الكم المحرك: مبدأ التشغيل والجهاز. الكم محرك ليونوف

موضوع استكشاف الفضاء في عصرنا ليست شعبية كما كانت في أيام اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. هذا يؤثر على عدد كبير من العوامل، ولكن الرئيسي يمكن أن يسمى غياب التطور في الجزء التقني. ومع ذلك، فإن العالم الروسي فلاديمير سيمينوفيتش ليونوف يعمل على إنشاء محرك الكم.

سيرة

أريد أن أبدأ مع تاريخ الرجل العظيم - فلاديمير سيمينوفيتش ليونوف، ولكن، للأسف، المعلومات عنه ليست كذلك. ويمكن القول بشكل لا لبس فيه أن هذه الشخصية البارزة هي الفيزيائي النظري ومجرب نفسه. كما أصبح ليونوف الحائز على جائزة الحكومة الروسية في ترشيح التكنولوجيا والعلوم. يعقد في أول مئة قادة الصناعة والعلوم في الكمنولث. وقد تم الاعتراف به كمدير العام في رابطة الدول المستقلة في عام 2007. وهو كبير المصممين، فضلا عن رئيس زاو نبو كوانتون. ليونوف هو مؤلف الاكتشافات العلمية من الكم (كم من الزمكان). كان ليونوف الذي خلق نظرية السوبر. وقد اعترفت هذه النظرية من قبل نظرية القرن، واتجاهه هو نفسا جديدا في الطاقة (الأرضية والكونية).

أيضا في عام 2007 بنى ليونوف مختبره الخاص، الذي كان اسمه - "مختبر ليونوف". بعد وقت قصير، بدأ في التجربة مع الجاذبية، وكان جوهرها لإدارة. وبشكل أدق، كان يعمل على إنشاء مثل هذا المحرك، والتي من شأنها أن تخلق الجر دون الإفراج عن كتلة رد الفعل. ونتيجة لذلك، فإن العالم قد حقق هذا جزئيا، والآن يطلق عليه إبداعاته "محرك ليونوف الكم"، ويقول كثيرون أن هذا هو محرك المستقبل.

هذا حرفيا في بضع كلمات يمكنك أن تقول عن هذا الشخص. كما ترون، شخصية ليونوف ليست عامة ولا يعرف إلا في دوائر صغيرة، ولكن اكتشافاته تلقت الكثير من الدعاية. هذا هو بالنسبة لهم وتريد البقاء في مزيد من التفاصيل.

نظرية سوبيرديستريبوتيون

أولا وقبل كل شيء، فمن الضروري أن نبدأ مع ما هو الشرط الأساسي لإنشاء محرك ليونوف. وهذا هو مباشرة نظرية، والتي كانت تسمى سوبيرينيفيكاتيون. ويسمى ذلك لأنه يدعى لتوحيد التفاعلات الأربعة. ولكن في الوقت الراهن يعترف العلم بوجود ثلاثة فقط، تفتقر إلى العنصر الرابع - قوة الجاذبية. النظرية نفسها نشأت من نظرية سلسلة والتناظر الفائق ألبرت أينشتاين. من أجل عدم الدخول في تفاصيل حول هذا الموضوع، فمن الضروري أن نقول فقط أنه هو نظرية سوبر تركيبة التي يمكن أن تجلب مثل هذا العلم، والطاقة، على الاطلاق إلى مستوى جديد.

ومع ذلك فهو يفترض مسبقا توافر عناصر مختلفة، والتي للأسف، لا يأخذ العلم الحالي في الحسبان على الإطلاق. ومع ذلك، تم نشر هذه العناصر، وليس من قبل أي شخص، ولكن من خالق الجدول الدوري للعناصر - مندليف. أكثر من ذلك، فإن الشكل الأصلي للجدول يتضمن عنصرين صفر. ولكن للأسف، بعد معالجتها وإزالة الجسيمات "غير الضرورية". عنصر يسمى نيوتن مهم لنظرية سوبيرينيفيكاتيون، كان عنصرا من الأثير. منديليف نفسه وضع آمالا كبيرة على نيوتن، وقال انه اسمه ذلك تكريما للعالم الفيزيائي العظيم نيوتن.

