أودي A3 سيدان - قصة التحول والتغيير الأجيال

أودي A3 سيدان - ما يسمى الصغيرة من الفئة هاتشباك الأسرة، التي منذ عام 1996 وقد تم تصنيع قلق دعا فولكس واجن. ومنذ ذلك العام وحتى عام 2003، وصدر عليه الجيل الأول جدا، 9 سنوات أخرى - ثاني، وفي السنة 2012th، كان هناك الثلث. على مر السنين تحولت السيارات وتحسينها، وهذه قصة تستحق حقا الاهتمام.

الجيل الأول

قدم ثلاثة أبواب هاتشباك لاول مرة في عام 1996 إلى العام. ودافع أمام سيارة مصممة على النظام الأساسي للمجموعة - PQ34. بالضبط هو نفسه في "جولف" (الجيل الرابع)، والتي ظهرت في وقت لاحق من العام. تم تركيب أكثر بأسعار معقولة أودي A3 سيدان بمحرك، التي يمكن أن توفر حوالي 101-102 لترا. أ. أنشأت أكثر على الشركات المصنعة للسيارات السيارات ليتر 1.8 خمسة صمامات (للاسطوانة واحدة). وتجدر الإشارة إلى أن النسخة الغلاف الجوي لهذه الوحدة يمكن أن تتطور حوالي 125 حصان. ج، توربو - ترتيب 180 أو 150. وتجدر الإشارة إلى أن المحركات التوربينية كان حجم التداول 1.9 ليتر. السلطة، على التوالي، أي ما يعادل 90 أو 130 لترا. أ. يمكننا ان نقول ان مواصفات أودي A3 سيدان كان جيدا للغاية بالنسبة للسنة الإصدار. هذا هو السبب لفترة زمنية قصيرة تمكن من الفوز على دعوة من سائقي السيارات. وبعد سنوات قليلة، في عام 1999، وهو العام، أصدرت الفرقة خمسة أبواب أودي A3 سيدان. وبعد ذلك بعام، قررت المطورين لتنفيذ تصفيف للنموذج. لجميع إنتاج الوقت وأطلق سراح حوالي 880 000 من هذه الآلات.

الجيل الثاني

متى كانت قضية سلسلة آلات أخرى، مرة واحدة كان من الممكن أن تلاحظ خلافاتهم. أودي A3 سيدان من الجيل الثاني تكون أكبر بكثير وأكثر اتساعا من سابقاتها، وأيضا خيارات جديدة. في عام 2004، ذهب سنويا على بيع نسخة ثلاثة أبواب، في 2005 - باب خمس سنوات، وحتى بضع سنوات، وتشكيلة وتجديد للتحويل. تم تصميم هذه السيارة لمنصة "جولف" (الجيل الخامس). وهناك أيضا محركات جديدة - 115 و 150 لترا. أ. في النموذج الأقوى هو محرك ست أسطوانات، والتي وضعت 250 "الخيول". بطبيعة الحال، فإنه يمكن أن يكون الوحيد مركبة ذات الدفع الرباعي. ومن الضروري أن أقول بضع كلمات عن توربو ديزل. كان حجمها 2.0 و 1.9 و 1.6 لتر (ل 170-90. P.).

تحويل إلى عدد من المحركات

مع مرور الوقت، ومحركات البنزين من سلسلة FSI ليحل محل المحرك الذي كان هناك توربو. وفقا لذلك، أصبحت أكثر قوة وحجم. مؤشرات أول وتراوحت 105-200 لترا. الصورة، والثانية - 2،0-1،2. وتجدر الإشارة إلى أن يتم وضع التعديلات في 1،8 و 2 لتر المحركات أمر ويفضل مع توليد القوة الدفع الرباعي، التي اسم - كواترو. أودي A3 سيدان في بلدي كامل الناقل الحياة شهدت العديد من ترقيات وتصفيف. وكيف أعرف كم سيكون لا يزال استمرت حتى تم استبدالها من قبل جيل.

