الفرامل دراجة: نظرة عامة، أنواع، تحقيقات ومقالات نقدية

لا يكاد أي شخص أن يجادل مع حقيقة أن الفرامل هي واحدة من أهم أجزاء من أي مركبة. وعلى وجه الخصوص، ودراجة. على دراجة لها الفرامل مسؤولية كبيرة. فهي مسؤولة عن صحة، وأحيانا حياة الإنسان. لذلك، وشراء الدراجة، يجب إيلاء الاهتمام لجودتها. الدراج عديم الخبرة، يأتي إلى المتجر، يمكن أن تضيع في مجموعة متنوعة من النظم. لذلك، يجب أولا أن نفهم ما هي الفرامل، وكيف أنها قد تختلف عن بعضها البعض.

أنواع الفرامل

سوق الدراجات ينمو بسرعة وتطوير. كل عام هناك المزيد من التقنيات الجديدة والحلول وقطع الغيار. لذلك، وبعض أجزاء والشيخوخة والتي لم تعد قادرة على المنافسة. اليوم سوف نناقش أنواع الدراجات أنظمة الكبح، والتي تستخدم على نطاق واسع في العصر الحديث.

لذا، الفرامل دراجة هي هذه الأنواع:

1. طبل.
2. ريم (مقسمة بدورها إلى: ناتئ، تشاك الهيدروليكية، ووي-breykovyh).
3. القرص (هناك: الميكانيكية والهيدروليكية).

على تصنيف تقليدي يسمى النوع الأول على دواسة الفرامل، والآخر - اليد. ونحن نعتبر الآن كل نوع على حدة.

طبلة الفرامل

هذا النوع من المعروف أن العديد من طفولته. ومن هذه الفرامل مثبتة على دراجة الأسطورية "أوكرانيا"، وكذلك الدراجات الأطفال "إيجلت"، "السنونو" وغيرها. وغالبا ما يشار إلى الخلف أو دواسة. وهذا صحيح، لأنه يقع في محور العجلة الخلفية وتحركها دوران الدواسات في المسار المعاكس. ونتيجة لذلك، دوران النقل في الاتجاه المعاكس الفرامل التي شنت داخل البرميل، ولدت في يده وضغط ضد البرميل. يحدث تثبيط بسبب قوة الاحتكاك بين الأحذية والطبل. حتى الآن، ويستخدم هذا النوع في نماذج دراجة للأطفال، وكذلك في نماذج المنخفضة نهاية الدراجات المدينة الكبار.

مزايا طبلة الفرامل:

1. المتانة. وهو ناتج أساسا من حقيقة أنه لا يوجد عمليا سقوط الرطوبة والغبار والأوساخ في آلية وقائية مغلقة.
2. الفرامل طبل لا ترتدي حافة.
3. البساطة. هذه الفرامل ليست في حاجة إلى صيانة مستمرة.
4. وهو يعمل حتى لو كان انحناء للعجلة، لا تتطلب تعديلات دقيقة.

العيوب:

1. وهناك الكثير من وزنه.
2. لإبطاء، تحتاج إلى بذل جهود كبيرة.
3. عدم القدرة على استخدام نماذج على الدراجة متعدد السرعات.
4. وجود منطقة ميتة. عند الكبح قضبان تستقيم مستحيلة.
5. إذا كانت سلسلة تنخفض مع النجمة، والفرامل تتوقف عن العمل.
6. طبلة الفرامل دراجة تجعل من المستحيل على الفرامل بشدة. عندما كل التهم الثانية، من المهم جدا.

وتستخدم الفرامل طبل على بسيطة ركوب الدراجات متعة. في هذه الحالة، إذا كان سلسلة وتنخفض، لقدر أكبر من الأمن، والعديد منهم على الفرامل على العجلات الأمامية هو اختياري نوع آخر.

الفرامل دراجة حافة

كم طبل الفرامل يصبح تدريجيا عفا عليها الزمن. احتلت مكانة متقدمة في السوق الحافة وقرص الفرامل. ريم لهذا اليوم هي الأكثر شعبية، لأنها أكثر عملية وأقل تكلفة القرص طبل. مبدأ عمل هذه الآلية هو بسيط جدا: عندما يضغط الدراج مقبض الباب الموجود على عجلة القيادة، والمتأزم الكابل الذي ينقل قوة رافعة الفرامل، وأنها، في المقابل، ضغط منصات إلى حافة العجلة. هنا، مرة أخرى، على قوة العمل من الاحتكاك. الآن دعونا نتحدث أكثر عن كل نوع من أنواع الفرامل الحافة.

