الدارجة - مستقبل البلاد!

حول مفهوم "المتداول" يمكن أن يشمل جميع وحدات المعدات المستخدمة في مناولة ونقل الركاب حركة المرور على شبكة السكك الحديدية. المتداول السكك الحديدية يشمل مختلف فئات عربات والقاطرات. وهي مقسمة على تشكيل حركة المرور الغرض للركاب وقطار شحن خاص على القديم.

يمكنك أيضا جعل تصنيف التالية من SS:

• الجر: قاطرات (القاطرات الكهربائية، قاطرات الديزل).
• السيارات (المنابر، العربات المفتوحة، ناقلات الحبوب، والدبابات، الخ): غير ذاتية الدفع.
• محرك السيارات: مترو الأنفاق والقطارات الكهربائية، قطارات.
• تكوين خاص. الغرض: الجهاز للتسلل، عربة القطار.

المبدعين من النقل يعتبر الآن شركات بناء الآلات من البلاد والخارج، والنباتات lokomotivostroitelnye وبناء السيارات ومصانع الصلب.

بدأت أولى السيارات في روسيا أن تنتج في منتصف القرن ال18. باعتبارها القطاع الصناعي مستقل، يتم تخصيص مركبات السكك الحديدية إلى منتصف 40S من القرن ال18. في حين أن بناء الطريق الجذع السكك الحديدية من موسكو الى سان بطرسبرج، وهذا هو لبناء السيارات سواء لصالح الموظف الطريق تم عزل ألكساندروفسكي مصنع المسبك الميكانيكية في لينينغراد.

وكانت السمة الرئيسية للسكك الحديدية في ذلك الوقت أن الدارجة تم تصميم أكثر لنقل الناس. بنيت، كقاعدة عامة، سيارات الركاب، على التوالي في موعد الضواحي. لم يكن لديهم مراحيض، الخزائن وحتى الأسرة والجلوس فقط.

وكانت أول سيارة-المحور الثاني، الإطار والجسم مصنوع من الخشب. كانت علاقتهم سلسلة. الدارجة لنقل الركاب في ذلك الوقت يختلف كثيرا عن الحاضر.

أصبح الحافز القادم لتطوير قطاع السكك الحديدية انتقال روسيا من الإقطاع إلى الرأسمالية من خلال الإصلاحات في عام 1861. منذ 1863 بدأ إنتاج السيارات باستخدام هيكل ذو محورين.

في عام 1859، في مصنع ألكساندروفسكي بدا وكأنه جندول الحديث - وهو النقل مفتوحة، وporohovoz وسيارة لل متفجرات.

وفي الوقت نفسه، نظرا للحاجة لنقل البضائع القابلة للتلف (المواد الغذائية، في الغالب)، يبدو متساوي الحرارة الدارجة.

في عام 1875 أصدرت مرسوما من وزارة السكك الحديدية (MPS)، الذي تحدث عن وضع جميع العربات المغطاة من نفس النوع للمتغير "الحجم العادي" (6400 * 2743 مم). هذا ما تمليه حجم المعدات العسكرية والنقل الجماعي من الجنود.

منذ النصف الثاني من 90S. هناك ارتفاعا في الإنتاج الصناعي، مما أدى إلى التوسع في بناء السكك الحديدية، المتداول الابتكار استعادت. تزايد الطلب على عربات للنقل بكميات كبيرة. وقد زاد هذا الإنتاج إلى حد كبير.

في عام 1880، بالقرب من قرية الكبير Mytischi بدأ بناء مايتشي نقل الأشغال.

في عام 1896، وبدأ البناء في بناء السيارات مصنع العليا.

في عام 1897، وقال انه تحول الى بناء سيارة مصنع لإنتاج صناديق الذخيرة، والمطابخ الميدانية وطيور استوائية.

ومنذ خرجت البلاد الشاسعة النباتات ذات غرض واحد فقط - لإنشاء الدارجة الكمال، وقادرة على تلبية احتياجات الدولة في مجال النقل.

حاليا، وعدد من العربات والقاطرات يمكن أن يسمى كافية لهذا البلد، ولكن على شرط التقنية لهذه يجب أن تكون جيدة للتفكير. سعيدة واحدة: تم تكنولوجيا البناء من هذا النوع منذ اندلاع لا توقف أي سنة.