنعة على سيارتك. بعد كل طقم إصلاح من "الأوزون" إلى "ويبر" أو "سوليكس" لا يمكن تثبيت، لديهم تصاميم مختلفة تماما.