معلومات عامة

يتحدث عن إنجازات العالم، ويتكون أول ذكر من أعظم له، الذي كان يسمى محرك الكم ليونوف. عند إنشائه، تحول المؤلف إلى عنصر مثل نيوتن. ومع ذلك، ليونوف نفسه لم يدعوه ذلك، وقال انه دعا له الكانتون، قائلا أنه فقط من خلال التفاعل مع هذا العنصر سيكون من الممكن إنشاء قوة تركيب جيل جديد تماما.

وانطلاقا من هذا، يمكن القول بكل تأكيد أن نظرية التكامل الفائق لها الحق في الوجود، وهو ما يحاول العديد من العلماء دحضه. ومع ذلك، وجد ليونوف الشجاعة للعودة إلى الماضي وتذكر العنصر المنسية، وليس فقط تذكر، ولكن استخدامه كنقطة انطلاق في دراسته.

وعلاوة على ذلك، فإن المادة التعامل مباشرة مع المحرك نفسه.

على اختراع ليونوف

في المقام الأول، متحدثا عن مجمع يسمى محرك الكم، ومن الجدير نسيان مثل هذه الظاهرة مثل محرك الفوتون. ويقال ذلك من قبل المؤلف نفسه، منذ المحرك الثاني لديه مخطط مختلف تماما ولا يشبه مخطط الكم. الآن، لتوضيح الصورة، يجدر تسليط الضوء على الاختلافات الرئيسية. وخلاصة القول هو أن محرك الفوتون الأعمال عن طريق القضاء على المادة المضادة والمادة، وهذا هو، يخلق دفعة رد الفعل الذي يدفع الكائن. محرك الكم يعمل بشكل مختلف تماما. للحركة، وقال انه يستخدم الطاقة من موجات الجاذبية ومرونة الفضاء نفسه. هذا الخيار رفض العلماء على الفور، واصفا إياه بعلم الزائفة، والآن هم يحاولون فقط لتحديث ما تم تأسيسه منذ فترة طويلة واستنفدت ببساطة إمكاناتها. وهذا، تقريبا الكلام، لا تحتاج إلى إثبات، فمن الضروري فقط أن تأخذ خصائص أول صاروخ فيرنر فون براون كاملة والحديثة. والحقيقة هي أن محرك الصاروخ الحديث فقط مرتين أعلى من الأولى. وهذا يؤدي إلى استنتاج أن الحد المطلق قد تم التوصل إليه، وأن المزيد من العمل في هذا الاتجاه سيكون إما غير ناجح، أو ببساطة لا طائل منه.

على سبيل المثال، محرك صاروخ نووي هو خطير جدا، والمحرك الكهربائي ليست قادرة على إظهار الجر الكبير، وهذا هو، أنها غير مناسبة لإطلاق الصواريخ في الفضاء. وإذا نظرتم إلى محرك ليونوف، يبدو واعدة بشكل لا يصدق. لا يمكنك حتى تخيل التغييرات التي ستتبع إذا تم تنفيذها بنجاح. ومما لا لبس فيه أن التكنولوجيات، ولا سيما التكنولوجيا، قد تغيرت جذريا. من أجل فهم ما لا يقل عن القليل من إمكاناتها، يكفي أن نقول أنه من الممكن نظريا للوصول إلى القمر في أربع ساعات، وإلى المريخ في يومين فقط.

تجارب مع محرك

إلى سن ليونوف فلاديمير سيمينوفيتش كان عدد لا يصدق من التجارب والتجارب المختلفة. ومع ذلك، عندما سئل عن هذا، وقال انه يبدأ على الفور في الحديث عن الشيء الأكثر تميزا الذي حدث في عام 2009. المجرب نفسه يدعي أنه كان ثم قادرا على إنشاء محرك الجاذبية الكم الذي أعطى تسارع إلى الكائن دون استخدام قوة رد الفعل في هذه الحالة. وكانت هذه نقطة الانطلاق، ومنذ ذلك الوقت كان ليونوف قادرا على رفع عموديا الكائن على طول القضبان دليل، دون استخدام محرك الأقراص إلى العجلات. هذه الظاهرة، وفقا للمؤلف نفسه، يؤكد النظرية، التي ذكرناها أعلاه.