الفرامل ناتئ

تتكون آلية اثنين من العتلات، كل واحدة منها هي الفرامل. هي التي شنت على الأسلحة إلى محوري على مفترق الطرق. بمساعدة اثنين من قضبان الأسلاك يتحرك العتلات التي اضغط منصات. الجهاز هو موثوق بها وبسيطة، ولكن وجدت على الدراجات الحديثة أقل في كثير من الأحيان. أنواع أخرى، مع وجود آلية أكثر كفاءة، والاستعاضة عنها تدريجيا.

الفرامل الفرجار

وغالبا ما تستخدم الفرامل دراجة من هذا النوع على نماذج الدراجات على الطرق. اسمهم يصف تماما تصميم: يتم الضغط على منصات ضد حافة بواسطة الأسلحة المنحنية، تبدو يذكرنا جدا من القراد. المشبك الفرامل، فضلا عن ناتئ، تتحول تدريجيا عفا عليها الزمن.

الفرامل الهيدروليكية حافة

على عكس الأنواع السابقتين، في تصميم مثل هذه الفرامل تمتلك اسلحة الدورية، ومنصات التي تقام، والكابلات التي تؤدي هذه العتلات في المكان. مبدأ العملية هو مختلفة قليلا. ذراع الفرامل الموجود على عجلة القيادة، هو اسطوانة مع السائل. النقر عليه أنبوب ينقل الضغط في اثنين من الاسطوانات التي شنت على مفترق الطرق. هذه الاسطوانات دفع لوحة في اتجاه عمودي نسبة إلى الحافة، حيث يحدث هناك احتكاك والكبح. الفرامل دراجة من هذا النوع هي فعالة جدا، لذلك يتم استخدامها في المحاكمة. بسبب الوزن الثقيل وصعوبة في تقديم الخدمات، وسوء التشكيل (القدرة على التعامل مع قوة الكبح المقننة)، ولا يمكن إصلاحه في الظروف الجوية الصعبة المطلة لا اعتادوا الفرامل الهيدروليكية لأنواع أخرى من ركوب الدراجات.

الفرامل V-الفرامل

كما تبين الممارسة، واستعراض، فمن وجهة النظر الأكثر شيوعا الفرامل اليوم الحافة. وفقا لمبدأ العمل، فهي تشبه الى حد بعيد ناتئ. ويتم تغذية حبل من الجانب، إلى الجزء العلوي من واحدة من العتلات الفرامل. الضغط على مقاليد مقبض التي شنت على خرطوشة التي تحول الكتل لبعضها البعض ووقف عجلة. وبالتوازي مع الضغط على الفرامل منصات الحصول على فعالة جدا. يمكن بسهولة استبدال منصات خرطوشة الفرامل دراجة مع مسدس بسيط.

لأن هذا النوع من الفرامل حافة هو الأكثر شيوعا في السوق اليوم، وسوف تركز أكثر على نقاط القوة والضعف لاحظت من قبل مستخدميها.

وهكذا، فإن المزايا:

1. تصميم بسيط وفعال جدا لقوة الكبح جيدة.
2. خفيفة الوزن مقارنة مع طبل والقرص الفرامل.
3. منخفضة التكلفة.
4. متانة الآلية.

يخلو من العيوب ولم تفعل:

1. كفاءة انخفاض في اتصال مع حافة الرطوبة والأوساخ.
2. ارتداء تسارع حافة في حالة ملامسة أي تلوث.
3. عدم القدرة على استخدام إطارات أوسع.
4. إذا عجلة ليس أمرا هينا (له "ثمانية")، والفرامل من هذا النوع من الصعب التكيف مع أعمال ذات جودة عالية.

الفرامل دراجة القرص

تم نقل قرص الفرامل إلى velosipedostroenie مع صناعة السيارات والدراجات النارية. وردود الفعل من الرياضيين والمواطنين العاديين، وهذا النوع هو الأكثر عملية. اعتمادا على محرك الأقراص، قرص الفرامل والميكانيكية والهيدروليكية. في تجسيد الميكانيكية، وقوة من مؤشر إلى الفرامل تنتقل عن طريق الكابل، والهيدروليكية - من خلال نظام مليئة السائل. في كلتا الحالتين، فإن قوة الفرامل يحصل في نهاية المطاف على منصات أن يتم الضغط على قرص خاص تركيبها على الأكمام.

