الإسقاط على الزجاج الأمامي - تطبيق الناجح للتكنولوجيا الطيران

العبء النفسي على السائق في حركة المرور في المدينة غير قابلة للمقارنة مع الضغوط التي يعاني منها الطيار من اعتراضية في بعنف. لا يوجد شيء من المستغرب أن شركات صناعة السيارات تقترض من زملائه المهندسين بث بعض الحلول التقنية لزيادة سرعة اتخاذ القرار في المواقف الحرجة.

وتشعر اللجنة بالقلق في المقام الأول مع بيئة العمل من المعلومات. على وجه الخصوص، في الآونة الأخيرة تم استخدام الشركات الرائدة لصناعة السيارات على نحو متزايد الإسقاط على الزجاج الأمامي بين الأجهزة الرئيسية وضعت على لوحة العدادات.

تجربة الطيران

مع قدوم الطائرات النفاثة، وطائرة خاصة الأسرع من الصوت، والوقت المخصص للطيار لاتخاذ قرار في الصراع بعنف، انخفض بشكل حاد. عندما تحلق اثنين من مقاتلي تجاه بعضهم البعض، يتم تقليل المسافة بينهما مئات الأمتار من كل جزء من الثانية. في هذه الحالة، فإن الطيارين لديها لمتابعة الرحلة من هذه المؤشرات الهامة مثل ارتفاع، والميل وتقليم، وذلك لتجنب تحطمها في باطن الأرض أو إدخال السيارة إلى زيادة ونقصان غير المنضبط. في خضم المعركة، كما يدل على ذلك تضارب في نصف القرن الماضي، والطيارين لم يكن لديك الوقت لرصد واستهلاك الوقود، مما أدى إلى نسبة كبيرة بدلا من خسائر ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الدبابات سخيف الكيروسين العضوية.

خفض باستمرار عيني على لوحة القيادة، وبصرف النظر عن الوضع الهواء، واتضح أن يكون صعبا، وخصوصا عندما تتغير كل لحظة. وقد اتخذ القرار لأول مرة، وفقا لبعض المصادر، في السويد التي كتبها صعب، ومن ناحية أخرى - في الاتحاد السوفياتي (السرية التي تحيط مطلع 50s و 60s لم تسمح لنا أن نقول الذي سابقا). في أي حال، فإن المصممين في ذلك الوقت لم يكن سهلا. وقد أجريت الإسقاط على الزجاج الأمامي للطائرة من عن طريق النظام البصري معقدة، إشارة من CRT، مرهقة إلى حد ما. ومع ذلك، كانت النتيجة تستحق العناء.

التجارب الأولى Avtosrtoiteley

في عام 1988، قدمت الشركة الأمريكية "أولدزموبيل" بدعة. "Ketlass Syuprim" كان نفسه آلة جيدة، لطيفة وجميلة، ولكن مزاياه يخدم فقط كخلفية ل"رقاقة" الرئيسي. لتم استخدامه أول مرة على قدم المساواة مع طوربيدات التقليدية الإسقاط على الزجاج الأمامي للسيارة، التي تنتج في سلسلة. خمسون نسخ اشترى فورا منظمي "انديانابوليس 500" الأعراق، إصدار أمر للخيار الجسم "مكشوفة" - على ما يبدو من أجل تحسين الابتكار كان واضحا للجميع. في الواقع، وفقا لمعاييرنا اليوم، وكان العرض أكثر من متواضعة. الوقت الأكثر أهمية بدا سرعة إسقاط على الزجاج الأمامي (غرم دائما لزيادة)، وإلى جانب ذلك، يمكن للسائق رؤية وتيرة الثورات، وتحويل الإشارات، درجة حرارة التجمد وزوج آخر من المعلمات - في كل لون واحد. ولكنه كان قد بدأ، وقريبا حذو "أولدزموبيل" تليها BMW، هوندا وستروين ونيسان وتويوتا.