بعد النجاح الساحق، جاءت ساعة الهدوء، وبعد خمس سنوات، فقط في عام 2014، عقدت اختبارات مقاعد البدلاء، حيث تم تقديم محرك المستقبل . وقد أظهر نتائج لا تصدق: على الرغم من أن وزنه كان أربعة وخمسين كيلوغراما، فإن نبض الدفع وصل إلى سبع مائة كيلوغرام من القوة لا يمكن تصورها، في حين أن تسارع كان 10 جول. ومن المثير للاهتمام أيضا أن المحرك نفسه يتطلب فقط الكهرباء ويمكن أن تعمل من دون هيئة. واستنادا أيضا إلى هذه التجربة تبين أن تكلفة الكهرباء هي كيلوواط واحد فقط. هذه الخصائص هي مذهلة، لأن محرك الطائرات الصاروخية الأكثر حداثة، وهو موجود الآن، يولد كيلوغرام واحد فقط من القوة، وإضاعة نفس كيلوواط واحد من الكهرباء.

الآن يبقى فقط أن نتصور ماذا سيحدث إذا تم إنشاء محرك الكم. ثم تحميل مفيدة من الصاروخ تصل إلى تسعين في المئة. وهذا على الرغم من أنه الآن لا يجعل سوى نسبة ضئيلة 5 في المئة.

شكوك العلماء

على الرغم من التجارب، فإن معظم العلماء في هذا المجال متشككون في محرك ليونوف، قائلا إن خلقه لن يعمل في فراغ.

فلاديمير سيميونوفيتش نفسه يجيب على نفس الأسئلة، يتحدث ضد راس ولجنة مكافحة العلوم الزائفة، على وجه الخصوص. وفي عام 2012، قال إن أنشطته يمكن أن تسمى ببساطة إجرامية، والحديث أن مشروعه ميؤوس منه هو التضليل. كما يرى ليونوف ان اللجنة هى مشروع خاص اجنبى يهدف الى وقف التقدم الفنى لبلاده.

كما لا يسعنا إلا أن نلاحظ أن التطورات في هذا الاتجاه تجري ليس فقط في روسيا، ولكن أيضا في الخارج، على وجه الخصوص، في الغرب. ومع ذلك، فإن محركات الصواريخ الكم الولايات المتحدة، وروسيا والصين تقومان بشكل مختلف، فمن الأصعب القول إن مخططاتهما مختلفة ببساطة، لأن لا أحد يريد الكشف عن أسراره. ولكن نجاح زملائنا في الخارج لا يذكر، على عكس الانطلاقة المحلية.

لا يسعنا إلا أن نلاحظ الحماس المتحمس ليونوف ووطنيته، فهو ببساطة لا ينظر إلى تصريحات راس، واثق من أن التحديث والنمو الاقتصادي لن يأتي إلا في غضون سنتين أو ثلاث سنوات. وهذا، بالمناسبة، مشابه لوعود الرئيس الروسي فلاديمير بوتين.

كما ينتقد ليونوف اكتشاف بوسون هيغز. في عام 2012، عارض هذه الفكرة، قائلا إن المشكلة قد حلت مرة أخرى في عام 1996، عندما تم العثور على عنصر الصفر في الجدول الدوري منديليف - نفس الكم.

مزايا محرك الكم

فوق النص، تمت مقارنة العديد من مزايا محرك الكم مع طائرة أو محرك الفوتون. ولكن لا يزال من المجدي لجمع كل شيء في مكان واحد والجمع بين كل شيء في القائمة للراحة. لذلك، محرك ليونوفا لديه المزايا التالية:

1. تسعين طن من الحمولة. وبعبارة أخرى، تسعمائة في المئة، في حين محركات الطائرات النفاثة الوصول إلى خمسة في المئة فقط.
2. السرعة القصوى. صاروخ مع هذا المحرك يمكن أن تتطور بسرعة ألف كيلومتر في الثانية، في حين أن ممر تطوير ثمانية عشر كيلومترا في الثانية الواحدة.
3. إمكانية الحركة مع التسارع. الجهاز لديه نبض سحب طويلة.
4. الرحلة إلى القمر مع هذا المحرك سوف تستمر ثلاث ساعات ونصف فقط، بينما إلى المريخ - يومين فقط.
5. التنوع. محرك ليونوف يمكن استخدامها ليس فقط في صناعة الفضاء، فإنه يمكن التعامل تماما في ظروف مثل تحت الماء، في الهواء وعلى الأرض.
6. هذا المحرك سوف تكون قادرة على زيادة أقصى ارتفاع الرحلة من الطائرات، حتى يتمكنوا من الوصول إلى علامة من مائة كيلومتر.
7. انخفاض استهلاك الوقود. يحتاج المحرك القليل جدا من الطاقة، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الأجهزة سوف يطير بالقصور الذاتي.
8. وستكون الطائرة قادرة على الطيران سنة كاملة دون التزود بالوقود إضافية.
9. إذا تم تثبيت محرك الكم على الجهاز، وبدوره، سيتم شغلها مع وقود الانصهار النووي البارد، ثم السيارة سوف تكون قادرة على السفر عشرة ملايين كيلومتر دون توقف في محطات الوقود.
10. هذا المحرك هو مدعوم من الطاقة الكهربائية.

وبطبيعة الحال، هذه قائمة غير مكتملة من الصفات الإيجابية للمحرك، لأن كل هذا موجود فقط من الناحية النظرية. وفقط بعد التنفيذ سوف تصبح 100٪ واضحة ما هي قادرة على.

تطبيق

ومن الجدير بالذكر الآن حيث يمكن تطبيق هذا المحرك. وبطبيعة الحال، فإن البيئة الرئيسية بالنسبة له هو الكون. سيتم إنشاء لهذا، ولكن هناك مجالات أخرى للتطبيق. بالإضافة إلى الصواريخ، يمكن تجهيز محرك الكم مع الآلات والنقل البحري والسكك الحديدية والطائرات والمركبات تحت الماء. كما أنها تناسب تماما للإمدادات الكهربائية من الأحياء المعيشة العادية. بل هو أيضا مناسبة لتلبد مواد البناء من قبل الحالي.

وهكذا، فإن هذا الاكتشاف سوف توفر شرائح ضخمة، والتي سوف عدة مرات تسهيل وتحسين حياة الملايين من الناس.

مصادر الطاقة

وبطبيعة الحال، ينبغي للمرء أن لا ننسى كيفية وقود محرك الكم، لأنه مهما كان مثاليا، فإنه يحتاج المواد الخام لعملها. ويجب أن يكون هذا المصدر قويا بشكل لا يصدق. لضمان مثاليا مفاعل الانصهار البارد، والذي، بدوره، يعمل على النيكل.

هذا المفاعل هو أفضل بكثير من تلك الموجودة بالفعل، لأن كيلوغرام واحد فقط من النيكل في نظام الانصهار النووي البارد يمكن أن تخصص الطاقة بقدر مليون كيلوغرام من البنزين.

الخصائص المقارنة

كل ما سبق، بطبيعة الحال، ينقل جميع الجوانب التقنية والمزايا للمحرك، ولكن، كما يقولون، كل شيء هو معروف في المقارنة. ماذا سيحدث إذا رسمنا أوجه الشبه بين محركات الصواريخ الحديثة والمحرك الكمومي من فلاديمير سيمينوفيتش ليونوف؟

لذلك، محركات الفضاء الحديثة يمكن للكيلواط الواحد من الطاقة تحقيق الجر يساوي واحد نيوتن، وهو ما يعادل واحد من عشر كيلوغرام القوة. محرك الكم هو عدة مرات أكبر من محرك الصاروخ. لنفس كيلوواط واحد، فإن التوجه هو خمسة آلاف نيوتن، وهو ما يعادل خمسمائة كيلوغرام من الطاقة. كما يمكن أن يرى، وتطوير ليونوف يمكن أن تتضاعف الكفاءة، والتي، بدورها، سوف تعطي الإنسانية عصر تكنولوجي جديد.