الجيل الثالث

الصورة أودي A3 سيدان في عام 2012، وهو العام الذي كان من الممكن أن نرى. للسيارات من هذه السلسلة من المطورين أنشأت اثنين لتر محرك البنزين. القوة التي تمكن إخراج 300 لتر. أ. عززت عمود الحدبات الجديد، المكابس الأخرى، وربط قضبان - تأسست في النموذج الجديد. يتم إجراء الاسطوانة من سبائك الألومنيوم جديد، وذلك بسبب الذي يصبح أكثر مقاومة للحرارة ودائم. ، تجدر الإشارة إلى المحرك والتدبير، جيد جدا - 380 نيوتن متر من عزم الدوران. فلا عجب أن يكون اختبار سيدان محرك أودي A3 كان "ممتازا"، مع أكبر قدر ممكن من دورة في الدقيقة 5500. وتجدر الإشارة إلى أن محرك يزن أقل آخر خمسة كيلوغرامات مقارنة مع السيارة السابقة. وغني عن القول أنه في أقل من 5.5 ثانية، فإنه يعجل لمئات من الكيلومترات.

ملامح الجيل الثالث

الفرق بين هذه النماذج أودي A3 سيدان؟ التعليقات تشير إلى أن أشياء كثيرة تغيرت في السيارة. على سبيل المثال، أصبحت زيادة قاعدة العجلات وأوسع المسار الأمامي. أيضا، وقد وفرت الشركات المصنعة 13 خيارات اللوحة الجسم (اثنين - مع تأثير اللؤلؤ، وثمانية - معدني، وثلاث - مع بلون واحد). كان هناك حزمة إضافية من الخيارات المختلفة حول النوافذ أضاف معان. جميع نماذج يمكن رؤية يدوية من ست سرعات علبة التروس. وتبحث في التعبئة والتغليف تحديد الدوافع 17- أو 16-tidyuymovye. في أي سيارة ما يهم هو كيف يبدو من الداخل. بعد كل شيء، في المقصورة سائق يقضي كل وقته وراء عجلة القيادة. وقد اعتبرت المطورين ذلك وجعل السيارة أكثر راحة وأنيقة ومريحة للسائق والركاب له. وبطبيعة الحال، لا يسعنا إلا أن نلاحظ وجود نظام مراقبة صمام الكهرومغناطيسي إضافية.

نماذج جديدة

يستمر أودي A3 سيدان سيتم ترقيتها وتحسينها. وتجدر الإشارة إلى أنه رغم ذلك سبورت باك ترون ه - سيارة هجينة، والتي تم الكشف عنها في معرض جنيف للسيارات. في عام 2013، وقد أكدت السنة، في القلق مايو "أودي" قرارها بشأن بدء إنتاج نسخة هجينة من السيارة. هذا المحرك السيارة التي تنتج 110 لترا. أ. وهي تعمل إما على الميثان الاصطناعية أو الغاز الطبيعي. في خزان وقود مصنوعة من الراتنج الغاز كتيمة مادة البولي أميد عززت مع الألياف الزجاجية، وألياف الكربون.

وتجدر الإشارة إلى شيء واحد أكثر فيما يتعلق بطاريات السيارات. بعد كل شيء، وهذا هو جزء مهم جدا من النظام برمته. من منفذ المنزلية لإعادة شحن بطاريات السيارات يمكن تماما فقط لمدة أربع ساعات. وتجدر الإشارة إلى أن هذا الوقت، يصبح مرتين أقل إذا كنت المسؤول عن ذلك في محطات خاصة. أيضا، لأي سرعة السيارة هو المهم. هذا النموذج في أقل من 8 ثوان تصل إلى 100 كلم / ساعة. A السرعة القصوى للانصهار - 220 كم / ساعة. هذا الأداء الممتاز لنموذج معين. في معرض فرانكفورت للسيارات القلق يسمى التاريخ الذي يمكن أن ينظر إلى هذا النموذج في المبيعات. ربيع عام 2014. - في حين أنه في ضوء وكان هناك سيارة جديدة في صفوف منتج معروف من الآلات التي يمكنك شراء.