أفكار التنمية

الإنجازات الفنية الأخرى الصناعية العسكرية مهتمة شركات السيارات أيضا. على سبيل المثال، أجهزة رؤية ليلية أثبتت مفيدة للقيادة في الظلام. الإسقاط على الصورة الزجاج الأمامي الأشعة تحت الحمراء التي يتم تنفيذها في مثل هذه الطريقة أن السائق مجتمعة بشكل واضح مع الهدف الحقيقي له شبحي خيال الزرقاء، ويساعد على تجنب الاصطدام مع الظهور وفجأة على الطريق من البشر والحيوانات. هذه النظم لها عدة نماذج من شركات "هوندا"، "كاديلاك" و "تويوتا". ومن رؤية أهمية خاصة للكائنات الحدود عند وقوف السيارات، وخاصة إذا كانت الصورة لا تزال "يتحدث"، ويتم قياس المسافة إلى عقبة ومعترف بها مباشرة أمام أعين السائق. ولكن هذا هو مستوى مختلف من التكنولوجيا، وهو أمر مستحيل لتحقيق دون تكنولوجيا الكمبيوتر.

الميزات الجديدة

إسقاط المعتاد على عداد السرعة الزجاج الأمامي اليوم يبدو مهمة بسيطة، حل لها هو متاح، حتى ورشة صغيرة التعامل مع تصفيف داخل السيارة. تتطلب تكنولوجيات متقدمة حقا إنشاء مختلف تماما، ثراء المعلومات أكثر خطورة بكثير من مجال الرؤية أثناء القيادة. اليوم، معلومات مهمة جدا بطريقة المستمدة من نظام تحديد المواقع، ولكن الجدول الزمني ضيق يجعل من الصعب استخدام النظام. تحتاج إلى التوقف والنظر في البطاقة الإلكترونية. الإسقاط على الزجاج الأمامي المستكشف يسمح للتركيز على الطريق، ويبحث من خلال الشاشة واتخاذ القرارات على الفور تقريبا.

التكنولوجيا وظيفة

تم التغلب على نحو فعال بعد اعتماد الشامل التكنولوجيا في أواخر القرن العشرين - - آفة الرئيسية "شاشة شفافة" - أحادية اللون لها وهي الليزر منخفض الطاقة، الثنائيات الباعثة للضوء، سائلة أجهزة العرض الكريستال وشاشات البلازما. جعلت كل هذه إنجازات الثورة التكنولوجية من الممكن إنشاء، جهاز صغير غير النفطي المكثف وبأسعار معقولة، وسهلة التركيب على أي سيارة.

مبدأ العرض نفسه هو بسيط جدا. البيانات من أجهزة الاستشعار المثبتة على العقد والمجاميع، وفي جهاز المعلومات يتدفقون المركزي إدراجها في العرض. على شاشته تتشكل صورة، الذي، بعد أن يتم تزويد الإضاءة لنظام بصري عدسة، وبعد ذلك - فيلم البوليمر شفافة لصق على الزجاج.

كيف نفعل ذلك؟

بشكل عام، هناك أنظمة التي توفر عرض جيد من القراءات أن أي شخص يمكن تثبيته بنفسك. وليس من الضروري أن نفهم مخططات سيارة خطيرة. على سبيل المثال، يمكن الحصول على البيانات بسرعة مع GPS الملاح، وأنها سوف تكون أكثر أهمية لأنه، على عكس مقياس سرعة الدوران التقليدي، لا تعتمد على قطر العجلات. ومع ذلك، ينبغي أن نتذكر أن الإسقاط على الزجاج الأمامي ستكون ذات جودة عالية إلا إذا كان الكمال (أو ما يقرب من ذلك) دولة. لا يسمح الشقوق والخدوش ورقائق البطاطس. وبطبيعة الحال، وأسهل لتثبيت هذا النظام، وأكثر تكلفة الأمر يستحق ذلك. الموثوقية والكفاءة لا تزال سارية إلى ورش عمل متخصصة.