وهكذا، فإن قرص الفرامل يتكون من الدوار (القرص) والفرجار (السيارات الفرامل). قد يكون دوار بقطر 140-220 ملم. وكلما ارتفعت درجة، وزيادة ذراع الرافعة والفرامل يعمل بكفاءة. هي التي شنت الفرجار على الإطار أو الأكمام. داخله تثبيت منصات، والتي دفعتها عن طريق المكابس الخاصة. مصنوعة منصات الدراجات الفرامل القرص من المواد العضوية أو برادة المعادن. يتيح الخيار الأول الكبح على نحو سلس وملفوف بسرعة وملفوف ارتداء الثانية طويلة وأطول.

ميكانيكي

قرص الفرامل الميكانيكية، اذا حكمنا من خلال الاستعراضات، لدينا مزايا:

1. وهو يوفر تثبيط أكثر فعالية بكثير من الحافة.
2. انها تسمح لك للسيطرة على قوة الكبح.
3. تعمل في جميع الأحوال الجوية. الغبار والأوساخ والرطوبة يكون عمليا أي تأثير على جودة الكبح.
4. لا تبلى الحافة.
5. لا يمنع استخدام إطارات أوسع.
6. العمل بفعالية في حافة منحنية.
7. خدمة طويلة.
8. أنها لا تحتاج إلى صيانة خاصة.
9. الدوار لبلوغ مستوى أسهل بكثير مما كانت عليه في الفرامل الهيدروليكية.
10. الكابلات لا تتطلب عملية خاصة، بدلا من الخطوط الهيدروليكية.

بطبيعة الحال، فإن استعراض وتقول وعيوب:

1. لا يمكن اصلاحها في الميدان دون أدوات خاصة.
2. ويرجع ذلك إلى مجموعة متنوعة من النماذج وإدخال تعديلات على أجزاء بحث صعبا بعض الشيء.
3. أثناء النقل من دراجة تفكيكها المرجح الدوار انحناء في أي عمل فني.
4. في بعض الأحيان التدخل ناقلات دراجة جبل.
5. لديهم الوزن عالية نسبيا حافة الفرامل.
6. فهي أكثر تكلفة من نموذج حافة.

هيدروليكي

قرص الفرامل الهيدروليكية دراجة لها نفس مزايا مثل الميكانيكية، بالإضافة إلى عدد قليل من هم:

1. قوة الكبح أقوى من جميع الأنواع.
2. سيطرة ممتازة من قوة الكبح.
3. وهي تعمل في جميع الظروف الجوية.
4. من السهل على التحرك ذراع الفرامل.

عيوب الفرامل الهيدروليكية:

1. إصلاح خطوط الهيدروليكية إشكالية.
2. في حالة انحناء الدوار من الصعب محاذاتها.
3. أعلى سعر فيما يتعلق بالأنواع الأخرى.

وعلاوة على ذلك، الهيدروليكية مكابح قرصية لها نفس عيوب كما الميكانيكية.

اختيار الفرامل

عادة، يتم بيع الدراجات مع الفرامل. لذلك، للغز على اختيارهم للمستهلكين العاديين لم يكن لديك ل. الحب المهنيين أيضا لجمع الدراجة من التفاصيل الأكثر يحب لهم. في الحالة الأولى لا بد من النظر في عدة نقاط. أولا، يعتبر الصانع دراجة لتكون الشركة التي جعلت منه الإطار وعجلات. الأجزاء المتبقية، بما في ذلك المكابح، اشترت في شركات أخرى. العديد من الشركات التي تقوم بتصنيع الدراجات، وضعت عليها ليست عناصر جيدة للغاية لتقلل من تكلفة الدراجة النهائية. تضع ذلك في الاعتبار عند شراء. ثانيا، نوع الفرامل يعتمد على شكل دراجة. على سبيل المثال، منخفضة التكلفة الدراجات على الطرق هي، كقاعدة عامة، طبلة الفرامل. ويجوز أن يرافق هذه من أمام حافة الفرامل دراجة نوع. للدراجات الجبلية رخيصة وضع الفرامل وي-breykovyh أثناء السير على الطريق، وكقاعدة عامة - القرص. يمكن الثالثة، الشركات العاملة في مجال قطع غيار الدراجات، وإنتاج السلع في نطاق سعري واسع. على سبيل المثال، إذا كنت تطلب من البائع في المعرض متجر الفرامل شيمانو دراجة، فإنه يمكن جعل مربع المنتج، ومختلف التصاميم والأسعار.